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2024年03月28日 星期四 15:34:50
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Tag: Wet’suwet’en

民调:原住民堵路抗议 7成以上人称不接受

根据民意调查公司Nanos Research昨日发表民调数据显示,原住民群体持续使用堵塞国内铁路和高速公路手段,藉以表达对Wet'suwet'en原住民世袭酋长反对卑诗北部天然气输气管建造工程的支持,逾7成受访国民认为这种表达方式不能接受,55%民众指杜鲁多政府等待太久,才要求原住民群体要移除路障。 Nanos Research受《环球邮报》(Globe and Mail)及CTV电视新闻台委托,于今年上月29日至本月3日进行随机抽样调查,访问了1,008名18岁或以上的加国民众,查询他们对联邦政府处理近期因Wet'suwet'en原住民世袭酋长反对卑诗北部天然气输气管工程,引发原住民群体和支持者在全国示威堵塞铁路的看法。 Nanos Research指出,加拿大各地出现原住民堵塞铁路事件后,联邦政府等了3周才公开表态,认为原住民群体要移除路障。 民调结果显示,多达55%受访国民认为,政府等得太久才表态,26%表示时间恰当,8%受访者指政府仍等得不够久,11%称不肯定。 50%认为联邦应根据协议行事 民调发现,约73%受访国民表示,原住民群体持续使用堵塞国内铁路和高速公路手段抗议不可以接受,只有24%认为可接受,约2%不肯定。 尽管原住民世袭酋长反对,50%受访国民相信,政府应该根据现有的输气管协议行事;但38.5%认为,政府应该与原住民世袭酋长重启谈判,以解决后者的担忧,另有11.5%受访者称不肯定。 铁路遭堵塞曾引致国内不同地区的暖气燃料丙烷,以及食品等基本产品出现短缺。 民调录得,53%认为事件对经济影响,提高了各方透过有意义对话和谈判达成解决方案的重要性,42%却指,警方必须在铁路遭堵塞地点立即采取有力干预行动,另有5%说不肯定。 民调亦发现,38%受访国民表示,自2015年杜鲁多政府上台以来,促进与原住民和解的工作做得差劲或很差劲,33%指表现一般,仅有26%说政府做得好或很好,另3%说不肯定。 对于加拿大能否与其原住民取得有意义的和解的可能性,56%受访国民均表悲观或有些悲观,39%称感到乐观或有些乐观,5%说不肯定。综合报道

保守党指责政府 资金挥霍一空 面临危机没辙

溥礼瑞(中)与保守党国家收入评论员Marty Morantz、副财政评论员库柏(Michael Cooper)出席了8日的记者会。CBC 联邦自由党政府2020-2021财政年度预算案公布在即,反对党联邦保守党星期日针对当局过往表现,批评其未能帮助加拿大做好缓冲准备,应对新冠肺炎疫情全球蔓延及境内铁路封锁问题,给国家经济带来的潜在影响。 问题爆发前经济已放缓 据加拿大广播公司(CBC)报道,保守党财政评论员溥礼瑞(Pierre Poilievre) 在星期日举行的记者会上,指自由党:“早早地将资金挥霍一空,导致我们现在面临危机时无计可施,没有盈余来应对当前的经济问题。” 在过去几个月,由于声援Wet'suwet'en原住民、抗议输气管项目,示威者将境内多条铁路封锁,严重冲击加国经济。溥礼瑞指,联邦政府不断累积赤字,早在这些问题爆发前就已经导致经济发展放缓,直指当局“令我们进入困境时期,变得更加脆弱、易受影响”。 联邦财政部长莫奈上周五曾透露,预算案将包含相关措施,解决新冠疫情给经济带来的威胁。 为应对新型冠状病毒全球爆发对经济带来的冲击,加拿大中央银行在上周就宣布减息减息半厘,将基准利率由1.75%,调低至1.25%。央行强调,如果情况有需要,有可能会进一步调整利率。 综合报道

维亚局部恢复运作 加国铁重新召集员工

较早时受到Coastal GasLink天然气输送管计划示威影响的东岸交通运输陆续恢复。维亚铁路(Via Rail)在多伦多的客运服务周二开始局部恢复运作。 同时,加拿大国家铁路(Canadian National Railway Co.,简称CN)亦开始重新召集工人复工。 周二在多伦多联合车站(Union Station),数以百计的乘客登上维亚铁路列车,前往渥太华或满地可等目的地。 今年2月7日,声援卑诗省西北部原住民部族Wet'suwet'en的一批抗议人士,在安省贝尔维尔(Belleville)附近筑起路障,导致往来多市、满市及渥太华的客运服务被迫暂停。 示威致940班客运列车取消 据维亚表示,该公司的大部分服务可望逐步恢复正常运作。截至2月28日为止,受到示威者封锁行动影响,估计有940班客运列车服务取消,受影响的乘客超过164,000人次。 另一方面,受到示威者堵塞行动影响,CN上个月一度宣布临时解雇约450名工人。不过,该公司已开始重新召回其中大多数员工。 根据CN估计,约有1,400多班货运和客运服务被迫取消,导致该公司损失数百万元。据CN行政总裁鲁斯特(JJ Ruest)透露,货运服务需要数周时间才能够全面恢复正常。 综合报道

