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（■■贺华丝建议吊销示威司机的商用汽车牌照及驾照。加通社资料图片） 安省新民主党党领贺华丝（Andrea Horwath）表示，在渥太华正进行反强制疫苗的“自由车队”，近乎煽动暴乱，故呼吁安省政府，采取渥太华要求的“一切”行动，包括吊销示威货车司机的商用汽车牌照及驾驶执照，意味断绝示威货车司机日后的收入，来解决已持续12天的示威活动。 贺华丝表示：“我敦促这位省长做渥太华向我们、全省提出的一切要求，但亦要考虑我们可以在省内做些什么来阻止这些人继续他们的行动”。 至今仍有数百名抗议强制疫苗的示威核心小组成员留在渥太华市中心，而抗议人士更提议组织1个反对党联盟，于周二（8日）在当地1间酒店，与总理杜鲁多会面。 失去执照等同失去赚钱能力 贺华丝表示，在是次示威活动中，福特没有“太多现身”，“作为省长，他有责任从隐藏中走出来”。 贺华丝提出，省府可使用已有“工具箱中的具体工具”，例如吊销示威货车司机的商用汽车牌照、驾驶执照及令车辆无效；即意味示威货车司机日后没有收入。 贺华丝表示：“可能失去你的执照，失去你的赚钱能力，这当然是1个严厉工具，但这会是1个强大诱因”。 联邦交通部长艾诚致（Omar Alghabra）亦提出利用监管权力的想法，例如暂停执照；他承诺与安省交通厅长穆朗尼（Caroline Mulroney）商讨这议题。 艾诚致表示：“很明显，占领街道与桥梁是违法的，会对居民带来严重后果”。 星岛综合报道

（■有民调显示67%民众，对自由车队诉求表示反对或强烈反对。加通社） 根据Leger调查公司最新民意调查显示，加拿大人对于席卷各地的“自由车队”（Freedom Convoy）抗议活动意见分歧。62%民众反对其诉求，32%赞同。由货车司机于1月底发起的自由车队运动，仍没有停歇的迹象。在刚刚过去的周末，渥太华宣布进入紧急状态。Leger民调公司于2月4日至6日，访问了1,546位加拿大国民，就此事征求意见。 在被问及“整体而言，你是否赞同抗议传达的讯息，如反对强制疫苗接种、减少公共卫生措施等，还是反对这些诉求？”这一问题时，表示强烈支持和一定程度支持的比例，分别为15%及17%。表示强烈反对和一定程度反对的比例，分别为47%和15%。还有7%表示不知道。此外，有65%受访者表示，所谓自由车队抗议者，代表的是一小部分自私的加拿大人。 半数人认为应与示威领导者会面 阿贝卡斯民调公司（Abacus Data）也在2月4日至7日，对500名渥太华居民进行民调，结果显示，对自由车队诉求表示反对或强烈反对的占67%，表示支持或强烈支持的合共占22%。87%的民众认为，示威者已经获得足够机会表达其诉求。54%认为总理杜鲁多在处理这件事上表现差或非常差。对于示威者提出的取消所有公共卫生措施和抗疫规定的诉求，34%受访者表示支持，66%表示反对。对于杜鲁多及省长福特是否应该与示威领导者会面，49%认为应该，33%认为不应该。星岛综合报道

