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【加拿大对望】 Metrolinx降低了PRESTO卡的价格，以方便乘客在大多伦多和汉密尔顿地区（GTHA）乘坐公交车。 从8月8日起，PRESTO卡的价格从目前的6加元降至4加元。PRESTO卡可在公交客户服务网点、Shoppers Drug Mart商店、自动售票机上购买。 PRESTO卡可用来支付GTHA和渥太华多家公交公司的车费，包括GO Transit和UP Express。 Metrolinx发言人说，顾客购买新的PRESTO卡后，可以先创建一个账户，然后再往里面充值。购买后可能需要 24 小时才能完成这项工作。 一些公交公司的折扣，包括针对青少年、大学生和老年人的折扣，只有使用PRESTO 卡才能享受。 一年前，Metrolinx推出了使用借记卡或信用卡（包括手机或手表上的卡）支付GO Transit、UP Express和参与的905公交系统车费的选择。乘客还可以在Presto 读卡器上点击手机或手表，通过手机钱包上的信用卡支付车费。 Metrolinx表示，不久将推出在智能手机钱包中使用PRESTO卡的选项。 官方还表示，“今年夏天晚些时候”，多伦多公交系统(TTC)的乘客将可以使用信用卡或借记卡支付车费。 (图：Metrolinx)T10

【加拿大都市网】TTC已陆续更新公交车及有轨电车上的PRESTO读卡器，以支援新功能，新的PRESTO读卡器将接受开放式支付，包括信用卡和借记卡以及流动装置，预计新功能将于2023年在TTC上推出。 现在已于两架公共汽车和一辆有轨电车上安装新读卡器，即日起至明年1月底，总共将安装5,500多台设备，明年将更换地铁TTC检票口读卡器。 TTC的Wheel-Trans上个月已更新读卡器，包括GO Transit在内其他交通读卡机器已于今年8月安装新读卡器。 （图：网上图片）T11

【加拿大都市网】多伦多公共图书馆现在做的不仅仅是免费借阅书籍：他们正在赠送免费的Presto卡。 任何还没有Presto卡的人，或者在获得Presto卡方面可能面临困难的人，都可以参与。使用Presto卡，你可以加载票价，在TTC上轻而易举地支付车费。 We’ve teamed with the TTC to provide a free PRESTO card to anyone who doesn’t already have one, or might face challenges purchasing one....

【加拿大都市网】都会联通（Metrolinx）去年破获一宗据称有史以来规模最大的Presto卡欺诈案件。但一年时间过去了，案中唯一被捕的嫌疑人是否会面临审判仍不甚明了，而都会联通打击Presto卡诈骗行为的能力甚至亦遭到质疑。 据《星报》独家报道，去年7月30日，一名30多岁的北约克居民被捕，并被控与都会联通最大一宗Presto卡欺诈案有关。 在此之前，运输警员对案件进行了长达数月的调查，且相信该男子只是一宗复杂骗局的一名参与者，该骗局涉及数百张充值了数千元非法资金的Presto卡。这名男子被控欺诈超过5,000元。对他的指控尚未在法庭上得到证实。 但在该男子被捕一年后，针对他的案件审理似乎陷入停滞，并且不确定他是否会面临审判。案件亦令人质疑，都会联通、其Presto部门和执法部门是否有能力合作调查、起诉和阻止Presto卡诈骗。一位不愿透露姓名的消息人士表示，都会联通对欺诈行为“无所作为”，因而容易令不法之徒鉆空。 都会联通首席支付官汉考克（Barclay Hancock）对此予以强烈否认。他在一份声明中指出，都会联通“为乘客和客户提供保护措施，且拥有强大的系统，来监控、监测及打击欺诈活动”。不过都会联通亦明确表示，虽然它有责任发现和预防欺诈，但“定罪和惩罚不在交通机构的责任范围之内”。 尽管都会联通是由安省纳税人资助的公营机构，但该机构拒绝透露其因Presto骗局而损失了多少资金。 据消息人士称，都会联通调查人员认为，至少有十几人参与了上述骗局。他们认为，骗局涉及使用被盗信用卡信息充值的Presto卡。一张卡可以多次被转卖，链条下游的每个卖家都会擡高价格以赚取利润。 调查人员相信，被捕男子在卖家链中并非主导者。他在与都会联通签有销售Presto卡独家协议的Shoppers Drug Mart工作，但他的工作是否在骗局中发挥了直接作用，目前还不得而知。 消息人士称，都会联通的Presto部门应该很容易发现这一所谓的骗局。因为骗局所涉及的Presto卡在Presto的网站上注册过，其中许多卡都链接到相同的地址和电话号码，持卡人的姓氏注册为“Presto”，这种注册活动明显可疑。     该案件在移交给多伦多警方后，似乎没了下文。被捕嫌疑人的律师告诉《星报》，在去年10月的第一个预定开庭日期之前，多伦多警方尚未提交有关指控的信息。 这位律师表示，警方在今年5月再次联系了他的当事人，但到那时已经过去了足够长的时间而没有任何进展，根据刑法，欺诈指控必须被视为被驳回。 目前尚不清楚该嫌疑人是否仍可被重新起诉并面临审判。司法厅长发言人上周表示，法院工作人员无法找到此案的记录。 此案究竟发生了什么，包括警方是否已决定不追究，多伦多警方发言人对《星报》的提问未予回应。当被问及警方是否考虑将打击Presto卡欺诈作为一个优先事项时，发言人亦未有直接回答。     V18

