选城市 : 多伦多 | 温哥华
2022年12月09日 星期五 15:16:07
dushi_city_vancouver
dushi_city_tor
dushi_top_nav_01
dushi_top_nav_05
dushi_top_nav_02
dushi_top_nav_20
dushi_top_nav_14
dushi_top_nav_15
dushi_top_nav_16

Tag: uber

多倫多女子求Uber司機戴口罩開車窗 結果卻被趕下車!

■■赫斯科维奇表示,她因为要求司机戴口罩和打开车窗而被赶下车。 IG   【加拿大都市网】多伦多一名女子表示,在乘搭Uber时,因司机拒戴口罩兼不肯打开车窗而引起争论,最后她被赶下了车。 该33岁Bev Herscovitch是自由职业者兼医疗保健和残疾倡导者,她说,日前在乘搭Uber时,曾礼貌地要求司机戴上口罩或打开车窗,但最终被赶下车。而她当时是刚在医院作手术前预诊,正要坐Uber离开。 她表示,该名Uber司机于6月13日下午约3时,从多伦多市中心的一家医院接载她回家。她等待了25分钟后,该辆Uber才抵达,她在上车后发现,司机没有戴口罩。 赫斯科维奇在接受Narcity采访时说 :“我还有不到30天就要进行手术,而我从2021年4月起,就一直排期等待接受手术,我不想因为感染新冠而要推迟手术计划。” “我只是问‘你有口罩吗?’然后他便开始发怒,表现得非常粗鲁。”她说,司机提到了Uber在今年4月修改了口罩政策,不再要求司机戴口罩。 司机称Uber已取消戴口罩 不过,赫斯科维奇说,她继续询问司机可否戴上口罩,并说“司机一直对她大叫大喊”。然后,她试图妥协,询问司机是否可以打开车窗。“我真的很想回家,我必须工作,我真的感觉不舒服。”她补充道。 这名乘客说,她已经完全打开了车窗,司机的车窗也微微打开。当她提出要求时,司机回答说:“哦,已经打开车窗了。”赫斯科维奇随即问道:“好吧,我知道我和你的车窗都已打开,但是你能把其余的两个车窗都一并打开吗?” 不幸的是,司机并没有回应她的请求。“他刚开车,便立刻把车停下来,开始对我大叫大喊,他说:‘不要那样跟我说话。你不能那样跟我说话。’他就像是在问:‘你是生病了吗?’” 赫斯科维奇便解释说,她没有感染新冠,只是想受到保护。然后,司机说﹕“我要取消这行程,下车。” 赫斯科维奇感到不知所措和身体不适,她下了车后,决定乘坐公共交通工具回家,主要是因为害怕另一辆Uber来到时,司机也会有类似的态度。 分题:促改变政策提供安全空间 “我立即举报了他,并在推特上发布了相关信息,因为Uber看到了我的推文,他们很快就联系了我。”赫斯科维奇说Uber向她道歉,并在她的账户上存入了5元。尽管她事前没有期待Uber有何作为,但她对Uber的回应感到不大满意。“我并不是为了钱,我只是希望Uber承认,他们并没有为残疾、患病或有健康问题人士等弱势群体,创造真正安全的空间。” 赫斯科维奇与Uber来回进行多次讨论,并要求他们不要解雇司机,而是改变载客政策。她说Uber确认,将不会对司机采取任何行动。 她续说:“我在寻求更多的公众认同,促使有关公司制定一些政策,以满足需要合理照顾人群的诉求。” 赫斯科维奇患有多种疾病,并正在处理“呼吸和吞咽问题”,因此她担心一旦感染新冠疾病,病情“可能变得非常危险”。 加拿大Uber在回复Narcity时,没有直接回应有关指控,但表示:“乘客可以事先联络司机,要求他们戴上口罩。乘客可以根据Uber的正常程序随时取消行程。如果他们被收费,可以联系我们的客服团队,并在应用程序中说明取消的原因。如果有人因为感到不安全而取消行程,一般情况下,他们会获得退款。”

為什麼Uber發報告說多倫多人記性最好?

