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2019年02月21日 星期四 19:44:24
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Tag: 坠江事故

继重庆坠江案后 上海又爆公交惊魂 !

  又...... 今年10月时重庆乘客与司机互殴发生严重堕江车祸,15人丧生,事件引起全国关注行车安全问题,不过同类事故却不断重蹈覆辙。上海浦东公安分局通报,一名梁姓女子因为公车过站,强行拉扯公车軚盘酿成车祸,幸未有人受伤。 通报指52岁的梁姓女子,今日上午9时许,因为公车过站与王姓司机发生争吵,其间她强拉公车軚盘,造成公车撞到另一辆同向行驶的车辆,两车轻微受损,没有人受伤。警方接报后,将女子以涉嫌以危险方法危害公共安全罪刑事拘留。 重庆的坠江事故,女乘客因公车过站上前跟司机争执继而动手,巴士其后失控越线,撞断护栏堕江。意外惹来外界反思司机行车安全,人民日报曾呼吁外界要彻底的反思。最高人民法院大法官胡云腾表示为了完善制度,建议可考虑在刑法中设立「妨害安全驾驶罪」,与危害公共安全罪衔接。 来源: 巴士的报

重庆公交坠江事故已打捞7具遇难者遗体 还有2具困在车内

坠江公交车打捞现场 记者从应急管理部获悉:截至下午3时,重庆公交车坠江事故救援搜救工作又有新进展,除早前江面打捞的2具遗体外,三批下潜救援人员(每批2人)在位于长江二桥上游约28米、水深约71米处坠江的公交车上,救捞出第5名遇难者遗体,并还发现2名遇难者遗体。同时,下潜作业也基本摸清坠江公交车水下情况,初步了解公交车呈30度角前倾、车辆结构部分受损。 截至30日20时,工作人员救捞出7具遇难者遗体。另发现2具遗体,因卡在车内暂无法打捞出水。经探摸,确定车辆正向搁置在水下礁石上,玻璃全部破损,车辆上层部分坍塌。据现场打捞方案,计划完成车辆清理和人员打捞工作后,将转入车辆整体打捞阶段。 由于坠江公交车位于水下71米(压力是标准大气压的8.5倍)处,超过一般60米空气潜水极限,需要使用专业氦氧的气体配比,稍有不慎潜水员将有生命危险。此外,潜水员在淡水中氦氧潜水作业每次作业最长时间为35分钟,需要5到6个小时来增减压,每次作业后需休息24小时。 据勘测发现,水下有乱石、乱流等危险因素,可见范围只有1—2平方米,潜水作业难度极大、危险性也大。应急管理部牵头的部际工作组要求,开展潜水作业时一定要确保潜水员自身安全,要切实做好超水深潜水作业安全保障,确保救援工作科学安全有序有效进行。目前,救援现场已调集20余名具备深潜能力的潜水员在现场后备接替,现场医疗、应急等潜水保障组也做好安全保障预案。 据了解,事故按照已制定的三个步骤救援方案,昨天下午已准确定位落水车辆位置,成功完成第一个步骤;今天进入关键的第二个步骤,组织潜水员潜入江底车辆搜寻救捞被困人员,并进行车辆栓套、固定,为进行第三个步骤的起吊作业做准备。 来源:人民日报、央视新闻  
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