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【星岛综合报道】菲亚特克莱斯勒车厂宣布，全球回收近9.5万辆Jeep Cherokees SUV，主要原因，是变速箱出现问题，可能引发意外。 菲亚特克莱斯勒表示，须回收的Jeep Cherokees所出现的问题，是驾驶人士将变速杆推至停车的P档时，并非真正进入P档，从而产生溜车的风险。 需要回收的型号，是由2014年至2017年期间出厂的Cherokees，该批车大部分在美国及加拿大售出。 根据路面状况而自动将全辆驱动，转为前轮带动的设备中，齿轮出现磨损，并切断前轮的动力，若果齿轮脱掉，变速杆可能不能正常地推至P档次上。 菲亚特克莱斯勒向美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）提交的报告指出，曾收到3宗与此问题有关的报告，及接到829个维修要求。 菲亚特克莱斯勒表示，车主约于7月底收到回收的通知，且呼吁车主须经常使用停车制动器。 （资料图片） T02

【星岛综合报道】受到疫情影响而停产2个月后，克莱斯勒车厂宣布，由周二（19日）开始，回复宾顿市厂房的生产。 克莱斯勒位于宾顿市的车厂，于3月18日开始停产，引致厂内数千名员工停工；根据员工工会Unifor第1285分会的公布，该车厂决定由周二起，回复1班生产，到5月25日，到第2班员工重返工作岗位。 工会表示，克莱斯勒在北美的生产线，自3月18日至今一直停产，原计划于4月14日复产，但由于疫情影响，将回复生产的时间推延至5月4日，到近日作出复产的决定。 克莱斯勒表示，员工每日上班须量体温，进行自我健康检查，以及在工作时须戴口罩及安全护目镜等个人防护装备。 根据克莱斯勒的资料显示，位于宾顿市的厂房，雇用逾3,200名时薪员工，该厂主要生产佳士拿300、Dodge Charger及Dodge Challenger等型号汽车。 （图片：星报） T02

克莱斯勒车厂决定，会在2020年6月29日开始，裁减温莎装配厂第3班员工，受影响的员工人数达1,500人。 克莱斯勒原计划在2019年9月关闭受影响的生产线，但之后将关闭的时间延长至2020年3月31日，而最新的安排，令该批员工可再受聘多3个月。 该集团表示，位于温莎市的装配厂内，Dodge品牌Grand Caravan客货车生产线，会由5月开始逐步关闭；集团发言人LouAnn Gosselin表示，会根据年资向员工提供提早退休计划。 克莱斯勒位于温莎市的厂房，主要生产佳士拿Pacifica普通版及双动力版型号汽车，亦生产Dodge品牌Grand Caravan客货车，雇用员工大约6,100人。 该集团去年曾宣布，会在美国密歇根州投资45亿美元，用作兴建全新装配厂，及提升其他业务，以及创造大约6,500个职位。 （图片：美联社） T02

克莱斯勒宣布，由于出现引擎自动停止的问题，故决定在全球回收近70万辆多用途越野车（SUV）。 克莱斯勒表示，回收的SUV，包括2011年至2013年出厂的Jeep品牌Grand Cherokees，及Dodge品牌Durangos；该集团表示，需要回收的SUV，大部分在北美地区。 克莱斯勒表示，引致要回收的主要原因，是燃油泵的电子触点有矽沉积物，引致断电，从而令引擎死火，或没法再启动汽车。 该集团表示，有关问题至今未有造成任何伤亡报告；至于拥有须回收型号汽车的车主，短时间内会接收到回收的通知。 （网上图片） 

星岛都市网综合报道：菲亚特克莱斯勒汽车决定，从今年9月30日开始，温莎市装配厂减少一班生产，大约1,500名工人将失业。 工会Unifor第44分会总裁Dave Cassidy表示，这是1993年以来的一个重大转变。 在该厂工作的Gillian Laflamme（图）表示，有关工厂会关闭的消息一直有传出，坏结果终于出现，她形容这消息对在该厂工作的每一名员工都具毁灭性。 根据菲亚特克莱斯勒汽车的网站显示，温莎厂房主要生产克莱斯勒Pacifica、克莱斯勒Pacifica Hybrid及Dodge Grand Caravan等型号汽车。 根据菲亚特克莱斯勒汽车向工会发出的通告指出，被裁走的员工可享有6个月通知期；而该厂由9月开始，只会有两班工人进行生产。 安省省长福特发声明，表示对菲亚特克莱斯勒汽车的决定感到“十分令人失望”，且强调省政府会努力维持该厂的运作。 福特强调，对汽车生产商而言，安省的投资从未像现在这样好。 通用汽车于去年11月宣布在今年底关闭奥沙华厂房，引致大约2,600人失业。 温莎市长Drew Dilkens于去年12月曾表示，如果菲亚特克莱斯勒汽车离开温莎市，该市需要作出转变，且强调该市的重点是发展多元化及吸引新投资。 （图片：路透/加通社） T02