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【加拿大都市网】针对温哥华基斯兰奴（Kitsilano）一间餐厅上方空间未开发，老板接到6千元空置税单，省财政厅长承认出错。 卑诗省财政厅长罗品珍（Selina Robinson）周二表示，正在寻找方案以解决Las Margaritas餐厅被收取投机空置税问题。 位于温哥华基斯兰奴的老字号餐厅Las Margaritas，其老板罗德里格斯（Dan Rodriguez）上周报料称，居然收到6,000元的投机及空置税单，令他感到非常困惑，原因是省政府认为他的餐厅上方的空地为闲置空间，可用来开发公寓或者住房，因此政府对该物业潜在的开发能力进行征税。 罗德里格斯认为这非常不合理，因为他的餐厅与房东是租赁关系，并不拥有土地的权利。 罗品珍周二讨论这宗事件后表示：“这是错误的”。她说，重新规划商业地产的投机税不应该由租户支付。 罗品珍解释说，一些商业地产业主有权选择将其物业重新划分区域，以分开评估，特别是将其地面单位上方的空间改为住宅，这种选项是为那些计划将住房建于其商业空间之上的人设计的。 她说，如果相关业主没有重新开发空置空间，那么当然会引发投机空置税。 至于Las Margaritas餐厅的问题，罗品珍表示，这是因为业主在租赁协议中将这些税款转嫁给他们的租户。 她认为这确实是不公平的，因此对于这些非常少数的物业，省府正在研究如何确保租户不必承担空置税。 这位财政厅长没有给出解决方案的时间表，只是说将很快解决。 省财政厅向CTV发出声明表示，可以确认Las Margaritas餐厅所租赁的物业业主，已经选择将该物业分拆为两个用途。 V05 （文章来源：星岛综合）

新华社布鲁塞尔4月17日电（记者 王子辰）在美国于8日威胁对价值约110亿美元欧盟商品加征关税之后，欧盟于17日也开出一份价值约200亿美元的美国商品清单，威胁加征关税。 　　欧盟委员会主管贸易事务的委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦17日在声明中说，欧盟必须为欧洲飞机制造产业捍卫公平的竞争环境，但欧盟并不希望与美国针锋相对。声明还明确释放了希望通过谈判解决问题的意愿。 　　马尔姆斯特伦说：“倘若没有其他途径（解决这一问题），我们需要做好采取应对措施的准备。但我仍然认为，对于欧盟和美国这样的重要伙伴来说，对话应当是最终的出路，尤其是在解决这一长期争端问题时。只要不设置前提条件并旨在取得公平的结果，欧盟仍然愿意与美国展开讨论。” 　　欧盟当天发布的清单涉及从飞机到化学品和农产品等在内的多类产品。欧盟将就这份清单展开公众咨询。欧盟方面表示，最终对多少金额的美国商品加征关税也将考虑到世贸组织就波音补贴案的仲裁决定来作出。 　　以波音公司和空客公司两大航空巨头为焦点的美国和欧盟间的航空业反补贴争端由来已久。2004年，美国向世贸组织提出诉讼，指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴；而欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音提供巨额非法补贴。对此，世贸组织曾先后裁定，美国和欧盟均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。 　　美国政府日前指责欧盟违规补贴空客对美国造成不利影响。美国贸易代表办公室8日据此启动美国《1974年贸易法》第301条款程序，拟对价值约110亿美元的欧盟输美产品加征关税。欧盟委员会官员随后表示，欧盟可能对美国违规补贴波音采取报复措施。

■■Elisabeth Tan及Nesta Morris，都反对扩建道路的计划。Metroland 综合报道 约克区由今个财政年度起，连续4个年度向每个业主开刀，额外增加1％税率，用作加快扩建区内的道路，以解决挤塞问题；但居民对这项政策至今仍存在不少争议。不少华裔居民也站出来抗争。 居住在约克区的居民，每户今年平均要额外多付1％地税，约95元，其中24元会用作区内加快扩建道路的开支。市政府表示，如果不额外增收这1％税收，道路扩建工程需时会超过10年。 市府亦已决定，除本年度外，2020年、2021年及2022年的税收中，亦会额外增加1％。 根据市政府的规划，区内共有13项道路扩建工程，时间会持续至2041年，届时，区内人口会比目前增加70万。 “扩建道路不会减少挤塞” 道路扩建计划大多位于烈治文山、旺市及万锦市；东Gwillimbury市长Virginia Hackson表示，虽然在以上3区进行道路扩建，但来自Georgina、Newmarket、Aurora、King及Whitchurch-Stouffville的居民，都会依赖这些道路。居住在万锦市的Peter Miasek，是安省运输行动倡导组织的总裁，亦是Keep York Moving共同创办人。他表示，只要新道路拥有公共交通工具专道，扩大道路是利多于弊。 但区内亦有强烈反对声音。于人村居民Roy O’Neill表示，曾交谈过的居民，绝大部分是反对道路扩大计划，因有证据显示，扩建道路不会减少交通挤塞的问题，而且对居民的健康、居住环境及社区造成负面影响。 万锦市自行车与行人顾问委员会（CPAC）成员、华裔女子Elisabeth Tan，及退休交通研究策划员与纳税人协会成员Nesta Morris，都坚决反对扩建道路的计划。

