Tag: 皮尔逊机场

【星岛都市网】今天早上抵达多伦多皮尔逊国际机场的乘客报告称，由于航空公司工作人员的明显失误，机场出现了严重的延误，数千名乘客被滞留。 在上午8点30分发的X帖子中，机场表示，由于抵达的乘客被允许通过错误的门进入禁区，导致安全漏洞，1号航站楼的跨境旅客遭到滞留。 社交媒体上发布的照片显示，数百名乘客在航站楼等候。 Passengers at T1 transborder are holding this morning after arriving passengers were allowed to flow through the wrong door. We will update as information...

【加拿大都市网】多伦多皮尔逊国际机场警告居民，他们可能会在机场周围看到一些“异常的活动”，但没有必要担心。 每年多伦多皮尔逊机场都会进行一次全面的应急演习，以测试机场对各种情况的应急反应。 We're holding an emergency exercise tomorrow and you may notice unusual activity around the airport. As this is just an exercise, there's...

【加拿大都市网】最近有骗子冒充皮尔逊机场人员，称招聘雇员，例如清洁工、司机、电气工程师、保安人员等等。皮尔逊机场发出警报，提醒大众要警惕。 警报中写道：“多伦多皮尔逊机场确实有许多就业机会，如果你正在找工作，请注意已有多宗骗局针对求职者，骗子要求支付费用保留职位。”机场已与警方联系处理骗局，并警告求职者采取措施保护自己。 这些招聘骗局通常存在串写错误，也可能在工作职缺上标明假公司名称，如Toronto Pearson Airport & Hotels或Toronto Pearson International Airport Inc等。招聘信息也包含与机场或公司无关的电子邮件地址。最重要的是，GTAA或多伦多皮尔逊机场永远不会要求你支付费用以换取就业机会。 如发现这些虚假的工作职缺，请立即向皮尔区警方或加拿大防诈骗中心报告。 （图：blog）T10

【加拿大都市网】圣诞是一年中最繁忙的旅行时间之一，多伦多皮尔逊国际机场(Pearson International airport)改造后的跑道在圣诞节假期可以缓解繁忙的飞机升降航班。 周一将举行剪彩仪式，以揭示重建机场一条跑道的重大建设专案的完成情况。 这项工作始于2022年4月，当时第二条最繁忙的跑道重建，耗资8000万美元。它被认为是一个复杂的专案，因为施工人员必须注意邻近跑道上正在进行的飞机升降。 由于天气条件、使用和时间导致混凝土结构磨损，这条第二繁忙的跑道需要全面维修。 官员们表示，修复专案应将跑道的使用寿命延长30年，并提高其安全性。 机场运营商表示，该建筑并非造成今年夏天旅客经历的混乱延误的原因。 加拿大交通部长艾诚致（Omar Alghabra）预计将于周一讨论这个问题，同时透露联邦政府如何为未来几周假期旅行水平的提高做准备，他将由大多伦多机场管理局（GTAA）总裁兼执行长Deborah Flint陪同。 今年早些时候，加拿大各地机场的重大延误和航班取消引起了乘客和政府审查。 在缓解混乱的其他措施中，政府承诺加大安全筛选人员的雇用力度——自4月以来，政府雇用了2000多名新筛查员。 11月初，Flint和GTAA宣布了改善皮尔逊乘客机场体验的新方法，包括推出YYZ Express，允许乘客预订排队安全检查的地点。 当时，GTAA表示，皮尔逊致力于与联邦政府和行业合作伙伴合作，为旅行者提供无缝体验。 （图：Citynews）T10

