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2022年12月03日 星期六 05:16:11
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Tag: Tesla

特斯拉今年推货柜车 Cybertruck料明年发售

【加拿大都市网】Tesla(TSLA)宣布,2022年会开始付运电动货柜车,电动轻型货车Cybertruck,则计划2023年开始付运及发售;另外,行政总裁Elon Musk出售Tesla股份,套现69亿美元,以备法律诉讼一旦败诉,用作潜在的推特(TWTR)交易所需。 Elon Musk表示,今年内开始付运每次充电可行走804公里的货柜车,预期2023年则可付运Cyber​​truck。 百事可乐早于2017年已订购100辆Tesla货柜车,这是Tesla货柜车的最大额订单之一;包括J.B. Hunt、Meijer、DHL及Titanium Transportation等公司,亦有预先订购。 另外,Elon Musk在推特帖文,表示“如果(希望不大可能)推特迫使这笔交易完成,‘并且’一些股权合作伙伴没有达成,那么避免出现紧急出售Tesla股份的行动”。 Elon Musk于7月初宣布,取消4月25日提出的440亿美元私有化推特的协议;推特随即提出诉讼,迫使Elon Musk完成交易;诉讼将于10月17日上庭。 Elon Musk在推特发帖文时,被网民问及是否已完成出售Tesla股份;他回答:“是”;且表示,如果推特交易不达成,他会再次吸纳Tesla股份。 Elon Musk于4月份已售出部分Tesla股份,套现85亿美元;当时,他表示没有进一步出售Tesla股份的计划。 但有法律专家表示,如果Elon Musk被迫完成收购或被重罚来解决纠纷,Elon Musk有可能会出售更多Tesla股份。 多份文件显示,Elon Musk由8月5日至9日期间,一共售出大约792万股Tesla。 根据路透社的计算,Elon Musk目前持有1.5504亿股Tesla,持股比重少于15%。 Tesla自7月20日公布较预期理想的盈利后,股价已上升近15%。 Elon Musk还在推特开玩笑,表示“他可以创立自己的社交媒体平台”;当推特用户问他是否考虑,如果交易不达成,会创立什么平台,他表示:“X.com”。 (网上图片) T02

Tesla股票大利好消息!准备将股份拆分 已向股东提出计划

【加拿大都市网】Tesla(TSLA)宣布,会在年度股东大会上,询问股东是否同意将股份拆细;但Tesla没有具体说明股份分拆的数量与比例。 2间巨企已分别在2月及3月份宣布股份分拆计划,包括亚马逊(AMZN),3月份已宣布将1股分拆为20股,而Google母公司Alphabet(GOOG,GOOGL)亦于2月宣布,将1股分拆为20股。 Tesla对上1次将股份拆细,是在2020年8月,将股份1拆为5。 Tesla表示,董事局已批准管理层向股东提出股份分拆计划。 Tesla股价于周一(28日)开市前的电子交易时段上升近60美元,或约6%,报1,069美元。 (网上图片) T02

Tesla“幽灵煞车”问题 再遭美国监管机构调查

【星岛综合报道】美国汽车安全监管机构正对Tesla(TSLA)进行1项调查,主要涉及1名车主投诉,其Tesla汽车无故停在路上。 该监管机构于过去9个月,一共收到354宗有关Tesla的Model 3及Model Y出现“幽灵煞车”(phantom braking)的投诉;调查涵盖了2021年及2022年出厂的型号,估计涉及41.6万辆汽车。 但有关当局至今未有收到因出现“幽灵煞车”而发生碰撞或伤亡的报告。 涉及的汽车,全部配备有部分自动驾驶系统,包括巡航控制及全自动驾驶等软件,可容许汽车在车道上自动煞车与转向。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四(17日)发表的文件称,这些汽车在高速公路行驶时,可能会无故突然煞车。 该机构表示,根据投诉的车主指出,突然减速可能会在没有警告的情况下发生,并且经常在1个驾驶循环中反复出现;投诉人十分担心在高速公路上会发生追撞车尾事故。 这是NHTSA于过去3年,第4次向Tesla进行正式调查;而2021年1月至今,NHTSA共要求Tesla进行15次回收;自2016年至今,该机构已派出调查人员,就至少33宗涉及Tesla的自动驾驶系统,引致11人死亡的事件进行调查。 NHTSA表示,最新1项调查,是2021年10月Tesla回收1.2万辆汽车后展开,原因是类似的“幽灵煞车”问题。 (网上图片) T02

