选城市 : 多伦多 | 温哥华
2019年01月16日 星期三 10:28:00
dushi_city_toronto
dushi_city_vancouver
dushi_top_nav_01
dushi_top_nav_02
dushi_top_nav_03
dushi_top_nav_04
dushi_top_nav_22
dushi_top_nav_05
dushi_top_nav_07
dushi_top_nav_08
Home Tags 约克区

Tag: 约克区

花18万就为这件事?家长质疑约克教育局决定

■■约克区教育局补选教委的决定,令家长觉得花费无谓。网上图片   约克区教育局前主席德巴托洛(Anna DeBartolo)于日前辞职后,当局未有打算采取委任方式处理,表示有足够的资金进行补选。由于补选程序所费不菲,估计耗资逾17万元,此举引起家长关注。    据新闻网站Yorkregion.com报道,去年10月市府选举德巴托洛竞逐连任,以4,437票胜出,击败取得2,161票的格兰特(Charline Grant)。   德巴托洛在日前辞职,进行补选估计花费177,000元。有些家长认为应该委任格兰特才是合理的选择,质疑教育局补选的决定。   强调不会影响教育开支   约克区教育局发言人麦格卢(Licinio Miguelo)表示,当局年度营运预算为14亿元,并且累积盈余。他指出目前有足够资金进行补选程序,不会影响教育开支。   当有教委辞职后,董事局可以决定选择代替方式。有关意见包括进行补选,或由市选第二高票者出任,以委任方式来处理。   在2016年董事局12名教委投票推翻德巴托洛为主席,由代表东格林伯利/史托维尔(East Gwillimbury/Whitchurch-Stouffville)的教委卡拉瑟斯(Loralea Carruthers)取代。   此外,现任省议员彭锦威辞去教委一职转战省选,因市选在10月举行,教育局以第二高票的Eddy Young于去年6月接任。   即使格兰特表示有意竞逐教委,但质疑当局决定补选过于急速。   局内多位教委均是新任成员,他们不能确定如何处理,唯有跟随旧有成员意向,选择补选形式。

压力测试冲击大多楼市 楼花买家欲哭无泪

■■一般认为,收紧按揭借贷压力测与楼市持续降温有关。 星报资料图片   本报记者报道 2018年大多伦多地区楼市,在联邦政府收紧按揭借贷压力测试冲击下持续降温,当中以多年来屋价飊升的约克区受影响较大。旺市两个近地铁站的共管柏文楼花,更突然被发展商“斩盘”,受影响买家认为政府缺乏保障楼花业主机制,令他们申冤无门。 虽然约克区内可负担房屋需求,仍不及多市严重,但随着区内居民数目逐年递增,住屋问题也成了该区的焦点议题。   今年对数百名早已购入旺市市中心近士巴丹那延线地铁站,两个新建共管柏文楼花单位的准业主而言,是难过的一年,当他们满心欢喜为“收楼”做准备时,却于夏季接获发展商中止发展的通知,以“未获得令人满意之融资方案”为由,搁置发展计划。 区内土地供不应求   有楼花买家,对于发展商做法感到愤怒和困惑,期望市府、约克区域政府及省府,能为买家出头,然而在上月尾安省消费服务厅表示,省府无权介入这类商业纠纷,认为受影响人士可以诉讼形式解决事件。   对受影响买家来说,要找到购买楼花时同样价格的单位殊不容易,认为发展商做法对他们不公平。期望当局能做好保障楼花买家权利的措施,令发展商不容易采取“输打赢要”的手法,令小业主蒙受损失。   约克区今年受到政府压力测试政策影响,区内楼房成交量明显下跌,部分地区屋价也有下调压力,令意欲出售楼房业主选择暂缓出售计划,加上区内土地供应量仍未能追得上建屋需求,也令地方政府感到头痛。约克区政府展望每年能供应9,000个新单位,以应付需求,当中除了自置楼房外,也包括出租楼房单位,供未有财力购置物业的家庭。   约克区现时约有120万人居住,估计在2041年区内人口或达到180万人。省府计划在旺市兴建Kirkby GO火车站,现时选址仍是一片农地,被其他区内城市诟病,直指在该地段建火车站是浪费资源,但旺市市议员Marilyn Iafrate则称,预计在未来13年,上址火车站方圆10公里,将会发展出不同社区,预料会有7万名居民在此定居。

约克区建最大车道回旋处 进出需格外留神!

■■专责项目的经理积逊站在新启用的大型回旋处前,介绍该项交通新建设。 Nikolas Marsiglio   本报记者报道 大多伦多地区愈来愈多在十字路程设置车道回旋处,其中在约克区史托维尔(Whitchurch-Stouffville)新建的,更是区内最大的回旋处。有不少人关注会否成为交通问题,但启用以来情况比预期理想。有教车师傅称,车道回旋处有助保护环境,减少使用汽油及空气污染等问题。 据新闻网站yorkregion.com报道,位于史托维尔市介乎Bloomington Road及48号公路的十字路口,建设一个车道回旋处,目前在约克区最大。在该路口油站经理穆罕默德(Zubir Mohamed)表示,以前十字路口经常出现密密麻麻的车辆,因为四面的交通灯令到路面大排长龙,如今汽车可以继续移动。 当局展开教育运动,提醒公众经过回旋处时要注意安全。专责该项目的经理积逊(Glenn Jackson)称,虽然在车道回旋处的十字路口没有停车牌或交通灯,但已证实较为安全。现时教育重点是提醒司机进入回旋道时要减速,并留意是否有行人和骑自行车人士。在回旋道小心进入,不要越过另一辆车,或停在回旋道内。 教车师傅:进回旋处须格外留神  ■■罗凤英 华人驾驶学校导师协会前会长罗凤英指出,通常这种车道回旋处设于新发展的社区,并且建造于较大的十字路口。这是由环保人士建议兴建,因为当车辆驶入回旋处时,只要沿路慢慢前进,不用停车等转灯再起行。此举有助减少汽油使用量,空气污染的程度也较低。 她说,设立车道回旋处另一好处是,从大街进入社区街道,只要靠右行驶,也很容易从该社区回到大街。当司机经过车道回旋处时,看到“让”牌,要观察是否有汽车已在回旋道。在这情况下要让对方先行,然后才驶进去。换言之,先到的车辆可以先行。 罗凤英认为,在驾驶时留意其他汽车的进出,在“让”牌前停下,避免发生车祸。不过,在下雪天路面盖满了积雪,司机可能会看不清楚车道方向,所以途经车道回旋处时也要格外留神,确定方向才驶入回旋道上。 市议员嘉朗(Hugo Kroon)称,居民对这个新设施印象深刻,每个人来到这个车道回旋处必定减速。 虽然这并非减少交通意外数目,但发生车祸时,不如在十字路口般严重。他认为有需要教育市民,应该如何使用车道回旋处。

约克区今年醉驾药驾已超1200宗 对司机惩罚力度不够?