■■特朗普一年前签署税制改革法案。CBC   本报温哥华记者张文慈报道 成千上万被迫在加美两国同时缴纳所得税的加拿大居民，或有喘息的机会。有美众议员提案，要求豁免在加国等居住的海外美国人，对在境外赚取的收入纳税，除非收入的来源地为美国；但有本地税务顾问对此有不同的看法。 据加拿大广播公司（CBC）报道，美国北卡罗来纳州共和党众议员汉格(George Holding)提出《海外美国人税收公平法》（Tax Fairness for Americans Abroad Act），认为现行税务制度，对居住在美国本土外的美国公民造成不公平负担。 他在一份声明中写道，“我们不仅采取古老的公民身分作为税务制度的基础，为居住在国外的美国人带来沉重负担，而且阻碍企业在外国司法管辖区内，雇用美国公民工作。这个常识性法案，可朝结束过时的海外美国公民双重征税政策，迈出一大步。” 全球仅两国纯据公民身分征税 美国是全球目前仅有根据公民身分对其居民征税的两个国家之一，另一个是特里亚（Eritrea）。但大多数国家，如加拿大，则根据生活居住地而征税。 这意味拥有美加双重国籍的加拿大居民，每年要向加美两国提交所得税申报表。然而，在大多数情况下，双方的税收抵免可相互抵销，并降低双重征税的风险。 目前估计有数十万美国公民在加拿大生活和工作，他们包括“意外性的美国公民”（accidental Americans），而他们可能直到最近才意识到自己因为出生在美国的医院，或父母是美国人，因此需向美国申报税项。 美国为打击离岸逃税，于2010年通过《海外账户纳税法案》（Foreign Account Tax Compliance Act，简称FATCA），要求世界各地银行和金融机构，向美国政府报告可能是美国人的客户所持有的资产，以打击离岸瞒税行为。 料仅拥美籍加国居民受惠 加拿大的银行一般会向加拿大税务局（Canada Revenue Agency）汇报该讯息，然后将资料转移到美国。加国政府为此辩护，称是根据银行纪录共享协议，避免华府试图在加拿大执行美国法律。1月下旬，加拿大联邦法院预计听取该协议合宪性的质疑。 如汉格提出法案通过，将主要是美籍加国居民受惠，但对有双重国籍的加拿大人，以及在加国成立的公司就帮助不大，他们仍要缴付庞大的税项。 MNP会计师事务所合伙人奈廷嘉尔(Kevyn Nightingale)表示，为避免客户支付大笔税款，专业人士一直努力寻找减轻美国税制对客户影响的方法。许多会计师和税务专家，更建议客户延迟提交申报收入，直到12月15日的最后一刻才递交，希望美国最终会改变规则。 不过，大温税务界专业人士陈作人星期日接受本报访问时指，美国以公民身分为基础的税务制度，虽给美国人带来税务负担，但他们毕竟随时可回国领取福利，或在居住国发生战乱时，要求美国提供领事保护，因此，申报海外收入有一定道理。他说：“如果不想申报海外收入，最终仅能放弃美国国籍。” 根据美国国税局的资料显示，2016和2017年分别有逾5,000名居住海外的美国公民放弃国籍。据CBC报道，由于美国总统特朗普2017年签署了一项大规模税制改革的法案，令美国公司虽在海外成立，也需缴交重税。不论是苹果、微软等美国巨擘的海外分公司，还是双重国籍公民在美国以外设立的公司，仍必须补交从1986年算起的保留盈余所得税。 出生加拿大的美国税务律师西尔弗（Monte Silver）一方面游说美国政府，另一方面筹集资金，以资助在美国法院对这项税制改革所发起的法律挑战。不过，他表示，美国官员似乎只关注税制对大企业的影响，但对居住在海外的美国人漠不关心。