【加拿大都市网】从今天起，部分PRESTO机器将支持手机及信用卡付款，通勤者付款将变得更加方便！ Metrolinx周四宣布，顾客现在可以用信用卡或手机在部分PRESTO机上支付车费。该试点项目于本日（3月11日）正式开始，通勤者可以使用Visa, Mastercard以及American Express card付款。 想用智能手表或手机付款的人需要先安装Google Pay或Apple Pay，目前，该试点项目仅在UP Express line上进行测试。据报道，PRESTO计划分阶段将这种支付设备扩展到其他公交机构。 📱⌚️Paying with PRESTO⌚️📱 We're testing new ways to pay on UP Express. Now you can pay with your...

多伦多公共汽车局(TTC)将11月30日定为公共汽车局在各地铁站内出售车票、代用币（tokens）和公共汽车月票的最后一天。此举是为了加快向PRESTO电子卡收费系统彻底过渡。虽然此后一些第三方零售商，可能还有零星的车票和代用币出售，公共汽车局鼓励民众尽早改用PRESTO卡，以免在12月1日停售车票时大排长龙。 据680News报道，公共汽车局表示目前乘客手中已购买的车票、代用币及一日无限次乘坐车票（day passes）仍可继续乘车使用，公共汽车局并没有规定具体到哪一天将停止接受这些付费凭证，但是日后一旦停用时，公共汽车局不提供退款服务。所以民众应该将手中已购买的车票和代用币等尽快用掉，之后转用PRESTO电子付费卡。大多伦多地区一周无限次乘坐通票（GTA Weekly Passes）只能使用到今年12月1日。 PRESTO两小时内免费转乘 公共汽车局目前正在向PRESTO电子收费系统过渡，这一过程完成之后，乘客将不再需要使用车票、代用币及单独的月票作为乘车付费方式。 改之以乘客自行为PRESTO卡充值，然后乘车时拍卡扣款，或购买月票，在一个月时间里，无限次乘坐TTC地铁和公共汽车。 PRESTO读卡器将安装在所有TTC巴士、街车和每个地铁站的所有入口处。乘客只需在登车或通过地铁站入口时拍卡，系统就会由其卡中自动扣除本次乘车的收费。购买月票的人，拍卡时系统会自动验证。首次拍卡时生成的两小时内免费重复乘车转车凭证（two-hour transfer）也会自动验证。 在车票、代用币等停售之后，乘客可以在TTC各地铁站的自动售票机购买新的PRESTO卡，每张基本价6元。乘客也可透过PRESTO卡网站prestocard.ca购买。 此外，所有启康药局(Shoppers Drug Mart)及位于戴维斯维尔地铁站（Davisville Station）地上的TTC乘客服务中心也有PRESTO卡出售，分为单次乘车、两次乘车及一日无限次乘车使用的PRESTO车票。单次乘车价格为3.25元，两次乘车票价6.5元，全日乘车票价为13元。12岁以上人士乘车都需单独拍卡。 所有的PRSETO卡在购买时，都被统一设定为按成人乘车票价自动扣款。有资格享受青少年、大专学生及耆老优惠票价的人士，在购买PRSETO卡之后，需携带政府颁发的有效身份文件，或是TTC颁发的大专学生带照片身份卡，前往任何一间启康药局或TTC乘客服务中心，更改其PRESTO卡的默认。一旦默认被正确更改之后，这些人每次乘车时，就可以按照相应的优惠价格扣款，购买月票时也可以按相应的优惠价充值。 PRESTO可以为乘客提供一些以前没有的便利。乘客可以使用其PRESTO卡注册一个“我的PRESTO”账户。 可上网注册账户免遗失 注册用户即使PRESTO卡不慎丢失，仍可保护其卡中的预付储值或月票继续有效。透过这一账户还可以设定自动充值，或是自动购买下个月的月票，这样就不必担心PRESTO卡是否有足够储值，以及是否及时更新月票。此外，PRESTO持卡者可以享受自动按最低价扣费，以及独有的两小时转车凭证优惠，即在两小时内付费一次可多次乘车。 PRESTO卡也可以支付大多伦多及咸美顿、渥太华地区11间大众交通服务机构的乘车收费，令持卡者在跨区乘坐大众交通工具时更加方便。 有关PRESTO卡的常见问题，可浏览TTC网站https://www.ttc.ca/Fares_and_passes/PRESTO/FAQ.jsp。

