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【加拿大都市网】亚省积极摆脱脏油形象，迈向清洁能源道路。该省南部的新能源公司Greengate将启动加拿大最大的太阳能电池板项目，可望在省南部创造1,000多个工作岗位。 CTV报道，总部位于卡加利的Greengate的联合创办人巴拉班 (Dan Balaban) 表示，该项目由哥本哈根基础设施合作伙伴提供资金，它们负责开发管理。项目有1,600个足球场那么大，包括超过100万块太阳能电池板，预计可为15万户家庭提供足够电力。 这个名为Travers Solar的太阳能发电场目前正在建设中，预计将于2022年第四季度完工。 巴拉班说，此项目是独一无二的。“论规模，这是迄今为止加拿大有史以来最大的太阳能项目，也是世界上最大的太阳能项目之一。它位于石油主导的亚省，这实在很有意义。在可预见的未来，加拿大的石油和天然气行业仍是我们经济的重要组成部分，但我们必须找到其他领域来使我们的经济多样化。我们拥有非凡的可再生能源资源，有很多自然优势。” 这个项目从2017年起在Vulcan County的蒙德村(Village of Lomond)附近占地约3,330英亩的土地上进行开发。 巴拉班说，亚省南部有超过300天的阳光，该地区夏季白昼很长，阳光充足。“就发电而言，亚塔省南部的太阳能资源与佛罗里达州的太阳能资源一样好。”他称，太阳能电池板在阳光充足但相对凉爽的温度下实际上会产生更好的效果，可从太阳中产生大量电力。 官网称，该项目有35年以上的生命周期，会对经济和环境产生巨大影响。 图：Travers Solar脸书 v01  

（■第二季太阳能设备安装量年增45%，全年安装量可望创新高。资料图片） 美国太阳能产业协会和能源顾问公司伍德麦肯锡14日发表报告，太阳能跟许多产业一样，受供应链瓶颈和原料价格大涨等夹击，但美国第二季太阳能设备安装量年增45%，强劲需求可望让全年安装量创新高。 据《工商时报》报道，报告指第二季太阳能产业从设备到安装等每一个环节费用，跟上一季和去年同期相较都在上涨，也是伍德麦肯锡自2014年开始追踪以来，首次出现住宅、商业和公共事业的太阳能价格同步上涨。 能源咨询公司Rystad日前报告预测，今年全球太阳能面价格将大涨16％，担心价格大涨可能冲击未来几年需求。伍德麦肯锡报告指价格上涨主因，是包括钢铁和铝等原料价格大涨所致，运费高涨也是涨价因素之一。由于许多公司估计其库存能撑到年底，因此涨价对产业造成的重大影响将可能在明年浮现。 由于涨价冲击尚未完全反映出来，因此美国太阳能设备安装需求仍强劲。第二季新安装太阳能设备的发电量达5.7吉瓦（GW）创历来同季新高，较去年同期大增45％，能供应逾100万个家庭用电量。报告预期美国今年新安装设备发电总量，可望上升至26.4吉瓦创新高，较业界三个月前预估值高约8%。 伍德麦肯锡分析师戴维斯看好未来每一季太阳能产业强劲成长，各领域的太阳能需求不断上升。但她认为包括供应链和太阳能价格走高等多个挑战，会妨碍太阳能产业发展，要克服这些挑战才能让产业壮大，并达成美国追求干净能源的目标。 美国能源部8日在发展太阳能的蓝图里，计划到2050年底太阳能发电占全美供电量比率，将从目前3%大幅提升至45%，要达成此目标就必须大幅降低太阳能价格。 美国这轮太阳能行业的快速增长某程度被某些市场人士猜中，当时预计这个价值170亿美元的产业有望在5年内再次翻一番，并相信2020年代将是太阳能成为主导的新能源发电形式的十年。伍德麦肯锡预测，2021年安装量将达到300万套，2023年将达到400万套，太阳能发电将继续快速增长。 有分析指出，当前光伏正面临着两大历史性的拐点：第一是从欧洲市场转向中美日市场；第二是从政府补贴逐渐转向平价上网。中国光伏产业分析师表示，尽管多晶硅等产品价格一度有所回升，但未来出现大幅度上升的可能性不大，因一些公司依然在扩大产能中，其中主导太阳能供应链的中国公司一直在投资新的多晶硅工厂，在供求关系没有本质改变之前，光伏行业的复苏之路依然坎坷。

