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【星岛综合报道】弗雷（Jacob Frey）没有想到，他搭乘的卡加利飞往爱民顿的国内航班上，会有国际乘客。然后他在候机大厅看到几个戴墨西哥宽边帽的旅客。 据加拿大广播公司(CBC)报道，11月22日，弗雷登上这趟西捷航班后，了解到坐在他旁边的旅客和坐在他后排的3名旅客刚从墨西哥度假回国。 弗雷感到震惊。 （弗雷提交CBC图片） 弗雷是沙省一名下水道建筑工人。他失业了，飞到爱民顿去找工作。他担心，机上坐在他旁边刚从墨西哥度假回来的旅客，会增加他暴露于新冠病毒的风险。 进入加拿大的旅客毋须在入境后第一个地点隔离 疫情中搭乘加拿大国内航班的旅客们有可能和转机的国际旅客们共处一个机舱。这些国际旅客尚未进行隔离。 尽管多数入境加拿大的旅客需要自我隔离14天，他们并不需要在入境后第一个地点就进行隔离，而是可以到达旅行终点再隔离，前提是他们没有出现新冠病毒的症状。 CBC向加拿大公共卫生局（PHAC）查询这一政策，公共卫生局答复说，新冠病毒在飞机上传播的风险和其他封闭空间相比，相对较低。 很多旅客需要转机 加拿大自3月末对非必要旅行关闭国门以来，逾150万加拿大人和外国人通过航空管道入境。 根据加拿大运输部（Transport Canada）的数据，在3月和9月间，约有17%通过航空入境加拿大的旅客转搭国内航班。 部分国家如澳洲和新西兰，要求旅客在入境后第一个地点就进行隔离，隔离结束才可转机。 多伦多总医院的传染病专家巴格斯医生(Dr. Isaac Bogoch)说，这样的极端措施对加拿大旅客来说，效果可能并不会很好。 「我想总体来说，很多人不会接受在到达后第一个地点的隔离酒店里进行隔离。」 他同时说，并不清楚在入境后第一个地点隔离有多大好处。加拿大和国际旅行有关的新冠病例数目很小。 「只是九牛一毛。所以我们要问问自己，那样的政策对我们的疫情反应能有多大的贡献？」 根据加拿大公共卫生局的数据，在过去8个月，和国际旅行有关的新冠病例比例从5月的0.4%到7月的2.9%不等。上月，该比例为0.6%。 弗雷需要隔离14天 加拿大公共卫生局的数据还显示，自3月25日以来，加拿大超过2,000趟国内和国际航班上至少有一名乘客飞行后不久测试新冠病毒结果呈阳性。 弗雷在搭机5天后得知，他所搭乘的航班上有离他坐得很近的人测试呈阳性。他前往测试后是阴性，但是亚省公共卫生部门仍要求他隔离14天。他在爱民顿的一个朋友家进行隔离。两周的时间里， 他什么也不能做。 他不知道飞机上的阳性患者是否就是从墨西哥回来的旅客。他说，如果他知道他的航班上会有国际旅客，他就会取消旅行，除非西捷航空能够确保让国际旅客坐在分开的区域里。 他说，「他们可以最先登机，最后下飞机，和其他人分开坐。」 最好不旅行 西捷航空对CBC说，在飞机上把国际旅客和国内旅客分开是不必要的，因为航班有严格的卫生和消毒政策。加拿大卫生官员已经发现，飞机上病毒传播的风险很低。 加拿大首席医疗卫生官谭咏诗医生（Dr. Teresa Tam）上月说过，强制戴口罩、健康筛查，以及有效通风系统等措施，使飞机成为疫情中相对安全的场所。 她说，「现代的飞机空气流通非常好，关于病毒在飞机上传播的报告很少，事实上，极其少。」 巴格斯医生也同意说，飞机上相对是安全的，但是旅行中的其他环节则不然，比如登机和下飞机的时候，以及在行李传送带旁边等行李的时候。这些环节会有更多瓶颈让人们挤在一起，带来染疫风险。 他同时指出，加拿大新冠病毒病例激增，国内乘客同样也会带来传染风险。要避免暴露于病毒风险中，最好的做法就是不旅行。 （图：CBC）T04