【加拿大都市网】优步(Uber)乘客经常会在车上拉下一些奇怪的物品。但令人惊讶的是,多伦多这个加拿大最匆忙的城市,却被评为全国最不健忘的城市。 周四上午,优步发布了第六次年度失物招领指数,揭示了加拿大最容易和最不容易在车上拉下东西的城市,还有一些被遗忘在车内的最奇怪物品。 魁北克市被评为加拿大最健忘的地方,在加拿大所有城市中记录了最多的丢失物品报告,而多伦多则排名最后。 优步,听我说,谢谢你......尽管几个月前你还把多伦多人列为全国最差的乘客。 安省的其他地方在最健忘城市的排名中没有多伦多那么幸运,尼亚加拉地区排名第三,基奇纳-滑铁卢排名第七,汉密尔顿排名第八,金斯敦排名第九。 据统计,加拿大人在乘坐优步时最有可能忘记东西的时间是星期六晚上9点,尽管很难想象今年有物品是在晚上外出时被报告丢失的。 今年在加拿大乘坐优步时丢失的前三件物品正是你期望看到的类型,手机、钱包/皮夹和钥匙位居榜首。 但是,使多伦多与其他城市不同的是,是被报道丢失的最独特物品。 当温尼伯的人们报告丢失Jets队球衣时,多伦多丢失的独特物品之一是金牙烤架。出生证明也榜上有名,在你日常旅行中随身携带出生证明,这似乎是一个奇怪的选择。 值得一提的是基奇纳-滑铁卢,有人报告说丢失了三包Dawn牌洗碗液体。还有哈利法克斯,有人丢失了一个赛百味(Subway)三明治。在车上拉下食物不稀奇,稀奇的是乘客会去报失,这应该是对赛百味的最大赞赏了。(都市网Rick编译,图片来源星岛资料图) (ref:https://www.blogto.com/city/2022/06/uber-ranks-toronto-least-forgetful-city-canada/)

Uber司機用種族主義言論大罵乘客!事後乘客反被扣維修費

【加拿大都市网】一名多伦多地区的网约车优步(Uber)司机于乘客拒绝提前结束行程时,涉嫌向她说出带种族主义的言论,过程被手机拍下,但在该视频传出后,优步反而向该乘客收取数百元费用,赔偿汽车遭破坏的部分,她否认有损毁车辆。 事主是22岁多伦多大学学生特克(Helin Turk)的黑人朋友,该名优步司机称他为黑鬼。 她向CBC表示,当时很震惊,并质疑司机的说话,但对方要求她闭嘴。 特克作出投诉,并将事发经过的视频发送给优步,更反复查询优步如何处理及那名司机是否仍为优步工作。 优步不仅没有回应,反而两周后从她的信用卡收取282元,据称她对汽车造成了破坏,但她否认损坏了汽车侧镜。 优步在网站上表示,对种族主义和歧视制定了详细的零容忍政策,客户支援人员会已接受处理此类个案的特殊培训,报告系统也更容易操作。 为个人和企业提供公平、多元化和包容性培训的组织Divonify 首席执行官詹姆斯(Colleen James)批评,该公司在本案中未能言出必行,优步从未告诉特克采取了甚么行动及要求与她的朋友交谈。  优步后来向CBC透露,在得知事件后已即时暂停该司机的应用程序,并于审查完整和未经删减的视频后,完成了调查。 不过,当被问到何时暂停该司机的程序,优步拒绝提供细节,目前也不清楚他是否已被永久停职。 詹姆斯质疑优步实际上做了什么调查,原因是它没有联系事主,即特克的朋友,事件明显是种族主义。 特克的朋友接受CBC访问时表示,对所发生的事感到不安。他要求CBC不要使用他的名字,称重点应放在优步上。 事发在2022年3月19日,他们透过特克的账户,雇用一辆优步汽车,期间司机要求他们在旅程结束前下车,由于街道上的汽车流量很大、车程也较预期的长、并且已付费,他们拒绝后,司机开始变得咄咄逼人和咒骂他们,特克便以手机录下了视频。 她说,当时司机点击了应用程序,显示已把他们送到目的地,但实际没有。 她的朋友在录音开始时称,不知道他为什么生气,然后向司机说:“你在骂我,我还没有生气,我只是请你把我们送到想去的地方。” 这时该司机以粗言要求其黑人朋友闭嘴,并称呼他为黑鬼。 特克翌日向优步报告这事,并透过电邮提供视频。在接下来的数周,她曾跟进,并希望能促使优步采取行动,期间优步只回应正在调查。 不过,特克在4月1日被收取282元,优步没提供维修估算,只有一张照片和司机声称是她造成损坏。 在CBC介入后,优步才退还这笔费用。 CBC向优步查询为何不联系特克的朋友,以及为何向她收取费用,该公司没有回答,只透露优步不容忍任何形式的种族主义,使用该网约车平台的人必须遵守其社区守则,绝不容许带有种族主义的评论和措辞。 特克的朋友最近已接触优步,但未获回应; CBC也曾联系该名司机,也未获答复。 V06

