■■庄德利称今年推出交通安全策略不成功，但市府来年将卷土重来，继续努力。星报资料图片
本报综合报道
今年除了枪击频仍令多市市府束手无策外，交通意外尤其途人遭车撞事故差不多每天出现，也使多市政府大感头痛。市长庄德利在总结市府政策时直言，年中推出的减少途人被车撞的“零视阻”（Vision Zero）交通安全政策并不奏效，当中以士嘉堡涉途人的致命意外最多。
谈到打击枪械措施，庄德利续承诺新一届市府会尽一切努力，打击枪械与帮派暴力罪案，但他指前提是必须得到省府在背后支援，方有成效；他借此呼吁省府应拨出更多资源，协助青年就业及与帮助边缘青少年投入社区服务。
尽管市府及警方着力打击市内枪械暴行，但市内枪案仍出现，前晚约11时40分，士嘉堡坚尼地路夹雪柏大道东附近一柏文大厦门外，一名40多岁男子被人开枪击中，伤势危殆。警方在大厦入口处发现多个弹壳，暂时未有公布涉案疑凶之人数等进一步资料。
盼联手省府打击跨市帮派
庄德利日前接受加拿大广播公司(CBC)电视台专访时，提到市内治安的2大重点，减少枪械及打击帮派是其中之一。
提到今年多市枪案死者人数接近破纪录的100人，庄德利坦言枪案数字不能接受，并重申市府在来年会继续联同多市警方，推出策略及社区青少年服务，协助一些经常出现枪击案之社区。
他又指枪击案上升不单出现在多市，周边地方如约克区、皮尔区及杜咸区枪案亦有所上升，故他希望能与其他地方政府多沟通及合作，共同打击跨市帮派与枪械案。庄德利又强调，打击枪械帮派问题是一项相当巨大的挑战，地方政府若没有省府在背后支援难以成事，他期望省府不要削减对青少年就业及外展服务之经费。
虽然今年年中，多市政府宣布在今年起的5年间，拨款1亿元推出多项交通安全措施，特别针对途人及骑自行车者使用道路之安全问题，当中包括重点项目“零视阻”交通安全策略，然而庄德利坦言该策略推出后，效果欠佳，他表示政策推出后，途人被车撞到情况没有改善，成绩令人失望与沮丧。
士嘉堡行人自行车客遭撞最多
多伦多市至今为止，共超过60宗致命交通意外，当中逾40名途人及骑自行车者死亡；根据警方数字，士嘉堡是途人及骑自行车人士遭车撞的重灾区，庄德利称纵使今年推出之交通安全策略不成功，但市府必于来年卷土重来，续为减少行人及骑自行车者意外而努力。
他提到冀能收集社区对维系交通安全之意见，例如有关注团体向市府建议全市禁止汽车于红灯时右转，以及加强发展更多自行车专用线等。
庄德利同时向已责成市府职员，分析多市警方提交之交通意外报告，研究为何士嘉堡地区途人与骑自行车者意外比例特别多。他更指除市府及警方努力外，作为司机本身也应严格遵守交通规则，特别近年涉及分心驾驶司机意外急升，认为所有道路使用者都有责任维持交通安全。
