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【加拿大都市网】由于水上搜救行动激增，高贵林搜救队耗资20万元购买新船，以应付需求。 高贵林搜救队（Coquitlam Search and Rescue）总裁扎亚克 (Tom Zajac) 表示，今年到目前为止，该队已经接到了50个求助电话，比去年同期增加了5个，并且是10年平均值的两倍。他说，与水有关的事故通常占求助电话的20%。 扎亚克说，由于旅行限制迫使人们留在当地，并探索附近的公园和湖泊，越来越多的船只在区内水域下水。尤其是，高贵林搜救队多次接报前往枫树岭以北的大型潮汐湖皮特湖（Pitt Lake）参与搜救行动。 该搜救队目前的船只自1993年以来一直使用至今，现在不得不购买一艘新船来帮助进行水上救援。包括用于导航及搜索的设备，新船需耗资大约20万元。 扎亚克表示，他希望这艘船能使用25年。 高贵林搜救队现正向公众呼吁寻求一个存放船只的地方，要求至少365平方呎，并且可以全天24小时进出的安全空间。 V05 图片：高贵林搜救队耗资20万元购买新船。高贵林搜救队脸书  

【加拿大都市网】北岸搜救队周四凌晨成功救出两位被困西摩雪山（Mount Seymour）的徒步旅行者，而这次行动一大部分的功劳归功于全新的夜视技术。 本月早些时候，北岸搜救队被批准进行一个允许他们使用夜视镜的试点项目。这项开创性的技术使他们能够在日落后很长一段时间内进行空中搜索。 北岸搜救队在Facebook上发帖称：“一组搜救队员在夜间乘坐直升机进行飞行训练时，在自杀湾找到了两个被困者。”这两个独步旅行者被困在陡峭的地形上，上下不得。 大约在周三晚9时过后，一个经过特殊训练的直升机小队通过绳索为他们提供了补给和无线电通讯设备。由于飞机无法到达该地区，因此救援人员被迫徒步进入。 北岸搜救队表示，使用夜视镜让他们更快的找到遇险的人。当地面小组到达时，他们用绳索将徒步者带到了更安全的地点。 这是搜救队周三的第二次救援。一个救援是一个26岁女子，她在周三下午1点左右扭伤脚踝，之后被搜救队从犬山地区救回。 这两宗救援行动也让北岸搜救队打破了一年内接到救援电话数量最多的纪录，截止周四，全年接到146个电话。考虑到4月和5月因疫情，几乎都没有接到电话，这个数量的确令人惊讶。 V33 （文章来源：星岛综合）

10月28日，救援人员在重庆万州长江二桥事发现场进行救援。 新华社发 10月28日10时许，重庆万州区发生一起公交车与私家车碰撞后公交车坠江的道路交通事故。 记者从相关部门获悉，该公交车由万州区江南新区往北滨路行驶，当车行驶至万州长江二桥桥上时，与一辆由城区往江南新区行驶的小型轿车（车内只有驾驶员）相撞，公交车失控冲破护栏坠入长江，小型轿车车辆受损。 发生事故的万州区长江二桥道路全宽20米，双向四车道，设有道路中心实线。记者第一时间赶到事故现场，看到公交车冲出护栏的地方，大约位于大桥中段，现场的大桥护栏被撞出了一个大豁口。 目前，万州区为晴天，天气状况良好。为方便搜救工作展开，相关部门已对大桥进行封锁，车辆已不能在大桥上通行。同时，救护车等专业救援力量也在长江岸边待命。 事故发生后，武警、港航等部门10多艘专业船舶，也立即赶到事故江面，进行搜救工作。 10月28日，救援人员在重庆万州长江二桥事发现场进行救援。 新华社发 16时许，记者登上了一艘武警重庆市总队船艇支队的搜救船，这艘船上搭载有一台水下机器人；船上有多名蛙人也已准备就绪，正等待命令，随时可以下潜搜救。 经过专业技术分析，现场搜救人员基本判明公交车沉没位置。16时30分左右，水下机器人开始第一次下潜，准备通过其携带的高清摄像设备，将相关视频信息传输给救援人员。但由于水下水情复杂，水下机器人在第一次下潜30多米后，被迫上升返回。救援人员准备另择下潜地点，尽快达到公交车沉没位置。 搜狐新闻