（■■货车抗议第12天，渥太华经济损失惨重，警务支出日达80万元。加通社资料图片） 首都货车车队抗议进入第12天了，导致渥太华市区陷入严重停摆状态，甚至加剧供应链危机。渥太华市政府的警务支出费用每日高达80万元，未来上看250万元，远远超过维持年度国庆活动的费用。 Global News报道，渥太华的ByWard市场内的烘培坊First Bite Treat开业6个月，却遭逢想都想不到的经历。老板贾马 (Abdallah Jama) 说，持续的封锁令人沮丧，本来希望2月份重新开放后扭转局面，没想到所谓的“自由车队”驶进了国会山庄。 贾马的商店内有一堵巨大的粉红色花朵墙，上面有一个萤光标志，上面写着“一口就爱”，可惜连他都难以感受到温暖爱意，因为国会山庄前的混乱严重影响生意，Uber Eats和Skip the Dishes的送餐司机不想被困在交通中，所以他就算收到订单，也送不出商品。他还说，通常进来的顾客没有戴口罩，这造成另一重麻烦，担心额外衍生出卫生问题。 商店关闭数千员工没工开  因为抗议导致整个渥太华市的零售和旅游业受到严重影响，一些企业和景点被迫关门歇业。例如渥太华丽都购物中心(Rideau Centre)因为车队抗议而持续关闭，导致数千名员工和175家商店暂时失去工作。 渥太华市政府称，目前每天的警务费用约为80万元。除此之外，还有100万元的城市服务费用。渥太华市长要求联邦和安省政府提供额外的帮助，增加1,800名人员，如果获得批准，这将使每日警务成本达到250万元。 过去10年中，渥太华为加拿大国庆日活动所支出的保安费用平均为每年62万元，现在的货车抗议所耗费的金额远大于此。 多伦多大学罗特曼管理学院营销学教授索伯曼(David Soberman)估计仅渥太华的商户，目前损失收入就已达数十万元。有人在众筹网站GoFundMe发起筹款，希望帮助当地餐厅老板面对突然歇业和供应链的冲击，目前筹到近6万元，目标是25万元。 学者指事件或延数月 协和大学（Concordia University）大学经济学教授蓝德(Moshe Lander)表示，没有明确迹象显示事件会缓和，所以影响可能达数月之久。他说：“就算车队下周离开了，是不是一个月后又会回来呢？”这种不确定感加重了影响性。“实际上的问题比表面的更大，可能要乘以10或20倍。” 另一方面，安省温莎市和美国底特律之间的大使桥交通也因为抗议导致延误，这是加美贸易最繁忙的陆路连接点。 达尔豪西大学研究员查勒布瓦（Sylvain Charlebois）表示，安省进口农产品中有45%通过大使桥运送，这让已经混乱的供应链进一步受害，但还难以评估对食品价格上涨有多少冲击。 专家表示这场抗争加速了社会分裂，如果政府无法找到方法来控制情况，无法在政治、社会和经济上有效团结起每个人，将会造成重大破坏。星岛综合报道

一间地产公司的车辆在老板不知情的情况下，被开到温哥华市声援“自由车队”抗议的现场，老板看到照片后惊呆并向公众做出道歉。 大温地产公司Orca Realty的老板威尔士（Michael Welsh）在接受CTV新闻访问时说，Orca Realty不支持抗议车队，也不认同其反卫生限制的观点，而这台小货车是在他不知情的情况下，由公司一名物业经理的丈夫开到抗议现场的。当事人几乎且未与任何人确认，就选择开走了这台公司车。 威尔士表示，没有深入研究这名物业经理是否真的知情，但她的丈夫显然是强烈支持“自由车队”。 涉事员工无限期休假 目前该名物业经理已被Orca Realty无限期休假，威尔士不愿透露其姓名。他说：“网上有一些人呼吁抵制我们，发布了对我们不利的帖子，很多人表达了愤怒，我想我能理解人们的反应。” 危机公关公司Peak Communicators的爱德华兹（Alyn Edwards）表示，此类事件可能会损害一间公司的声誉。 他建议Orca Realty对公司车辆的使用采取严格的政策，以免再次发生这种情况。 威尔士说，这对Orca Realty来说是一次学习的机会。他希望在未来的某个时候，人们可以恢复以前对Orca Realty的看法。 （星岛综合报道，推特图片）  