卑诗省输气管虽复工 魁省抗议路障仍未清除

(■3月1日,莫霍克族人设置的路障仍未拆除。加通社) 卑诗Wet'suwet'en原住民部族世袭酋长与政府达成临时协议后,Coastal GasLink输气管工程周一复工,不过魁省的声援抗议者依旧堵塞铁路,“输气管僵局”目前仍是未解状态。 据加通社报道,Coastal GasLink公司证实,其位于卑诗省的输气管工程周一上午已经开始恢复建设,工人已经回到Wet'suwet'en领地内的工地。除此之外,卑诗省的皇家骑警也恢复了对该地区的巡逻,再次开始监视通往Coastal GasLink输气管道施工地的道路。 不过卑诗省府雇用的省府与世袭酋长联络员、前新民主党国会议员柯立伦(Nathan Cullen)认为,虽然Wet'suwet'en原住民部族世袭酋长与联邦和卑诗省政府高级代表达成了临时协议,但各方都明确表示,该协议只涉及土地和所有权,输气管本身仍存在争议。示威活动和路障是否还会出现,目前仍是个未知数。 同时,魁省声援抗议者设置的铁路封锁周一仍未拆除。莫霍克族(Mohawk Nation)的秘书迪尔(Kenneth Deer)表示,该部落将于周一晚上开会,讨论是否要拆除他们自2月8日以来设置在满地可以南地区的路障。 总理杜鲁多周一在多伦多表示,关于资源开发项目的两极分化的争执最终将结束,对此他仍然充满信心。杜鲁多表示相信,加拿大可以在开发其自然资源的同时,继续致力于减少排放和尊重原住民的权利。综合报道

世袭酋长与联邦和卑诗省政府达成临时协议

原住民部族世袭酋长,与联邦和卑诗省政府达成临时协议,未公布细节。图左起为贝内特、伍斯和费理叙。加通社 经过3天的会晤,联邦和卑诗省政府与原住民部族Wet'suwet'en世袭酋长星期日宣布,已达成临时协议,不过细节暂未公布,要待全体部族成员阅后才会公布内容。三方表示,关于天然气输气管建设工程的问题仍存在分歧,这意味着协议主要涉及该部族的土地权益。 联邦原住民关系部长贝内特(Carolyn Bennett)称,该协议建基于加拿大最高法院在1997年的裁决,就是确认原住民的土地权利。她又形容,该协议是政府与原住民之间新关系的开始。 该部族世袭首领伍斯(Woos)、贝内特与卑诗省原住民关系及和解厅长费理叙(Scott Fraser)发表联合声明,表示在过天3天里,大家在互相尊重的大前提之下,就该原住民的权利和土地所有权,以及Coastal GasLink在卑诗省北部的天然气输气管工程问题,进行了坦率而实质的讨论。 临时协议交由部族成员审核 声明称,在权利和土地所有权方面,三方经过讨论,达成临时协议,并由该部族成员审核。假如协议获该部族成员通过,贝内特和费理叙会回到史密瑟斯(Smithers)签署。 声明又称,该协议将为加拿大最高法院的裁决注入新生命,该部族的子孙后代日后就不必再面对冲突。 声明指出,在Coastal GasLink天然气输气管项目上,三方进行了直接讨论,并探讨了解决方案的方法。卑诗省府同意提供有关该项目的更多资料,各方都清楚,在Coastal GasLink天然气输气管项目上,仍然存在分歧。 审核程序可能需要两个星期。 该部族形容,这是一个重要时刻,一个里程碑。 输气管工程周一恢复 该部族反对66亿元Coastal GasLink天然气输气管项目,并引发全国多处抗议者,为声援该部族在过去数个星期展开示威,又堵塞港口通道、铁路和道路。 Coastal GasLink在过去4天三方会议期间,暂停输气管建设工程,这是该部族世袭酋长参加会谈的要求之一。在这几天里,皇家骑警也暂停在地盘范围巡逻。 费理叙指出,Coastal Gaslink获准进行工程,不过联邦和省两级政府希望他们能与该部族紧密合作,解决彼此的疑虑。 在星期日,酋长伍斯重申对该项目的立场,即反对任何经过该部族土地的输气管。 Coastal Gaslink在一份声明中称,会谈的结论积极,并为今后的磋商奠定了基础。该工程将于周一恢复,并且仍有望在2023年之前完成。该公司仍致力于与工程沿线所有原住民群体进行对话,包括Wet'suwet'en世袭酋长。

