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9成庞巴迪员工支持与空客合作 年薪福利不变

■■庞巴迪员工以大比数投票,支持公司与空巴合作协议。网上图片 本报记者   加国庞巴迪飞机制造公司与空中巴士公司合作生产C系列飞机的计划终于定案,周日庞巴迪的工会员工投票,以92.3%的赞成率支持该项协议。 协议中确保工人们从原庞巴迪公司顺利转型到与空巴合作关系下的架构,员工原有的福利,包括:年资、薪酬、养老金与休假条件等都没有改变。反之亦然。协议中还确保如果工人从原来的岗位被资方遣散,可以优先获得另一家公司的聘用权利。 工人可自行选择服务那家企业 工会发言人查特兰德(Dave Chartrand)表示,该协议为工会、庞巴迪和新的合伙企业之间架起一座桥梁。工人很高兴看到两家企业愿意提供劳动流动性的开放选择,工人可以根据需要,为原公司或新公司来工作。 庞巴迪公司发出声明,称对投票结果感到满意,认为这是公司与空巴、公司与员工间的好合作。“对工会成员来说是好消息,可以保留权益。 对庞巴迪和合作伙伴空中巴士来说亦很正面,因为公司享有大量合格工人的机会,可灵活地解决两家公司的运营需求。” 庞巴迪去年10月宣布与空中巴士达成合作协议,空中巴士获得庞巴迪旗下C系列飞机公司(CSeries Aircraft Limited Partnership)50.1%的股权,庞巴迪的股权比率增加到31%,而魁省政府的股权降到19%。魁省政府曾经在2015年注资庞巴迪C系列飞机公司10亿美元,当时拥有49.5%的股权。

交易额127亿 波音又要生气 达美购百架空客

■达美航空工作人员正在工作。美联社   达美航空(Delta)日前和空客签署了一笔100架A321neo飞机的超级订单,按照目录价格来计算,交易高达127亿美元,不过根据惯例,这笔订单会有不小的折扣,这也意味着空客在波音的大本营又下一城。 目前,A320neo家族系列(包括A321neo)是全世界最受欢迎的单通道窄体机型,目前拥有的订单数量超过5200架次,波音为了应对A320家族的挑战,推出了737Max系列,而且也在今年的巴黎航展上推出了最新的Max 10,但是订单数量不如空客。 而这也不是达美今年向空客下的第一笔订单了。根据空客的订单和交付数据,今年5月和6月就已经分别买了30架和10架A321ceo。 除了达美之外,空客今年在美国市场的斩获也颇丰,还获得了美联航和精神航空的订单,最值得一提的是,在迪拜航展上获得了来自一家投资机构Indigo Partners的430架A320neo的订单。反观波音的成绩单,它在美国只获得了来自阿拉斯加航空和美联航的8架订单。 根据达美航空的打算,新的A321neo计划将会在2020年左右交付,届时将会取代已经过时的麦道MD-90,以及年事已高的波音757以及空客A320飞机,这款空客有史以来最长的单通道飞机将会被用来执飞美国国内航线以及短程的国际航线。 达美航空的首席执行官Ed Bastian称A321neo是“空中最好的窄体机”。达美航空目前还没有订购737Max,后者目前的订单数量为4065架。截至今年11月底,达美航空机队共有196架空中巴士飞机,包括150架A320系列飞机、42架A330系列飞机以及4架A350XWB宽体飞机。 美国是全球最大的航空市场,也是波音的大本营所在,空客一直都想打入这个市场。2013年空客在阿拉巴马州建立了一条A320的组装线,2016年将第一架在美国组装的飞机交付给了捷蓝航空(JetBlue)。根据空客的说法,截至今年5月份,北美航空公司正在运营的空客飞机已经超过了1500架次。 数据显示,2016年,在美国服役的商用客机的数量是7126架,其中超过3000架都是波音,但是空客的机队规模也达到了1327架,市场份额提升到了18.6%,其次是庞巴迪的14.2%(支线飞机为主),而空客和庞巴迪已经结盟,准备在美国挑战波音的主导地位。 今年10月份,空客以象征性1美元的价格获得了庞巴迪C系列飞机项目的大部分股权,双方将会在空客在美国的生产基地生产单通道的C系列飞机,也正是因为这款飞机让波音和达美之前产生很多的不愉快,因为达美航空订购了75架C系列,而波音为了保持住自己在美国的市场份额向美国当局控诉称,庞巴迪以低于成本的价格向达美兜售飞机,要求美国向C系列飞机征收最高高达300%的税收,不过把生产线搬到美国之后,征收进口税的额理由就不太站得住脚了。

空客飞行出租车将在2018年首飞 时速可达120公里

     .   CNBC消息,空中客车公司表示,在明年年底前,该公司研发的飞行出租车(flying taxi)将实施首次试飞。  在空客直升机部门成功地完成了对“城市空中客车”(CityAirbus)推进系统的全面地面测试后,这家航空航天巨头确认了首个飞行目标。  城市空中客车项目首席工程师Marius Bebesel表示,“我们现在对城市空中客车的创新电力推进系统的性能有了更深的理解,将继续通过严格的测试,这套系统会进一步成熟。”  据称,空客飞行出租车将由电池驱动,能够垂直起飞和降落。即使在拥挤的地区,也能够向机场或火车站等目的地快速运送四名乘客。  空客表示,飞行出租车最开始将配备一名飞行员,但随着技术发展,将会使用全自动操作系统。此外,飞行出租车将在固定航线上飞行,时速可达120公里(80英里/小时)。来源:新浪C08

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