Uber、Lyft等公司司機必須完成培訓 才可重新上崗

【加拿大都市网】多伦多市实施共享车司机需要完成培训课程计划,以获得多伦多市驾驶执照。AMB驾驶学校将于2022年5月开始为培训课程提供课堂、虚拟课堂和车载组件。 Lyft和Uber等租车公司司机必须完成培训才能获得多伦多市驾驶执照,5月开始,未报读此课程,将不接受多伦多市驾驶执照申请。 多伦多市早于11月9日暂停发放共享车辆许可证,并努力推出驾驶员培训认证计划。自2019年7月通过新的许可要求,多伦多市一直在寻找培训员,发生Uber乘客死亡事件后,公众促使对司机审查。 2018年,28岁Nicholas Cameron乘搭Uber,在加德纳高速公路发生车祸后死亡,23岁的Uber司机比沙尔·穆萨(Bishar Mussa),被控不小心驾驶,于翌年认罪。 培训将侧重于提高司机对零死亡愿景计划(Vision Zero)的认识,该计划旨在减少交通死亡、学习在城市环境中驾驶等要求。 希望完成司机培训计划的人必须直接联系AMB驾驶学校以获取更多资讯。 (资料图片:加通社) T09

醫生一天內被收取2萬元Uber乘車費?信用卡竟然照樣支付…

【星岛综合报道】多伦多一名外科医生Subodh Verma看到最新的信用卡帐单上,有累积超过$20,000元Uber费用时,感到十分震惊。一连串$200元的Uber收费十分显眼的呈现在帐单上,他之所以感到震惊是因为他平常大部分的Uber车程服务都只会花费几块钱而已,他心想“很明显这是一场骗局”。 该帐单上的花费是在12月27日,帐单上显示在同一日内分别103次逐次收取$200元,总计$20,600元。 Verma表示美国运通卡(American Express)提醒他出现了一些诈骗活动,并会取消他的卡。 “我还以为可能是支付了$200元或者$400元的费用,没想到竟然是支付了$20,000元”,而当他尝试向美国运通作出纠正时,骗局带来的挫折感更增加不少。 Verma接受CTV采访时说:“美国运通Centurion处理诈骗的服务提醒我,在12月27日有一些诈骗活动,并说会取消我的卡,但他们仍然为我支付了那笔款项。而我昨天跟他们商谈时,他们更说成是我作为持卡者的责任”。他指美国运通要求他提出并不需为那些费用负责任的证明。 Verma曾接触Uber并商讨事件,但得不到很多帮助,“我们得到的回应就是‘我们对于你遇到的困难感到遗憾,但我们找不到这些收费的任何记录’。” CTV接触了这两间公司,一名Uber发言人指出“该乘客的经历令人十分沮丧,看似是第三方针对性的诈骗行为。我们仍在调查中,但已经处理退款给信用卡公司”;一名美国运通的发言人则表示他们注意到事件,并表示:“如果持卡人是诈骗的受害者,有负责任地保护自己的帐户资料,并向我们处理诈骗的部门提供任何必须的资料,他们便不需要为任何费用负责”。 这些都是Verma希望听到的消息,他说:“我想从他们那里听到的就是‘我们会处理好事,并会追究到底’。” 两间公司都声称会与Verma保持联络。 而Verma则表示,他会继续使用共享车辆和信用卡公司的服务,但同时希望他的经历会帮助两间公司改善他们的客户服务政策,“我们在骗局中得不到保护,有时候例如Uber或美国运通这类价值数十亿的公司,在提供帮助上却没有达到标准”。   (图:CTV) T07

