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2024年03月28日 星期四 13:36:11
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Tag: 环保

電動車並不環保?學者表示電池棄置問題要重視

  【星岛都市网】渥京上周公布了一项新法规,规定将在2035年终止新车使用纯汽油或柴油驱动,全面转向电动车。据CBC新闻台报导,虽然有指加拿大转向电动车将带来巨大的经济提振,包括建立国内供应链、创造25万个就业岗位,以及每年为国家经济增加480亿元收益。然而,有专家学者指,电动车未必对绿色经济和脱碳成效大,反而可能对环境产生负面影响。 根据彭博新闻社最新的新能源财经报告预测,到2040年,全球行驶的电动车数量将达到约7.3亿辆。在此之前,该社曾预测到2030年,美国汽车销量的一半将是电动汽车。 联邦政府已向安省西南部的两家电动车电池制造厂投资数百亿元。然而,这些投资面临着一个环境困境,即当数以百万计的电动车电池到达使用寿命终点时,如何处理这些电池。 电池耗尽后如何处理? 多伦多约克可持续能源倡议联合主席温菲尔德教授(Mark Winfield)表示:“当我们与美国、三级政府交谈时,没有任何结果。就安省而言,答案实际上是我们无意采取的任何行动。” CBC新闻台较早前向安省环境保护和公园厅查询电动车对环境影响,但尚未获得回复。 温菲尔德表示,事实上没有关于电动车电池处置的公共政策,这令人担忧。因为根据加拿大环境保护法(CEPA),用于制造电动车电池的许多化学物质和成分,例如镉、砷和镍,被列为有毒物质,这些物质根本不能被丢弃到垃圾堆填区。 他指出:“当电动车销量达到数千万辆时,问题就会越来越多。我们希望监管机构能够采取行动。” 土地开发涉及大自然及原住民利益 绿色交通未来的环境成本不仅仅是电池的耗尽。如果加拿大实施建立制造电动车电池所需关键矿物本土供应链的计划,这可能意味着安省北部大片未受破坏的自然环境将被开发。 为了取得制造电动车电池所需的关键矿物,加拿大必须开发更多矿物资源。2007年在安省最北端发现的一个矿床。 约克大学奥斯古德法学院教授、环境法和绿色经济研究主席斯科特(Dayna Scott)说:“世界上现存最大的完整北方森林,也是一个巨大的碳库。” 哈德逊湾(Hudson Bay)低地估计有350亿吨碳,是数以亿计只候鸟的主要中途停留地,也是狼獾、驯鹿和湖鲟的家园,所有这些都被联邦政府视为濒临灭绝或处于危险中的物种。 多年来,斯科特一直研究哈德逊湾开发对社会、环境和法律,以及对当地偏远原住民社区权利和利益的影响。 斯科特说:“原住民拥有成为这些土地决策者的固有管辖权。还拥有国际法规定的自由、事先和知情同意的权利。这意味着政府需要获得所有社区的同意,否则他们的生活方式将受到这一不可逆转的重大变化的影响。” 虽然无法判断谁是对的,但斯科特表示,政府所有开发都必须得到原住民的支持及许可,否则任何开发都将面临诉讼 她最后坦言:“许多有兴趣购买电动车的人不希望看到自己陷入持续的原住民剥夺过程中。” V21

蔬果上的小貼紙危害有多大?加拿大10歲女孩發起呼籲!

【加拿大都市网】年仅 10 岁的加拿大女孩玛雅 (Maya Thiru) 将保护环境作为自己的使命,她发起了一项名为“玛雅的塑料污染运动”(Maya’s Plastic Pollution Campaign)的倡议,得到了加拿大环境倡导组织 - 地球之友 (Friends of the Earth)的支持,希望提高人们对水果和蔬菜上有塑料贴纸将危害环境的认知。 加拿大地球之友行政总裁奥利瓦斯特里 (Beatrice Olivastri) 赞扬玛雅年纪小小就充满理想和行动。“加拿大地球之友的所有人都为能与这样一位聪明而充满活力的年轻女孩一起工作而感到鼓舞和兴奋。” 2022 年 12 月起,《一次性塑料制品禁令条例》(SUPPR) 生效,这意味着杂货店不再允许使用条例中定义的一次性结账袋、餐具、餐饮用具、搅拌棒和吸管等。 虽然这项规定被视为减少加拿大塑料垃圾努力的一大胜利,但玛雅的运动又向前推进一步。 在和妈妈一起逛完杂货店后,玛雅震惊地发现每一种农产品,无论苹果或是番茄等,上面都有一个小塑料贴纸。 它们被称为价格查询代码 (PLU),用于库存和结帐目的,但它们对气候的影响是必然的。 玛雅说:“它们只是一小块塑料,但它们无处不在,会给环境带来很多问题。很多人会将它们直接丢入厨余桶中,但它们却不能被分解。” 玛雅拍摄的影片中,敦促人们确保将这些贴纸扔进垃圾桶,以免污染堆肥。 如果它们最终进入堆肥,PLU...