■■失去4名家人的醉驾受害人利维力克,呼吁安全驾驶。CBC 星岛日报综合报道 就约克区警方在上周实行年度节日驾驶运动一天,有5名司机被检控醉驾,第二天有8人因醉驾被票控。有新近民调显示,居民对约克区醉驾个案增加表达忧虑,担心道路的安全问题。 新闻网站yorkregion.com访问约克区警员凯西(Peter Casey),指该年度节日驾驶运动第三天,被检控的数目减少,至周日(25日)凌晨4时截获一名醉驾司机。他表示,无论是药驾或醉驾个案上升,今年这类检控已超过1,200宗。 在2015年发生的醉驾事件,导致利维力克(Jennifer Neville-Lake)失去3个孩子及其父亲。她留意上周六醉驾检控的新闻,希望其他人不要如她经历失去亲人的伤痛。 逾4成支持装设呼气测试 该新闻网站进行网上民调,访问读者如何减少醉驾个案,有41%受访者表示支持在汽车配备强制性呼气测试,以防止车辆在司机饮酒时启动。 在安省,违反驾驶条例被判有罪,或在10年内被停牌3次或以上的人,如果在驾驶执照恢复后开车,必须安装一个车内酒精呼气筛查装置,当检测血液中的酒精浓度超过默认的0.02,车辆无法启动。 有38%读者相信严厉的处罚,如高昂罚款和入狱等,有助解决醉驾个案上升的问题。其实,多年来对醉驾司机的处罚已经增加,他们不会单单受到警告和12小时停牌,现时他们将会停牌3天,汽车也扣押3天。法庭下令的处罚包括延长停牌日子,增加罚款和入狱期。 有读者建议,醉驾司机的汽车要被没收及出售,收益帮助受害者;公布触犯法例司机的名字;驾驶执照停用10年或以上。 有13%受访者认为,有些人永远不会明白醉驾带来的后果;有7%读者建议要求所有司机参加课程,了解醉药驾或将导致检控的内容。

约克区4年间人口增长飞快 新的交通如何规划得问问市民的意见

■烈治文山车水马龙的7号公路。 (网上图片) 预计到2041年,约克区居民人口将增长至179万(比2016年人口统计的111万增长逾6成),工作岗位增至90万个。作为因应未来增长的策略,约克区政府正在把交通总体规划(Transportation Master Plan)更新至2041年,反映优先处理项目及新兴趋势。 区内烈治文山市政府,现正通过不同途径向市民收集对交通规划的意见。 据新闻网站yorkregion.com报道,当局准备以该策略作为指引,规划交通基建项目及发展新政策,以改善居民区内往来。政府期望公众参与对未来10年道路、行人道、单车径和步行径的决策过程。 烈治文山市市府,将于本月15、16及20日举行公众咨询会,市府发言人Lynn Chan表示,公众的参与对此计划甚为重要。 交通拥堵多年 现行系统亟待改善 该交通总体规划于2014年更新,与旧版明显不同,包括3个独立文件,分别是交通总体规划2014(Transportation Master Plan 2014)、行人及骑单车总体规划2010(Pedestrian and Cycling Master Plan 2010),以及步行径总体规划2004(Trails Master Plan 2004)。 市府工程及交通发展总监Dan Terzievski表示,今次将会在一个全面的运输总体规划框架下,整合前3个规划。 烈治文山交通长期以来深陷困境,居民Tom Masona表示,主要是驾车或步行,不会选坐巴士,并认为塞车问题持续多年。另一居民Charlene Hall说每周乘巴士4至5次,公共交通是她唯一选择,现行系统有待改善。 据2016年的人口普查资料显示,超过70%烈治文山居民每天前往其它城镇上班,大部分人在路上最少花30分钟。市府致力解决有关问题,并且沿央街一带建设交通工程,配合规划的央街地铁延线,以便与约克区城市连接。 目前在央街的工程已完成36%,预计2020年12月竣工。 此外,由本月15日至12月中,烈市市府将会展开网上问卷调查,届时市民可以登入网址:RichmondHill.ca/MovingRH。 商业地产出租总面积 多市10月增近3成 多伦多地产商会(TREB)昨日发布商会的商业网络成员报告,显示有关今年10月份的商业地产出租总面积超过233万平方呎,与去年同期相比增加29.2%。 多伦多地产商会主席Garry Bhaura指出,地产商会商业网络成员报告显示,总体的工业、商业/零售和写字楼出租面积,在今年10月份达到2,331,390平方呎。绝大部分租赁空间由工业市场部门占据,占10月份TREB的电脑多重放盘系统(MLS)的所有租赁面积近73%。 工业租赁面积近73% 从今年10月份披露的交易定价来看,平均每平方呎净租金的年度变化情况喜忧参半,平均工业租赁费率从2017年10月的8.24元,攀升至每平方呎10.09元。平均商业/零售和写字楼租赁费率同比略有下降,分别下降1.1%和3.8%。 值得注意的是,平均租金的年度变化,可能是由于市场条件的变化,以及从一年到下一年租赁的物业组合变化引起,包括地点、规模、组合和其他相关变数。 Bhaura还表示,通过多伦多地产商会电脑多重放盘系统的租赁总量的增加,符合大多伦多地区强劲的经济条件。 大多伦多地区的低失业率,表明许多企业正在该地区扩张,这也表明许多企业正在寻求新的空间以扩大业务。 另外,在今年10月份,通过MLS系统报告的工业、商业/零售和写字楼租赁交易量为40宗,低于2017年10月的57宗。

