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2024年03月28日 星期四 17:15:21
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Tag: 票价

多伦多TTC票价2021年不会加价

【加拿大都市网】多伦多市长庄德利宣布,冻结2021年多伦多公车局(TTC)的车票价格。 庄德利表示,过去1年,多伦多公车局经营相当困难,但仍可保持一定服务水平,而且,2021年票价不会提升。 多伦多市政府刚于周三(16日)获得联邦基金的额外12亿元资助,为多个不同领域提供服务,当中包括公共交通工具及住屋服务。 庄德利表示,获得额外资金,意味多伦多市政府的2020财政年度将可收支平衡。 他表示,市府未来1年的主要挑战,是不提高税收及不削减服务,但仍可做到平衡预算。 另外,庄德利表示,进一步收紧限制措施,会对疫情有控制的作用,因为市民无处可去;他再重申,下周一(21日)封锁期届满前,应实施更多限制措施。 他亦重申,圣诞新年假期后,学校暂停面授上课,是对抗病毒传播的有效办法;且同意将下学年的结束时间,推迟至7月份。 物业空置税方面,庄德利表示,有可能在2022年实施。 多伦多市议会于周三(16日)的会议上,以24票对1票,通过物业空置税,估计只有1%市民受影响,但会为市政府每年带来5,500万元收益。 庄德利强调,多伦多会继续成为具吸引力的城市,是投资、创业及工作的好地方。 (图片:加通社) T02 (文章来源:星岛综合)

猛龙首场票价冲6万 为何放任飙出天价?

多伦多猛龙队首场NBA总决赛最贵票价高达6万元,难道没人管吗?福特政府遭到炮轰。安省反对党表示,福特去年叫停《售票法》(Ticket Sales Act),是猛龙票价飙升的罪魁祸首。 据加拿大广播公司(CBC)报道,安省前自由党政府引入的《售票法》原计划去年7月1日实施,该法律禁止转售高于票面价值超过50%的门票,目的是要保护消费者。不过,福特在赢得省选之后不久,就宣布暂停实施该项法律。福特政府当时声称,《售票法》无法执行。安省政府与消费者服务厅长沃克(Bill Walker)周三为此辩护,认为应该由市场决定价格,而不是政府。 福特去年叫停《售票法》 他说:“如果你愿意付钱,我该阻止谁这样做? 这与你选择驾驶高档汽车没有什么不同。”安省新民主党(NDP)反驳指,福特政府的做法就是有利于富人。 省新民主党党领贺华丝(Andrea Horwath)认为,任何想要看篮球这类体育比赛的人,都应该有平等的机会。当时引入《售票法》时担任省消费服务厅长的省自由党省议员赖朗德(Marie-France Lalonde)批评说,只有福特富有的朋友才能买得起法拉利。 对于《售票法》实施的难度,赖朗德没有提出异议,但她表示,其目的是出于教育消费者以及“黄牛党”。福特政府在今年春季财政预算中,已取消安省《售票法》。综合报道

民意调查:3/4多伦多市民支持设省级公共运输机构 但票价….

■■民调显示,大多数市民支持成立省级公共运输机构。星报资料图片 一项最新民意调查显示,近3/4多伦多市民支持成立一个被称为Superlinx的省级公共运输机构,负责营运本地和地区性的交通服务。但有评论指出,此举可能导致票价增加和削减服务。 该项民意调查由多伦多地区商会(Toronto Region Board of Trade)主办,调查由8月13至21日期间进行,共访问了1,000名居住在大多伦多、咸美顿(Hamilton)及滑铁卢(Waterloo)地区的居民,但没有提供调查的误差范围。 多伦多地区商会在近一年前已经建议,成立一个省级运输机构,取代目前11家市级的运输机构。 反对者称或致票价提高 调查显示,整体而言,79%受访者支持成立一间省级运输机构;多伦多市有74%受访者表示支持,荷顿区(Halton)及皮尔区(Peel)则分别有88%和87%受的访者表示支持。另一方面,滑铁卢及咸美顿的支持率较低,分别只有67%和65%的受访者表示支持。 多伦多地区商会主席兼行政总裁丝拉华(Janet De Silva)周三表示,现今的社会跟以前不同,市民跨区上班的情况很普遍,但地区性运输机构,却没有着眼于发展区外的交通系统。丝拉华称,绝大多数受访者都认为,如果要建立有效的区域运输系统,必须作出“重大改革”。 不过,商会的建议却遭到一些持分者的反对。倡议组织TTCriders主席皮兹艾伦(Shelagh Pizey-Allen)周三表示,该项建议听起来不错,但可导致票价提高、地区丧失管理权、公共运输私有化及削减服务等问题。 此外,皮兹艾伦也对该项民调的结果表示怀疑,因为受访者不知道该计划对票价、管理、透明度及财务,有什么潜在负面影响。 综合报道