選舉後的廣告立牌竟還能這樣二次利用!

【加拿大都市网】每一次选举,街头巷尾总能看到竞选广告招牌,这些招牌在选举过后,几乎都进了垃圾填埋场,不过卑诗省甘碌市一位市民却让招牌找到了第二重生命。 CBC报道,威利斯 (Murray Willis) 在甘碌市经营蜂农场Valley View Honey,他计划将当地政客捐赠的 200 个草坪标志招牌重新作为他的 60 个蜂箱的底部托盘。 威利斯说,他使用由瓦楞塑料制成的托盘来捕捉螨虫,并在夏季时不时将它们取出,以便让蜜蜂在蜂巢内有更多的通风。他几周前在开车经过许多选举标志时,突然灵机一动,可以重复使用选举标志的想法。“我一直在寻找类似的东西,开车看到就想到,我可能可以将它们重新用作底板。” 威利斯说,重新活化这些招牌,应该可以使用 6 到  8 年。 新当选的学务委员 Jo Kang 说,当 Willis 在选举日之前在社交媒体上联系他关于回收其选举招牌时,他感到很惊讶。“威利斯说,你愿意为我的农场捐赠一些标志吗?老实说,我的第一个答案是肯定的,我一向重视回收和绿色地球。” 另一位当选市议员的 Bill Sarai 说,知道威利斯在寻找捐赠时,他决定将 100 多个自己的宣传广告牌捐赠这位养蜂人。 Sarai...

溫哥華推環保試點計劃 飲料杯可回收再使用

■市民抢先使用回收杯子的垃圾桶。 ■杨保罗。 【加拿大都市网】温哥华正推出一项环保试点计划,环保公司Return-It与数家大型连锁快餐集团合作,呼吁市民减少使用一次性纸杯,使用餐厅提供的可重复使用杯子,并在市内提供可回收垃圾桶,在弃置杯子时直接通过二维码(QR code)获得按金退款。 Return-It正与Tim Hortons共同合作,并与另外数家大型连锁快餐及咖啡厅进行商谈,包括星巴克、A&W,以及麦当劳等,在温市内推出饮料杯子的回收垃圾桶,该垃圾桶仅允许弃置一次性纸杯或可重复使用的杯子,现时全市已有超过20个杯子回收垃圾桶,其中11个放置在公众场所或街道,另外10个则放置指定的Tim Hortons餐厅内。 Return-It指出,该试点项目将为期6个月,以评估温哥华及大温其他地区永久实施的可行性。Return-It将收集和处理一次性饮料纸杯,并研发回收利用至其他物品或材料。至于收回的杯子,Return-It将进行清洗,经过消毒后返还至每个参与活动的机构,以减少纸杯直接弃置造成的浪费。公司总裁尼克松(John Nixon)表示,该计划将减少弃置杯子送往垃圾堆填区的数量。 将减少送往堆填区纸杯数量 Tim Hortons创新与可持续发展高级总监杨保罗(Paul Yang)受访时表示,公司正努力为顾客推广可重复使用的容器,可回收的餐具,该试点计划将有利于提高纸杯回收,亦可鼓励更多市民使用可重复的杯子,是一个可持续发展的创新方案。 杨保罗解释,市民可在Tim Hortons购买可重复使用的杯子,若想要弃置,也可投进Return-It试点的纸杯回收桶中,并扫描回收桶上标识的二维码(QR code),便可退还所交付的4元按金。 温哥华每年约有8千万个纸杯被送至堆填区,为减少一次性杯子的使用,温哥华从2022年起,规定企业对一次性杯子收取25仙,但措施很快便引起批评,有人认为这规定无疑惩罚低收入人士。温市府当时承诺,会帮助制定可重复使用杯子计划。