Wet’suwet’en世袭酋长和政府达成临时协议

原住民Wet'suwet'en世袭酋长之一和政府部门官员表示,他们已经就争议的卑诗省输气管道问题达成了一项临时协议。 联邦原住民关系部长贝内特(Carolyn Bennett)和卑诗省原住民关系部长弗雷泽(Scott Fraser)并未透露该协议细节,称该协议的提案必须由We'suwet'en人民先审查讨伦。 弗雷泽说,虽然Coastal GasLink天然气管道已经获得批准进行,但谈判后彼此能协议,对未来此类项目的推进都有帮助。 Wet'suwet'en世袭酋长之一伍斯说,该提案对所有参与的人都是一个重要的里程碑。但他说,世袭酋长们仍然反对传统领土上有输油输气管道经过。

联邦官员与酋长谈判3天 双方乐观但未达协议

(■■贝内特(左)与费理叙周六与原住民酋长继续会谈。加通社) 为解决卑诗北部液化天然气输送管而引发的全国原住民及其支持者瘫痪铁路运输的示威行动,联邦原住民关系部长贝内特(Carolyn Bennett)和卑诗省原住民关系厅长费理叙(Scott Fraser),与Wet'suwet'en部落世袭酋长在史密瑟斯(Smithers)的谈判,周六进入第三日,双方均表示乐观,但未有达成任何协议。 据加通社报道,参与会议的酋长纳莫克斯(Na'moks),又名里兹代尔(John Ridsdale)表示,他对原初版本并不高兴,但指周六是新的一日,“我经常很乐观,我们的部族也很乐观,我想总会有前行的途径,但他们有他们的文化和政治,这些都需要改变。” 纳莫克斯又说:“在过去,他们总是说这是唯一可以提供的代步工具,但现在车胎已经脱落,引擎已毁,我们需要一位新的驾驶者,现时我们在驾驶者位置上,他们是乘客,要向我们学习,我们一直有这样的要求。” 会谈持续至周六晚未结束 贝内特则指能够继续对话是非常好的兆头,“我们非常乐观,最终可以找到一个对Wet'suwet'en部落真正好的结果。” 这次会议由周四开始至周六,共有25人参与。原本预计周六下午双方会讲述谈判进展,但周六会议一直持续至晚上仍未结束。综合报道

卑诗省6人被捕未改行动 示威者再堵港口

(■■堵塞帕特湾公路的示威者。CBC) 反对在卑诗省北部兴建天然气管道的示威者,周三继续在卑诗省进行堵路行动。有示威者堵塞温哥华岛一条主要公路,另一群示威者则连续第三天在省议会大楼门外示威,参与示威的原住民领袖声称,如果政府不答应原住民团体的要求,他们“誓不罢休”。 周三下午的最新进展是,法庭已颁发禁制令禁止抗议者阻挡温岛道路。另外,温哥华的抗议者再次阻塞了温哥华港口的主要进出口,而周二警方刚刚在该处拘捕6人。温哥华市警周三下午到场戒备,但至截稿就尚未拘捕抗议者。 周三有示威者堵塞位于温岛萨尼治中区(Central Saanich)的一段帕特湾公路(Pat Bay Highway),公路的两个方向都被示威者堵塞,前往斯茨兹湾码头(Swartz Bay)和省府维多利亚的车辆,被逼改道。 政府律师较早前取得法庭的禁制令,禁止示威者堵塞繁忙的高速公路。但堵路的示威者没有理会该项禁制令,继续在公路上唱歌、打鼓及举牌,反对在Wet'suwet'en原住民部落地区兴建天然气管道。 另一方面,一群原住民青年连续第三天在省议会大楼门外示威。参与示威活动的原住民领袖布莱尼(Ta'Kaiya Blaney)表示,为了支持Wet'suwet'en世袭酋长,以及捍卫原住民的“主权”,示威者会坚持在全国各地占领政府办公处,以及堵塞铁路,直至当局同意他们的诉求为止。 续堵卑诗省议会大楼 聚集在省议会大楼的示威者,于周一开始在省议会大楼的仪式入口进行抗议。该个仪式入口只在发表施政报告时使用,省议会大楼的其他出入口仍可使用。 布莱尼呼吁省府和联邦,与Wet'suwet'en世袭酋长进行“国与国之间”的谈判。此外,她亦要求省府撤销该条天然气管道工程的许可证,又要求骑警停止在原住民地区巡逻。 原住民关系部长贝内特(Carolyn Bennett)表示,多名Wet'suwet'en世袭酋长在过去两天都在卑诗省开会。联邦政府官员指,正等待世袭酋长邀请各级官员进行会议,讨论有关示威和堵塞铁路的问题。综合报道