新任教委涉种族歧视拒不辞职 约克区公校教局拿她没办法

■■一群家长抗议特蕾西的言论,并要求她辞职。 Metroland资料图片 星岛日报综合报道 今年市选中一位刚当选的约克区公校教局(York Region District School Board,YRDSB)教委,因竞选期间在社交媒体上以涉嫌种族歧视和仇外的言语攻击对手,被家长持续抗议,要求她辞职。当事人拒绝辞职,约克区教局也没有机制强迫一个教委下台。安省教育厅表示,关注事态发展。 据加拿大广播公司(CBC)报道,特蕾西(Elizabeth Terrell-Tracey)在10月22日的市选中,在约克区East Gwillimbury and Whitchurch-Stouffville选区当选公校教委。但她被揭在竞选中以仇外(xenophobic)及种族歧视言论攻击竞选对手辛格(Lena Singh)。特蕾西曾经在一个脸书的社区群组中向选民发表言论称:“我想告诉大家,也好让你们知道,辛格女士是在圭亚那(一个南美国家)出生。你们正在支持一个不是加拿大出生的候选人。她在圭亚那一个小村出生,在一个小村成长。你们应该知道这个真相。” ■■特蕾西 (Elizabeth Terrell-Tracey)。 Metroland资料图片   声称账户遭黑客入侵 这番言论引起极大争议和抗议,以致在特蕾西当选之后就不断有抗议及要求她辞职的呼声。在本周一召开的一次家长会上,与会者再次提出类似呼吁。家长配戴襟章,公开征集签名,要求特蕾西辞去当选教委职务。教局曾于10月26日发表特蕾西的一封公开信,特蕾西在信中承认她的言论具伤害及冒犯性,并表示她因个人健康原因决定不担任教委。不过教局在几小时之后撤下这封信,表示特蕾西已重新考虑她的决定。 特蕾西现时拒绝辞职,表示她已就事件道歉,并坚称她的社交媒体账户当时被人入侵,才发出上述言论。她对CBC表示,她不知道事件如何发生,争议言论发表于自己的脸书账户被黑客入侵期间。现时她集中精力进行危机处理。不过前约克区公校教局主席、四届教委卡拉瑟丝(Loralea Carruthers)对CBC表示,她对特蕾西的说法有怀疑,认为这其中有诚信问题。 “我在同一天晚上收到过她的电子邮件,大约在凌晨3至4时之间收到。她在邮件中说出与脸书上相似的言论。”卡拉瑟丝说:“那封电子邮件篇幅很长。如果有骇客入侵她的脸书账户发出那样的言论,想必她的电子邮箱也一同被入侵。” 民众在要求特蕾西主动辞职的同时,也向约克区公校教局施压,要求解除特蕾西的职务。教局在市选之后,已经对特蕾西的言论发出强烈谴责。不过教局指在考虑多种选择之后,目前从机制上没有一种方式可以阻止她在12月3日宣誓就职。 该教局一位教委在2017年以种族歧视语言称呼一名黑人家长引发广泛抗议,教局也无法解除其职务,在纷扰了几周之后,还是该教委在抗议压力之下自己宣布辞职。 盼操守专员及人权专员助解决 安省教育厅长发言人赖菲利斯(Kayla Iafelice)对CBC表示,正密切关注事态发展。“政府不容忍任何形势的种族主义。在安省教育系统中出现这样的语言和行为完全不能接受。” 她指出,约克区公校教育局近期设立了操守专员和人权专员,教育厅对此作法十分支持。希望两位专员和教局其他负责人听取学生、家长、学校和社区的呼声,令事件得到满意解决。

约克区新当选教委涉种族歧视攻击对手 拒绝辞职引发公愤

■■特雷尔-特蕾西(左)拒绝辞职,令区内家长愤怒。右为被攻击者辛格。CBC 星岛日报综合报道   约克区公校教育局(YRDSB)一名涉嫌以种族主义言论攻击对手的新当选教委,改变原先辞职的决定,拒绝下台,令区内家长愤怒,而教育局却无力迫使她辞职。 攻击对方“非加拿大出生” 据加拿大广播公司(CBC)报道,在上月22日市选中当选约克区公校教育局教委的特雷尔-特蕾西(Elizabeth Terrell-Tracey),由于在竞选期间以“非加拿大出生”攻击对手,备受争议。该教委上周一度宣布辞职,但随后又改变主意,收回辞职的决定。 特雷尔-特蕾西上周五发电邮CBC为自己辩解,她声称:“我不会辞职,是人民选择了我,我会与各种信仰、各族裔民众一起,愈合创伤。” 在东贵林伯利(East Gwillimbury)与史托维尔(Whitchurch-Stouffville)选区竞选期间,特雷尔-特蕾西曾经在社交媒体对另一位候选人辛格(Lena Singh)展开涉及种族歧视的人身攻击,称对方“非加拿大出生”,而是来自袭击、武装抢劫、偷窃以及汽车盗窃随处可见的圭亚那。 或可向诚信专员投诉 特雷尔-特蕾西当选以来,许多家长及社区成员不断表达愤怒与不满,强烈要求她辞职,还有人要求教育局强迫她出局。 尽管YRDSB强烈批评特雷尔-特蕾西的言论,但似乎无法阻止她在12月3日宣誓就职。YRDSB主席麦克贝恩(Corrie McBain)表示:“我们看到脸书的评论,无论上下文如何,都是仇外、种族主义,并且极具伤害性。” 约克区教育总监斯瑞斯克(Louise Sirisko)指,事件令教育局失去了公众信心。她说:“这让我们感到非常难过。” 斯瑞斯克表示,公众可向YRDSB新的诚信专员(integrity commissioner)投诉相关教委,不过,即使诚信专员可能也无法调查教委在宣誓就职之前出现的问题。 她补充道,省府也没有能力对选举产生的教委采取行动。