暴風雪吹襲南安省 Uber收費飆出天價

【星岛综合报道】冬季暴风雪吹袭南安省,共享汽车Uber怀疑趁机大幅加价。 由于多伦多公车局(TTC)及GO Transit的交通工具出现严重延误,Don Valley Parkway及Gardiner Expressway等高速公路亦被封闭,不少汽车被困在高速公路上,令到需要外出的市民,转乘共享汽车,例如Uber。 由于呼叫共享汽车的人数大增,结果收费亦大幅飙升。 有Uber客户在推特分享其截图,显示Uber的1程收费由91.72元至172.79元不等。 但该名网民没有公布计划乘坐Uber的里程数。 (图片:@Dumb_Eat_Trees / 互联网) T02  

乘車時堅持開車窗,多倫多乘客被Uber收取207塊錢車費

【加拿大都市网】一名多伦多女乘客本周乘坐优步时,因坚持摇开车窗,被收取近207块钱车费。 居住在多伦多的施瓦茨(Alyssa Schwartz)周一晚上通过拼车软件叫了一辆优步回家。上车后,她问司机,安全起见,她能不能打开车窗作为安全预防措施。 司机拒绝了,告诉施瓦茨外面太冷了。 但是施瓦茨说,为了健康,她坚持要打开车窗,否则就下车。 司机只好开窗,但并不高兴。施瓦茨说,司机说新冠病毒“只是感冒”,并发誓要在评价中给她一个差评。他还威胁施瓦茨说她会因把车“弄得一团糟”而受到惩罚。 施瓦茨回家后,发现除了正常车费外,还被收取了一大笔清洁费。这时她才明白司机的意思。 Hey @Uber, a driver who locks the windows because it’s cold outside and says covid is “just a cold” when you ask...

多倫多暫停發放網約車執照,乘客叫車時間將延長,車費飆升

【加拿大都市网】多伦多市政府决定暂停颁发网约车司机运营执照,意味着优步乘客约车时间会更长,费用也会飙升。 市政府在上周三(10号)作出停发网约车运营执照的决定,以便让新司机有足够的时间接受培训。 据Narcity报道,优步加拿大公共政策和沟通主管米勒(Laura Miller)表示,“优步完全支持驾驶员培训认证计划。而且18 个月以来,我们一直积极敦促市政府加快实施。虽然我们很高兴看到该计划最终开始成形,但我们对议会在此期间暂停发放执照的决定感到失望。” 据市政府消息,驾驶员培训认证计划将是“旨在提高驾驶员意识和增强公共安全的培训要求”。 司机将接受关于安全运送乘客、他们如何在极端环境中驾驶、他们是否为乘客提供无障碍服务、多样性和敏感性以及法律要求等方面的测试。 米勒说:“惩罚成千上万想要赚取收入的司机,以及需要可靠的拼车服务来帮助他们从 A 点到达 B 点的数十万多伦多人,这是非常不公平的,”米勒说。 . 优步表示,他们致力于在乘车的各个阶段确保乘客和司机的安全,自疫情开始以来,公司已向所有司机推出了强制性的反性侵犯和不当行为培训模块。 他们还针对拥有无障碍车辆的驾驶员推出了一项针对无障碍车辆协议的培训计划。. 据优步称,新牌照的冻结可能会导致整个城市的等待时间延长和票价上涨。 受疫情影响,目前还在运营优步的司机数量,已经降低到2019年司机数量的一半。 当要求乘车的人多于正在运营的司机时,就会发生激增定价,因此票价会暂时增加。 当优步应用程序识别出需求和司机可用性发生变化时,这些激增会立即被激活。 优步表示,他们深切担心,在即将到来的假期期间,许多多伦多人将无法获得“安全可靠”的乘车服务,尤其是在 TTC 服务减少的情况下。 (Shawn, 资讯来源:Narcity, 图片来源:多伦多星报)        

