车费下调利好通勤族 民众希望扩至大多区

每天都乘坐GO火车上下班的时评人萧振华认为，省府若把这项车资下调计划扩至其他大多地区，令更多选乘GO服务的905地区居民受惠，效果更好。他称对多市公共汽车搭客来说，GO运输能配合公共汽车价钱，确予乘客多一选择。萧振华说，每逢上下班时段，乘搭多市地铁或巴士乘客中，不乏居住905地区但须在多市中心工作的居民，部分选择从芬治地铁站乘地铁到市中心联合车站，对这些通勤族来说，这项优惠未必帮到他们。

谈到省府此项优待，是否只肥多市居民而对905地区搭客不太公平，萧振华说从一开始，由于多市乘搭公共汽车人口需求相对905地区乘客多，省府对多市范围的交通补贴，无疑较大多伦多其他城市为多，这是非416地区居民须接受事实。

他称自己乘搭GO火车上下班10多年，认为GO运输系统车资确偏高。他认为省府若希望把GO运输系统打造成为受上班族欢迎的公交工具，车资确应下调。