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2023年02月08日 星期三 21:26:19
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Tag: Presto卡

注意!乘搭GO交通工具这样做可能会被双倍收费

【加拿大都市网】使用PRESTO卡搭乘GO交通工具的市民要注意,如果拍卡时不小心,可能会被收取双倍乘车费用。 自8月中开始,乘坐GO火车及机场快线列车UP Express的乘客,已可以使用信用卡支付车费,乘客还可以使用手机或智能手表付费。 但Metrolinx表示,使用这种非接种式支付方式的乘客,在刷卡时必须小心,避免出现“卡冲突”的情况。 Metrolinx发言人表示,乘客如果将存放多张可识别的卡(信用卡及PRESTO卡)的工具(例如钱包)一起刷读卡机,可能会发生“卡冲突”情况。 发言人表示,乘客将钱包刷过读卡机时,读卡机可能只识别离读卡机最近的卡,因此这可能不是乘客计划用作支付车费的卡,读卡机便会从乘客的PRESTO卡扣钱,但实际上,读卡机可能已从乘客的信用卡中扣钱。 另外,GO Transit及UP Express使用车程距离作收费,如果在目的车站忘记拍卡,将会被收取全程车费。 Metrolinx表示,同一程车必须使用同一张卡支付车费,如果使用不同卡,会被视为新的车程开始。 Metrolinx表示,自可使用信用卡支付车费的计划推出至今,没有收过任何支付上的投诉。 (图片:CP24) T02

鸡贼用户注意!TTC新机器让成人用儿童卡无所遁形

【加拿大都市网】TTC的新PRESTO机器将提醒TTC工作人员注意使用儿童票的人。 新机器会发出三声响,并亮起黄色灯光,这样TTC的工作人员就能知道这是儿童卡在使用,从而杜绝了许多成人用户选择使用儿童卡的鸡贼行为。 TTC上个月开始在公共汽车和有轨电车上推出新的PRESTO机器,现在从10月4日星期一开始在地铁站推出这种机器。 新机器的升级是为了减少逃票行为。TTC以前曾报告说,大多数儿童卡的使用者实际上是成年人。根据2020年的一份报告,TTC通行卡中只有1%的PRESTO卡是儿童卡。 该报告发现,在1月5日至1月25日期间,89%的儿童卡出现了异常使用情况,TTTC称这可能造成1240万元的损失。 根据该报告,Dundas站和约克大学站是持有儿童卡的人最喜欢的登车地点。 新的Presto机器还将有一个屏幕,如果他们的卡被拒绝,可以向TTC用户提供更多的细节。它将告诉你,你是否没有乘车资格,是否使用了过期的卡,或者是否需要在线激活该卡。 三个音调的叫声并不是Presto机器唯一的提醒功能。那些使用低收入折扣计划的人,他们将从设备上听到一个单一的鸣叫,而不是通常的两个。(都市网Rick编译,图片来源星岛资料图) (ref:https://dailyhive.com/toronto/new-presto-machines-ttc-kids-passes)

TTC将向疫情期间没有使用月票的乘客退款

【星岛综合报道】多伦多公车局(TTC)的月票持有人,若果由3月疫情开始完全没有使用月票乘搭公共交通工具,周五(21日)起,公车局会透过PRESTO卡,向这些乘客进行退款,但预计整个退款时间需时数月。 公车局表示,由3月18日至4月底没有使用月票乘搭公共交通工具的乘客,将会每天按比例获得退款,当乘客日后将PRESTO卡拍打读卡机时,便会自动得到退款。 多伦多市长庄德利表示,这是确保旅客获得合理回报的正确做法,公车局及PRESTO已合作推动这计划。 公车局于6月时已批准退款计划,预计涉资1,300万元;庄德利表示,至今才正式退款,是需要时间来制定退款机制。 庄德利表示,由于可获退款的乘客数量颇多,故相信整项退款计划需到11月底才能完成。 在疫情期间,公车局的乘客人次较平常大幅下跌80%。 (网上图片) T02