约克区欲开征新税被省府拒绝 万锦华裔议员倡节省开支

■■约克区议会希望省府赋予开征新税的权力,但约克区域政府主席艾马臣被省府告之,该项请求遭到否决。星报资料图片 星岛日报记者报道 约克区域政府期望安省福特政府赋予它开征新税权力已告落空。省府市政事务厅长于本月初去信约克区域政府主席表示,省府不会给予地区政府引进新收入的工具。万锦市区域议员李国贤指应探讨省府开支途径。 据网媒YorkRegion.com昨日报道,其所属约克区传媒集团掌握一封由安省市政事务及房屋厅长克拉克(Steve Clark),于本月2日致约克区域政府主席艾马臣(Wayne Emmerson)的信函。克拉克在信中指出,民众每年均被要求缴付更多的税项、用家费(user fees)和服务费,并经常高于通胀率。 不少民众已达至“断担挑”阶段,他们甚至要在生活的基本必需品中作取舍。克拉克续称,在这局面下,省府是不会容许地区政府取获新市政收入的工具。 约克区域政府每年短缺2.2亿至2.64亿元,当局需要该笔资金支付政府服务,包括兴建道路和铺水管。约克区政府首席行政官麦格雷戈(Bruce MacGregor)表示,若这负担真是完全由约克区物业税纳税人来承受,物业税单中属约克区域部分之金额每年便会增加13%至17%,这当然没可能发生。 9成车主反对续牌附加费 要减轻物业税纳税人的负担,约克区议会过去一直向安省政府施压,希望可如多伦多市一样,获省府赋予开征新税的权力,包括汽车登记、土地转让、烟酒类、娱乐及泊车的税项。但显然,省长福特领导的新省府已经拒绝约克区的请求。 根据民调公司Nanos Research于本月初发表一份由Trillium汽车经销商协会委托完成的民调报告显示,多达9成的约克区居民反对区域政府考虑引入100元至120元的车主续牌附加费。此外,多达80%受访居民认为约克区政府现在向居民座驾开征新税是一个坏或很坏的时机。 可考虑向开发商要求发展费 要应对约克区基建预算出现2亿多元短缺的问题,45%受访居民认为区域政府应查找行政效率,22%受访者指区域政府应冻结员工薪酬,6%称当局可增加市政服务收费,6%说可引入100元至120元的汽车牌照续牌附加费,5%谓可增加物业税,6%称他们不肯定,另有10%认为政府不用采取任何措施。 代表安省逾1,100家新车经销商的Trillium汽车经销商协会,其政府关系总监诺堤(Frank Notte)表示,会方赞许省府的决定。他坦言,市政事务厅长克拉克不赋权约克区域政府开征汽车登记税,是正确决定。 万锦市区域议员李国贤昨日接受本报访问时说,约克区域政府今后应着手探讨进一步节省开支的途径,以应付基建资金短缺的情况。他认为,区域政府亦可考虑要求有计划在区内建楼的开发商,向当局预先缴付发展费,区域政府便可拥有更多资金周转,拨用在基建项目。 ■■李国贤。资料图片   李国贤又透露,他下周将与有意问鼎约克区域政府主席的人士会晤,交换对区域政府管控财政预算的意见。

约克区大规模查贪腐 3警察被拘捕 1省警非法用电脑遭检控

■■约克区警方大规模调查贪污案,再起诉一名省警。Global 星岛日报综合报道 约克区警方表示,过去大规模调查贪污案,约克区及多伦多警方已拘捕3名警察,如今再有一名安省省警被检控,落案起诉在没有获授权下,非法使用警方电脑。 新闻网站yorkregion.com访问约克区警长柏德顿证实,该项调查显示位于伦敦市东南50公里的Tillsonburg,隶属牛津郡一名省警,涉嫌使用警方数据库进行非法查询。有关调查仍在进行中,暂时未能公布更多资料。 被检控的省警是44岁的圣格莱斯(Nancy St. Gelais),罪名为涉嫌没有授权而使用电脑,她将于11月23日过堂。 警方进行这个大规模调查后,上周有2名约克区探员被指控,然后又宣布多伦多一名探员被检控,2天后拘捕圣格雷斯。 调查贪污另起诉贩卖大麻嫌犯 当局于本月16日公布调查结果,多伦多警员因涉嫌泄露警方资料而遭到检控,居住巴利的42岁探员Bryan Carreia,被控涉嫌妨碍司法公正,违反公职人员诚信,他将于11月8日提堂。 此外,警方在调查贪污案中起诉另外3人,他们分别是38岁的柏灵顿居民Gordon Broadhead,被控藏有及贩卖大麻,以及违反保释令等罪名;50岁伊尼斯菲尔居民Perry Coates,被控藏有大麻作贩卖用途,以及违反保释条件;59岁多伦多居民Michele Amoros,被控藏有大麻作贩卖用途。 在本月10日,约克区警方宣布从警14年、现年44岁万锦居民的Richard Senior面临30项罪名,包括涉嫌抢劫可卡因、盗窃和拥有警方霰弹枪,以及贩运可卡因和类固醇。 另一警员为36岁住在Whitchurch-Stouffville的Timur Timerbulatov,被指控违反诚信和未经授权使用警务电脑。他在2015年已被停职。 43岁烈治文山居民George Papoutsos,被控6项毒品罪;68岁Quinte West居民Jean Christie,以及44岁多伦多居民Sherry Wafer,被控藏有毒品及武器;36岁多伦多居民Catherine Petrolo,被控公职人员妨碍司法公正和违反诚信。

全国地产市场供求情况层次不齐 为何约克区成买家的天堂?

