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横加公司取消能源东输 东岸仍需进口原油

  ■横加公司2013年公布能源东输计划,筹划逾四年,终胎死腹中。资料图片 ■计划中天然气管道将改装成输油管道。资料图片 综合报道 大型管道公司横加公司(TransCanada)宣布由于“形势有变”,包括监管机构决定将上游和下游排放量纳入考虑之列,势必引发“极度不确定”情况,因此决定取消筹划逾4年、投资额达157亿元的能源东输(Energy East)计划。亚省和纽奔驰域省省长,以及卡加利市长均对决定表示失望,联邦保守党则抨击杜鲁多政府的能源政策为大灾难,使国家流失大量工作职位和投资。 横加公司行政总裁格林(Russ Girling)在昨日早上发放的新闻稿中,仅以“形势有变”(changed circumstances)为由取消计划,未有进一步解释细节。监管机构国家能源局(National Energy Board)同日在网站公开横加信件显示,能源局小组9月决定,容许听证会考虑产油及输油期间排出的温室气体,横加因此取消计划。 横加在信件中指出,即使纽奔驰域省和联邦政府愿意支付分析成本,听证会的决定也会为计划的监管检讨在范围、时间和成本方面带来“极度不确定”情况。信件写道:“细心考虑下列因素之后,包括由监管过程造成的现有及将来延误,项目需面对的相关成本,以及愈来愈多的挑战和障碍,申请人不会继续进行有关项目(包括不会在纽奔驰域省兴建码头)。” 料东岸需继续进口原油 能源东输计划原定建造输油管,每日将1,100万桶原油从亚省和沙省送往东岸地区出口,另外还会将现有的天然气管道改装成输油管道。加拿大能源管道协会行政总裁布卢默认为,横加的决定虽然被塑造成商业决定,但实际上未必如此,计划取消也意味东岸地区需继续进口原油。 杜鲁多回应质询时表示,横加的决定属于商业决定,计划公布以来经济形势已出现根本变化,包括油价已经急挫。横加2013年提出能源东输建议时,国际油价当时接近每桶100美元。市场指以现时油价不及当年一半来看,即使建好油管,市场对油产品也不会有需求。 资料来源:加通社

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