受益美国基础设施法案 Tesla目标价调高至1400美元

【加拿大都市网】受到Elon Musk出售股份的影响,Tesla(TSLA)股价于过去2周,2度跌回1,000美元以下水平;但有分析员继续看好Tesla前景,且将其目标价调高40%,至1,400美元。 Wedbush分析员Dan Ives表示,将Tesla的目标价,由1,000美元,调高40%,至1,400美元,主要因为电动车的“革命”,于未来10年会带来5万亿美元市场机会,而Tesla将可引领潮流。 Tesla股价于上周五(19日)收报1,137.06美元,市后股价进一步上升至1,140美元;过去2周,Tesla股价因为Elon Musk出售股份而2度出现急跌,且跌穿1,000美元水位,最低见978.6美元;但该股于过去1个月已录得31.56%升幅,过去2个月的升幅更高达49.71%。 Ives给予Tesla的1,400美元目标价,与另一大行Jefferies的预测相同;但高于华尔街分析员平均给予的839.75美元目标价。 Ives表示,美国总统拜登签署的基础设施法案,启动了电动车基础设施(例如充电站、税收减免)建设的第1阶段,标志着美国电动车采用的新时代,及将可创造全美第1个全国性电动车充电站网络。 他表示,美国电动车发展一直属于“落后者”,只有2%电动车是在美国国内生产。 Ives表示,预期到2025年,电动车将占全球整体汽车销量的10%,到2030年,比率会上升至30%。 他表示,将会出现5万亿美元汽车或软件驱动的市场可供争夺,且相信Tesla可占据2.5万亿美元市场;通用汽车(GM)与福特(F)等传统汽车生产商,以及Lucid集团(LCID)与Rivian Automotive(RIVN)等新兴汽车生产商,亦会在未来10年内争夺这个市场。 Ives将Tesla的目标价调高至1,400美元,最高目标价为1,800美元;他表示,Tesla的关键仍然是中国市场,现估计2022年,中国市场会占有该集团的40%汽车付运量;而中国市场相当于Tesla的每股市值约400美元。 (网上图片) T02

【视频】特斯拉拍短片 开发加国市场招聘人才

【加拿大都市网】特斯拉(Tesla)野心勃勃进军加拿大,但他们并不止于开发销售市场,其他在科研开发、建立充电站,以至在生产电池上,都需要大量人才。 根据driveteslacanada网站报道,特斯拉为了招揽人才,在Linkedin上推出了一段短片,介绍他们在全国各地不同的工作队伍。 短片中有物料工程师介绍他们的团队如何改进特斯拉的生产流程,我们从中甚至可以见到测试4680电池的生产线。 本站相关报导:Tesla万锦开厂 为全球超级车厂生产新款电池 当中并有负责建立超级充电站的员工,她谈到了怎样建立横跨加拿大的超级充电站网络。 该短片还涵盖了多伦多的机械设计和制造团队,他们帮助设计工厂平面图,以优化流程和扩大工作空间。 特斯拉声称在加拿大拥有 1,200 名员工、两个制造工厂、1,200 多个汽车充电器和 3 个研发中心。 这家电动汽车先驱还在加国拥有 25 个零售和服务网点,而且会有更多的网点正在筹备中。 不过在特斯拉的招聘网页中,暂时未见有招聘万锦工作的职位。 (美联社图) T11

特斯拉在万锦开设新工厂 生产新款电池设备

【加拿大都市网】万锦市市长称,特斯拉(Tesla )计划在安省的万锦市开设工厂,生产电池制造设备,因为这家电动汽车制造商正在加紧生产更便宜、续航里程更高的4680电池。 万锦市长薛家平(Frank Scarpitti)没有提供更多资料。薛家平透露,该工厂将开设在万锦市中心的7号公路以南及Warden Ave以西的工业区。 据多伦多CTV新闻报道,这间美国电动汽车制造商在2019年收购了总部位于加拿大的Hibar公司,该公司生产用于快速电池组装的泵,特斯拉正在为其新的4680电池引入这种泵。 薛家平在推特上说:“我很高兴与大家分享,特斯拉加拿大公司将在万锦市设立生产设施,加入我们已经很强大的汽车和技术生态系统。” 该工厂将是特斯拉在加拿大的第一个品牌制造工厂,并将生产最先进的制造设备,用于世界各地超级工厂的电池生产。 特斯拉对市长的推持没有回应。 去年,特斯拉高级副总裁巴格利诺(Andrew Baglino)在“电池日 ”活动上说,其与Hibar和其他公司的 “垂直整合 ”(vertical integration),将使他们能够更快地制造电池,并扩大其4680电池的生产规模。 巴格利诺上个月说,特斯拉将在明年初开始交付第一批配备4680电池的车辆,但他补充说:“这是一个新的架构,未知的未知因素可能仍然存在。” 特斯拉目前在加州的试点工厂生产4680电池,并计划在德克萨斯州和柏林即将投产的工厂开始生产。 (图片:路透社)T11