示威者烧轮胎掷火车 杜鲁多忧暴力行为升级

(■■示威者把着火的轮胎扔向经过的火车。CBC) 总理杜鲁多周三表示,对示威者的暴力行为感到极为担忧,但会继续寻求解决方法。原住民部族Wet'suwet'en的世袭酋长称,不会在周四与联邦官员进行会谈。 示威者周三在安省贝尔维尔(Belleville)附近的一段铁路燃烧轮胎,并将着火的轮胎扔向经过的火车。经过该处的加拿大国家铁路公司(CN Rail)运货火车,经常运载易燃化学品和石化产品,示威者的行为非常危险。 杜鲁多在众议院门外向记者表示,对于示威者妄顾自己及他人安全的行为,感到非常担心,但联邦政府仍会尽力寻求解决方法。 联邦公共安全部长贝理尔(Bill Blair)呼吁示威者,停止危险和过激的行为,并且移走路障。 联邦运输部长嘉诺(Marc Garneau)的办公室周三晚表示,安省喀里多尼亚(Caledonia)和卑诗省的示威者已离开,目前只有魁省卡纳威克(Kahnawake)的路障仍未清除。 嘉诺办公室又指,加国铁火车已恢复行驶,但估计要等数星期后,火车服务才会回复正常。 世袭酋长指会谈条件未满足 另一方面,Wet'suwet'en世袭酋长表示,原本有意在周四与联邦原住民服务部会谈,但由于会谈的条件尚未满足,因此双方不会进行会谈。 世袭酋长早前提出会谈的三大条件,分别是拆除皇家骑警在Wet'suwet'en地区的驻扎营地;骑警停止在该地区巡逻,以及暂停沿岸天然气管线(Coastal GasLink pipeline)工程。 世袭酋长阿尔弗雷德(Rob Alfred)指,骑警拒绝停止在Wet'suwet'en地区巡逻,是双方无法进行会谈的主因。

示威酋长为保圣火 偕女自愿被警逮捕

示威者拆除在阿市铁路上的障碍物。 CTV 卑诗及全国各地不少原住民都进行堵塞,声援卑诗北部Wet'suwet'en世袭酋长反对液化天然气输油管行动,Secwepemc原住民部族一名世袭酋长和他女儿,在皇家骑警拆除卑诗省蔡斯(Chase)一处铁路堵塞点时,自愿被警方拘捕。警方指该段铁路障碍已被清除。 Secwepemc圣火发言人阿扎迪(Ansuhka Azadi)表示,世袭酋长Sawses选择自愿被捕,是为了保护在路轨旁正在燃烧的圣火,防止皇家骑警把它熄灭,以及避免部族成员和支持者遭警方拘捕。阿扎迪称:“他是为我们牺牲。” 阿扎迪指Sawses的女儿和一个部落成员不愿离开路轨,自愿被警察拘捕,“很多时我们需要谈判以保圣火不受暴力伤害,也令警方不去拆毁圣火,由于这样,酋长和其他人选择被捕。” 指责小杜对公开信充耳不闻 为了支持Wet'suwet'en世袭酋长反对液化天然气输油管,Secwepemc成员及支持者上周开始,占据了火车路轨。其后,他们与加拿大太平洋铁路公司(CP)达成96小时休战协议,休战其中一部分条件,是CP行政总裁及营运总监克雷尔(Keith Creel)致公开信给总理杜鲁多,要求他与Wet'suwet'en酋长会面。当周一休战期届满后,Secwepemc示威者重新堵塞铁路。 Neskonlith te Secwepemctc酋长威尔逊(Judy Wilson)表示,有些Secwepemctc成员感觉政府对那封公开信充耳不闻。她又指行动是受到骑警以及安省省警拘捕声援Wet'suwet'en世袭酋长支持者的刺激。 卑诗骑警发言人奥多纳希(Jesse O'Donaghey)在电邮中表示,有3人因为违反禁制令而被捕,已被带往蔡诗骑警分区总部接受调查。奥多纳希称,骑警是接到CP铁路警察的通知,前往距离蔡斯以南6公里Neskonlith山附近的一个堵塞点执行任务,指当时有约20多人在路轨旁,又指路轨障碍已被清除。 阿扎迪称他们有些成员已前往骑警分区总部等候Sawses等人被释放,更计划召开会议,以决定下一部行动。她又指圣火已被送回Neskonlith山。另外,在阿波斯福(Abbotsford)Sumas堵塞铁路的示威者,周二中午拆除了他们的营帐和标语牌,结束在当地16小时的堵塞行动。示威者表示他们是自愿离开,原因是可以休息和保存力量,在未来日子再进行堵塞行动。 综合报道

