一天一地两场爆炸 加拿大史上最为惨烈的血腥暴行

加拿大都市网

SOURCE都市报

▲印度航空182航班残骸

原标题:空中爆炸 飞机解体 上世纪那场空难

撰稿:睿

1985年6月23日清晨,从温哥华到多伦多,途径蒙特利尔和伦敦前往印度孟买的印度航空公司182号班机,在飞至爱尔兰大西洋海域上空时突然发生爆炸,机上329人无一生还,其中至少130多人为未成年人,他们中还包括数10名婴幼儿。遇难的329人中,有280人为加拿大国籍。同在那一天的早些时候,东京成田机场一个隐藏于行李中的炸弹中转时引爆,2名机场行李搬运人员当场丧生。

这两个一天一地,相隔半个地球的炸弹有着一个共同点,它们均来自于加拿大温哥华。

直至在上世纪90年代,印度航空182号航班一直是全球航空史上最大规模的恐袭事件。直到今天,仍然是加拿大史上最为惨烈的血腥暴行。袭击182号航班的恐怖分子是加拿大人,而机上绝大多数受害者们,也是加拿大人。

爆炸发生的前一天,一枚炸弹被隐藏在托运行李中,从温哥华国际机场运抵多伦多。而另外一枚炸弹同时也登上了印度航空301号航班,从温哥华出发前往泰国曼谷,途径东京成田机场。

▲手中拿着乘客遗物的爱尔兰皇家海军人员

英迪拉甘地下令炮轰圣殿金庙

1983年,时任印度女总理英迪拉‧甘地为镇压锡克武装分裂主义分子,下令政府军炮轰锡克教圣殿金庙。两天一夜的血战后,政府军完全控制了金庙,576人在这场衝突中丧生(政府军84人,锡克教徒492人),348人受伤,1417人被捕。

印度的这场暴乱之后,身在加拿大的成千上万名锡克抗议人士在加拿大各大城市展开示威。他们中的很多人有一个共同的声音,就是向印度政府和领袖复仇。而为首的就是BABBAR KHALSA锡克极端组织的创始人TALWINDER SINGH PARMAR和他的左膀右臂AJAIB SINGH BAGRI。

血洗金庙之后的1984年10月31日,英迪拉‧甘地被锡克教保镖枪杀,印度全国各地的印度教徒与锡克教徒之后爆发了一系列激烈衝突,共有至少3,000多名锡克教徒在衝突中被杀。

发生在印度的暴乱随即引发身在加拿大的几个锡克极端组织的共鸣。

1985年2月,温哥华当地声明显赫的锡克温和派律师UJJAL DOSANJH,遭到锡克极端分子殴打几乎丧命。同年4月,DOSANJH致信给当时的总理梅尔隆尼(BRIAN MULRONEY),敦促联邦政府提高警惕,避免更多意外发生。

1985年6月19日,PARMAR的两名手下步入加拿大太平洋航空公司温哥华市中心办公室,用现金购买了两张连接印度航空公司班机的加拿大太平洋航空机票。机票登机的乘客姓名是M. SINGH和L. SINGH。这两人的真实身份到今天仍是个谜。

1985年6月22日,登记在M. SINGH和L. SINGH名下的托运行李如期上了印度航空182号航班和301号航班。而行李的主人,并未登机。

次日清晨,当东京成田机场的两名行李搬运人员拿起印度航空301号航班的一个行李时,爆炸将两人瞬间吞噬。

同时,半个地球之外的爱尔兰上空,印度航空182航班在途径多伦多和蒙特利尔之后,已经飞行了6个小时。正值夜晚的机舱内一片安静,机长打算下一站在伦敦机场加油。没有任何征兆,深藏于机身后部行李舱内的炸弹引爆。307名乘客和22名机组人员从断裂的机身内被强大的气流抛出。
印度航空182号航班从机场地面控制中心的雷达屏幕上永远消失。

事发后,爱尔兰海军、英国皇家空军,甚至恰好途径事发地的商船和渔船都加入了搜寻遗体的大军。然而,最终被寻回的遗体只有132具。

▲最终被寻回的遗体只有132具, CORK城镇医院 1985年6月

案件侦破伊始,联邦安全情报局CSIS就将疑点聚焦于TALWINDER SINGH PARMAR和他的锡克极端组织上。也许是因为CSIS、机场海关和RCMP之间的沟通障碍,导致很多宝贵的监控资料被忽略甚至遗落。

同年11月,警方对TALWINDER SINGH PARMAR,AJAIB SINGH BAGRI和INDERJIT SINGH REYAT 的住宅进行了搜查。不过由于证据不足,只有PARMAR 和REYAT两人被控拥有爆炸物等相关罪名。PARMAR于1988年就偷偷溜出加拿大,在巴基斯坦定居。1992年,他在被印度警方拘捕后神秘死亡。

拥有英国和加拿大双重国籍的INDERJIT SINGH REYAT,在逃亡英国后不久又被引渡回加拿大受审。他承认是自己亲手制造了炸弹,他也是此案中唯一被定罪的嫌疑人。服刑30年后的2016年,REYAT因为表现良好获得假释。今天的他已经被释放,过上了隐姓埋名的生活。

       ▲炸弹制造者 INDERJIT SINGH REYAT 1980年代末

然而,因为他几十年来始终保持的沉默,使得关于此案的许多细节至今石沉大海,其他涉案人也将一直逍遥法外。

▲INDIRA KALSI的妹妹ANITA DHANJAL 2015年

惨案发生的多年之后,很多当年痛失亲人的人们仍然记得,当年的加拿大联邦政府没有向他们提供基本的支持,哪怕只是精神上的支持。事实上,时任总理梅尔隆尼甚至在第一时间致电印度总理,向印度表示哀悼。

▲JYOTI RANA 失去了姑姑 SHYLA “JUJU” AURORA 2007年

为什么? 难道这些印度裔加拿大遇难者们看起来不够像“加拿大人“么?难道这些印度裔加拿大遇难者们不够“优秀“么? 和加拿大社会的所有人一样,他们也是学生、教师、医生、工程师;他们还是主妇、公务员、退休人士。最重要的是,他们也被家人朋友们爱着,关心着。

▲HUMBER BAY PARK EAST 内的印度航空182号航班纪念碑

印度航空182号航班惨案发生22年后的2007年,多伦多怡陶碧谷的一处幽静的公园HUMBER BAY PARK EAST 内竖立了一座死难者纪念碑。一道弧形的大理石半墙上镌刻着所有遇难者的名字,而半墙围绕的中心,是一尊设计独特的日晷,日晷上书:
“岁月如梭 / 旭日东昇 / 晨曦月落 / 一切转瞬即逝,唯有爱永恆”
在温哥华的史丹利公园和爱尔兰,也有着相应的纪念公园。

▲文革锡克温和派律师UJJAL DOSANJH 曾任卑诗省长 之后活跃政坛多年
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