销售与新挂牌比率(sales-to-new-listings ratio),是衡量房地产市场属于买家市场、卖家市场还是平衡市场的指标。目前,全国约三分之二地区楼市处于平衡市场。不过,大多地区各地供求情况不一,多伦多市属平衡但偏向卖家市场,相反约克区与闪高县(Simcoe County),则可说是买家天堂。 根据加拿大地产协会(Canadian Real Estate Association)的8月份全国地产销售报告,销售与新挂牌比率由7月份的56.2%微升至56.6%,而全国长期平均比率为53.4%。以该协会的解释,销售与新挂牌比率介乎40%至60%之间,属于平衡市场,买卖双方势均力敌﹔低于40%属买家市场,即代表买家选择多,议价能力较高﹔高于60%则为卖家市场,即买家需求强劲,容易出现争offer或成交价高于叫价的情况。因此,目前全国有大约三分之二的地区房市属于平衡健康状态。 咸美顿-伯灵顿仍是卖家市场 房地产网站Zoocasa就7月份的相关数据,比对了全国26个主要房市的状态。当中只有纽芬兰及拉布拉多正处于买家市场,比率为35%﹔11个地区属于平衡市场,如大温哥华、爱民顿、利载拿、大多伦多、卡加里等,比率都在40至60%之间﹔其余14个地区为卖家市场,例如咸美顿-伯灵顿、维多利亚、圣约翰、渥太华、满地可等,比率都超过60%。 事实上,与去年同期相比,全国有14个地区属于平衡市场,10个属卖家市场,只有2个为买家市场。由于受到更多买家关注,如安省的咸美顿-伯灵顿及湿比利(Sudbury)、纽宾士域省的圣约翰(Saint John)、新斯高沙省的哈里法斯、魁省的加蒂诺(Gatineau)及Saguenay,都由原来的平衡市场逆转为卖家市场。当中以Saguenay的变化最为明显,销售与新挂牌比率由2017年7月的49%,大幅跳升21%至2018年7月的70%。 相反,卑诗省的菲沙河谷(Fraser Valley)则出现放缓,由去年的60%下降至今年的45%,即由卖家市场返回平衡市场。大温哥华虽然仍然保持在平衡市场,但该个比率已由去年的56%跌至今年的43%,是另一个跌幅最明显的地区。 大多地区属平衡市场 至于大多地区,根据多伦多地产局(Toronto Real Estate Board)的8月份二手住宅市场报告,整体销售与新挂牌比率为48.8%,属于平衡市场。当中的荷顿区(Halton Region)、皮尔区(Peel Region)、杜咸区(Durham Region)及多伦多市,比率都是50%左右,显示这些区域的房市都在健康范围内。 多伦多市的相关比率,平均是57.8%,城西、城中及城东,分别是59.8%、57.5%及56.2%,即市场平衡得来,偏向卖家市场。不过,当中也有一些地区是卖家市场。尤其W01,比率达70.7%。而W02、C01、C08、C10、E01及E02,比率都超过66%。多市唯一的买家市场在C12,比率只得35.2%。 约克区成大多区最大买家市场 另一方面,大多地区最大的买家市场,则非约克区莫属。整个约克区的销售与新挂牌比率为34%,但辖下的9个市镇,比率各有不同。当中华人聚居的烈市及万锦市,分别为30.8%及38.5%。然而,要数最明显的买家市场,皇帝镇(King)及东贵林市(East Gwillimbury)可谓冠绝整个大多区,销售与新挂牌比率分别为25.9%及26.9%。 Remax Realtron地产经纪Vicky周表示,之前市场炽热时,每一个区都只有寥寥数个挂牌,所有放盘都是刚推出便被抢去,买家只怕“手快有手慢无”,加价抢offer及免条件也在所不计。但市场转淡后,活跃挂牌量大增,四处都是选择,买家可放慢脚步,逐间屋逐间屋慢慢看,也不急于落offer,还可以讲价。这情况在uptown尤其显著,成交量一般,放盘量多,是典型的买家市场。 她以烈市独立屋市场为例,按数据显示,近几个月该市的独立屋活跃挂牌量徘徊在700间左右,最新一个月减少了一点,但也有差不多600间。然而,去年3、4月高峰期,烈市独立屋活跃放盘量只有200至300间左右。 中城区独立屋渴市 “不过,独立屋的热抢情况,在St. Clair至Eglinton、Bathurst至Leslie之间的中城区,似乎没有因房市调整而停止过,可谓出一间抢一间。只要房屋状况正常,不是烂屋,几乎一挂牌便有人抢。我有客人想在那一区买屋,多次抢offer不成,买家与经纪都感到沮丧。” 北面城镇楼价大跌 她续说,几年前受到买家关注的北面城镇如Aurora、Newmarket、Stouffville、东贵林等,房市亦曾出现一股热潮,多个发展商大兴土木,兴建大量低层房屋新盘,吸引不少投资者入货。不过,由于近期有大量楼花交吉,很多买家放盘,导致供应量猛增,压低了房价。以去年为例,Aurora或Newmarket的标准独立屋新屋价要100至120万元,但随着市场降温,银行估价也下跌。 银行估价跌业主蚀让求售 Vicky举例,有买家以110万元买入,付了8万元定金,但银行估价只有95万元。类似情况的买家,现在市场上非常多。他们一是向私人贷款筹措差价,一是放盘蚀让只求脱手,导致市面上涌现大量便宜货,拖累了当地房价之余,也点醒了有意北上买房的人,置业还是不能距离中心区域太远。 “地产是一环扣一环的,因为放盘量多,买家选择多,价不会好,业主便会惊,越是惊便越急卖。市道好时,盘少买家多,业主心态是“皇帝女不忧嫁”,越迟放盘赚得越多,尤其见到邻居放盘,便等人家高价成交了,才再加价放盘,因为迟上市一星期,叫价随时可再高几个百分点,一样不愁卖不去。但现在盘多买家少,业主心态180度逆转,见到邻居放盘,自己也赶快放,唯恐买家都被邻居抢走,自己却久久找不到买家,更担心楼价一日低过一日。” 她慨叹,市场调整后,不单业主发愁,地产从业员也叫苦连天。作为卖方经纪的,有盘在手却久久卖不出去﹔作为买方经纪的,客人叹慢板,反正选择多的是,同样是久久做不成一单生意。 “身边很多同行都挨不住,被迫转行,找另一份工维持生计,又或由全职转做兼职,只保留地产经纪牌照,并在不收月费但抽佣较高的地产公司挂牌。”

因在脸书发了这堵“照片墙” 约克区一市长遭遇巨大争议

■■阿尔特曼自己称为思维导图的照片墙,在市长办公室。星报资料图片   约克区史托维尔市(Whitchurch-Stouffville)市长阿尔特曼(Justin Altmann)因在脸书上发表一段极富争议的“照片墙”有关视频,被指违反该市的竞选条例。该条例不允许在选举期间使用市府资源和通讯。 据《多伦多星报》报道,在阿尔特曼的市长办公室内的卫生间墙壁上,曾有一面被其自己称为“思维导图”(mind map)的照片墙。曾被媒体曝光,类似“犯罪现场调查”(CSI),贴了许多该市议员和政府工作人员的照片和剪贴画等,并用网格连接成流程图。经该市操守专员调查后,他被指控对同事和市民构成工作场所骚扰,并被停发一个月薪水。他则辩称,照片墙是他个人用来调查对他的政治抹黑事件的“思维导图”。 阿尔特曼正寻求连任。在他发布的视频中,显示一个身分不明的摄影师,正在市政府大楼内寻找照片墙但找不到时,他在大厅内巧遇了阿尔特曼。他于是解释说,“思维导图”位于他办公室的卫生间墙上。接着他带领摄影者走过层层门禁,最终到达了他的洗手间。照片已经拿掉,墙上仅留有一些路线指示。 市府发言人要求撤回视频 在视频结束时,他表示,选举前市政府每周都会举行一次市政厅会议。下次会议时,他将专门就照片墙问题进行说明。他说“现在是把所有对此的神话和谬论都要清除的时候了。” 市政府发言人杰克逊( Glenn Jackson )则称,工作人员发现阿尔特曼的视频违反了该市的竞选章程,因为他在市政府大楼和市长办公室,拍摄了竞选宣传活动的影像。该市要求他撤掉视频。同时杰克逊说,虽然这种行为被认为违反了章程,但没有处罚决定。 阿尔特曼则说他不会撤下视频。他否认使用了任何市府资源,因为他正在担任市长职务。他并认为这是该市持续骚扰他的最新证据。杰克逊就反驳,否认执行政府条例是骚扰。 据悉,这已经不是阿尔特曼今年第一次违反竞选条例。8月底,他曾和他的C3选区的候选人,不得不将他们的竞选标牌从一个准备作为竞选办公室的地点撤走,因为该地点不属于办公区域,禁止在9月24日之前竖立选举标志。 阿尔特曼则认为,政府在条例执行上有问题,没有给候选人足够的时间来移走他们的标牌。综合报道