說好的環保減排杜魯多自己都沒做到!10個月內飛行了約12萬公里

【加拿大都市网】总理杜鲁多最强调气候变化问题,呼吁重视环保,但根据《国家邮报》报道,杜鲁多在过去10个月乘坐政府飞机飞行了 127,147 公里,成了气候暖化的帮凶之一。 《国家邮报》审查的一年的公开飞行数据显示,从2021年6月封锁后杜鲁多展开的第一次航空旅行,到2022年4月20日,其旅行的里程数相当于绕地球旅行约3圈。 加拿大总理乘坐的飞机列属空军一号机队。国内旅行时,总理通常乘坐由渥太华机场外的412运输中队运营的庞巴迪挑战者650机队之一。国际航班由437运输中队负责处理,该中队拥有一支CC-150 Polaris飞机机队 - 空中客车A310客机的军用版本。 2022年对杜鲁多来说是空中忙碌的一年。 自去年6月以来,在127,147公里的航空旅行中,过去7星期就达50,680公里,约占40%。 过去的10个月里,总理11次往返渥太华和多伦多。另一条总理最喜欢的短途航线是渥太华和满地可。 他最短的一次航班是2021年11月26日从卑诗省阿伯斯福飞往维多利亚的89公里,而他最长的航班是2022年3月11日从波兰华沙飞往渥太华的 6,588公里。 他最长的国内航班是他备受争议的旅行,那是2021年9月30日假期的第一站,他和家人航行3,889公里到卑诗省托菲诺度假,当时他的官方行程将他列为在渥太华参加私人会议。那一天是加拿大第一个真相和解日,原住民组织邀请他出席,他却选择去度假,最后他出面致歉。 值得注意的是过去两个星期,杜鲁多三度往返渥太华和卑诗省,包括会见社区成员、推销绿色科技投资和私人度假滑雪行程等。 约克大学环境研究学院兼职教授坎贝尔(Bruce Campbell)认为杜鲁多大力推销环境政策,却自己又不环保,实在很矛盾。“又如最近的预算暗中强调气候计划,但渥太华又批准了一个在纽芬兰的海上石油开发项目,尽管政府间气候变化专门委员会(IPCC)已提出警告。” 坎贝尔表示,政府只关注电动汽车的优点,而忽视了电动航空领域的重大发展,连环保人士都很少批评航空旅行的问题。 两年前,卑诗省Harbour Air航空公司试飞了世界上第一架全电动商用飞机——哈维兰海狸水上飞机de Havilland Beaver,创造了历史,当时从菲沙河起飞,进行了5分钟的短暂飞行。充满电可以让这架飞机在空中飞行大约一个小时,这证明电动航空路程并不遥远。 坎贝尔说,可惜渥太华没有对电动航空进行任何奖励,甚至环保人士也没有批评杜鲁多漫长的航空旅行。 图: v01

福特宣布全球首個環保鍊鋼爐 用電取代煤鍊鋼

(■■省长福特说,货柜车司机堵塞边境的行动,除了威胁安省的经济外,美国不少工厂也受拖累。视频截图) 省长福特昨日在咸美顿钢铁厂宣布全球首个完全不用煤的环保炼钢炉计划时指出,在渥太华和全国各地的示威行动,阻碍了数以十亿元计经济活动,影响数以万计工人生计。他支持联邦政府赋予警察有更大权力,但强调任何特殊的权力,只能够在有需要的期间针对特定目标。 福特表示,加拿大有言论自由,不介意民意示威和抗议;但胁持边境令数以百计工厂陷入停顿,和数以万计工人不能够工作,则意味着“完蛋”(Game Over)。尤其是100万渥太华市民,不能够正常到市中心或去商场购物,是绝不能够接受。 福特表明已敦促联邦政府,在执行《紧急状态法》时应以“极具针对性”方式进行,希望未来数天内可停止渥太华持续出现的占领活动。“我已向总理表明任何特殊权力,都必须具有高度针对性,只在解决局势所需的时间内使用”。 希望数天内渥京回复常态 他表示,希望警方可于未来数天内“移走这些人”,“他们伤害的人数,比疫情所伤害的还要多”。 关于经济方面,福特表示过去4、5日均接到来自各间汽车公司的电话,查询在安省投资是否安全。他说,安省有全球最佳的投资环境。咸美顿是钢铁之城,未来除了生产最优质的钢铁外,也将是最环保的钢铁。安省将向全国最大的钢铁厂,提供最高5亿元的贷款和资助。全球车厂投资数以十亿元,降低供应链的碳排,安省新的环保钢铁将是不二之选。 经济发展厅长费德利(Vic Fedeli)表示,有超过百年历史的ArcelorMittal Dofasco是全国最大的钢铁厂。钢铁厂的18亿元环保计划,将是全球首个以电力取代传统以煤炼钢方法。电动汽车以电力推动,汽车所用的钢铁也应该同样以电力生产才是真正的环保。因此,未来的低排放汽车,尚未离开生产线已经是低碳排。 资助咸美顿炼钢厂用电炼钢 他说,钢铁厂是安省最大的碳排来源之一。全新的炼钢炉每年将可以减少300万吨的二氧化碳,相当于道路上减少了100万辆汽车。 能源厅长史密夫(Todd Smith)说,钢铁厂有90%的电力来源是零碳排的核能或水力发电。如果安省的电费仍然是一如以往的难以负担得起,这项新计划将不会实现。福特上台后,调低工业用电15%的电费,令资金可以投资改善生产。全国最大钢铁厂ArcelorMittal Dofasco是位于咸美顿的炼钢厂,将投资18亿元率先全球以电力炼钢取代传统的煤。   星岛记者报道  