【加拿大都市网】公共安全部长马可·门迪奇诺表示，如果执法部门发现"自由车队"有邪恶的资金支持，联邦政府将有能力采取行动。 “幕后黑手”是美国？ 他的评论是在对于资金支持可疑来源的广泛猜测之后发出的。猜测称，占领首都渥太华，试图说服官员取消所有疫苗规定和其他公共卫生限制背后的自由车队是美国的资金援助。 美国众筹平台GoFundMe在上周五删除了该组织的筹款页面，称其违反了该平台的条款。 GoFundMe的一份声明写道："我们现在有来自执法部门的证据，以前的和平示威已经变成了占领，警察报告说有暴力和其他非法活动。” 100万元已经发放给抗议活动的组织者，用于燃料、食物和住宿费用。其余的钱将直接退还给捐助者。 虽然有关捐助者、他们的位置和意图的信息仍然有限，但渥太华警察局长彼得·斯洛利在上周的新闻发布会上表示，可能与美国有关系。 他说："我们现在知道有一个来自美国的重要成员参与了资助和组织活动。” 加拿大有健全的情报系统 门迪西诺今天表示，加拿大有一个健全的情报系统，将向政府提出国家安全方面的关切，并在加拿大皇家骑警内部有一个单独的部门负责调查这些类型的问题。 "这就是为什么我肯定有信心，无论在哪里出现这种犯规行为，我们都会有能力采取适当的行动。” 法律规定，禁止任何人为破坏国家安全的举措提供帮助。 "例如，如果有人在捐款时意图造成公共伤害或试图破坏公共安全，这将是违反法律的事情，如果在法庭上得到证实，将有适当的制裁。 应急准备部长比尔·布莱尔补充说，有必要对那些支持 "非法活动 "的资金来源进行曝光。 他周一说："我认为，当加拿大人了解这些资金的一些来源时，这有助于他们了解这次抗议的动机--谁是真正的幕后黑手--我认为这也揭示了所提出的主张和所提出的立场的一些虚假性质。” 下议院公共安全和国家安全委员会的议员们已经要求GoFundMe就筹集的资金作证。 "重要的问题仍然是，匿名捐助者如何能筹集到如此巨大的资金，以及他们的动机是什么。人们有理由担心美国的干涉，以及在接受捐款时采用什么样的标准，"新民主党公共安全评论员阿利斯泰尔·克格雷戈的声明中写道。 已经在别的平台筹款450万 抗议活动的组织者之一塔玛拉·利奇(Tamara Lich)在上周五的一段视频中说，他们正在将捐款转到位于美国的GiveSendGo，该平台自称是一个免费的基督教众筹平台。 该平台的联合创始人周一在一份声明中说，自由车队已成为GiveSendGo有史以来最大的活动，在不到24小时内筹集了超过450万美元。 美国政客对自由车队的看法 一些美国共和党人，包括佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯和德克萨斯州参议员特德-克鲁兹，都批评了GoFundMe在事件中的行为。 德克萨斯州总检察长肯·帕克斯顿也在推特上表示，爱国的德克萨斯人向有价值的事业捐款，但他已经组建了一个团队来调查潜在的欺诈行为。 在回应这些评论时，门迪奇诺说，至于加拿大如何按照法治运作，这不是德州总检察长所关心的。 他说："我们有规则，我们有法律，我们有原则，我们有价值观，这些都体现在宪章中，如果这些规则被破坏，有适当的方式通过执法来解决。 抗议活动获得了美国前总统唐纳德·特朗普的关注，他在上周发表了一份声明，对该运动表示赞赏。 "自由车队正在和平地抗议极左派疯子杜鲁多的严酷政策，他用疯狂的科威德规定摧毁了加拿大，"特朗普说。 杜鲁多“失踪”了？ 在这次首都危机中，杜鲁多去哪了？ 新民主党领袖贾格米特·辛格周一批评杜鲁多缺乏领导力，称总理需要在场，以处理使国家首都国会山周围瘫痪了一个多星期的抗议活动。 辛格呼吁在议会进行紧急辩论，以找到让抗议者 "立即回家"的方法。 他说，到目前为止，杜鲁多没有露面，人们感到联邦政府一直在失踪。 杜鲁多周一的行程显示，他正在国家首都地区的某个地方进行私人会晤。 抗议者、当地政治家一些议员正在敦促杜鲁多会见车队组织者，但总理一周前就把这一问题拿下了，说他无意与持有不可接受的观点的边缘少数 "会面。 相反，其他联邦内阁部长在周一向公众发表了讲话。 应急准备部长比尔·布莱尔、政府间事务部长多米尼克·勒布朗、公共安全部长马可·门迪奇诺、交通部长奥马尔·阿尔加布拉、财政委员会主席莫娜·福尔蒂耶和被抗议活动困扰的渥太华市中心的议员亚西尔·纳克维，在网上举行了新闻发布会。 门迪奇诺说，不应允许愤怒的人群支配对抗COVID-19的政策。他说，抗议者在向政府施压的过程中对加拿大同胞越过了可接受的行为界限。 "我们都希望看到恢复正常生活，"这位公共安全部长说，”我向你们保证，这一天很快就会到来。" 但他强调了科学和善意的努力对处理该大流行病的重要性。 "我们相信加拿大的和平、秩序和善政，"他说。"加拿大人应该在他们的社区感到安全，没有人可以凌驾于法律之上。" 布莱尔说，指导执法行动不是任何政府的职责。 但他宣布，一个由联邦、省和市合作伙伴组成的三方会议将帮助监督应对措施。 我们会继续关注。 点击阅读原文，查看实时疫情更新哦！ 编辑：小星 编审：言西早

