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有没有发现，有时候相距不到几条街的加油站，同一时间的油价却价差很大？例如星期天温哥华有临近的两个加油站的价差竟高达15仙。熟悉石油市场的分析师说，小心这种加油站订价的猫腻诡计！Gusbuddy.com石油网站的分析师麦克提格(Dan McTeague)接受Postmedia News访问时表示，有些加油站愿意牺牲利润，甚至不惜赔本出售石油，“这可能是因为它们想让加油站保持高的销售量，如此就可以获得石油批发商给予的好折扣。况且，加油的司机多了，对加油站附设的零售店销售也会有帮助。对加油站来说，卖一包牛肉干的价格会比卖汽油有更好的利润。”麦克提格表示，加油站通常会在批发商给予的价格基础上，每升多加12仙作为零售订价，这12仙的范围内，各加油站当然可以依据自己需求而做调整。我们所看到的每升汽油价格中究竟包含多少元素呢？以上周五的价格为例，当天批发价格为每升82.8仙，另外有10仙是联邦税、33.4仙是各种省税(其中包括碳税和运输税)，12仙的加油站利润，当然加总这些数字后，需得再加上5%的GST(联邦销售税)。大温地区的汽油价格是北美最贵的，通常比太平洋西北地区的平均价格要高出每升20仙。不过最近大温油价有稍稍喘口气，挂牌价约每升146.9仙左右，但5月2日曾一度飙涨至每升172.9仙的惊人价位。大温哥华有几大连锁加油站品牌，包括：Shell、Esso、Chevron、Husky、Petro-Canada、Super Save和7-Eleven。供应这些油站的汽油来自亚省的横山输油管(Trans Mountain Pipeline)和美国华盛顿州的炼油厂，有时它们会通过船或铁路运油。麦克提格预测，本周汽油批发价格将上涨几分，这代表零售汽油价也会回升了。网上图片v01

加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation，简称CTF)于6月3日星期一指出，由于缺乏输油管运送到外国，导致亚省石油以低于国际价格出售，结果令到加国在过去5年损失了高达62亿元收入。同时，CTF估计，若有足够输油管，卑诗省便可以兴建更多医院、运输基建及学校。CTF卑诗省区总监西姆斯(Kris Sims)，联同亚省区总监特雷泽洛（Franco Terrazzano）在卑诗省议会门外举行记者会，延续全国之旅。是次宣传工作旨在向公众展示输油管对全国经济及国民的重要性。CTF指出，计算亚省石油售价与国际油价差异后发现，由2013至2018年期间，联邦政府损失了约62亿元，有关数字更会继续攀升。由2019至2023年，政府损失金额将会增加至67亿元，即相等于平均每天损失370万元。特雷泽洛指出，输油管兴建项目受阻，亚省原油产品无法以更好价格出售。换言之，国民因而要缴付更多税款，政府也缺乏资金兴建医院学校，以及增加教师人手。(资料图片)V06