溫市多項新附例元旦生效 一次性杯子收費25分

【加拿大都市网】温哥华针对多项塑料制品的附例将在明年1月1日生效,这在一定程度上会改变民众的消费习惯。 从元旦开始,温哥华将对每个一次性杯子征收至少25分的费用,对纸袋征收至少15分。那些新的、可重复使用的购物袋则被征收1元的没用。 此外,塑料或可降解塑料购物袋将被全面禁止。温市府在一份声明中称,这些附例是温哥华减少一次性物品浪费战略的一部分,并在去年出台的附例基础上,禁止使用塑料吸管、餐具和泡沫容器。 V33

芬蘭實驗室培育出環保「可持續咖啡」 苦味及果香均較淡

芬兰科学家近期透过一项新技术,让咖啡爱好者未来饮到来自实验室培养育的“可持续咖啡”。来自芬兰科技研究中心(VTT)的瑞雪团队研究员相信,他们的人造产品将能避免与传统咖啡大规模生产有关的环保问题。 法新社昨日报道,芬兰这款咖啡不是从研磨咖啡豆而来,而是在生物反应器里,严密控制的温度、光照和氧气条件下,从咖啡植物细胞群生长出来,经过烘焙,粉末可用与传统咖啡相同的方式冲泡。 瑞雪团队说,咖啡是一个有很多问题的产品,部分原因是全球气温上升使现有咖啡园生产力下降,农民得整理出更大面积的热带雨林来种植新作物;“(咖啡)有运输问题,化石燃料的使用…所以寻找替代品完全合乎情理。” 而这款实验室咖啡在芬兰具特殊意义,根据分析机构Statista,芬兰是世界上最大咖啡消费国之一,平均每人每年消耗10公斤。 芬兰团队正在针对人造咖啡大规模生产的“可持续”程度进行更全面分析,但这群科学家相信他们研发的咖啡所需劳动力和资源,会比传统咖啡来得更少。科学家兼感官知觉专家艾萨拉(Heikki Aisala)说,目前测试人员只被准许“品尝后吐出”,而与一般咖啡相比,细胞咖啡比较不苦,这可能是因为它的咖啡因含量略低,她补充,实验室生产的咖啡粉末,果香也没那么明显。 除瑞雪团队寻求传统咖啡替代品,美国西雅图新创公司Atomo于9月宣布,已为旗下“分子咖啡”(molecular coffee)募集到1150万美元的资金。“分子咖啡”具有与咖啡相同的风味,但它源自咖啡植物以外的其他有机材料。瑞雪预计他与团队研发的人造咖啡最少需4年才能获得监管当局批准和商业支持,以与普通咖啡豆一起在货架上贩售。 尽管人造咖啡具环境益处,部分食品政策专家示警,若实验室产品普及,恐冲击传统咖啡生产者的生计。 建立时间:0143 更新时间:0654