多伦多附近铁路干线停运 警方拘捕至少8名示威者

抗议人士在咸美顿附近的Bayview Junction阻断了货运列车、Amtrak、Via火车和GO火车的运作。 加通社 反天然气输送管道抗议活动,昨日令多伦多附近包括Go火车在内的部分铁路干线停运。这是警方强行解除安省贝尔维尔附近、长达数周的铁路封锁抗议后,全国各地发起的多场示威活动之一,大多区至少8个示威者被捕。 一个名为“Wet'suwet'en Strong: Hamilton Solidarity”的团体,周一晚上在芝加哥至多伦多铁路的重要枢纽,咸美顿附近的Bayview Junction安营扎寨,阻断了货运列车、Amtrak、Via火车和GO火车的运作。 该组织在脸书上发帖称,警察已于周一晚上向他们发出法庭禁制令,但称他们“很高兴地将它烧掉了”。 建立该封锁线是因为省警在贝尔维尔附近Tyendinaga Mohawk地区,逮捕了抗议者并拆除那里的封锁线。由当地原住民首领支持的抗议活动,反对通往卑诗省北部、耗资66亿元的沿海GasLink天然气管道,通过原住民传统领地。 咸美顿警员斯图尔特(Jerome Stewart)说,警方正在监视局势。他还补充说,加拿大国家铁路公司已向抗议组织发出禁制令,警察正在鼓励抗议者和平离开该地区。他没有置评是否定下了最后期限,或者抗议者和警察之间是否进行过讨论。 他也指出,由于法庭已发出禁令,任何在那里逗留的人都违反禁令,如有需要,警方可以执行该禁令,但他希望不必走到那一地步。 安省检察长琼斯(Sylvia Jones)表示,担心闯入火车轨道或附近的激进分子会把自己置于危险之中。她认为,应由联邦政府来处理抗议活动背后的不满。 安省反对党新民主党领导人贺华丝(Andrea Horwath)说,听到抗议者的信息很重要。她又指出,各级政府为解决原住民面临的问题做的工作很少,如饮用水污染和青年自杀问题等。 周一早上,警方解除Tyendinaga的抗议封锁线并逮捕了10人后,引发了新一轮的封锁和抗议。咸美顿抗议者呼吁人们加入他们的行列。 除咸美顿Bayview Junction封锁线外,在Caledonia的6号公路沿线,抗议者也设置了路障。 昨天上午,在魁省的Sherbrooke市,又发生了一次封锁,当时约有20名抗议者聚集在蒙特利尔以东150公里处的一条铁路线上。抗议者拒绝与在场记者讲话,而当地警方已在该地区建立了安全区。 联邦原住民事务部长米勒(Mark Miller)表示,渥太华希望在周二晚些时候能听到世袭酋长的回复,称政府仍致力于和平解决困扰全国大部分地区货运和旅客旅行近3周的局势。 综合报道

全国铁路中断持续 民意出现较大变化

针对原住民抗议卑诗省天然气管道工程而引发全国铁路中断问题,引起越来越大的民怨,一项最新民调显示,高达63%的加拿大人支持警方介入并采取行动,以结束示威者对铁路及港口的封锁。 Global News报道,Ipsos民调公司周三公布的最新调查结果显示,60%的受访者不赞同反天然气管道示威者的抗议活动,较上周上升了11个百分点。相反,赞成示威行动的为27%,下降了5个百分点。 调查还发现,有63%的受访者支持警方干预以结束对铁路及公路封锁,比上周增加了10百分点。 同时,有26%的人反对警方介入,比上周下降两个百分点;也有11%的人表示无所谓。 受封路危机影响,总理杜鲁多的支持率也受到冲击。 该项调查发现,有43%的加拿大人赞同杜鲁多领导的自由党政府的表现,比去年10月选举当日低了两个百分点。 相反,民意调查发现57%的加拿大人不赞同杜鲁多政府的表现,比去年10月份上升两个百分点。 Ipsos公共事务行政总裁布里克 (Darrell Bricker) 表示,目前的情况可能对总理不利,但并没有像一些反对派所认为的那样严重伤害自由党政府。 他说,实际上,人们更加关注这个事件的本身,而非政治问题。 V06

安省警察强清铁路封锁 十多人被捕面临刑事指控

(■■安省警方正在清除安省中部Tyendinaga Mohawk Territory的铁路封锁,并当场逮捕一些抗议者。加通社) 周一上午,安省省警展开清除安省中部Tyendinaga Mohawk Territory的铁路封锁,当场逮捕了一些抗议者,该封锁行动已使货运和客运铁路交通陷入停滞。 警方之前已先下通牒令,要求抗议者在午夜之前撤离,但抗议者仍死守现场,警方在周一早上约8时半开始采强制驱离行动,部分人将面临刑事指控。 现场一位抗议者布莱特(Andrew Brant)表示,已知有十多人被捕,局势“令人筋疲力尽”。 警称用尽和平解决途径 警方表示,被捕示威者面临多项指控,但已经先将他们释放。 抗议者已经在现场驻扎营地大约3个星期时间。安省警察局发言人狄克森(Bill Dickson)说,抗议者已经离开了铁路,但未来恐会有变量,“情况仍处于变化之中”。 他说,警方过去几星期内曾试图与抗议者展开和平谈判。“我们仍然尊重正在进行的对话,原住民和联邦部长之间希望进行富有成效的沟通,以实现和平解决问题。”他又说:“这场大规模抗议活动对社会造成广泛影响,增加公共安全风险。不幸的是,借由谈判和平解决的途径都已用尽,只好依照法院禁令采取行动。” 全国性的封路抗议行动是为了支持卑诗省原住民社区Wet'suwet'en反对Coastal GasLink天然气管道工程。 总理杜鲁多周一早上继续与内阁事件应变小组举行会议,商讨此事件。 Wet'suwet'en世袭酋长Na'moks(又名John Ridsdale)计划周一和其他5位世袭酋长在卑诗省北部会面,已筹划下一步行动。他说,与皇家骑警的谈判最早可在周四恢复。

