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【加拿大都市网】Volvo CE向我们展示了一款目前正在研发中的自动驾驶电力驱动原型车。有趣的是，这部型号LX03的车是与乐高集团合作的一部分，是第一部由LEGO Technic模型套装变成真正汽车。 2018年作为概念车首次亮相，现在Volvo CE终于展示了与乐高集团合作的成果。最初出现作为一个自行组装的LEGO Technic系列的模型，合作后看到一个实际版本的建筑车辆。最初设计的目的是探索未来的建筑，现在现实已经赶上了这种前瞻性思维模式。 选择将乐高Technic套装变成真正的地盘工具，Volvo正在为当前的产品选择原来的设计，让LX03成为第一辆从乐高模型变成真正机器的汽车。 到目前为止，Volvo  LX03还未商用，公司也没有任何发布车辆的计划。相反，它希望从这个过程中学习，并将相同的独特过程应用到未来的版本中。   图片：Volvocn.com T09

沃尔沃汽车。网上图片 沃尔沃汽车CEO Hakan Samuelsson告诉《金融时报》称，IPO“仍然是一个选项，一个非常现实的选项，但不会很快发生。” Samuelsson称：“目前为投资者提供一定上涨空间的条件并不理想”。他表示，企业也需要稳定的市场条件才能上市，任何最终决定都在于吉利汽车的李书福。 另外，Samuelsson已经延长了与沃尔沃汽车的合同两年，直到2022年。 “我们没有固定的时间表，也不急于求成，”他说。“我没有成为一家上市公司CEO的雄心。我认为这并不比一家私营公司的CEO更令人兴奋。我很中立”。 8月31日Dagens Industri曾报道，沃尔沃汽车CEO将于2020年卸任，IPO计划继续推进。 9月8日，针对中国中央电视台关于部分沃尔沃旧款XC 60双离合变速箱问题的报道，沃尔沃汽车中国回应称，对由此给消费者带来的不便和困扰表示歉意，并给出关于XC 60双离合变速箱的解决方案。 《北京商报》报道，9月7日，中央电视台财经频道连播两档节目，让沃尔沃变速箱问题再一次曝光。据了解，从2014年起，中国发生多起沃尔沃车主投诉事件，原因为搭载双离合变速箱的沃尔沃XC 60存在失速脱挡、严重抖动顿挫、漏油等问题，影响行车安全。面对无法彻底解决的问题，车主们也曾通过各种方法找厂家解决，但沃尔沃方面并未发声。 对此，沃尔沃方面在本次官方回应中称，“针对中央电视台关于部分沃尔沃旧款XC 60双离合变速箱的报道，我们高度重视，并由此给消费者带来的不便和困扰表示诚挚的歉意”。对于这份迟来的回应，业内人士表示，曾经以安全定义汽车的沃尔沃，在出现威胁到驾乘者生命安全的故障问题后，一直采取回避态度，让很多消费者大失所望，也损害了企业品牌形象。