影星威廉薛納加入保護卑詩古樹行列

【加拿大都市网】加拿大影星威廉薛纳(William Shatner)呼吁卑诗省采取行动保护古树,并对省长贺谨(John Horgan)表示失望。 曾在《星际迷航》(Star Trek)中饰演“却克队长”(Captain Kirk)的威廉薛纳,周二加入保护卑诗古树行列,他与200多位名人、科学家、艺术家以及原住民和政治领袖签署一份至贺谨公开信,向卑诗省新民主党政府施压,要求保护该省的原始森林。 威廉薛纳说:“没有什么比站在一棵巨大的古老雪松旁边,更能让人意识到我们在宇宙中的位置真的是多么渺小,有些奇蹟是不可替代的。” 他直接喊话卑诗省长贺谨,说这些森林应该永久繁茂。 贺谨一直公开声称自己是《星际迷航》迷。环保组织原野委员会(Wilderness Committee)成员科斯特(Torrance Coste)说,省长非常坦率承认他是一名 《星际迷航》迷,因此贺谨的新民主党应重视《星际迷航》传奇传递的讯息。 签署公开信的还包括前美国宇航局(NASA)科学家汉森(James Hansen)、影星茱迪丹慈(Judi Dench)、动物学家古多尔(Jane Goodall)、前联邦环境部长麦克纳(Catherine McKenna),以及卑诗原住民酋长联盟领袖菲利普(Stewart Phillip)等。 V05 图片:影星威廉薛纳加入保护卑诗古树行列。CBC

華商卑詩乾旱小村建樽裝水廠 2.25元購100萬升食水

【加拿大都市网】一家由华裔商人负责的公司获批在卑诗省内陆一处出现旱情的村庄,兴建樽装水厂房,该公司正申请使用村内水井作为水源,每天以2.25元代价换取100万公升食水,引起当地原住民团体及环保人士激烈反对。  位于甘碌(Kamloops)西北约120公里的克林顿(Clinton)被形容为一条处于半沙漠地带的小村,很多居于边缘位置的村民须倚赖地下蓄水层的水井作为水源。  一家名为克林顿Hongyan Zhenghong国际投资公司(Clinton Hongyan Zhenghong International Investment Inc.,简称CHZ)的企业,获省府批准在当地开设樽装水厂房,并正申请从村内的地下蓄水层抽取用水,每天约需使用100万公升食水,根据省府条例,厂方只需为此支付2.25元。  High Bar原住民的天然资源经理克鲁克斯(Greg Crookes)表示,他们的社区一直在与省政府进行谈判,每次都强烈反对兴建该厂房。“如果他们需要水,就去有水的地方搞,不要来到本省一些最干旱的地方。”他指该地区每年降雨量只有28厘米。“这里的牧场需要水,原住民需要水,动物也需要水。”  Secwepemcul'ecw修复及管理协会(SRSS)行政总裁凯恩(Angie Kane)表示,社区对厂房的事大感譁然,尤其是最近山火频生,大大削弱蓄水层的长远储水能力,4年前,一场山火正发生在厂房附近,分水岭的树木被烧光,土壤再储不到水份。  据加拿大广播公司(CBC)报道,CHZ总裁Lange Feng把电话接驳到留言信箱,一名替该公司工作的顾问工程师,则拒绝接受访问。  位于维多利亚的环境法律中心(Environmental Law Centre)表示,收到越来越多社区处于类似困境的消息,中心已向省府提交建议,要求当局与原住民和社区人士一起合作审批牌照,并在此之前暂停一些新厂房的牌照。 省政府表示,厂方的用水申请仍在审核阶段,现时不会考虑停止其经营牌照,但省府会重视公众的关注,并承诺与原住民团体进行磋商。    V20

多倫多一環保舉動北美領先 還能免費試用

■■多伦多成亚洲以外首个可租用咖啡杯城市。Muuse   【加拿大都市网】多伦多成为亚洲以外首个可租用咖啡杯的城市。   提供租用咖棑杯的公司Muuse营运经理奥肖尼西(Ryan O’Shaughnessy)表示,该公司与零售商店合作,为消费者提供可重复使用咖啡杯的应用程序,而每个咖啡杯上会印有二维码,当扫描杯上的二维码后,便可清楚了解应该将咖啡杯退还至哪间商店,或指定的回收箱。   这项服务始于巴厘岛及新加坡,现已扩展至香港、雅加达及多伦多,位于多伦多的合作零售商,包括Pomarosa、Poured、bare market、Lazy Daisy's、Extra Butter、Full of Beans、Golden Gecko、Unboxed Market及Birds and Beans。   对气候变化与污染采取行动   根据多伦多公共卫生部门的指南,所提供的杯,使用前必须进行清洗及处理。   Muuse合作伙伴开发部门的莫理逊(Scott Morrison)表示,多伦多之所以被选为经营Muuse的其中一个城市,主要是因为“加拿大人有动力,对气候变化与污染采取行动”。   研究指,85%加人有避免使用一次过塑胶杯的动机,87%人更担心一次过塑胶杯对环境会造成影响。   莫理逊表示,租用咖啡杯给会员带来更多价值,因为将有更多合作伙伴处于社区内。 消费者可以免费试用30天Muuse计划,之后,可以每月5元,或每年45元(每月3.75元)的价格注册会员套餐计划。星岛综合报道