杜鲁多动手! 警方强制驱赶封路者

杜鲁多政府采取行动了!周一上午,安省省警展开清除安省中部Tyendinaga Mohawk Territory的铁路封锁,当场逮捕了一些抗议者,这个封锁行动已使货运和客运铁路交通陷入停滞。 警方之前已经先下通牒令,要求抗议者在午夜之前撤离,但抗议者仍死守现场,最终警方在周一早上约八点半开始采强制驱离行动,这些人将面临刑事指控。 这些在现场驻扎营地的抗议者已经待了大约三个星期。安省警察局发言人狄克森(Bill Dickson)说,抗议者已经离开了铁路,但仍未来恐有变数。“这仍然是一个动态的情况。” 他说,警方过去几星期时间内曾试图进行和平谈判。“我们仍然尊重正在进行的对话,原住民和各联邦部长之间希望进行富有成效的沟通,以实现和平解决问题。”他又说:“这场大规模抗议活动影响广泛社会,增加公共安全风险。不幸的是,成功谈判和平解决的途径都已用尽,只好依照法院禁令采取行动。” 推特照片 全国性的封路抗议是为了支持卑诗省原住民社区Wet'suwet'en反对Costal GasLink天然气管道工程的活动。 总理杜鲁多(Justin Trudeau)周一早上继续与内阁事件响应小组举行会议,商讨此事件。 Wet'suwet'en世袭酋长Na'moks(又名John Ridsdale)计划周一和其他5位世袭酋长在卑诗省北部会面,已筹划下一步行动。他说,与皇家骑警的谈判最早可在周四恢复。 图:加通社 v01

杜鲁多令骑警强制拆除路障,又强调和平解决的必要性

2月23日,安省贝尔维尔附近的示威者堵塞铁路进行抗议。加通社 联邦公安部长重申总理杜鲁多上周五向反输气管示威者发出的讯息,要求他们立即拆除路障,但封路行动至今没有松动迹象。原住民问题专家认为,目前杜鲁多政府还不能轻举妄动,因为加拿大历史上数次强制结束原住民抗议行动的做法,最终的结局都很糟糕。 联邦公共安全部长贝理尔(Bill Blair)星期日在接受CTV《质询时段》(Question Period)访问时称,和平解决此次封路危机非常重要,但快速解决同样重要,因为示威者设置路障造成的影响无法接受且难以维持。 他说,相关法律必须遵守,但同时政府也将坚持与原住民领袖展开对话的承诺,这是整个和解议程的一部分。 贝理尔指出,骑警已暂时关闭位于Wet’suwet’en领地的一处偏远驻扎地,但他们的角色和任务是提供警务服务,并确保该地区成千上万人的安全,因此他们不能完全放弃该地区。 他承认,尽管政府希望示威者清除路障,但与原住民领袖之间还有很多工作要做。 杜鲁多上周五在要求皇家骑警执行强制令并拆除路障的同时,亦强调和平解决方案的必要性,他担心1990年发生在魁省的“Oka危机”重演。30年前那场因土地纷争引起的长达78天的对峙,导致一名警察丧生、一个原住民少年重伤,莫霍克族(Mohawk)和非原住民当地人之间的关系彻底破碎。 杜鲁多称,“历史告诉我们,如果政府没有用尽所有其他可能的途径来解决问题,可能会令事情变得更糟。” 怀雅逊大学(Ryerson University)原住民主导的智库研究所Yellowhead Institute执行总监金海登(Hayden King)认为,在过去的60年中,这个教训已经重复了无数次,而且只要联邦和省级政府不能满足原住民的土地要求,同样的一幕还会继续上演。 小杜迫于压力强硬表态 西安大略大学(Western University)原住民权利法律教授科伊尔(Michael Coyle)认为,最初杜鲁多顶住立即执行禁令的压力并呼吁保持耐心,当时他的口吻,与过去在类似情况下那些好战的政府领导人明显不同,这可能是正确的做法,更有可能使双方达成相互尊重的结果。不过上周五,杜鲁多还是迫于压力强硬表态,要求示威者拆除路障。 科伊尔和金海登均认为,现在警察和一些政客已经从过去的错误中认识到,使用武力会造成致命伤害,令本来就紧张的局势愈发紧张,而且不一定会带来持久和平的结果。 到目前为止,全国警方所表现出的克制和敏感度,与1995年安省省警在“Ipperwash危机”中的表现相比,的确已经更进一步。当年Stoney Point原住民成员占领了联邦政府为军事训练营和附近Ipperwash省立公园划拨的土地,安省省警在省政府的压力下,为迅速将抗议者赶出公园,在夜间身穿防暴装备全副武装逼近示威者,导致一名原住民抗议者被射杀。加拿大历史上发生过的类似暴力冲突致伤事件还包括2006年的Caledonia对峙、1995年的Gustafsen Lake冲突和1999至2002年间的Burnt Church危机。 综合报道