Tesla各款车加价1000美元 今年累计涨幅8000美元

【加拿大都市网】Tesla将Model 3及Model Y等型号各款式汽车售价,再度调高1,000美元,令今年内所调高的售价幅度达到8,000美元。 Model 3型号中,最低售价为44,990美元,而Model Y型号的最低售价为57,990美元。 Tesla于不足2周前,刚将入门版型号汽车的售价调高2,000美元,但现在再将各款式汽车的售价调高1,000美元,令2021年初至今,汽车售价累计调高8,000美元。 Tesla将售价调高,同时增加1种午夜银金色(Midnight Silver Metallic)款式汽车供消费者选择,这个颜色,过去要额外多付1,000美元。 这变化,可能是回应了上月在推特上,有人向Elon Musk提出的建议──提供不同于黑曜石白(Obsidian White)的颜色,黑曜石白已经有一段时间成为标准车身颜色。 Musk过去曾表示,调整汽车售价,主要是受到零部件供应与付运上的影响。 根据消费网站指出,订购Tesla汽车,至少要到2022年6月才会收到新车 。 (网上图片) T02

Tesla取消推出长续航新款车 充电一次可开837公里

【加拿大都市网】Tesla取消推出“全球最快”的Model S Plaid+汽车;马斯克(Elon Musk)表示,Model S Plaid已经“非常好”。 预期售价达149,990美元的Model S Plaid+,被誉为“全球最快”汽车,0至60英哩只需要1.99秒,且属于续航能力最长的电动汽车,充满电后可行驶520英哩(约等于837公里)。 常规版的Model S Plaid,0至60英哩亦只需1.99秒,但续航能力只为390英哩(约等于628公里),售价为119,990美元。 马斯克于周日表示,Tesla放弃推出Model S Plaid+型号,主要原因,是400英哩以上的续航行程是没有需要,因为司机要停下来去洗手间、进食、饮咖啡等。 Plaid及Plaid+的型号汽车,分别配备马力达1,020hp及1,100hp的3电机动力系统,但仍不清楚2个型号是否均使用相同的电池技术;Tesla的下一代4680电池,较目前的技术能量密度更高、效率更高;据称,可将续航里程增加约30%。 即将推出的Tesla Cyber​​truck、Roadster、Semi及在德州制造的Model Y,设计上均有考虑了新电池;但马斯克早前曾表示,新电池会用于Plaid型号。 Tesla于1月时,将Model S Plaid+的售价定为139,990美元,但3月时将售价提高了1万美元。 Model S Plaid型号汽车将于6月10日开始付运。 (网上图片) T02

投资公司预测Tesla股票 4年后会涨到3000美元

【加拿大都市网】ARK Invest创办人Cathie Wood,预期Tesla(TSLA)股价到2025年可上升至3,000美元;最新目标价,相当于Tesla上周五(19日)的654.87美元收市价,4年后的升幅会达3.58倍。 以Wood的预测,Tesla的市值将上升至大约3.6万亿美元,当中包括股票及股票期权管理;且预测较苹果(AAPL)届时录得的2万亿美元市值为高。 Wood曾将Tesla的2018年目标价定为800美元,但Tesla当时的股价只企于大约70美元的水位;Tesla股价于2021年初已升至800美元,且最高更一度升至900.4美元。 Wood调高Tesla目标价的主要原因,是预期自动驾驶业务将录得强调增长。 ARK预测,在最新预测模型中,Tesla在截至2024年底的5年内,自动驾驶业务将录得30%增长;到2025年止,增幅可能高达50%。 配备自动驾驶功能的汽车市场,将会为Tesla的未计入利息、税项、摊销及折旧前盈利(EBITDA)增长1,600亿美元;Tesla于过去1个年度,EBITDA约48亿美元。 财经杂志《巴伦》则预期Tesla股价到2025年会上升至2,300美元;Wood向《巴伦》表示,预期Tesla股份回报率会较预期的15%为佳,平均回报率应达30%。 Tesla股价近期表现回软,主要是受到高利率因素影响,因高息令Tesla的筹集资金成本上升。 (网上图片) T02