安大略湖出現橙色水瓶 是垃圾還是另有原因?

【加拿大都市网】如果你今年夏天碰巧发现过漂浮在多伦多港的橙色水瓶,你肯定好奇过这个瓶子是不是垃圾?然而真相却恰恰相反。 据blogTO报道,这些橙色的瓶子实际上是多伦多大学标签垃圾项目(Tagging Trash Project)的一部分,该项目旨在发现垃圾在滨水区的漂流方式,以帮助锁定垃圾热点,最终减少污染。 Yesterday was the kickstart to our summer #TaggingTrash adventure. THANK YOU to everyone who helped with our successful bottle deployment along the...

三日兩改減排目標 杜魯多將減排目標提至45%

【加拿大都市网】总理杜鲁多说,加拿大将“远超”其之前设定的30%减排目标,将提升到40至45%。  他周四出席由美国总统拜登主持的全球气候变化视像高峰会,作出这个承诺,与会者还有中国、欧盟、英国及印度等多个国家。  这是联邦自由党政府在3日内第二度宣布将减排目标提升,此前,本国一直把2030年的减排(相对于2005年 )目标设定于30%,副总理兼财长方慧兰(Chrystia Freeland)于本周一发表的财政预算案中提出,这个指标可提升至36%。  杜鲁多在会上向各国领袖列举了本国一些支持环保的措施,例如对公共交通和洁净能源的投资,禁止使用一次性塑胶制品,以及许诺种植20亿棵树木,但未有提及进一步减排所需的具体计划及带来的经济影响。他说,“只有进取的气候政策才能带来进取的成果。我们将继续加强计划,采取更多行动。”  联邦环境部长威尔金森(Jonathan Wilkinson)周四形容,新减排目标是有雄心的,也是可达到的。  联邦政府增收碳税最近备受多个省份的挑战,但另一方面,也受到来自国内外的压力要提升减排目标。绿党及新民主党分别主张,把目标提升至60%及50%;保守党则认为,应维持在30%。拜登于周四的峰会上宣布,将美国的减排目标设定于50至52%。    V20 (文章来源:星岛综合)

汰漬推薦你冷水洗衣 每年省150元 還能支持環保

【加拿大都市网】汰渍(Tide)在新近发起的低碳洗衣运动中发出信息。目标是到2030年,北美消费者每洗四件衣服中就有三件用冷水洗,而不是用热水洗,而目前这一比例约为一半。这将减少加热冷水所需的电力消耗。 汰渍告诉CNN,如果这一目标得以实现,它对温室气体排放的影响,将与一年从道路上移走约100万辆汽车一样。 "对你没有任何坏处。你每年会节省150美元的能源成本,你的服装会更耐用。顺便说一句,你正在帮助拯救地球,"宝洁公司织物和家庭护理部门的首席执行官Shailesh Jejurikar在接受采访时说。"如果我们把这件事做好,这是一个美丽的三赢局面。" 汰渍称冷水同样有效 首先,汰渍必须要让人们相信,冷水和热水一样可以清洗脏衣服。现在这可能是一个更艰难的挑战,因为在整个新冠疫情期间,医学专家向人们灌输了用温水洗手以杀死细菌的重要性。 汰渍公司计划通过证明自家的洗涤剂可以击败使用温水的廉价品牌来证明自己的实力。 "我们拥有令人惊奇的技术,全面确保消费者不会看到差异,"Jejurikar说。 汰渍表示,其对美国和加拿大通过改用冷水减少温室气体排放的估计是基于这两个国家每年超过250亿次的洗衣量。 该品牌表示,从2020年不到一半的洗衣量用冷水洗到2030年的四分之三,将减少425万公吨的温室气体排放。美国环保署的温室气体当量计算器显示,这大约相当于每年减少一百万辆汽车上路。 作为消费领域最大的广告商之一,宝洁公司计划在传统广告、社交媒体和店内投放数千万美元,以支持这个冷水洗衣活动。(都市网Rick编译,图片来源星岛资料图)