多伦多公共汽车局（Toronto Transit Commission, TTC）早前宣布，将于11月30日起，在站内不再出售乘车代用币、车票及日票等，并鼓励乘客改用Presto卡作为新的乘车支付方式。但近日有多伦多乘客在其Presto账目单上发现错误，当事人在多伦多拍卡乘车，Presto卡却显示在20公里以外，密西沙加市一处地点乘车并扣除费用。事件经过传媒曝光后，乘客终于获得退据加拿大广播公司（CBC）报道，多伦多乘客索罗门（Samson Solomon）和霍华德（ Ashley Howard）于月25日，在多市一家Costco购物之后返家。他们的Presto卡乘车纪录显示，他们曾于当日晚上8时零6分，在韦尔森地铁站（Wilson station）拍卡。他们之后乘坐TTC 52号线罗伦斯大道西（Lawrence West）的巴士返家。 可是在他们的Presto卡乘车及扣账纪录上，紧接着显示他们于当晚8时12分，在位于密西沙加市晨星径（Morning Star Drive）的Westwood购物广场巴士站拍卡乘车。 与实际上车地点距20公里 两人各被密市的大众交通公司MiWay再扣除了3.1元的车资。MiWay目前也使用Presto卡付费。这处他们不曾去过的乘车地点，位于密西沙加北部，离两人当时实际乘车的韦尔森地铁站相隔20公里，经由401高速公路开车，也需要超过20分钟时间。两人不可能在6分钟内，由多伦多赶到密市搭乘公共汽车。 索罗门的Presto卡在10天之后再发生同样错误。他又被MiWay扣除了一次车资，这次显示的乘车地点，是密市另外一个地方。他打电话向Presto投诉之后，对方退回了他后一次的车资，但是一直没有退回给他8月份那一次错误收取的车资。 在发现8月的错误后，他与霍华德均与Presto联络，但被对方告知需要调查，来证明他们当天确实没有在密市乘车。近三个月之后，调查仍没有完成。在CBC记者周二联络Presto卡的管理机构都会联通（Metrolinx）之后几个小时之内，对方表示已经将8月份那一次车资，分别退回到两人的Presto卡上。 虽然约三元车资不算大数目，但是索罗门认为这是原则问题，同时他希望说出自己的经历，令其他使用Presto的乘客警愓，随时可能发生类似的遭遇。 维权人士:错误机率较想像高 都会联通发言人艾金斯（Anne Marie Aikins）表示，Presto卡透过一个内置的全球定位系统芯片（build-in GPS），来追踪持卡者所在的方位。这套系统大部分时间都是准确的，但是也偶尔会出问题。“在移动的汽车上，比如旧的街车，或是新的街车，或是巴士上，有时可能会有些难度。” 艾金斯表示，都会联通并没有收到很多有关定位不准导致收费错误的投诉，这并不是一个广泛存在的问题。“每隔一段时间或出现一次。就像其他电子系统一样，偶尔出现一些飘忽。你很难解释为什么会纪录下那个（乘客并没有去过的）车站。” 不过，关注公共交通倡权人芒罗（Steve Munro）指出，GPS发生错误的机率可能比人们想像的要高。芒罗经常使用TTC的汽车追踪系统进行数据分析。他指最近看到的一些追踪数据，发现竟然有多伦多的巴士，被显示出现在安省卡瓦萨湖（Kawartha lakes）及森林山（Mount Forest）的情况。他指如果乘客在拍卡时GPS刚好关闭，问题就有可能出现。 他表示，现时人们大都向Presto卡一次性入钱增值，一般不会检查每次乘车是否有准确扣除车资。但是，随着Presto卡的使用范围不断扩大，类似的问题可能越来越多。“现时有越来越多的人，使用 Presto卡支付跨地区、跨系统的公共交通行程。公平正确地扣除车资变得愈发重要。” 款。当事人提醒民众，须经常查看自己的Presto卡乘车及扣账纪录，及时发现错误。