■■出入多伦多皮尔逊国际机场拥塞的情况开始改善。CTV    【加拿大都市网】数月以来经多伦多皮尔逊国际机场出入的旅客，有不少在社交媒体投诉出现大排长龙、取消航班和遗失行李等事件，促请政客采取即时行动。大多伦多机场管理局（GTAA）解释是缺乏人手及临时机械中断所致，但表示情况开始改善。 据CTV报道，大多伦多机场管理局行政心总裁弗林（Deborah Flint）接受CP24访问时称，今年夏天在多伦多皮尔逊机场，以及欧洲和美国的众多机场重新启动时均面临挑战。现时航空公司和政府在整个系统的人力正在恢复，可以看到流程也在改善。 机管局指，在过去4个星期，飞机抵达后平均停留时间，从4月平均33分钟，至6月最后一周下降为16分钟。在出发时接受筛查的82%乘客，在15分钟或更短的时间内完成程序，如该局的广告说，远低于疫前的标准。 弗林认为，与早前的情况相比，这是一个巨大的改进。当局的目标是让等待上机的时间为零，并继续与政府及相关机构改善情况。由于雇用新员工，安检和海关的等待时间有所改善，但需要更多的工作人员来应付旅行高峰时间。 在加拿大海关增加新的信息站和电子闸口，有助于减少等待时间。 她又证实，一些航空公司已经减少定期航班的数量，以配合人手问题。有关行李收集情况的讯息较少，当局正在解决这些问题。 推网上平台可查看繁忙时段信息 此外，机场管理局于昨天启动教育运动，包括推出网上平台，让旅客可以查看机场一天中最繁忙的时间。当局同时提醒旅客，如果在旺季出外旅行，他们应该在国际航班前3小时和国内航班前2小时到达机场。 弗林表示，每个航机大楼细分全天的两周平均等待时间，方便国民计划旅行的时间，以及了解前往机场的更多信息。该平台将会改进，并添加更多工具，以减低旅客在途中的焦虑。 另外，该教育运动告知公众有关机场分工情况，例如，办理登机手续是航空公司的责任，而行李是航空公司与机场分担工作，而安全属于联邦政府的职责范围。 以下提供的贴士让旅客在行程中更为畅顺： ‧查看所有入境要求，在家办理登机手续并优先考虑随身携带的行李，同时确保托运的行李易于区分。 ‧了解物品能否通过安检，可容许的液体和电子产品。 ‧备好护照和登机证以供检查。 ‧在抵达机场前完成提前申报和ArriveCan资料。星岛综合报道  

【加拿大都市网】君迪（J.D.Power）咨询公司最新的旅客满意度调查显示，多伦多皮尔逊国际机场在北美各大机场中几乎垫底。 在今天发布的调查结果中，皮尔逊在20名参与调查的机场中仅排名19位。君迪旅游情报主管迈克尔泰勒（Michael Taylor）表示排名这么低，是因为机场内的设施和防疫政策表现太差。 “COVID19相关措施是本次调查的一项重要指标，而且机场一些航站楼的设施真的是有待升级。” 旅客等待时间、行李延误以及疫情期间航站楼内的人数等问题，都是皮尔逊机场排名垫底的因素。此外，机场劳动力短缺导致机场的食品、饮料和零售服务得分较低。 “今年是艰难的一年，在疫情影响下，多伦多机场的运营面临巨大挑战。” 本次调查满分为1000分，皮尔逊机场得到了780分，虽然低于798 分的平均分，但比去年有所提高，去年皮尔逊仅得到763分。 大多伦多机场管理局（GTAA）今天没有对这份报告作出回应。 虽然此次得分较低，今年早些时候，国际机场理事会连续第四年将皮尔逊机场评为北美最佳大型机场。 (Shawn 图片来源：GTAA官网）