Tesla目标价调高至950美元 投资评级维持「中性」

【星岛综合报道】电动车生产商Tesla(TSLA)股价近年不断上升,有分析员更将Tesla的目标价调高至950美元,但维持「中性」投资评级。Wedbush投资分析员Dan Ives将Tesla的目标价调高至950美元,相对Tesla周四(14日)收市价,反映有12.43%升幅;但Ives仍然不建议投资者吸纳该股,继续维持Tesla的「中性」投资评级。Ives表示,投资者对Tesla的忧虑,一直集中于中国市场,虽然2021年消费者的需求会继续急升,但要面对中国本土电动车生产商,例如Nio、Li Auto及Xpeng的激烈竞争。他表示,即使竞争加剧,但相信Tesla仍是业内的佼佼者;且预期电动车需求进一步上升,令Tesla于2022年可出售逾100万辆汽车,10年后,每年出售的汽车总数可达500万部。Ives表示,即使全球有超过150间汽车生产商积极争取电动车市场,但现阶段该市场仍由Tesla主导。Ives将Tesla的基本目标价调高至950美元,相对周四收市价高12.43%;其目标价是FactSet调查37名分析员中最高,37名分析员给予Tesla的平均目标价为498.66美元。他表示,拜登上任新1届美国总统,以及民主党控制参众两院后,对电动车行业会带来美好前景。另外,Ives亦调高对Tesla的「牛市」目标价,由1,000美元,调高25%,至1,250美元。Tesla股价截至周四的过去12个月录得714.9%升幅。(网上图片) T02

Tesla目标价获调高28% 不获推荐吸纳

【星岛综合报道】电动汽车生产商Tesla(TSLA)目标价被调高近28%,但有分析员表示,不会推荐投资者吸纳该股。 Wedbush分析员Dan Ives表示,中国对电动汽车需求的消息已经逐渐被淡化,故此,不会推荐投资者吸纳Tesla,以及继续给予Tesla「中性」的投资评级。 但Ives表示,基于「基本情况」的考虑,决定将Tesla的目标价调高27.7%,至715美元,新目标价较Tesla上周五(18日)收市价仅高2.88%。 Ives表示,预期到2021年底,全球电动汽车需求会大幅增长,现预计电动汽车销量,会由目前占整体汽车销量的3%,到2025年扩大至10%,故此,Tesla于未来数年会收惠,尤其在中国市场。 他表示,中国电动汽车销售增长快速,预期到2022年,电动汽车占中国整体汽车销量的40%。 但Ives仍维持Tesla「中性」的投资评级,主要原因是电动汽车市场竞争加剧,不论中国、欧洲及美国,不少车厂均推出电动车型号抢占市场,即使电动汽车市场增长快速,但受惠会被各车厂均分。 Tesla股价由年初至上周五,已上升7.307倍,跑赢标普500指数的14.8%升幅。 Tesla于周一(21日)以666.24美元开市,较上周五收市价低28.76美元,之后一度跌至646.07美元的全日低位,最后收报649.86美元,下跌45.14美元,或6.49%,市后股价跌势未止。 (网上图片) T02

Tesla司机开自动驾驶后入睡 车速达150公里被控危驾

一名加拿大男子被控驾驶他的“Tesla”自动汽车时,把司机位和隔离的座椅仰后,他和另一名乘客呼呼入睡。汽车在无人驾驶的状态下在马路上行驶,车速一度达到每小时150公里。 加拿大警方证实,事件在艾伯塔省发生。该辆“Tesla Model S”汽车以时速140公里行驶,并一度加速至150公里。一名警员察觉有异,响起警车警号追截,终于把汽车截停。 来自卑诗省的21岁司机本来被控超速,后来被加控危险驾驶,将于12月提堂。 警方发言人特恩布尔接受电视台访问时称:“那辆车上无人负责看着前面的路。驶在它前面的汽车纷纷避开。我从事警务工作超过23年,大部分时间在交通部工作,从来未见过这种事,简直无言。” 现时已出厂的“Tesla”汽车都有2级自动操作系统,要求司机在汽车行驶途中保持警觉及时刻控制軚盘。Tesla 公司创办人马斯克预期,在今年底之时会推出全自动操作汽车,完全不需要人手控制。