约克区打算向汽车加征新税 9成民众反对续牌附加费

资料图片 星岛日报记者 据民调公司Nanos昨天发表一份民调报告显示,多达九成的约克区居民均反对区域政府考虑引入100元至120元的车主续牌附加费,逾80%受访居民更明言可能不会支持赞成开征汽车新税的政客。 Nanos Research受Trillium汽车经销商协会委托,于上月11日至16日进行随机抽样调查,访问了403名18岁或以上的约克区居民,查询他们对约克区区域政府向汽车开征新税以促使人们不拥有座驾的看法,以及对区域政府考虑引入100元至120元的车主牌照附加费之意见。Trillium汽车经销商协会代表安省逾1,100家新车经销商。 民调发现,约42.8%受访约克区居民表示其家庭拥有两辆汽车,约25.9%受访者称他们家庭只有一辆汽车,约17.5%受访者就说家里有3部车,家中有4部车的受访者约占6.8%,家里有5部车和6部车的受访者比例,就分别约1.8%及0.2%,而家中没有车的受访者则约有4.1%。 居民不支持加税政客 约88%受访居民称拥有一辆汽车对他们家庭来说是重要,约7%谓有点重要,约4%则指不重要。 民调向受访者提问,约克区政府现在向人们的汽车开征新税,是否好时机? 多达80%受访居民回应这是“坏”或“很坏”的时机,10%认为是“一般”,5%则相信是“好”或“很好”的时机,另有5%称不确定。 民调又录得,86%受访居民指他们可能不会支持认同约克区区域政府向汽车开征新税的政客,亦有83%受访居民谓可能不会支持认同安省政府赋予城镇权力向汽车开征新税之政客。 此外,高达90%受访居民表示反对区域政府考虑向约克区车主引入100元至120元的汽车牌照续牌附加费,支持这方案的受访者只有约8%,另有约1%称他们不肯定。 续牌附加费令车主负担倍增 至于怎样应对约克区基建预算出现2亿元短缺的问题,45%受访居民认为区域政府应查找行政效率,22%受访者指区域政府应冻结员工薪酬,6%称当局可增加市政服务收费,6%说可引入100元至120元的汽车牌照续牌附加费,5%谓可增加物业税,6%称他们不肯定,另有10%认为政府不用采取任何措施。 现时安省汽车车牌续牌费是一年120元。加拿大汽车会安省中南分会政府关系经理司华史丁(Elliott Silverstein)昨日表示,约克区区域政府考虑引入汽车牌照续牌附加费,将会令驾车人士的牌费负担倍增。这项民调结果向所有约克区市选候选人明确显示,市政汽车登记税是不受该区的驾车者欢迎。 Trillium汽车经销商协会行政总监波本(Todd Bourgon)则指出,在本月市选日到临之前,候选人应表态他们对开征汽车登记税的立场,选民应该知道候选人是否支持设立此税。

约克警方藏树荫下抓违规驾驶 一天就发了百余张告票

■■警员藏身烈治文山市的树荫下,以便捕捉违规驾驶的司机。约克警方图片   约克区警方上周派出警员隐藏在烈治文山市的树荫下,专门捕捉行经的违规司机,这个行动只实施一天即发出逾百张告票,接近三分一属分心驾驶。消息在社交媒体引起议论,赞成及反对的声音此起彼落。 据新闻网站yorkregion.com报道,交通执法警员在8月2日共发出101张违例告票,其中23张是分心驾驶,78张是超速驾驶。 普遍认为须加强执法 警方在社交媒体脸书(facebook)公布行动计划及刊登照片,照片是一位警员在烈治文山的树底下走出来。此事在社交媒体上引起热烈讨论,约有500网民发表意见。有人指出每天看见无数司机在道路上阅读短信,但也有人批评警方这种做法。 有市民说经常看到人们一边驾车、一边拿手机发短信或讲话,电话不绝。另有市民认为,应该加强检控那些边驾车边发短信的人,这样才可以阻吓他们不良的习惯。 此外,有人自称为维修车身的东主,表示即使在阳光普照的日子,触发车祸的司机在事件发生时,根本没有停车意图。但奇怪的是,一些似乎是阻止不良驾驶行为的最佳方法,反而令现实情况的后果更差。 有网民建议警方,应该设置摄录机来捉拿违规司机。发短信如同醉驾一样,如果有更多的摄像机在路上,可以集中捕捉拿着手机的司机,因他们的行为既愚蠢又无知,漠视道路上的安全。 有网民指行动如上战场 另有网民称,令人感到可悲的是失去社区警察,使执法行动尤如处身在战场上,并充满社会主义和共产主义色彩。有家长称赞这个行动可以保护公众生命,感到子女更为安全。 目前世界各地的警察局,正在采用几种技术来捉拿驾车发短信的司机。安省在今年已提高分心驾驶的罚款,首次违规缴付490元罚款,三次违法可达到3,000元。 据安省省警数字显示,在2016年省内共有65人因分心驾驶而死亡、55宗死亡个案与超速有关、53宗因没有佩戴安全带,以及45宗因醉驾引起。

约克区昨日街头20多声枪响 2男子负伤自行就医求救

■■警方封锁现场调查,据知在较早时曾有一辆汽车载着两个疑人驶离。News 680图片 星岛日报综合报道 大多伦多约克区周六黄昏时份发生街头枪击案,两男子受伤送院。 在星期六下午5时许,北约克Leslie St.夹Tree Sparroway接近芬治东大道(Finch Ave.E)发生街头枪击事件,警方接报驰抵现场调查。警方表示,事件中的两个受枪伤人士自行去到医院求助,其中一人更被马上转入创伤中心治理。 多伦多警方透露,有现场人士指听到20多响枪声,以及有人听到类似枪枝“上膛”声音。据报道,现场街上多辆汽车被子弹射中,赶到现场的警员也发现地面遍布弹壳。 当中一求助者转创伤中心抢救 警方指出,现场有一辆汽车载着两个人迅速逃离。而案中两个受伤男子稍后自行到附近的北约克全科医院(North York General Hospital)求医,当中一人须转入创伤中心抢救。警方至周六夜间仍没有发布两人伤势最新消息。 警方在现场未有找到其他伤者,也没透露案中疑犯的容貌等资讯。