逃票猖獗TTC损千万收入 拟取消Presto儿童卡

多伦多公共汽车局(TTC)考虑取消所有正在市面流通的Presto儿童票卡,以避免其1,200万元的收入损失。TTC认为,这是由于许多成人为了规避车费,而使用儿童卡逃票。以上内容来自NEWSTALK1010获得的一份备忘录。 备忘录是由TTC行政总裁利里(Rick Leary)在多伦多市府举行预算会议前一天,发给TTC委员的。 现时12岁以下儿童可免费乘坐TTC,该卡是用来让司机和票务者核实其年龄,TTC称滥用儿童卡的情况“非常严重”。 部署更多票务执法人员 备忘录称,取消儿童Presto卡后,“根据新建议,儿童仍然可以免费乘坐TTC,但不再需要持卡。这意味着成人将无法再持免费儿童卡进入TTC系统。” 多伦多市长庄德利周二表示,他支持继续让儿童免费乘车,但需要正视儿童卡的问题。他说取消现有儿童卡,解决方案可以是另行印制不同颜色的卡,又或让票务员更紧密地观察儿童乘客,或要求父母证明孩子的年纪。 他表示:“我们会更努力去让低收入家庭能负担得起搭乘TTC,现在所发生的并不是在低收入者居住的社区。” TTC在上月公布,去年逃避缴付车费的情况令他们损失了7,000万元,大部分是因为人们在街车上不买票,以及滥用儿童卡。 除了考虑取消儿童卡之外,TTC将会雇用更多的特别侦查员,并考虑使用“热点数据”(hotspot data)部署票务执法人员。 备忘录称,TTC将会根据逃票率最高的地方部署执法人员。此外也会改进现时的车站摄像技术,以及安装车票阐口的最新软件。综合报道

很多人不愿意花6元更换新Presto卡

Presto卡只需出现幼隙便会变成无用,又当您在拥挤的巴士站、搭乘火车和公共汽车时,它们也很容易被丢失。但是,为什么更换新Presto卡,需支付6元? Metrolinx发言人解释称,经常被忽略的费用--与购买和设置一张新卡的费用相同--“有助于抵消卡的行政、制造和分销成本。” 然而,公共交通机构拒绝透露出售替换卡可以赚取多少钱。 Nitish Bissonauth的向CBC回复的电邮覆称,这是“商业敏感信息”。 换卡费用真的重要吗? 曾于2018年竞选市长的多伦多律师Saron Gebresellassi,其政纲包括让TTC免费乘搭。他认为,要付出6元真的可以很痛。例如对于只获最低工资受雇的新移民家庭来说,丢掉或破损了一张卡可能是一件大事。 她对CBC说:“这真是一个打击。”她称这些费用为“罚款”。“您真的必须省下几分钱……实际上,每一元都很重要。” 另有人批评说,Metrolinx和TTC预先对低收入乘客考量兼顾不足。服务不少低收入居民的社工Najla Nubyanlove说:“很明显,这没有纳入考虑范围。”她说,包括她自己在内的很多社区工作者在2019年底停售代币之前都储备了一些代币,因为旧式代币更易分发给想参加各种计划的人们。若我们不能为参加者提供乘车代币,他们便不能出席一些活动。 若您想找出多伦多人不想支付6元购买一张胶卡的证明,只要回想去年10月,当丰业银行送赠一万张预储款项的Presto卡 ,在全巿的TTC车站引来大批排队人龙(下图)。 Metrolinx本身似乎已经意识到,6元的卡费是令搭乘公交通行的障碍。 所以,它豁免了青年费用,他们可以免费乘坐GO Transit和TTC。 过去,它还向来自叙利亚的新移民赠送免费的Presto卡。 Bissonauth说,Metrolinx正在努力让乘客使用银行卡、信用卡,以至手机来付款乘车,因为大多数银行都乐意免费为用户换新卡。不过,Bissonauth并未有实施新计划的时间表。   (图: CBC) T04  