Uber總裁送外賣 3.5小時掙了106美元

(■科斯罗萨希) 优步CEO科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)在社交媒体上表示,他上周末花了部分时间为UberEats工作,体验了一把外卖小哥的辛苦。科斯罗萨希说,他在周末两天时间里“花了几小时”来送外卖。第一天在3.5小时的时间里完成了10次派送任务,包括小费在内总共赚了106.71美元,等于每小时挣了大约30美元。科斯罗萨希2020年的总薪酬超过1200万美元,包括股票期权在内,平均每天约33333美元,这相当于他作为快递小哥的收入的约340倍。 但另一张截图描述了他在第一天的行程,显示他在6小时内赚了106.71美元,这意味着他的时薪约为19美元。 一些用户网友对此提出了异议,称收入和工作时间不相符。一名公司发言人表示,这一差异是由于这位高管打卡后的一次休息和收到的小费。UberEats的顾客可以在订购后90天内添加小费。 但科斯罗萨希27日晚上在推特上说,他第二天的收入远不如第一天,因为交通原因两个小时只送了6次,得到的小费也少了,总共挣了大约50美元。 当被问及是否有人认出他时,科斯罗萨希回答:“戴口罩的好处!”优步此前曾表示,其叫车司机的平均时薪约为25美元。 但UberEats的合同工通常赚得比这少,而且就像他们的拼车合同工一样,他们过去并没有直接通过该公司获得医疗福利。直到加州通过一项新法案后,优步才设立了一个福利基金,为员工提供医疗津贴。 根据求职网站Glassdoor的资料,UberEats员工的平均时薪从12美元到18美元不等。 另据报道,优步将允许员工每年一半时间选择在办公室以外的任何地点工作。这是美国大型科技公司迄今提供的最灵活的政策之一,根据新政策,那些在办公室工作的优步员工需要至少一半时间在办公室工作。 但与很多其他公司不同的是,该政策并不意味着每周至少有三天在办公室。相反,员工可以这周来5天,而下周一天也不来。 该计划与今年4月优步宣布的计划截然不同,当时优步表示,从9月起,员工每周最多可以在家工作两天,但同时明确希望他们每周也能来办公室工作三天。

福利!Uber為接種疫苗市民提供免費及折扣乘車服務

【加拿大都市网】优步(Uber)为大温市民前往接种疫苗提供折扣乘车服务。 面临出行交通障碍的大温地区居民,现在可以免费或享受折扣优惠乘车往返疫苗接种诊所。该计划由优步加拿大公司提供。该公司表示,将捐出多达9,900次乘车服务,或148,500元的折扣代码。 这些免费或优惠乘车服务将提供给面临缺乏交通选项或负担能力,或因行动不便、视力或认知障碍而需要帮助的人。 需要协助的人可拨打或发送短信至211进行注册,优步将评估来电者的需求并提供可在优步应用程序(Uber app)上使用的折扣代码。   多伦多市民也能享受福利 优步表示,每个折扣代码在往返疫苗接种预约的两次乘车中可享受15元的优惠。 类似的举措在加拿大其他主要城市同时进行,包括埃德蒙顿、卡尔加里、蒙特利尔和多伦多。   V05 图片:优步为前往接种疫苗人士提供折扣乘车服务。加通社资料图片 (文章来源:星岛综合)