英国的一些火车现在运行在完全由太阳能发电厂供电的铁路线上，这据说是世界首例。 在汉普郡Aldershot附近的铁轨上，大约有100块太阳能电池板保持着信号和灯光的正常工作，该项目可能成为英国轨道网络上太阳能列车的先驱。 英国已经有几个火车站使用太阳能。负责管理英国大陆大部分铁路基础设施的英国铁路网(Network Rail)，已拨出数十亿英镑用于铁路电气化，并计划在试点项目成功后，能够利用太阳能电力。英国政府的目标是，到2040年，铁路网络上不再使用柴油。 太阳能项目的支持者告诉《卫报》，可再生能源可以为利物浦默西塞德郡20%的铁路网、肯特郡、苏塞克斯郡和威塞克斯郡15%的通勤线路以及爱丁堡、格拉斯哥、诺丁汉、伦敦和曼彻斯特的太阳能火车提供电力。除了比柴油更环保，太阳能发电厂还可以提供比天然电网更便宜的电力，这将降低铁路成本。 英国不会是第一个拥有太阳能火车的国家。在印度，超过250辆火车的车顶上安装了太阳能板。印度计划建立铁路太阳能发电厂，印度铁路希望在10年内拥有第一个完全绿色的铁路网。 与此同时，英国的一些火车正在进行改装，以使用氢燃料罐和燃料电池。(engadget，都市网Rick编译，图片来源pixabay)

■■NEB报告分析，评估在全国安装太阳能发电系统的成本及数量，以及对比安装后社区电力价格的影响。 星报资料图片   本报记者报道 据国家能源局(National Energy Board，简称NEB)最新报告分析，评估在全国安装太阳能发电系统的成本及数量，以及对比安装后社区电力价格的影响。对国民来说，未来能否以较低廉的成本安装太阳能设施具有参考作用。    该报告名为加拿大太阳能经济学(Economics of Solar Power in Canada)，就太阳能电力成本及数量，分住宅、商业，社区及公共机构规模四个类别进行评估。同时，报告比较有关成本与当地电力价格，国民可以了解现在及未来安装太阳能发电系统带来的影响，能否以低成本建造设施。 报告供全国各地参考 报告指出，在一个省份太阳能发电是否具备竞争力，视乎当地的电力价格多于所收集的日光。在过去五年，本国安装太阳能的成本已经下降，令太阳能发电比其他传统的发电更具竞争力。 由于未来成本下降，收支平衡价格也将会持续下调，促使加拿大人能够负担得起太阳能装置。 NEB此份报告成为国民可以使用的互动工具，为住宅、商业或社区层面的太阳能安装评估提供参考。国家能源局监察能源市场，并评估加拿大的能源需求及趋势。报告也是当局定期发表能源供应、需求和基础设施部分出版物，作为其持续市场监测的一部分。 国家能源局首席经济分析师查理保斯(Jean-Denis Charlebois)表示，随着各省试图通过住宅、商业、社区和公共机构，增加电力系统中的可再生能源数量，对于了解加拿大太阳能的经济效用，变得越来越重要。 其实，在安省、爱德华王子岛，新斯高沙省及沙省，房屋业主、商人及社区，预计安装太阳能系统将会节省金钱，而省府的回扣计划明显可以减低安装的成本，在新斯高沙省及亚省实行计划时，确实令屋主及商户节省金钱。

■■合资格的商业及工业建筑物，可申请协助把屋顶改装太阳能板。星报资料图片 星岛日报记者报道 联邦及安省政府昨天共同宣布，通过安省绿色基金(The Green Ontario Fund)为省内企业及商界，提供9,000万元展开太阳能回扣优惠计划，协助省内业界节省能源、金钱，借此创造商机，增加就业。 据联邦环保及气候变化部部厅长麦克纳(Catherine McKenna)表示，环保与经济息息相关。因此，联邦与安省政府共同努力，提出实质行动来解决气候变化带来的问题。同时，借此创造商机，创造新职位。投资高效能能源，除可节省电费及开支外，更有助减低碳污染，从而改善工作环境及家居，让民众生活得更舒适及可负担。 预计夏季启动 安省绿色基金的资金来自安省碳市场收费，是直属安省政府的非牟利机构，以协助安省减排为目标。基金昨天宣布更多“太阳能板及安装储存太阳能回扣优点计划”内容。当中包括通过安省绿色基金发放的9,000万元，如符合资格营商者申请安装太阳能板，而且使用量超过500千瓦(KW)的话，那每瓦只需75仙。商业及工业建筑物，如果验出接近省府的温室气体排放达25%，亦可申请协助把屋顶改装太阳能板。申请太阳能回扣计划，预计在夏季启动。省府已经作出承诺，至2020年，省内的温室气体污染要减少15%，比1990年更低。2030年，减至37%，至2050年，目标是减低80%。 全加最大的太阳能能源公司Grasshopper Solar行政总裁奎里锡(Azeem M. Qureshi)表示，很高兴与两级政府继续合作推动太阳能。该项回扣优惠计划，除可协助商界降低温室气体污染，更可节省电力，减轻电费开支。