安省政府停止补贴 “双重票价折扣”将取消

由于安省政府不再提供成本补贴,都会联通(Metrolinx)GO Transit与多伦多公交系统的换乘折扣优惠计划,将到3月底终止。 据加通社报道,该项称为“双重票价折扣”(Discounted Double Fare)的计划,由上届自由党政府于2017年启动。根据该计划,使用Presto卡的乘客如果在同一行程中同时乘坐GO火车和多伦多公交系统,将可享受1.50元的换乘折扣。 省府每年支付1,840万元,用于补贴都会联通和多伦多公共汽车局(TTC)为该项折扣付出的成本。该计划证实相当受欢迎,折扣成本在2018-2019财年超出其预算260万元,2019-2020财年估计超出670万元。 尽管两个地区性公交机构就该计划的补贴资金获得了省府的3年期协议,但福特政府去年表示,这笔资金是临时性的,将不再支持。 都会联通表示希望与TTC合作,将该计划保留下来,但目前尚未达成协议。综合报道

TTC将全面改用Presto卡 11月底停售车票代币

多伦多公共汽车局宣布,已经完成实施Presto收费系统的过渡工作,将于11月底停止发售车票、代币和通行证。乘客早前购买的车票,代币和日票(Day Passes)目前仍能通行,但鼓励他们尽快使用。 根据多伦多公共汽车局资料,现时仍向一些机构如教育局和社会服务机构,限量发售车票和代币,直至新计划派发Presto卡。 目前公共汽车局未有定下停止接受车票、代币和日票的日子,但大多伦地区的每周通行证(Weekly Passes),将于12月1日停用。 推迟实施历经数次延误 由于当局推迟实施Presto卡的过渡期至2018年3月,都会联通(Metrolinx)在多伦多实行这个系统已经花费了近5亿元,并且经历过数次延误。 公共汽车局在2015年表示,将会在2017年底前淘汰旧有的付款方式,后来推迟到2018年。那年又称,将于今年8月前停止销售车票和代币,其后再延长截止日期为本年11月。 综合报道

Presto卡2小时内免费转乘大受欢迎,65%用户已享优惠

■■65%持Presto卡的乘客,在过去几周内使用了2小时免费转乘优惠。星报资料图片 星岛日报报综合报道 多伦多公车局(TTC)由今年8月26日起对使用Presto储值卡支付车资的乘客,推出2小时之内免费无限次乘车的优惠措施。安省大众交通机构都会联通(Mextrolinx)表示,政策实施以来效果理想,有65%持有Presto卡的乘客,在过去4周内使用了这一新的便利措施。 都会联通发言人艾金丝(Anne Marie Aikins)周二对CP24表示,2小时无限次乘坐政策实施几周以来,初步统计数字结果令人鼓舞。65%持Presto卡的乘客,在过去几周内都使用了2小时限时免费转乘凭证,约折合近300万人次享受到这一优惠。 使用Presto卡友明显增多 TTC官方网站将这一优措施概括为“两小时无限转乘”(Two-hour transfer)。具体实施方法是,乘客在初次进入地铁站入口或是登上公共汽车之时,使用读卡器刷一下自己的Presto卡,会自动扣除一次乘车的车资,同时在卡内生成一张2小时有效的“转乘凭证”(transfer)。此后2小时内,乘客可以在任何地点、任何方向上落公共汽车和地铁。每次上公共汽车、街车或再进入地铁站时,仍要在读卡器上刷一次Presto卡,但只要距上次刷卡时间不足2小时,系统就不会再扣除额外一次的车资。 艾金丝表示,目前仍是这项政策实施初期,仅仅推出4周,但已经可以看到这项政策深受乘客欢迎,可以说是他们期盼已久的措施。措施一经实施之后马上有人使用,在接下来几周便看到了明显的不同。其中一个重要变化是,购买使用Presto卡乘坐TTC的人明显增多。新的措施运行得比预计更好、更有效。 这项措施于今年7月宣布,8月26日正式实施。TTC早前一份报告显示,新措施将令TTC在2018年度减少车资收入1,110万元,至2020年减少车资收入2,090万元。不过新措施将令TTC每年增加500万人次的乘客量。这一优惠目前仅限使用Presto卡支付车资的乘客。使用车票、代用币或现金支付车资的乘客,仍需按原来做法取得纸质的换乘凭证。传统换乘凭证的使用规则也维持原来不变,即只能朝同一个方向单向连续乘车,只限即时转车,中间不允许停留。