约克区道路设环岛成效显著 撞车事故大减行车延误也少了

■■位于莱埃德镇-奥罗拉路与基尔街交界的回旋处。 约克区政府网站   约克区政府刚发表区内3个现存回旋处(即环岛)成效评估结果,当局证实该些回旋处在交通繁忙时段可减少行车延误,并且大减撞车事故。政府表示,今后将继续考虑在区域道路增建回旋处。 区域政府日前的公布指出,自2008年起,约克区内已兴建3个回旋处。根据交通运输界过往研究,把有停车管控的交汇点,改为一个回旋处,能减少整体撞车事故达40%,严重撞车事故数目更可下降75%。 区域政府表示,根据官员今年对区内3个现存回旋处成效评估报告显示,在交通繁忙时段,驾车人士在该些地点减少行车延误时间多达5秒,在该些地点发生的撞车事故数目也有重大减少。 减少行车延误达5秒 约克区第一个回旋处早于2013年春季设立,地点是万锦市的约克/杜咸分界路(York/Durham Line)与杜咸区域第5路(Durham Regional Road 5)交界。在2016年夏季,区内第二个回旋处在韦卓尔-史托维尔镇(Whitchurch-Stouffville)建成,地点是第九街(Ninth Line)与卑柏利街(Bayberry St.)交界。第三个则座落皇帝镇(Township of King),于2016春季落成通车,地点是莱埃德镇-奥罗拉路(Lloydtown-Aurora Rd.)与基尔街(Keele St.)交界。 官员对上述3个回旋处评估结果显示,发挥成效最大的是在莱埃德镇-奥罗拉路与基尔街交界的回旋处。该交界设置回旋处之前,此地点每年平均发生7宗撞车事故。在回旋处通车后,这地点每年平均撞车事故降至两宗,减幅达71%。官员评估报告称,回旋处除了具备技术性的优点外,亦为社区提供一个“大门”的象征意义,并知会驾车人士,他们正从乡郊公路进入城镇社区。 区域政府公布又透露,区内今年将再新建两个回旋处,预料明年竣工,它们地点分别在布明顿路(Bloomington Rd.)与48号公路(Highway 48)交界,以及在湖岭路(Lake Ridge Rd.)与毕菲罗路(Pefferlaw Rd.)交界。前者属安省交通厅管辖地段,后者座落约克区与杜咸区分界处,属杜咸区政府管辖地段。 回旋处不设交通灯 可提高安全系数 ■■回旋处不设交通讯号灯,可以减少了交通冲突点。网上图片   回旋处(roundabout)也称环形交通,中国大陆称环岛,台湾称圆环,香港称回旋处,澳门官方称圆形地及俗称回旋处,是交通规划的一种特殊形式,属于平面道路交叉。 环形交叉的地段也俗称回旋处、转盘等。环形交叉由环形车道和一个中心岛组成,这种设置使得任何一个方向而来的交通流量进入回旋处后,均须以回旋处的中心圈以单一方向旋转行驶,直至转到目的地方向而离开。 因为回旋处不需要讯号灯、减少了交通冲突点、提高了交通安全系数、造价比高架桥便宜等原因,通常认为环形交通优于十字交叉。但随着交通发展,交通量日益庞大,以至于在环形交通处的交通流出现了自锁现象,在中国大陆及台湾某些繁忙的环形交通口,不得不安装交通灯来控制交通,至此,环形交通已经完全失去了它的意义,环形交通增加了行人过路危险糸数。

约克区连发持械抢劫案 有人带猩猩面罩抢银行

■■旺市巴域斯街夹士刁大道西路口,为一繁忙路段。Google Map 星岛日报记者 约克区警方表示,最近4天,旺市及纽马克市先后发生两宗持械抢劫案。一宗一间银行被蒙面匪徒持枪打劫;另一宗一间便利店被匪徒持刀抢劫。警方呼吁公众提供线索协助把匪徒缉捕归案。 约克区警方抢劫调查组表示,本月15日星期五下午1时10分,警方接报在旺市巴域斯街(Bathurst Street)与士刁大道西(Steeles Avenue West)发生持械抢劫。当时一蒙面匪徒挥舞一柄手枪闯入一间银行。匪徒掠走一批现金即离开,徒步向东面逃去无踪。事件中无人受伤。 警方形容劫匪身高约5呎10吋,为身材瘦小的男子。他身穿深色裤,深色连帽长袖衫,及面戴大猩猩模样面罩及带着一个黑袋。 另一宗发昨天凌晨4时05分。警方接到纽马克市Davis Drive近Main Street South一间便利店报案,称他们被打劫。 据案情透露,一名持利刀男子走入便利店抢走一些现金后逃去无踪。幸好在事故中店员并没有受伤。 警方形容在逃男匪身材魁梧,高约5呎11吋。他身穿蓝色外套,海军短裤,缠着一条黑白色头巾,带着一个黑色背包。 警方呼吁公众提供线索。知情者可联络约克区警方,电话:1-866-876-5423内线6631,或致电灭罪热线:1-800-222-8477。 警方提醒做生意的东主,维修及提升防盗闭路摄像机功能是至为重要。因为如果有事故发生,具清晰的图像或录像片段将可有助识别涉案疑人模样,有助警方破案,及在法庭上作为重要证据。

约克区扩修道路增收发展费 新屋主须额外支付这么多!