聯邦撥款20萬元 培訓節能環保業人才

(■■节省能源减少温室气体,是目前最迫切的问题。加通社) 联邦自然资源部长奥雷根(Seamus O'Regan)宣布,将投放超过20万元,为国民提供网上培训机会,以便进入发展迅速的节能行业。有助推动节约能源,减少温室气体,长远可达致减少使用能源,让国民和企业节省金钱。 其中在卡列顿大学(Carleton University)持续能源研究中心的加拿大节能协会(Efficiency Canada),获得126,765元资助,与节能行业创立训练中心推广有关技能,让国民可以投身这个行业。同时,将会在现有节能计划和认证设立名单,为国民提供培训选择的资讯及寻求所需的知识,以便发展未来的课程。 另外,加拿大能源训练中心(CIET)及加拿大暖气、冷冻和空调研究中心(HRAI),分别获得48,000元及50,000元,进行两个网上培训计划,在新冠肺炎疫情期间为加拿大人提供折扣优惠。 加拿大正在重启经济,上述计划为这个新兴行业的专业人员,进行针对性培训课程,以便支持加拿大未来节约能源需求,并且培育人才。这些项目通过专才,协助改善房屋,建筑物和工业的节能效率。 奥雷根表示,改进节能效率将会令加国达到巴黎协定目标的三分一。 是次的拨款为国民提供所需的培训,未来可望减低本国的废气排放量,同时创造优质的中产工作职位。 星岛记者报道

皇帝鎮調低減排目標 環保團體感失望

星岛日报讯 约克区皇帝镇政府议会早前通过,该镇至2030年的企业减排废气目标为35%,这与该镇政府去年7月建议之减排目标为45%有所距离;当地关注环保居民,对于镇政府降低废气减排目标非常失望,认为镇政府不该在此议题上“跪低”,镇政府官员强调尽管如此,这不代表镇政府放弃减排目标45%的数字,只是35%是较符合现实而已。 据YorkRegion.com报道,位于约克区的皇帝镇(King Township),在国会通过类似温室气体减排议案后3星期,即去年7月份,通过减少镇内企业温室气体排放,并宣布进入气候紧急状态﹔当时镇政府报告指,要于2018年至2030年期间,达致皇帝镇减少45%温室气体目标,即将现阶段废气减少63万公斤。 但在去年12月镇政府官员最新报告,则重新设定该镇企业减排比率,由45%下调至35%,即目标是减少49万公斤而已。 镇政府指较符合现实 一直关注皇帝镇废气减排议题的组织Concerned Citizens of King Township主席祈德(Bruce Craig),对于镇政府未能坚持初衷,感到非常失望。他称,明白镇政府可能是考虑到若将目标设定至减排45%,会加重镇政府财政负担,但维持该镇减少污染,对居民生活及健康之益处,并不可用钱财去计算。他形容镇政府在环保议题上“跪低”,他称其所接触的皇帝镇居民,普遍支持企业温室气体减排45%的目标,他认为,镇政府或应先尝试定此为目标,然后才因应实际状况作出调整。 皇帝镇政府公园、康乐及文化部门总监Chris Fasciano强调,即使镇政府降低了减排目标,这也不代表镇政府已放弃了45%此一目标。他解释说在企业角度来说,减排35%的目标,涵盖了减少车辆排放废气,与设施所制造的温室气体﹔他深信透过在重新发展湿地,在上述地方多种植树木,与进行二氧化碳隔离,是可以在2030年达到减排45%温室气体目标。综合报道