【加拿大都市网】加拿大7月5日废除了入境游客在酒店强制隔离两周的规定，但在规定废除前政府已经发出数千张罚单。如今很多收到罚单的人选择上庭，想要让罚单作废。 家住巴里市的80岁老人萨尔玛和她的丈夫，87岁的格伦正在等待出庭的日子。上个月4日，在强制隔离规定取消前两小时，夫妇二人因为违反规定，在皮尔逊机场收到了12,510加元的罚单。当时两人结束了在牙买加为期半年的传教工作，返回多伦多。 萨尔玛表示她和丈夫当时对酒店隔离规定并不清楚，所以在机场拒绝了入住酒店的要求。相比之下，两人觉得在自己家里隔离比住酒店更安全，因为他们在飞机上听说一些用于隔离的酒店已经爆发了疫情。“我更希望安全地在家隔离，而不是住到拥挤的酒店。……这张罚单太离谱了，太不公平了。我们肯定要上庭打掉它。”萨尔玛说。 萨尔玛的女儿乔安说，包括各种附加费用，父母共面临超过12000元的罚款，这相当于二老半年的养老金。“我父母在交了罚款后要怎么活？” 数据显示，今年2月22日至7月4日，加拿大实行酒店强制隔离规定期间，政府对违反规定的入境旅客共开出超过4000张罚单。 另一位收到罚单的安省居民马雯说：“我们没有做错什么。我自己的房子都空了六个月了，绝对比酒店安全，为什么不能回家隔离？”马雯和丈夫6月12日从墨西哥返回多伦多，因为拒绝去酒店，分别被罚款6255加元。他们如今都在等待开庭，想要让罚单作废。 加拿大政府政府的酒店强制隔离规定旨在阻止COVID-19的传播，但推出后就一直饱受批评。一些住过酒店的游客曾向媒体披露，隔离酒店拥挤不堪，而且客人可以随意离开房间，完全起不到隔离的效果。更有新闻报道称，有些拒绝到酒店隔离的游客，根本就没有被罚款。 今年5月，政府咨询小组的报告指出，酒店隔离的规定存在缺陷，无法达到免疫的目的，建议取消。7月5日政府允许已完全接种疫苗的游客无需隔离，到8月9日，强制隔离的规定彻底取消。 （Shawn编译，图片由受访者提供） https://www.cbc.ca/news/business/hotel-quarantine-fine-travel-1.6171055

【加拿大都市网】多伦多皮尔逊国际机场宣布，设置45分钟免费停车等候接送的手机等候区，更提供电动汽车免费充电站服务。 皮尔逊国际机场表示，进入该手机等候区的汽车，最长等候时间为45分钟，而驾车人士必须在车旁等候；至于专为电动汽车而设的手机等候区，更有提供免费高速充电站服务。 皮尔逊国际机场呼吁公众，不要停泊在机场大楼路边等候接送，机场会向这些驾驶人士发出告票，而告票会自动寄到车主的家中，罚款额为75元。 皮尔逊手机等候区路线图： 来自西面城市： 沿Viscount路向东行驶，在Network路转左，再转右进入1号手机等候区。 来自东面城市： 沿Viscount路向西行驶，在Network路转右，再转右进入1号手机等候区。 电动汽车手机等候区，等候期间，驾驶人士可以使用其中1个充电站，路线图方面： 来自西面城市： 沿Viscount路向东行驶，左转入Network路，按路标前往2号手机等候区。 来自东面城市： 沿Viscount路向西行驶，右转入Network路，按标志前往2号手机等候区。 （图片：多伦多皮尔逊国际机场） T02 （文章来源：星岛综合）

【加拿大都市网】随着加拿大对大多数旅行者(以及日常生活)的限制明显放松，多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International)等主要机场变得越来越繁忙，这让那些渴望在几个月里第一次出远门的人感到沮丧。 尽管一些经验丰富的环球旅行家已经做了最坏的打算，预计到可能遇到安检排队、航班和行李延误以及海关等待时间过长等情况，但大家还是没想到，皮尔逊机场竟然能这么乱。 不少乘客拍摄下了皮尔逊机场的混乱场景： Chaos and confusion at @TorontoPearson. People waiting 4+ hours to clear Customs. 3 staff working the booth and hundreds waiting in line....