Uber承諾2040年前實現全電動車化

(■Uber承诺在2040年前,所有Uber汽车将实现100%电动化。图为行人从美国加州旧金山Uber总部门前经过。摄中新社资料图片) 环保意识抬头,Uber承诺在2040年前,所有Uber汽车将实现100%电动化,并计划斥资8亿美元,帮助所有Uber司机换车,以期实现零碳排放的目标。 Uber表示已与通用汽车和雷诺、日产及三菱汽车联盟达成协议。Uber表示,除了能在租赁或购买电动车时享有优惠价,这8亿美元还包括充电费用以及电动车和油电混合车附加费用等方面的折扣。 Uber表示,部分成本将由选择环保“绿色行程”(greentrip)乘客所付的车费抵销;选择上述乘车服务的乘客,将被Uber多收取小额费用。截至2月底止,Uber平台共有500万名驾驶。 Uber表示,在美国、加拿大和欧洲监管机构和先进的基础设施支持下,Uber汽车有望在这些地区实现零碳排放。 通用汽车和雷诺汽车联盟与Uber的协议范围,多集中在美国、加拿大和欧洲,Uber表示正在与其他汽车制造商讨论进一步合作。 环保团体和政府官员多年来不断批评Uber共乘叫车服务造成的污染和交通堵塞,推动Uber转向电动化发展。 Uber竞争对手Lyft也在6月承诺,2030年将全面改用100%电动车,但不会为驾驶提供直接补助。Uber表示,公司目标是为了降低拥有电动车的总成本,因为目前电动车还是比汽油车昂贵。Uber还发布碳排放足迹数据,并将发布相关报告。 疫情爆发前,电动车仅占北美Uber总里程的0.15%,大约和美国电动车平均拥有量相符。充电式油电混合车和一般混合动力车的市占率约为12%,约为美国平均水平的5倍。 Uber这项计划可望促进电动车市场需求,主因是欧洲环境法规渐趋于严格,迫使汽车制造商耗资数十亿美元大改革,然而电动车买气依然低迷。同时Uber还与BP、EVgo和其他全球充电服务供应商合作,扩大增设充电站据点。自8日开始,美国和加拿大所有Uber司机只要开电动车载客,都能额外获得1美元;在美国主要城市中,若Uber乘客选择“绿色行程”服务时支付额外车费,司机便能获得50美仙。

Uber外賣收入首超打車

■图为纽约市民在Uber Eats卡车购买食物。法新社资料图片   星岛日报讯   美国持续的疫情让出行需求减少,但外卖需求正在激增。Uber最新公布的第二季度财报显示,外卖业务Uber Eats收入同比翻番达到12亿美元,但打车业务收入同比骤减67%至7.9亿美元,从订单量来看,打车订单同比减少了73%,外卖订单增加了113%。这也是Uber外卖收入首次超过其主营的打车业务。 Uber CEO科斯罗萨西表示:“3年前我们的Uber Eats业务还刚起步,现在体量已经超过打车业务,可以说我们用了3年时间,又在内部创建了第二个Uber。” 但Uber第二季度整体收入同比下滑29%至22亿美元,亏蚀18亿美元,其中4亿美元用于公司重组成本。《第一财经》报道,今年早些时候,Uber宣布裁员25%,涉及6700名员工。 Uber于5日宣布收购英国的士技术公司Autocab。Autocab是一家向私人出租公司销售预订和调度软件的公司,此项收购能使Uber接触到目前尚未运营的区域,将Uber的使用者与其他供应商连接起来。 Uber上市以来,股价表现平平。近一年来Uber股价累计跌幅超过10%。疫情之下,Uber的出行业务受到巨大冲击,不得不寻求策略转型。 彭博社指出,Uber的外卖业务在疫情前就一直处于增长阶段,本季度更是增长了103%,成为了Uber的核心战略。近期,Uber还以26.5亿美元收购了外卖平台Postmates。Uber有望借助这项收购扩大在美国全国的外卖服务,从而增加盈利的机会。此外,除了食品外,Uber还开始为顾客提供其他配送服务,包括食品杂货、处方药、快递包裹等。 科斯罗萨西说,Uber将采取收购及扩张的策略,进一步渗透到外卖市场。此外,Uber还与一些餐饮连锁店合作推动外卖业务,比如Chipotle和Shake Shack,希望借此吸引更多用户。 JMP Securities的分析师分析师罗恩.乔西称,“外卖业务在疫情期间明显有了大幅增长,这不仅对Uber的业绩有帮助,对其竞争对手GrubHub和DoorDash也同样有利。”根据分析公司Second Measure的数据,截至今年第二季度,Postmates在美国送餐市场的份额为8%,Uber Eats的市场份额超过20%。两家公司的体量相加,将能够与另一家美国外卖巨头Grubhub不相上下。 Grubhub目前的市场份额约30%。但这些公司均落后于外卖巨头DoorDash,DoorDash市场份额已经超过40%。 “Uber需要在整合外卖领域有所作为,扩大业务规模。”一位美国投资者表示,“外卖业务是一个竞争激烈的赛道,巨头的竞争已经在全球范围展开。” 电商巨头亚马逊日前宣布收购英国外卖巨头Deliveroo少数股权。在经历了长达15个月的反垄断调查后,8月5日,这项收购交易获得英国监管部门批准,交易完成后,亚马逊将持有Deliveroo的16%的股份,并正式进入英国外卖市场。而在中国市场,滴滴与美团也曾一度陷入收购传闻。 路透社援引Uber声明称,虽然面临着巨大的挑战,但由于严格的成本削减措施和稳健的资产负债表,公司仍认为能够在2021年底前实现盈利。 Uber CEO科斯罗萨西6日在电话会议上对分析师称,出行业务的恢复能力取决于各个国家对疫情的控制能力,截至目前出行业务的恢复主要由亚洲市场(印度除外)主导。按地区划分,Uber第二季度来自美国和加拿大地区的营收为12.50亿美元,同比下滑36%;拉丁美洲地区营收为2.32亿美元,同比下滑44%;欧洲、中东和非洲地区的营收为4.01亿美元,同比下滑21%;亚太地区营收为3.58亿美元,同比增长30%。