明年TTC月票卡将淘汰 2020年搭公车必须人手一张Presto

■■多伦多公车局敦促每位乘客都应持有一张Presto卡。CBC 星岛日报综合报道 多伦多公车局(TTC)敦促每位乘客都应在2020年前持有一张Presto卡,以便逐步淘汰月票卡、代币、纸票和现金购票。甚至可以免费乘车的6至12岁的儿童也要使用Presto卡,才能通过检票口进站。 据加拿大广播公司(CBC)报道,TTC发言人布朗(Heather Brown)表示,由于TTC准备在明年中期全面撤销在公交系统内各个车站的检票员,进站通道将全部设有屏障,需要用Presto卡才能打开,因此6至12岁的儿童在乘坐TTC地铁、街车和巴士时,也都应该持有Presto卡,才能进站。布朗说:“我们需要孩子们也能够以自己刷卡的方式,通过检票口进入车站。” 持Presto卡2小时无限转乘 TTC从2015年开始,允许12岁及以下的儿童免费乘车。使用Presto卡后,他们仍可免费乘车,只是在办卡时需要支付6元的服务费,以及至少10元的充值费。办理Presto卡可以在Shopper's Drug Mart客服柜台或到Davisville Station的TTC服务中心,需要携带政府颁发的身分证明,以便在Presto卡上自动调整适当的票价类型。   但TTC的这一做法已经引来了一些家长的不满。有家长认为,不应该让孩子使用Presto卡,因为很容易被孩子弄丢,然后要重新补办,就又要花费16元,如果家里的孩子多,无形中会增加许多开支。   也有家长提出,希望能在线办卡。布朗向家长们保证,TTC正在努力研究解决方案。她说:“我们正在与Presto合作,找出家长不必承担16元费用的方式,特别是当孩子们不会在卡上使用10元钱的情况下。”   布朗还表示,TTC计划在2020年1月1日之前全面转换为Presto支付系统。为了准备逐步淘汰代币和纸质车票,现在是时候让TTC公交系统的所有乘客购买Presto卡了。Presto的读卡器现已安装在巴士、街车和每个地铁站内。   从明年1月份起,TTC将不再出售月票卡。而纸质车票和代币也将于2019年8月起停止出售。上个月,TTC对Presto卡用户推出了2小时内的无限转乘服务,允许乘客在2小时内,仅花一张票钱即可多次乘车。   适用于Presto卡的折扣,仅适用于TTC票价。所有其他公交,如GO Transit或UP Express,都将是全价。今年8月,TTC还推出了青少年、大专学生,以及长者的12个月年票Presto卡。成人的12个月Presto年卡是在今年5月下旬推出的。

Presto卡2小时内无限转乘 终于不愁下车吃饭购物啦

■■使用Presto的乘客,可享两小时内免费无限转乘。星报 星岛日报综合报道 多伦多市府宣布新条例,26日起正式推出使用Presto卡乘车的旅客,可享两小时内不限次数、免费转乘的优惠。 据CP24报道,市长庄德利(John Tory)在星期日宣布该条例,并已在当日生效。他表示该条例会提高本市居民生活的可负担性与便利性,鼓励更多市民使用公共交通。 多伦多公车局(TTC)此前的乘车规定被称为“一次性连续乘车”(one-way continuous trip),凡乘客在途中下车或换路线乘车,都需再次刷卡付费。因此庄德利表示,新规定还可促进商业发展,因为市民乘车途中被允许有时间下车吃饭、购物或者喝咖啡。 据公车局11月的员工报告表示,公车局将为新规定在2018年花费1,110万元,并在2020年花费2,090万元。该规定生效后预期每年将使TTC客流量升至500万人。但目前新规只对持Presto卡乘车顾客有效,用现金买票的乘客并不适用。