多伦多公共汽车局董事会昨日讨论多市审计总长，就Presto卡用户在乘坐公共汽车局辖下巴士与地铁时，因钱箱太满导致读卡机屡现失灵，带出公共汽车局与“都会联通”之间缺乏沟通问题，使公共汽车局蒙受财政损失。公共汽车局讨论审计总长提出的34项改善建议，冀赶及在明年全面使用Presto卡时之顺畅。 据Global News报道，多市公共汽车局日前宣布于下月底开始，停止出售公共汽车局传统乘车代币及车票，以便逐步由Presto卡支付车资取代；不过在多市使用Presto卡乘坐巴士与地铁，一直以来均被诟病存在障碍，早前多市审计总长，因应有Presto卡用户于乘坐公共汽车期间，因机件问题未能读卡支付车资的投诉进行调查，并提出34项改善建议。 公共汽车局与都会联通被指欠沟通 公共汽车局董事会昨日就审计总长建议，开会讨论公共汽车局该如何作出改进。审计报告主要提出Presto卡用户上车时，不能透过读卡机付车资，原因是车上钱箱已满，结果导致公共汽车局收入受损。报告指此问题来源是公共汽车局与都会联通（Metrolinx）缺乏沟通机制，而这2个机构之间的有效沟通，根本是营运公共运输的基本事宜，但双方在此基本事宜上属不合格。 审计报告进一步指出，审计总长办公室接获市民投诉后作出调查，发现多市巴士与地铁站内，Presto读卡机因钱箱问题失灵情况，较所接获的投诉数字更严重。有些事例，失灵Presto读卡机竟然标示“运作正常”。 根据审计总长所掌握、由公共汽车局所提供的数字中，公共汽车局已向都会联通提出当中问题，但最终双方都没有好好处理此状况；都会联通曾试过在未得到多市公共汽车局同意下，企图从多市公共汽车局Presto车资计划中提取收入，公共汽车局知悉此事后，马上终止都会联通的提款过程。 由于因应Presto读卡机因钱箱太满失灵，导致公共汽车局损失340万元车资收入，多市公共汽车局对此非常重视，讨论审计总长34项改善建议，望尽早落实机制“止血”。综合报道