民調:加拿大人認為2020年治國任務是環保

根据民意调查公司Nanos Research发表最新民调报告显示,加拿大人普遍赞同环保应该是2020年联邦政府重中之重治国任务,其次是经济。大多数国民亦认为,省份退出联邦政府应对气候转变的计划,是不可接受的。 Nanos Research受《环球邮报》(Globe and Mail)委托,于上月22日至29日进行随机抽样调查,透过电话和网上问卷访问了1,010名18岁或以上的加国民众,查询他们对联邦政府今年治国要务的看法。民调结果于昨天公布。 民调数据显示,34.6%受访国民认为,联邦政府重中之重任务是环保,24.9%受访民众指称是经济,18%受访人士表示是医疗护理,14.7%受访者说是削减赤字,7.9%受访者则谓是加西草原省份疏离。 以省份分析,视环保为联邦政府最重要治国任务的受访国民比例,以卑诗省民众最高,当中有43.3%持有这意见,其次便是魁省受访者(41.2%)、大西洋省份受访者(40.1%)、安省受访者(34.6%)及草原省份受访者(17.9%)。 年轻一代看重环保议题 在性别因素方面,持上述看法的女性受访者比例(40%),远多于男性受访者比例(29%)。 至于年龄因素,持上述看法的受访人士,最多是18岁至34岁年龄层(37.9%),其次是55岁或以上的年龄层(34.1%),以及35岁至54岁年龄层(32.6%)。这反映本国年轻一代有更多人看重环境议题。 民调又发现,多达69%受访国民认为省份退出联邦政府应对气候转变计划是不可接受或有些不接受,只有27.8%受访民众指此举是可接受或有点接受,另有3.2%说他们不肯定立场。 根据联邦政府指出,征收联邦碳税(carbon tax)所得的九成款项,将会以回扣(rebate)方式发放回民众,但民调显示,回扣对支持碳税发挥的影响很有限。 具备这措施的前提下,民调录得有29.7%受访国民表示他们更加可能支持联邦碳税,14.5%受访民众就说不太可能支持联邦碳税,多达51.4%受访者称,回扣对他们支持联邦碳税毫无影响,另有4.4%谓他们不肯定答案。本报记者

溫市商鋪今起禁 發泡膠容器侍客

  ■温市将于明年1月1日起禁止商铺提供发泡胶容器。星报

學校添太陽能環保設施 列市校區5年減排25%

  ■麦克马思中学安装了太阳能墙,节省约7%天然气用量。网上图片 在过去5年,列治文校区减少了温室气体排放量25%。 据区报《列治文新闻》(Richmond News)报道,列治文教育局的数据显示,该校区总共减少了1,700吨碳排放,相当于减少了350辆汽车在道路上行驶,并节省了大约6万元的碳税。 这只是列治文教育局在2019年其中一个里程碑。 该教育局在1998年推行环境管理政策,为环保出一分力。 为协助减少排放,自2007年以来,列市校区已有27所学校把低效天然气锅炉改用高效率的锅炉,同时还提升高效能热水器。 中学设太阳能墙省7%天然气 此外,麦克内尔(McNair)中学和伯内特(Burnett)中学,以及多个停车场已升级使用节能LED照明。     ■列治文教育局本年拨款20万予多间学校,配合太阳能发展计划。资料图片

美薏促小杜:為3子女着想 加大環保力度

■杜鲁多(右)与美薏周五会晤。加通社   星岛日报讯   总理杜鲁多周五与联邦绿党议会党团领袖美薏(Elizabeth May)会面, 完成与所有反对党党领逐一见面的安排。美薏表示,如果自由党政府未能加大减排力度,绿党将对杜鲁多政府的施政报告投反对票。 杜鲁多本周先后与国会4个反对党领袖会面,寻求各党在新一届国会的合作。美薏已在本月初辞去联邦绿党党领的职务,不过由于担任该党临时党领的罗伯茨(Jo-Ann Roberts)不是国会议员,因此美薏仍然担任绿党议会党团领袖。 杜鲁多与美薏的会晤周五上午在渥太华国会山庄的总理办公室举行。美薏在会晤结束后表示,她在会面中提到了杜鲁多3个孩子的名字,以敦促他采取更积极的方法应对气候变化:“我对他清楚表明,这是关于Ella Grace、Hadrien和Xavier在他们成年时是否拥有一个适合居住的世界。” 美薏强调,如果自由党政府未能加大减排力度,绿党将对杜鲁多政府的施政报告投反对票。 不过,由于绿党目前在国会只有3个议席,是唯一一个不足以支持自由党少数政府通过信任投票的国会反对党,因此双方的会晤与其说是国会复会前的谈判,不如说是礼节性的见面,气氛相当轻松。 在会晤开始之前,杜鲁多承认他在某些方面与美薏意见不同,同时他也赞赏美薏10年来领导绿党并为在气候问题上采取行动而努力。 杜鲁多表示:“正是因为美薏这样的努力,我们今天才不是在谈论是否应该对抗气候变化,而是如何做得更好。”综合报道