星岛日报讯
多市中心南端巴佛士街夹伊努齐街(Iannuzzi St.)之间约200米的弗利特街(Fleet St.)西行线，将于下周一起永久关闭，只供行人及骑自行车者使用，车辆再不能驶进此行车线，多市市府此举鉴于该路段被视为涉及行人遭车撞到的事故高危黑点，市府盼永久将该段西行路段划作行人专用区，保障行人及骑自行车者安全，同时有利附近路段街车运作。
位于多市南端巴佛士街（Bathurst St.）夹湖滨大道西之间的弗利特街，多年来是市内其中一条行人过路高危黑点，早前市议会提出建议方案，研究如何将该高危十字路口变得正常化，确保道路使用者安全，将巴佛士街夹伊努齐街之间约200米的弗利特街西行线永久禁止汽车驶入，成为真正行人专用区，是多市推出“零事故”行人安全行动2.0主要策略。
下周一起只供行人自行车使用
市府表示将于下周一起，将上述200米西行线路段永久关闭，只容许行人及骑自行车者使用；同时也会在巴佛士街夹湖滨大道西一带道路，进行交通安全监督、安装提升道路安全有利措施与科技，并会进一步评估将该路段，改良为更符合途人进出之规划等。
市府形容该道路设计有缺失的十字路口，设计陈旧及能符合现时社区实况，令驾车驶至该路口的司机们感到困惑，也导致行经该路段的2条街车线509号及511号班次延误，且危及行人及骑自行车者安全。市府深信将上述200米的弗利特街西行线变为行人专用区，不单保护途经该地段的行人及骑自行车者，更会改善上述2条街车路线班次及行车更顺畅。
市长庄德利相信上述措施证明市府具相当决心去保障途人安全，也希望借此措施，提升邻近路段社区，包括CityPlace、Fort York及Bathurst Quay社区人士多注意途人安全，这是市府“零事故”行人安全行动2.0踏出重要一步。
市府称明白颇多居于上述永久关闭地段市民，对市府此举有疑问，居民可登入市府网站查询关闭路段后的资讯。本报记者