■■Presto卡余额显示功能将很快扩大到TTC。星报资料图片   星岛日报讯   多伦多公共汽车局（TTC)确认正与都会联通（Metrolinx）协商，修改全市公交系统的读卡器，令它们可显示Presto卡余额。 TTC发言人在致加拿大广播公司（CBC）的电子邮件中表示，双方正在讨论解决该问题，但目前还没有明确的时间表。TTC主席罗宾逊(Jaye Robinson)估计，这些变化最早可能会在今年春季或夏季开始生效。 目前Presto卡乘客在轻触GO Transit和UP Express的读卡机时，可看到Presto卡的余额。都会联通发言人称，Presto也可以根据要求，在TTC系统中实现这一目标。她补充说，余额显示功能一直可用，但须由每间机构自行决定是否使用。TTC此前曾将隐私问题列为不在读卡机上显示乘车卡余额的原因。 推出初期Presto卡故障多 罗宾逊表示，随着越来越多的人开始使用Presto卡，许多乘客一直希望有这种功能。 罗宾逊承认Presto在TTC的推出并不顺利，媒体广泛报道过有关卡的问题以及一些严重的故障，包括有些Presto卡会关闭收票门和充值机等。不过罗宾逊指，那些不希望遭遇Presto卡余额不足尴尬的乘客，可以登记使用自动充值功能。综合报道

星岛资料图根据TTC官网消息，多伦多公车局（TTC）推出Presto年卡，一年内可无限次使用。这种年卡可以在TTC所有常规线路上使用。年卡的费用为$1609，平均每月$134，每月比MetroPass卡成人价格低$12.25。此外，老人及未成年人Presto年卡将会在今年夏天推出。详情请按此查看。（Grace编译）

星岛资料图根据CP24消息，乘客在乘坐公共交通时可能将很快就可以使用手机支付票价，而不需找出presto卡。今天Metrolinx董事会会议的议程中计划推出“Presto Mobile”。虽然关于这项新技术的细节很少，但董事会今天将会考虑的一份报告指出，乘客只需轻触一下（tap）就可以用它来支付车费，而无需打开应用程式。该报告还表示，该技术将通过引入忠诚度计划和有针对性的增值服务，为Metrolinx提供增加乘客人数的机会。（Grace编译）

根据PRESTO Card推特消息，目前正处报税季，使用presto card乘坐公共交通上班的上班族若想报税，现在有了更便捷的方法。只需在网上进行注册，就可以获得一份可用于报税的presto卡使用报告，是不是很方便？详情按此Don't forget about PRESTO during tax season. With a My PRESTO account, downloading your Transit Usage Report is easier than ever. Find...

■乘客使用PRESTO转车将可节省车资。 星报资料图片 本报记者 安省政府宣布，使用PRESTO卡乘坐GO交通服务或机场快线（UP Express），再转乘多伦多公共汽车的乘客，单程最多可以节省1.5元车资。每日通勤的上班族，一年大约可以减少720元开支。 交通厅长邓德华（Steven Del Duca）昨日主持当士维站（Downsview）GO月台启用仪式时表示，这是全省第66个GO车站，也是第一个直接与多伦多公共汽车局地铁线连接的车站。民众可以乘坐全日服务的GO火车由巴里市抵达当士维站，再转地铁和公共汽车去多伦多市内各处。巴里线的GO火车每星期有230班次。 邓德华说，公共交通为民众提供快捷、方便和可负担的交通服务, 乘客使用PRESTO转车不仅更简便，也更节省金钱。除了多伦多公共汽车之外，省政府与大多伦多地区合共12个市镇和区域的公共交通服务也达成协议，由GO交通转乘地方上的公共汽车也有折扣优惠。 现时每日有超过5万人次每日由GO交通服务或机场快线转乘多伦多公共汽车，随着地铁约克-士巴丹拿延长线投入服务，乘坐公共汽车的通勤人数将继续增加。