【加拿大都市网】皮尔逊机场还是疫情期间卫生措施最好的机场！ 皮尔逊机场被国际机场协会评为“北美地区服务旅客超过4000万人次的最佳大型机场”，这是它连续第四年获得该荣誉头衔！同时，皮尔逊机场还被评为北美地区“卫生措施最佳机场”。 国际机场协会通过对乘客下飞机后的34个关键指标进行调查来决定哪个机场是最佳机场。 而皮尔逊机场能够获得卫生措施最佳机场，很大程度上是因为机场卫生计划，该计划包括戴口罩、C类紫外线消毒和空气质量监测。除此之外，皮尔逊机场还强制所有入境旅客进行新冠检测。 入境旅客将在多伦多隔离酒店进行隔离，直到确认他们的新冠检测结果为阴性为止。 据大多伦多机场管理局称，2019年，皮尔逊机场接待了超过5000万名乘客，这使得它成为了加拿大最繁忙的机场。曾经，为了帮助乘客缓解飞行压力，皮尔逊机场甚至还引入了治疗犬来陪伴乘客。   （编辑：北极星） （Ref: https://www.narcity.com/en-ca/news/toronto/torontos-pearson-airport-crowned-best-large-airport-in-north-america） （图片来源图库）

【加拿大都市网】在入境加拿大时拒绝进行新冠检测后，三名国际旅客被罚款$750。 皮尔地区警察2月5日证实，自2月1日以来，他们已指控三名进入加拿大的人“因未遵守第22条有关传染病的命令”。被指控者的身份尚未公布。 从本周一开始，从其他国家入境加拿大的所有乘客都需要进行COVID-19测试，以减缓新冠疫情的传播。到达加拿大的乘客还必须在出发前三天内提供COVID-19检测阴性证明。不管检测结果是什么，旅行者都需要自我隔离14天。 到达皮尔逊机场的旅客很快将需要自费支付在酒店的隔离费用，同时还要等待测试结果。 相关： 多伦多男子爆料酒店集中隔离情况！到达机场后被强行带去宾馆！ 皮尔逊机场强制检测今天生效 更严格措施将陆续出台 (Leslie报道)

（■■消毒机每一个自动杀菌流程为20秒，可以多种物品消毒。网上图片） 多伦多皮尔逊国际机场在第1和第3候机大楼增置紫外线消毒机，只需20秒便可以为民众免费消毒手机、平板电脑、锁匙和钱包等随身物品。 大多伦多机场管理局（GTAA）总裁兼行政总裁芬特（Deborah Flint）表示，机场极为重视旅客与员工的健康。新添的10部紫外线消毒机经医疗机构使用后证实有效，可以进一步加强机场的卫生和清洁问题。 手机表面细菌数量是厕板18倍 CleanSlate UV行政总裁及共同创办人万尼（Taylor Mann）指出，当政府放宽旅游限制时，更要小心防范阻止病菌蔓延。疫情令大部份人重视手部的清洁卫生，但当已经干净的手接触肮脏的手机后，先前的清洁消毒就化为乌有。手机表面的平均细菌数量是坐厕板的18倍。 香港和全球12个国家及地区，也有使用这部医疗级别的紫外线仪器，可以杀死99.99％有害细菌。 消毒机每一个自动杀菌流程为20秒，可以放入手表、手机和耳筒、平板电脑、相机、文具、钱包、身份识别卡以至医生的听诊器。星岛记者报道