最高法院裁定Uber要向司機提供基本薪酬與福利

【星岛综合报道】加拿大最高法院裁定,Ubar必须向司机提供最低工资、假期工资及其他福利;裁决为Ubar司机打开集体谈判权的大门。 Uber安省司机兼计划作出集体诉讼的负责人David Heller表示,Uber司机是雇员身份,故有权拥有安省《就业标准法》的保护。 安省的高等法院裁决中,指Uber的服务协议中的1项条款,规定所有争议,均须在荷兰进行仲裁,这相当于非法外判了雇佣标准。 裁决中指出,这项仲裁协议,阻止了Heller从法律上获得的解决方案,给Heller施加不必要困难,以及破坏法治。 (资料图片) T02

Uber加拿大又推新服務 本周末開始送快遞

【星岛综合报道】Uber计划本周末推出即日送货服务,客户可将包裹,透过Uber的服务,即日运送至亲友家中;这项服务会在多伦多、温哥华、卡加利、爱民顿、渥太华及蒙特利尔等地推出。 Uber表示,推出这项服务,目的是要让消费者在疫情期间,生活上可轻松一点。 这项名为“Uber Connect”的服务,是透过Uber应用程序提供,服务包括运送包裹、物品及商品,亦可作为出售产品的运送选择。 Uber加拿大总经理Matthew Price表示,对加拿大人而言,这个时间是充满挑战,故此,希望可创造1种人们可以负担的快捷方式,互送物品,这服务可节省时间,亦可大大减少运输时间,以及协助人们保持联络。 Uber表示,消费者运送包裹的过程,是先将包裹用密封盒或袋包好,然后将盒或袋的表面消毒,透过应用程式,将目的地告知Uber司机,选择“Uber Connect”为运送服务,之后会收到通知,当中包括司机到达时间,及包裹抵达目的地的时间。 (资料图片) T02

Uber再裁3000員工 CEO指疫情致業績下降80%

新冠肺炎疫情期间,全球多国民众都选择尽量居家避疫,使用叫车服务人数大减。Uber行政总裁霍斯劳沙希(Dara Khosrowshahi)表示,疫情下致业绩下降达80%。受疫情影响下,Uber继本月初裁员3700人,上周末宣布再裁员3000人。 Uber月内两度裁员,致公司员工缩减了四分一,全球有45间办公室都因应公司业绩下降而遭到关闭,去年9月启动的技术孵化器和AI实验室亦需关闭。 霍斯劳沙希表示虽然疫情期间Uber Eats业绩飙升,订单量较去年同期增长54%,不过Uber Eats的业绩增长,仍然无法弥补Uber叫车服务需求量大减带来的损失。就疫情下Uber Eats订单量大增,霍斯劳沙希指公司会对部分部门进行重组。