Tesla推出快速充电设备 充电5分钟可开120公里

【星岛综合报道】电动汽车生产商Tesla(TSLA),在德国柏林研发中心展出全新快速充电设备,该设备可缩短电动汽车的充电时间,希望可吸引潜在买家。 Tesla的欧洲充电基础设备部经理Jeroen van Tilburg表示,集团正计划在多个主要城市扩展快速充电基础设备。 Tesla发言人则表示,计划2020年内,在德国至少1个城市,安装这个全新快速充电设备。 他强调,Tesla仍然相信较慢的充电设备,及家居使用的充电系统,仍是消费者的主要选择,但集团十分希望可给予消费者1个更快速充电的方案。 这个名为V3的全新快速充电设备,若以Tesla Model 3型号汽车而言,只需5分钟充电,便可行走120公里;至于较旧型号汽车,则要将软件升级才可使用。 Tesla已在柏林附近兴建1间全新厂房,预计2021年初可开始投产,及为当地创造4万份就业机会。 Tesla股价于周四(10日)反复向上,在370美元水平徘徊。 (图片:路透社) T02

Tesla计划发售一千万新股 RBC指市值被高估

【星岛综合报道】电动汽车生产商Tesla(TSLA)的1拆5股份,刚于周一(31日)交易,但周二(1日)则宣布,计划在市场发售1,000万股新股,集资50亿美元;新股股数,相当占已发行股本约1.1%,消息引致Tesla股价于开市前的交易时段升幅大为收窄。 Tesla表示,计划透过发售新股集资50亿美元,以周一收市价498.32美元计算,最多可发售1,000万新股,占已发行股本约1.1%。 发售新股的包销商,包括高盛、美银证券、巴克莱、花旗、德银证券、摩根士丹利、瑞士信贷、SG美国、富国银行及法国巴黎银行。 另外,RBC Capital分析员Joseph Spak看淡Tesla的前景,他虽然将Tesla的目标价,由170美元大幅调高至290美元,但相对周一收市价,仍低水41.8%,投资评级更为“跑输大市”。 Spak表示,投资者对Tesla需要更多耐心,其股份分拆,只是吸引投资者的行动,Tesla的市值亦已被高估。 Tesla股价于周二以502.41美元开市,早段表现十分反复,开市后大约1个小时,股价跌至470.15美元的全日低位,之后快速回升至502.49美元的全日高位,随后反复偏软,全日收报475.1美元,下跌23.225美元,或4.66%。 (网上图片) T02

逾4,300辆Model 3 需“回炉返工”

  星岛日报讯/网上图片 据Business Insider最新报道,内部文件显示,在6月的最后一周,特斯拉冲击关键的生产目标时,所出厂的5,000辆Model 3中,有4,300多辆不得不返工。 在汽车行业中,不需要返工就能通过出厂检测的汽车的比例,被称作工厂或者流水线的 “首次通过率(FPY)” 。据新浪财经消息,这份内部文件显示,6月23日当周,特斯拉对4300多辆Model 3车型进行了返工。每辆车平均要花37分钟才能修好。这意味着,特斯拉在6月最后一周生产Model 3的首次通过率约为14%,或者说,只有14%的汽车不需要返工。 Oliver Wyman的顾问Ron Harbour表示,首次通过率在80%以上的工厂可以算是有竞争力,一般厂商的首次通过率都在65%到80%之间。特斯拉的发言人告诉Business Insider,虽然其FPY是保密的,但重要的是要了解返工还可能包括小问题,并且大多数汽车在到达生产线末端时没有出现重大问题。 发言人说,“我们的目标是为每位元客户生产出完美的汽车。为了确保最高的品质,我们会在出厂前检查每辆车的最小细节,专门的检查团队在装配线上的每个车间跟踪每一辆车,然后每辆车都会在生产线末端进行额外的品质控制过程。所有这一切都发生在车辆出厂并交付给客户之前。” 该发言人还称自上个季度以来,生产每辆Model 3所需工时数减少近30%。