杜鲁多下严令 安省省警展开清场行动

在安省Belleville地区霸占铁路的行动,在过了限期的数小时后,安省省警决定进行清场。 在安省Belleville地区霸占铁路的抗议行动已经持续逾3周,行动是对Wet'suwet'en原住民反对在传统领土上兴建1条输气管的支持。 总理杜鲁多要求强制清场,指Belleville地区的霸占铁路行动,于周一(24日)凌晨必须结束,因行动已对往来多伦多至蒙特利尔的铁路交通大受影响,但抗议人士在限期后仍无意离开,且已对警方的清场行动作出准备。 安省省警最终在周一早上大约8时进行清场。 杜鲁多于上周五(21日)曾表示,已经进行各种对话,但未有取得成果,必须清理铁路上的路障。 (图片:680News) T02

主导示威酋长访问魁省 表示无意拆除路障

(■■穿着传统服装的Wet'suwet'en原住民世袭酋长代表团,到访魁省莫霍克社区。CBC) 正在魁省莫霍克(Mohawk)原住民地区进行拜访以及致谢的卑诗北部Wet'suwet'en酋长证实,曾与皇家骑警倾谈过有关警察从输气管示威现场撤走一事,但表示暂时无意呼吁全国不同地方的示威者拆除阻碍铁路运输的障碍物。 反对在卑诗北部兴建Coastal GasLink天然气输送管的Wet'suwet'en原住民世袭酋长代表团,周六与声援他们的莫霍克原住民领袖见面,莫霍克原住民在保留地Kahanwake的火车铁路设置障碍物,令铁路运输陷于瘫痪,总理杜鲁多周五表示无法接受。 Wet'suwet'en世袭酋长伍斯(Woos)周六与莫霍克社区成员会面后向记者表示:“我们到来的目的是表达友谊,以及对Kahanwake人民的支持表示谢意。”在此之前,Wet'suwet'en代表团曾经到过莫霍克Tyendinaga,同样表达了谢意。 维亚铁路最快星期日复驶 《满地可新闻报》(The Montreal Gazette)引述伍斯的说话:“昨天,我曾与(卑诗)皇家骑警副局长斯特拉坎(Jennifer Strachan)通过电话,但我们就期望的事情谈得不多。” 伍斯表示:“我们仍然重复那句话,皇家骑警要先撤离,而有关进展仍然在皇家骑警考虑之中。”但他拒绝具体说明皇家骑警在考虑些什么。 至于因为示威活动而瘫痪的维亚铁路(Via Rail)表示,计划最快在星期日,恢复魁北克城、满地可和渥太华之间部分路线的全部营运服务,但多伦多至渥太华和满地可的火车服务则仍然停顿至2月26日。 自2月13日示威者在贝尔维尔(Belleville)火车线设置障碍物后,维亚火车服务便被迫停驶。

小杜促“立即拆路障” 酋长迅速强硬拒绝

■■2月21日,魁省Saint-Lambert的示威者。加通社 ■■杜鲁多对反输气管示威者提出的拆除路障要求遭拒绝。加通社   星岛日报讯   杜鲁多周五对反输气管示威者做出强硬表态,指目前的局面“无法接受且难以维持”,要求Wet’suwet’en部落的支持者立即拆除路障;不过部落领袖在一小时之内便作出回应,拒绝杜鲁多提出的要求,令延烧全国的“封路”再度升级。 据《星报》报道,杜鲁多周五下午在国会山的国家新闻剧院(National Press Theatre)对传媒表示,联邦政府永远不会关闭对话的大门,虽然政府已经尝试了所有努力,但与示威者的讨论并未取得成果。他说,所有人都在关注局势的发展,国民和政府一直保持着耐心,但两周时间过去,路障现在应该立即拆除了。 过去数天来,联邦政府反复提出,可以指派原住民关系部长贝内特(Carolyn Bennett)与Wet’suwet’en的世袭酋长会面,讨论他们反对兴建Coastal GasLink天然气输送管项目的问题。但杜鲁多本人、卑诗省政府均没有收到任何正式回应,尽管电话、电邮或文本沟通一直在持续。 杜鲁多对记者称,卑诗皇家骑警已经答应了Wet'suwet'en的要求,将设在其部落领地的驻扎地,转移到附近城镇。现在该轮到Wet'suwet'en世袭酋长及其在加拿大东部的莫霍克族(Mohawk)支持者,履行义务走到谈判桌旁,并接受联邦政府提出的对话建议。 杜鲁多称,相关禁令和法律都必须遵守,如果需要警察介入拆除路障,那将是“可悲的”。 称堵路相较殖民践踏不可相提并论 在记者会召开之前,魁省省长勒格(Francois Legault)警告,魁省丙烷供应量仅剩余两天,每天的经济损失达1亿元。在不断加大的压力之下,杜鲁多表示他的耐心已经触底,并向勒格承诺事件在几小时内会有进展。 不过在杜鲁多做出强硬表态之后不到一小时,Wet'suwet'en世袭酋长伍斯(Woos)就拒绝了杜鲁多提出的拆除路障要求,称堵路造成的小小不便,不能与对殖民主义的践踏和对Wet'suwet'en领地的“入侵”相提并论。 伍斯坚称,他的部落领袖准备与联邦和省级官员会面,但前提是他们的要求得到满足。伍斯表示,皇家骑警转移驻扎地的提议还不够,他们需要停止在相关地区的巡逻。 截至周五晚上,没有迹象显示在安省贝尔维尔(Belleville)附近堵住铁路的示威者准备撤出。 卑诗印第安酋长联会(Union of B.C. Indian Chiefs)主席菲利普(Stewart Phillip)周五晚上在电话访问中表示,联邦政府未能防止紧张局势升级。如果杜鲁多真要表达他对解决危机的所谓诚意,应该前往Wet’suwet’en领地与世袭酋长直接会面。他说,现在全国面临每天、每小时都在升级的情况。