■■约克区域政府将增收新建房屋发展费,预料该笔费用将转嫁买家。星报资料图片 星岛日报综合报道 约克区新建楼房售价,于今年国庆日(7月1日)后将因区府增加房屋发展费(Development Charges)增加而调升,原因是区府需要更多资金兴建、扩宽及维修区内道路。若以独立屋及半独立屋为例,新屋屋主单是支付发展费,估计便需5.75万元,而新建共管柏文单位,则由2.45万元至3.36万元不等。 约克区域政府早前曾向省府提呈要求,希望省府容许约克区府征收新税项权力,包括期望能增加征收汽车登记税及土地转让税,以便区府有更多资源用于未来多达56项道路扩阔、兴建与维修计划。 不过区府运用权利,向在区内新建楼房之发展商,增加征收房屋发展费,而发展商当然会将此费用转嫁予购置新建物业之买家身上,影响不仅是住宅新买家,新建商业单位买家亦需支付此费用。 区府需资金因应人口增加 约克区府运输及基建规划部门总监泰达灵顿(Brian Titherington)形容,区内各城市因应居住人口不断增加,隶属约克区各城市之道路亦有重建、扩建及兴建需要,他估计区内有56项道路工程具有迫切性,亟需区府拨出资金作规划。他指出从万锦市东的Donald Cousens Parkway﹔西至旺市珍街(Jane St)﹔烈治文山市19街、奥罗拉市(Aurora)的圣约翰郊道(St.John's Sideroad)、纽马克市Mulock Dr,甚至更北端城市East Gwillimbury镇的Green Lane,都需要区府拨款进行兴建与扩建。 泰达灵顿指出区府唯一能做的就是开源,增加发展商新建房屋发展费是较合理的征费,原因是道路兴建、扩建与维修后,受益的除是现时的住户外,未来入住此社区的住户也会获益,故他们有需要为有更好的道路而付出。 购新建独立屋多付9千元 区府称征费将于7月1日后增加,估计这会导致买家购置新建的独立屋时,因而需多付9,000元或以上﹔约克区域政府相信,区内新建独立屋的发展费,则会增加9,195元至逾57,500元﹔若购买新建镇屋的话,买家有机会需较现今额外多支付约7,400元,至46,311元。 至于在约克区内频繁兴建的共管柏文单位,区府表示若柏文单位多于700平方呎,其发展费将增加5,379元至33,652元,若单位面积少于700平方呎,则会增加3,930元,发展费约需24,500元。 受影响的不单是住宅房屋及单位,非住宅的商业新建单位亦会受发展费增加的影响,区府举例指发展费将根据其单位呎数大小而不同,每平方呎大概会增加11.23元至51.12元。 泰达灵顿相信此增加的发展费用,对新屋屋主而言只占新屋屋价及其他支出的较小数目,相信不会因此影响新迁入约克区之屋主,在区内安居的意欲,但该笔营运基建费用,对约克区府而言却是非常重要,以应付未来20年居民人口或达到180万人的道路需要。

约克区一晚三起劫案 直升机飞虎队捉匪!

■约克区警方于周四晚上出动直升机A2追缉劫案疑犯。星报资料图片 本报记者 约克区烈治文山市及乔治拿镇周四(25日)晚上先后发生多宗劫案,一女匪徒持枪械劫一药房,劫走一批芬太尼。另外,还有发生入屋爆窃,持械打劫银行等。约克区警方当晚出动飞虎队、警犬及警方直升机追捕匪徒,两人被捕,4人仍然在逃。 据yorkregion.com报道,周四晚上约克区警方直升机A2在乔治拿镇上空不断盘旋,配合地面警员,就多宗抢劫案展开追捕行动。 警方表示,当晚约6时44分,第一宗劫案发生在乔治拿镇教堂街(Church Street)的Keswick Pharmacy药房,一名持枪女子闯入药房抢走一批药物,包括芬太尼。女匪徒得手后逃离现场。 3劫匪身材瘦削 当晚约7时10分,湖滨路(Lakeshore Road)一幢房屋遭入屋爆窃。案发后警方赶到现场,成功追捕两名涉案男子。两人年龄分别是38岁及41岁,在乔治拿镇出没,居无定所。 最后一宗发生晚上8时,位于烈治文山市央街(Yonge Street)的丰业银行遭3个蒙面男子行劫,其中一人持枪走到柜员机,劫走一批现金后徒步逃离现场。 警方接报后第一时间赶抵现场,出动飞虎队及警犬在附近搜索。警方形容3匪均是黑人男子,同是20余岁,身材瘦削,穿黑色连帽拉链运动衣、绵裤、蒙面冷帽。 在上述多宗劫案中,警方拘捕两男子,4人仍然在逃。 警方呼吁公众提供线索,知情者可以联络约克区警方抢劫调查科,电话:1-866-876-5423内线6631,或致电灭罪热线:1-800-222-8477。

约克区一狗狗走丢 警方急寻主人

警方图片根据CP24消息,约克区警方发现了一只没有项圈的狗狗在四处游走,正在呼吁公众帮忙寻找其主人。警方为这只狗狗起名为“Boo Boo”,昨夜,它在Bayview Avenue夹John Street附近被发现。警方表示,这只狗已被兽医评估,身体健康。如果无人认领的话,它将被旺市动物服务部门(Vaughan Animal Services)收回。Grace编译

约克区男子残忍虐猫!被捕后控罪

据York Region新闻报道,约克区Georgina一名男子因虐猫被控罪,他的虐猫视频被拍下上传至网络。1月8日,约克地方警察接到多个报警电话,称网上的一个视频中一名男子在暴打一只猫。警方确定了男子身份,并到其家中进行调查。1月9日男子被捕并控罪,小猫被安省动物关爱中心接管。21岁的Georgina男子被控虐待动物罪,他将在2月6日出庭。C04

约克区一辆车冲进民宅 车库入口严重损毁

据York Region News新闻报道,周六早晨安省Bradford一辆车冲进民宅,房屋的车库入口被严重损毁。Simcoe警方称,一辆汽车今天早晨5:45分左右突然冲进Metcalf路上的一间房屋。车祸对车库入口造成了严重的损毁,汽车司机被送往New Market地区的Southlake医院,同时面临一项有关驾驶的指控。事故伤情尚不明确。C04

最低的价格吃最高档的餐厅 Winterlicious必去推荐!

红通之下 56人从19国被追回 还有44人藏在这里…

令人不安的早晨:大多区18辆车相撞,交通延迟将近1小时

“全球最聪明国家与地区榜”出炉,中国排第三,加拿大…

多伦多资深工程师常年上夜班 睡觉成了大问题!

中加关系恶化 接下来事态发展三种可能

谢伦伯格案引外交骂战 加中关系陷入僵局

谢伦伯格7年前贩毒曾被判刑 议员敦促总理营救

加拿大男子中国被判死刑 走私毒品超过222公斤

被捕加拿大毒贩家人担忧会判死刑

双层巴士猛撞候车亭 上层遭切割3死23伤

华为再受打击:美国拒续签出口许可 新技术无法运回中国

中国驻加大使撰文 措辞严厉抨击加拿大在孟晚舟案上双重标准

华为被爆违规内幕 孟晚舟获释机会渺茫

X
X