多伦多皮尔逊国际机场（Pearson International Airport）应对客流新计划曝光，包括推出机器人清洁地面、离境候机厅喷雾消毒，以及无接触入闸口等多项措施。 据《星报》报道，新冠大流行导致全球航空旅行暂停之后，多伦多皮尔逊国际机场现正逐渐重启，不过，现在无论你是入境还是离境，这里的体验与之前都不再一样。大多伦多地区机场管理局（Greater Toronto Airports Authority，简称GTAA）讲述新推出的“健康机场”计划细节，该计划为大流行后期及之后的乘客提供更多舒适感。 GTAA总裁弗林特（Deborah Flint）表示，这些变化不仅与新冠疫情有关，“这将成为永远的未来状态，就好比安全以及基于风险的措施已成为机场常态一样。” 乘客要与送机者提前道别 该计划当然包括强制性口罩、更多的洗手液站点，以及安全的社交隔离，这些做法自从大流行初期以来就一直存在，但是变化不仅仅局限于此。新的措施包括： •如果驾车到机场停车场，通过车牌识别系统，市民毋须按下任何按钮即可获得停车票。 司机可以将Apple Pay用作无接触式支付选项； •如果乘坐出租车，GTAA已付费在600多个获得许可的机场出租车和豪华礼车（limos）中安装有机玻璃隔板； •只有乘客允许进入航站楼，这意味着需要提前道别； •除了像之前一样可以在网上提前办理登机手续，现在还可以提前打印好行李牌，这意味着乘客可以直接前往行李托运区域； •测量体温； •保安检查点将设有机玻璃隔板，旅客可以选择预先在智能手机上回答与安全和健康相关的问题； •乘客将机票放在安检设备下扫描，而不是由安检人员验票； •其他措施还包括机器人清洁地面、离境候机厅喷雾消毒等。 星岛综合报道

■■疫情爆发至今，多伦多皮尔逊国际机场已人迹罕见。资料图片   星岛日报讯   疫情爆发至今，多伦多皮尔逊国际机场已人迹罕见，但机场管理局宣布，由6月1日起，收紧进入机场大楼的人数，不容许任何接机或送机的人士进入大楼。 机管局表示，这项新规定，不适于未成年人士及伤障人士，但会适用于在机场工作的职员。 该局表示，需要在工作前、期间或之后，以任何理由与家人朋友见面的机场工作人员，必须在机场大楼外会面。 送机及接机人士，亦不能进入机场大楼，除非已获得机管局的批准。 另外，由6月1日开始，任何进入机场大楼的旅客及工作人员，必须戴上口罩；此前该措施仅适用于在机场工作的职员，现扩展至旅客层面。 新规定下，所有在安全检查站、停车场、机场大楼外的行人路，及所有公共区域的人士，都必须戴口罩。 如果须进行识别，可以除下口罩，但必须获得通道工作人员的指令下才可以这样做。星岛综合报道

■■皮尔逊机场离境大楼的旅客不多。CTV   星岛日报讯   与往常的春假旅游旺季不同，多伦多皮尔逊国际机场近日显得非常冷清，许多旅客因新冠肺炎疫情而取消外游计划。 大多伦多区机场管理局发言人怀特（Ryan White）表示，机场通常在春假期间非常繁忙，但由于新冠肺炎疫情在全球各地爆发，导致机场旅客人数大减。 怀特称，机场已增加人手进行清洁和消毒工作，特别是清洁经常有人触摸的位置，例如扶手、行李车手柄及自助入境柜位等。 为防止新冠病毒由其他国家传入，所有由外国抵达皮尔逊机场的旅客，必须在自助入境柜位回答筛查问题，查问他们是否曾到过中国湖北省或伊朗。 西捷料将裁员半数 新冠肺炎疫情对本国航空业造成沉重打击，代表西捷航空公司（WestJet）机舱服务员的工会估计，西捷将裁减超过50%员工。 加通社取得的一份西捷员工工会内部通告显示，大量乘客取消机票预订，导致西捷的经营情况迅速恶化，变得无法持续。 CUPE工会4070分会主席劳恩布施（Chris Rauenbusch）指，他与公司高层谈话后获悉，西捷面临的困难已越来越严重，西捷航空公司未有即时回应传媒的提问。 另一方面，代表加拿大航空公司（Air Canada）机舱服务员的工会称，目前未收到有关裁员的消息。在过去两个月，加航的股价已大跌超过一半。综合报道