Model 3本季产量 誓要扳回一城

■ 外界估计特斯拉本季应该能轻松达到5万台Model 3的季产量低标。路透社   特斯拉(Tesla)未能在8月底前达成Model 3周产量6000台目标,但仍看好第三季Model 3产量达标。 内情人士透露,8月24至31日为止的一周内,特斯拉电动车产量6400台,其中Model 3只有4300台,不仅未达公司订下的6千台目标,甚至连先前的5000台水平都不到。电动车情报网站Electrek引述消息报道,过去2个月来特斯拉在Model 3生产上不断遇到技术问题,是周产量未能达标的主因,而这也造成近日Model 3出货延宕。   特斯拉先前预期第三季Model 3产量约在5万至5.5万台之间。内情人士透露,7、8月特斯拉电动车产量合计5.3万台,其中Model 3有3.5万台,相当于第二季整季Model 3产量。 目前距离第三季结算还剩1个月,外界估计特斯拉应该能轻松达到5万台Model 3的季产量低标。但特斯拉如欲达成获利并延续成长,还是得加紧脚步提高Model 3产量。 过去1个月来特斯拉不断爆出惊人之语,股价行情也波动不断。自从执行长穆斯克(Elon Musk)在推特宣布放弃下市计划以来,投资者对特斯拉持有的空头部位持续减少,并在上周降至4个月低点。投资机构S3 Partners统计,目前特斯拉仍是市场上空头部位最高的个股之一,但上周空头借券3﹐250万股特斯拉股票,与马斯克宣布公司下市“资金到位”时相比已减少6%,若与5月空单高点相比更减少22%。S3 Partners分析师杜桑钮斯基(Ihor Dusaniwsky)表示,近日特斯拉空头部位减少主要是因为投资者获利了结。他认为未来Model 3产量成长速度依旧是左右股价走势的关键,也有其他分析师认为特斯拉短期内将再度募资,届时股价可能受影响。

专家指无人驾驶车 温市上路尚需10年

  ■特斯拉(Tesla)的马斯克(中)曾计划,民众可于2018年看到Tesla的无人驾驶汽车在路上行驶。网上图片 本报记者沈雯洁报道 加拿大交通部本月初宣布,拨款38.6万元给温市政府,研究无人驾驶汽车可能对社区交通系统造成的影响,为迎接自动化车辆作准备。本地有研究学者对无人驾驶技术持观望态度,认为尽管自动车较人类驾驶安全系数更高,但不应成为未来唯一发展方向,而应着重投入发展公共交通设施,确保市民享受更便捷和更可负担的生活方式。温市不少市民对无人驾驶汽车抱持怀疑态度,认为以温市入冬后经常下雨的天气,会对无人驾驶系统造成障碍,因而更信赖司机自行驾车。 卑诗大学(UBC)工程学院教授拉古路夫(Gord Lovegrove)日前接受《星岛日报》记者采访时称,无论是该领域研究学者,还是汽车生产公司都对自动车未来持有不同看法,他认为普及该项技术还需再等待十年。他说:「特斯拉(Tesla)联合创始人马斯克(Elon Musk)或许会称,无人驾驶时代已经来临;但对于政府机构或专家,从市民安全角度出发,认为仍需要起码等待多数年。」有电动汽车制造商更相信,无人驾驶汽车5年后可应用上市。     无人驾驶车运行示意图   开发商相信5年后可广泛应用 拉古路夫还表示,无论是否自动驾驶,司机都需支付车保和油费,与目前的投保形式无异;开车也会对城市空气环境造成严重影响,并不是最理想的出行方式。他建议,温市应借鉴欧洲城市或香港实行的交通网络,例如香港拥有铁路、电车、巴士、的士和渡轮等集体运输工具,出行既安全又方便。 拉古路夫表示:「香港拥有发展成熟和四通八达的公共交通网络,提高市民出行安全和可负担性,应该是温市未来发展方向,不是仅仅倚赖驾车。同时,有研究发现频繁使用公共交通,也有利于使民众身体更健康,市民可选择步行去巴士站或天车站,不用长期坐在车里。」无人驾驶即将到来,但在天色昏暗的雨季运行可能会存在困难。西门菲沙大学(SFU)电脑视觉博士研究员董浩璜(Fred Tung)称,目前无人驾驶感知算法,在良好的照明和晴朗的天气下运作良好,但若在雨季运行,可能会面对挑战。     ■中国搜索引擎百度公司,去年宣布与微软自动驾车平台展开合作。网上图片