照片来源：Lauren Jacobs推特周四早上7:30分左右，乘客Lauren Jacobs发了一张twitter，有几十个人排队等候进Finch地铁站。乘客们发现，几乎所有的Presto读卡器都出现了故障。Metrolinx的发言人并未确认这一故障持续了多久。通常来说，都市连通会安排一名监督人员为乘客们解决类似问题，但当天早上这名工作人员被派驻到另一个地铁站去解决一个溢水问题。来源：680NEWSC08

■艾金丝呼吁顾客到合法售卖点买卡避免受骗。 星报资料图片 综合报道 安省都会联通（Metrolinx）表示有摊贩遭偷走1,000多张面值20元的Presto乘车卡，提醒市民不要从网上等来历不明地方购买Presto乘车卡。 据CTV报道，都会联通发言人艾金丝（Anne Marie Aikins）说，公司已经确认每张失卡的序号，并且设定阻止这些失卡进行交易：“我们知道尚未有人使用失卡，我们亦已采取行动拦截这些失卡，这些失卡对买家来说没有价值，我们反而担心有人会以为可以花较少钱买到真卡，使用乘车卡时才发现这张卡无法运作。” 失卡用户投案不会惹麻烦 不法分子通常会在网上兜售，讹称可以用优惠价购买乘车卡，而任何人如果使用已被拦截的乘车卡，读卡器会指示用家与客户服务人员联络。艾金丝呼吁在过去几个月从其他人手上买入乘车卡的顾客，联络Presto办事处或者前往车站查询，而顾客不会因此惹上麻烦，并建议顾客到合法售卖点购买乘车卡。 偷卡事件在周三发生，都会联通其中一个指定摊贩遭偷走1,000多张面值20元的Presto乘车卡，都会联通已经向摊贩了解情况，并且联络多伦多警方，警方正就事件展开调查，稍后会公布案件更多相关细节。 资料来源：星报

多伦多市长John Tory和两个议员整在要求TTC做一个调查，以了解PRESTO用户可以基于时间在不同的公交系统中换乘，包括成本和执行层面的各种因素，这将无疑减少人们的交通出行成本，也将增加PRESTO的用户，减少逃票。在TTC客户中，PRESTO的使用率是14％。2014年TTC的一份报告显示，换乘是逃票的最大原因，导致了TTC每年流失1500万。三人要求工作人员在11月28日TTC委员会会议上报告他们的调查结果。来源：CP24C08

■韦恩在联合车站宣布使用PRESTO卡付车资可得减费计划。左为交通厅长邓德华，右为多伦多市长庄德利。   本报讯 往来大多伦多地区的乘客，如果使用PRESTO卡付费，在GO火车、联合车站机场快线（Union Pearson Express，UP Express）及多伦多公车局（Toronto Transit Commission，TTC）之间转乘时，明年初可减免车资1.5元，相当于TTC车费50%优惠。 安省省长韦恩周五早上在联合车站宣布，成人、长者、青少年／学生等TTC乘客，如使用PRESTO卡转乘GO火车及机场快线等车辆时，他们缴付的车费可得1.5元减免。换过来，他们从GO火车及机场快线转乘TTC车辆，也得1.5元减免。这个折扣将由2018年1月起生效，也就是在多伦多－约克士巴丹拿地铁延线开通后不久（Toronto-York Spadina Subway Extension）推行。这条地铁延线共设6个新停站。对于经常要转乘GO/UP Express及TTC车辆的人士来说，这个跨地区的统一通勤大计，可让他们有更多可负担交通工具的选择，并将使他们每年节省约720元车费。 韦恩说：“我们要建造的是一个无缝的交通系统网络，地区与地区之间接驳无阻，以至方便省民要去什么地方都快捷妥当。”

安省公交Presto系统的运营方Metrolinx被曝将乘客乘车信息分享给警方，Metrolinx正计划修改其隐私政策。Metrolinx发言人Anne Marie Aikins表示，TTC和安省其他十家公交公司所使用的Presto系统一直以来都符合隐私法规。但她同时也承认，对于乘客数据的合法性，的确有可以改善的地方。 “我们得做这方面的调查和咨询，以平衡乘客的隐私和优秀社区合作者的身份。”