受到雪暴的影响，多伦多皮尔逊国际机场周三（26日）早上取消了逾百班开出及抵达多伦多的航班，机场管理局呼吁旅客，到机场前须查询有关航班的最新情况。 截至周三早上大约9时，由皮尔逊国际机场开出的航班中，有69班航班被迫要取消，而抵达多伦多的航班，亦有60班需要取消。 目前受天气影响而要取消的航班，主要是往来加国至美国，及加国国内航线。 加拿大环境部预测，受雪暴影响，南安省降雪量有可能高达25厘米，部分地区的降雪量更高达40厘米，且有可能突然出现零视线的白化情况；而恶劣天气会持续至周四（27日）早上。 （图片：皮尔逊国际机场） T02

皮尔区警队表示，正调查皮尔逊国际机场3号大楼的可疑行李事件。机场管理局亦在推特帖文，表示3号大数的安全事故，影响部分抵加及起飞航班的行李输送程序，呼吁旅客须耐心等候。（资料图片） T02

■■世界经济论坛上展示用于识别人脸的镜头。Global 不用护照就能上飞机出国旅行？高科技已使人们逐渐接近这一梦想。一个加拿大及荷兰两国间的无护照飞行创新计划，预计明年年初首先在多伦多皮尔逊机场（Toronto Pearson Airport）及满地可机场（YUL）率先试行。该计划是将存储在护照内的个人信息，加密存储旅客的手机内，再运用生物辨识（Biometric）等多项技术，识别出入境旅客。 据Global电视台报道，这一消息周三在满地可举行的世界经济论坛（World Economic Forum）上，由加拿大及荷兰的官员发布。专家预估到2030年，国际旅客将达18亿人次，较2016年的数字增加50%，现有的以护照登机通关的传统方法，明显无法跟上这一趋势。 持续跟随旅客脚踪 YUL总裁雷恩维尔（Philippe Rainvilles）指出，过去5年YUL接待旅客人数增加33%，而机场约半数旅客是登上国际航班，YUL很高兴参与该创新计划。 跨国咨询管理公司埃森哲（Accenture）代表特里特（Daivd Treat）表示，通过使用区块链（blockchain）技术、高级细胞学及生物辨识技术，能实现有效管理及控制使用信息。无护照飞行计划的另一好处是，数据库可以在旅客旅行的整个过程中，持续性地辨别认定其身分，直至抵达目的地。 旅客个人信息被加密存储在自己手机内，而且只有旅客本人才能决定何时及如何将这些重要信息与他人分享。 联邦交通部长嘉诺（Marc Garneau）指出，这个计划将帮助实现流畅的国际航空旅行，有利世界经济发展及提升旅客的旅行体验，同时也能维持边境安全。 综合报道

周二早上，一架从满地可飞往多伦多的Porter航空客机，需要在咸美顿紧急降落，咸美顿国际机场当局表示，消防员在飞机急降现场戒备及应变，事件中没有人受伤。飞机在着陆时，飞机轮胎爆破，机上58名乘客及4名机组人员没有受伤。Porter航空公司的官方网站表示，一班编号为PD458的航班，原本在上午9时10分从满地可出发，准备飞赴多伦多，后来于10时半紧急转降咸美顿机场。至于急降原因，Porter航空称与飞机的液压油显示有关。(图片：CP24) T01   

多伦多皮尔逊国际机场宣布，受到资讯科技的问题影响，1号登机大楼的行李托运出现问题，必须以人手操作，故周一早上在1号大楼进行行李托运的时间会较长，引致早上班次亦会有所延误。皮尔逊国际机场表示，技术人员目前正积极解决这问题，早上需要乘搭航班的旅客，应到机场前查询航空公司，了解实质情况。（资料图片） T02