缓解马斯克压力 特斯拉急招COO

■ 特斯拉CEO马斯克的健康问题,让董事会成员感到担忧。路透社 星岛日报讯 《纽约时报》引述不具名知情人士报道,特斯拉公司的高管已经尝试了数年招募一位首席运营官(COO)或者其他二号人物,来分担首席执行长马斯克(Elon Musk)的日常职责。报道引述一人称,在马斯克最近的推文之后,寻找COO的努力加大。 彭博援引报道称,马斯克在采访中表示,公司前两年曾接触Facebook的Sheryl Sandberg;就其目前所知,“现在没有积极搜寻”。 马斯克使用安眠药安比恩,让一些董事会成员感到担忧;他们注意到,这种药物有时候并没有让马斯克入睡,而是导致他深夜发推特。马斯克透露,当他不工作时,“通常面临不睡觉还是安必恩的选择”。 马斯克日前在接受《纽约时报》专访时表示,没有计划放弃特斯拉董事长和CEO的职位,也没有积极寻找特斯拉COO的人选。此篇专访揭示了过去一年马斯克不为人知的一面。用他的话来说,过去一年是“职业生涯中最艰难、最痛苦的一年”。 特斯拉首款大众市场车型Model 3的产量爬坡遭遇问题,而因为特斯拉股价遭遇了大量做空,马斯克近期在Twitter上宣布计划推动特斯拉的私有化。围绕私有化价格、资金来源,以及消息发布后的特斯拉股价异动,美国政府部门正在调查,而这也令董事会某些成员感到不满。 马斯克自称,最近每周工作时间长达120小时,他常常泡在工厂里长达三四天。为了正常入睡,他甚至不得不服用安眠药。马斯克认为,不会有人比自己更能胜任特斯拉CEO的这份工作。 马斯克还透露,在发布特斯拉将私有化的Twitter消息前,没有人看过或讨论过这一内容。文章还称,在接受该报采访的过程中,“马斯克时而笑,时而哭。” 对于马斯克来说,自上周突然在twitter上宣布希望将上市公司转型为私人公司以来,今年的气氛变得更加紧张。这一插曲在市场和特斯拉内部引发了一场骚动,他在16日承认自己正在崩溃。在接受采访时,他多次沉默,他指出,今年夏天差点错过了哥哥的婚礼,生日就躲在办公室里,因为特斯拉在一款关键的新车型上迅速达到了难以捉摸的生产目标。 据知情人士透露,马斯克的推特引发了一场联邦调查,并激怒了一些董事会成员。知情人士说,目前正在努力寻找第二名高管,以帮助减轻马斯克的一些压力。两位熟悉董事会的人士说,一些董事会成员不仅对马斯克的工作量表示担忧,还对他使用安眠药表示担忧。 20年来,马斯克一直是矽谷最傲慢、最雄心勃勃的企业家之一,帮助创建了几家有影响力的科技公司。他常常对批评者不屑一顾,享受着他的成功和财富带来的聚光灯。但在采访中,他表现出了非同寻常的自我反省和脆弱,承认他无数的行政职责正在给他的个人带来巨大的损失。 “我以为最糟糕的时候已过去了 - 我以为已过去了。” 他说。 “从特斯拉的运营角度来看,最糟糕的时期已经过去。” 他接着说,“但从个人痛苦的角度来看,最糟糕的时刻还在后头。”

曾要供应商退款 特斯拉现金流惹关注

■ 特斯拉要求供应商共体时艰,将合约金额打折,再退回部分先前支付的货款,让外界对该公司的现金流感到忧虑。美联社 电动车大厂特斯拉(Tesla)日前要求供应商共体时艰,将合约金额打折,再退回部分先前支付货款,协助公司转亏为盈的罕见举动,进一步凸显特斯拉财政情况或许很严重,并让外界对该公司的现金流感到忧虑。 据《华尔街日报》取得特斯拉上周发给某家供应商的备忘录显示,根据一份备忘录显示,特斯拉正要求一些供应商退还之前的部分贷款现金,以帮助特斯拉转亏为盈,并强化帐上现金流。内容显示,特斯拉要求供应商,返还自2016年起以来所有贷款的一部分金额。 此备忘录由特斯拉全球供应经理发送,称该请求对特斯拉的持续运营至关重要,并将还款定义为对特斯拉的投资,以持续公司之间的长期成长。然而,部分供应商表示并没有收到这样的请求。 特斯拉拒绝就备忘录发表评论。但表示正在寻求供应商为特定尚未完成的专项降价,部分专项可追溯至2016年。 该公司称,此类请求为采购谈判的标准流程,以提高竞争优势,特别是在为Model3进行增产时。虽然特斯拉在备忘录表示,所有供应商都被要求协助公司转亏为盈,目前仍不清楚有多少厂商被要求将合约金额打折。 特斯拉的要求加重外界对该公司的资金忧虑,特斯拉正致力达成Model 3的生产目标,烧钱烧得特别凶。 Model 3经历数个月生产延误,终于在上季达成单周生产5,000辆的目标,如果产量能持续,将能为特斯拉带来现金。 曾在汽车产业工作了40年的制造顾问Dennis Virag表示,特斯拉这样的请求可能会使供应商陷入财务危机并危及未来汽车零部件的供应。 Dennis Virag:“这简直荒谬,表明特斯拉现在绝望了。他们担心自己的盈利能力,但他们并不关心供应商的盈利能力。”