皇家骑警愿意撤离原住民土地 抗议可望结束?

联邦公共安全部长布莱尔(Bill Blair)表示,卑诗省皇家骑警愿意将其在Wet'suwet'en领土上的基地转移到附近的城镇,这是“重要的一部”,希望能就此让原住民抗议行动得到缓解。 布莱尔周四表示:“我非常希望能解决问题。现在是时候撤下路障了。” CBC获得加拿大皇家骑警副局长斯特拉坎(Jennifer Strachan)周三给世袭酋长的一封信件副本,信中提到,只要Morice West Forest Service Road 道路仍然畅通,他们就将皇家骑警的临时分队从抗议地点转移到附近的休斯敦镇(Houston)。皇家骑警确认已寄出信件。 斯特拉坎写道:“一如既往,我们鼓励就执法问题进行对话,以期找到长期解决方案。”同时她在给同僚的一封内部电子邮件中说,重新评估他们存在的决定“不是容易的”。但“通过这一个真诚地姿态,代表我们支持朝着和平与可持续的解决方案努力,并提供其便利性。” 酋长们曾要求皇家骑警离开他们的土地,然后才愿与省和联邦领导人进行谈判。 布莱尔称皇家骑警的决定很合理,他希望世袭酋长们也能向前走一步。“我认为现在情况如此严峻,这些障碍都应该放下……现在该是前进的时候了。” 原住民关系部长贝内特(Carolyn Bennett)表示,她还没有收到酋长们的回音,未知他们是否会接受皇家骑警的提议。 由Wet'suwet'en原住民世袭酋长带领的抗议天然气管道Coastal GasLink兴建项目已经持续数月,但卑诗省皇家骑警本月初强制执行法院的禁令,清除了封锁公共道路的示威者,没想到却使抗议越演越烈,全国铁路遭到阻碍而停驶,导致国铁(CN Rail)宣布临时裁员450人,维亚铁路(Via Rail)也裁员近1,000人。 图:加通社 v01

维亚铁路被迫裁员1,000人 杜鲁多麻烦大了

抗议输气管的原住民持续封锁铁路,导致维亚铁路(Via Rail)周三宣布,公司“别无选择”,只能临时裁撤近 1,000名员工。 维亚铁路在声明中说:“在国家铁路公司(CN)开放其余轨道提供服务之前,维亚铁路别无选择,只能取消大部分的运输服务。”维亚铁路表示,由于声援Wet'suwet'en的原住民抗议活动导致加拿大境内的铁路被封锁,铁路服务量已经下降。 声明称:“因此我们非常遗憾,我们必须暂时停工。从今天开始,将有近1,000名员工会收到有关此事的通知。”公司称,即使暂时裁员,都会符合和工会达成的协议条款。“这是前所未有的情况,希望很快结束。” 维亚铁路行政总裁加诺(Cynthia Garneau)表示,这是维亚铁路公司首度发生全国性大规模服务中断现象,已经尽一切努力减轻对员工和乘客的影响,其临时裁员停工的计划是合理决定。 原住民的抗议活动从东岸的魁省、安省到西岸的卑诗省铁路沿线进行中,导致国家铁路公司(CN)不得不关闭铁路服务。周二国铁公司宣布暂时解雇约450名员工。去年国铁已经以国际贸易紧张局势和经济增长放缓为由,宣布裁员1,600人的计划。 总理杜鲁多承受着越来越大的政治压力,许多人认为他应该强制驱离封锁铁公路的抗议者。杜鲁多周三仍表示,将积极与原住民和抗议者对话,但政府尚未说明具体的解决方案。他说:“我们知道人们面临短缺、面临中断、面临裁员,这是不可接受的。这就是为什么我们将继续与所有人共同努力,尽快解决问题。” 沙省省长莫尔(Scott Moe)周三主持加拿大各省和地区领导人的电话会议,讨论抗议活动和封锁行动的后果。莫尔在自己的推特上提到“解决这种持续的非法活动,联邦缺乏力。” 图:星报 v01