Uber擬建系統 為司機提供福利

星岛日报讯 Uber CEO达拉.科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)8日受访时表示,司机应该获得与他们工作时长相称的医疗福利,Uber正准备创建一套系统来兑现这些福利。 对于为网约车提供服务的司机,他们究竟是正式员工,还是合同工,业界已争论多年。新浪科技消息提前,8日,Uber CEO科斯罗萨西给出了一种方案,即为全职合同工提供医疗福利。 这一建议的出台,正值Uber和其他零工经济企业面临着越来越大的压力,要求它们为员工提供医疗和其他保护服务。 科斯罗萨西称,这种模式将允许Uber成为工人们获得收入的“切入点”。他们可以选择通过增加工作时长来获得医疗福利,也可以通过减少工作时长来放弃部分福利。科斯罗萨西称还称,Uber将根据司机投入的时间向一只基金投入资金。该基金将用于支付司机的医疗福利和最低收入。他说,Uber的目标是“大体上与全职员工的医疗水准相当”。 受新冠病毒疫情的影响,Ube将裁员3700人,约占其2.69万名员工的14%,而CEO科斯罗萨西也将放弃今年剩余时间的基本工资。

Uber財報黯然失色 凈虧擴大股價卻狂漲

打车服务公司Uber 7日发布了2020财年第一季度财报。报告显示,在截至3月31日的这一季度,Uber的营收为35.43亿美元,与去年同期的30.99亿美元相比增长14%;归属于Uber的净亏蚀为29.36亿美元,与去年同期的10.12亿美元相比有所扩大。 根据财报显示,第一季度归属于Uber的净亏蚀为29.36亿美元,每股摊薄亏蚀为1.70美元,这一业绩不及去年同期,也不及分析师预期。2019财年第一季度,归属于Uber的净亏蚀为10.12亿美元,每股摊薄亏蚀为2.26美元。据雅虎财经网站提供的数据显示,31名分析师此前平均预期Uber第一季度每股亏蚀将达0.83美元。Uber第一季度运营亏蚀为12.63亿美元,相比之下去年同期的运营亏蚀为10.34亿美元。 第一季度营收为35.43亿美元,与去年同期的30.99亿美元相比增长14%,不计入汇率变动的影响为同比增长16%。Uber第一季度调整后净营收为32.56亿美元,与去年同期的27.61亿美元相比增长18%,不计入汇率变动的影响为同比增长19%,不及分析师此前预期。27名分析师此前平均预期Uber第一季度营收将达35.1亿美元。 按业务类别划分,受疫情影响,Uber叫车业务萎缩,而Uber Eats增长迅速。其平台总预订量为157.76亿美元,同比增长8%。其中,共享出行业务的预订量为108.74亿美元,同比下降5%;Uber Eats业务的预订量为46.83亿美元,同比增长达52%;货运业务的预订量为1.98亿美元,也同比增长了55%。 按地区划分,第一季度来自美国和加拿大地区的营收为21.42亿美元,与去年同期的18.95亿美元相比增长13%;来自拉丁美洲地区的营收为4.97亿美元,与去年同期的4.50亿美元相比增长10%;来自欧洲、中东和非洲地区的营收为5.52亿美元,与去年同期的4.87亿美元相比增长13%;来自亚太地区的营收为3.52亿美元,与去年同期的2.67亿美元相比增长32%。 财报发布当天,Uber股价在纽约证券交易所的常规交易中上涨3.11美元,报收于30.93美元,涨幅为11.18%。在随后截至7日下午6点06分的盘后交易中,Uber股价再度上涨6.24%。过去52周,Uber的最高价为47.08美元,最低价为13.71美元。

省新批2網約車牌照 專攻華語服務將上路

  ■卡布已获批在卑诗省提供网约车服务。资料图片

素里堅持打擊網約車 省府稱不能停其運營

  ■优步表示,有需要时会采取法律行动。资料图片 素里市长麦卡勒姆(Doug McCallum)表示,坚决打击市内非法网约车服务,并警告会向司机罚款,不过省运输厅发表声明指,市府可以为网约车公司设定商业牌照的要求,但不能停止其运营。 麦卡勒姆称,网约车公司在市内提供服务,需要商业牌照,但市府迄未发布任何一个网约车商业牌照,因此在这段时间网约车服务属非法。 在此之前,网约车公司优步(Uber)接到素里市府的警告,要该公司停止在素里市运营。该公司称,已取得所有必要的许可证。可是在日前,该公司有司机接到一张告票,指他们未取得商业牌照便提供服务。 麦卡勒姆表示,这是给予优步的宽限期,假如继续非法在素里市提供服务,届时司机便不再是收到警告票,而是会被正式票控,并会面对500元的罚款。     ■麦卡勒姆表示,坚决打击市内网约车服务。Global