Tesla再有致命事故 34岁华裔男司机死亡

■ 特斯拉Model S房车在意外中严重受损。美联社 美联社卡斯楚谷电 美国加州当局在2 1日表示,一名男子驾驶的Tesla特斯拉房车冲出路面撞破围栏再跌进池塘,男子在意外中身亡。 加州公路巡警(CHP)发言人杰考维兹表示,拯救人员当日早上从池塘拖出这部特斯拉 Model S,在车内发现这名男子的尸体。 阿拉美达县警察局发言人凯利确认,死者是来自丹维尔的34岁华裔梁氏。凯利表示,暂时未知事发时车上的Autopilot半自动驾驶系统是否有启用,亦未知驾驶人是否超速或受到酒精药物等影响。从相片可见,车子尾部已撞毁,车头盖撞至变形而车窗亦已破碎。 杰考维兹表示,车祸是在20日晚上发生,地点位于圣拉蒙和丹维尔附近。一名业主听到有声响,并看到物业的围栏有损毁和车胎痕迹后报警。 杰考维兹指出车子行驶的速度 “是足以冲离路面、撞破围栏、继续驶下路堤并掉进物业内的池塘。” 近期特斯拉的车子接二连三发生意外,联邦运输当局已在调查特斯拉的Autopilot在这些意外中所扮的角色。 3月一名驾驶人在加州开着特斯拉 Model X以 “高速公路” 车速撞上分隔栏后死亡。车子事发时是启动了Autopilot。国家公路交通安全管理局与国家运输安全委员会已在调查事故。而本月初在犹他州发生的另一宗车祸,从车上的数据显示,车子当时亦启动了Autopilot。 NTSB亦就本月在佛罗里达州一辆Model S以高速撞上一道墙后起火的车祸展开调查,事故中两名18岁少年被困车内而被烧死。局方表示,预期Autopilot不会是这项调查的焦点。   Model 3制动令人担忧 美联社底特律电 紧急刹车距离过长、难以使用的控制、以及行车感觉粗糙,令Tesla特斯拉的Model 3电动车无法取得《消费者报告》的推荐评级。 虽然杂志指车子有令人兴奋的加速力和操控,在时速60 mph的紧急刹车测试中的152呎平均停车距离令测试人员担忧。杂志指这距离是比它测试的任何一款新车为差,比福特F-150还要多近七呎,这款大型皮卡的车重,几乎是Model 3的双倍。 特斯拉发表声明表示,车厂自行测试录得平均133呎的60 mph刹车距离。车厂表示距离会受到路面、天气、轮胎温度、制动磨合等各项因素影响,并表示继续有推出软件升级来改善包括刹车距离等的各项表现。 Model 3是特斯拉吸引大众市场买家的首项尝试。这款一直受到生产延误影响的车子,售价由35,000元起,最贵可以达78,000元。 《消费者报告》指用作测试车子的路面,是用上业界标准测试程序来监察路面有一致的磨擦力。车子是以特斯拉测试所用的同一款18吋米芝莲轮胎来作测试。 据《消费者报告》指出,Model 3在第一次测试用上约130呎来刹停,成绩与特斯拉的测试相若。但制动系统经过一夜的冷却后,测试人员无法再取得同样的成绩。由于出现这不一致现象,测试人员借来另一部Model 3,取得的成绩与测试原本一部那较长距离相若。 在豪华小型房车级别中,特斯拉的刹车距离是比同级平均多了21呎。 《消费者报告》汽车测试主管Jake Fisher表示,第一次测试显示Model...