【加拿大都市网】安省高等法院法官麦克莱恩（Hugh McLean）下达了为期10天的禁令，禁止停在渥太华市中心城市街道上的货车司机不停地按喇叭。 麦克莱恩说禁令是暂时的，因为他需要听到更多的证据，但基于目前的事实显示，他需要做出这个暂时性的裁决。 代表渥太华居民的律师尚普（Paul Champ）在一项拟议的数百万美集体诉讼中辩称，大声而长时间的喇叭声正在造成无法弥补的伤害，因为长时间在105到120高分贝下，耳膜会被爆破。 法官说，禁止鸣喇叭并不会剥夺抗议者的抗议权利。 代表诉讼中3名抗议组织者的律师威尔逊（Keith Wilson）辩称，他的客户个人不对噪音负责，他并强调抗议是是民主进程的一部分。   加通社资料图片

【加拿大都市网】“自由车队”抗议活动和支持疫苗强制政策的反抗议活动周末在多伦多市中心举行。示威队伍中，一名男子竟然把粪便扔向他人。警方已经将该男子拘捕，并对其发出“持武器攻击”的指控。 据多伦多警方发布的消息，这名34岁的男子因在2月5日（周六）向另一个人投掷粪便而被捕。案件发生在Bedford Rd.和Bloor St. W附近。 ARREST MADE: Demonstration on Sat, Feb 5 Bedford Rd + Bloor St West Man, 34 arrested after throwing feces at another person. He was...

(图为一些货车停泊在渥太华一街道上。加通社资料图片) 【加拿大都市网】重型拖车专家说，除非司机允许，否则很难或不可能清除盘踞在渥太华市中心的数百辆重型卡车。 据CBC统计，周五在渥太华肯特街上有40辆卡车，在惠灵顿街上有109辆，还有几十辆卡车分布在市中心的其他街道上。周六，渥太华警方说有500辆重型卡车在所谓的“红色区域”。 来自安省皮克顿的卡车司机劳埃德·克罗(Lloyd Crowe)从上周末开始就停在离国会山仅几个街区的地方，但他并不担心卡车会被拖走。 克罗表示，如果你对卡车空气制动有所了解，就会知道一旦按下按钮，所有18个车轮都会被锁定。 “没有什么可以移动它，也许除了大型清障车”，但克罗表示大型清障车司机也是站在他们这边的。 市政府正在努力寻找愿意拖车的公司 CBC采访了安省的多家拖车公司，虽然很多公司不愿意接受采访，但有几个消息来源表示，渥太华市签约的公司拒绝拖走参与示威的卡车。 渥太华市政府不愿证实或否认这一点，只说其法律部门正在外包全市范围内拖走车辆服务。 周日，渥太华市宣布进入紧急状态，据该市律师大卫·怀特(David White)表示，这将使外包更加灵活。 虽然渥太华可能有一些具有重型拖车能力的大型车辆，但当被问及他们有多少辆时，政府也没有提供答复。 渥太华政府一份声明中说，有28辆与抗议活动有关的车辆被拖走，原因是妨碍交通和堵塞车道，但不清楚其中是否有卡车。 拖车公司担心会有反弹 安省伦敦市加里拖车公司的总裁大卫·艾伦(David Allen)表示，虽然拖走一辆不想被移动的卡车会很困难，但这在物理上是可能的，即使空气刹车被启动。 艾伦说表示，他们的拖车有所有的能力来做到这一点......但他认为没有人愿意这样做。这是因为许多提供重型拖车的公司不愿意拿他们与卡车公司的关系冒险。 艾伦指出，拖车公司帮助清除阿省库茨边境的封锁，结果遭受了反击。使许多拖车公司不愿在渥太华接活。 “你会定期为卡车行业提供服务，”艾伦说，“如果参与这样的事情，对我们的业务确实不利。” 几乎不可能没有司机的合作 安省金斯顿市Ward's Towing公司的老板兰迪·万(Randy Whan)表示，重型拖车是一个比拖动普通汽车或皮卡复杂得多的过程。 万表示，将一辆商用卡车与重型拖车（有时称为“清障车”）挂钩至少需要30分钟。挂钩必须挂在卡车的前轴上，然后向卡车供气，以松开刹车，并拆除某种传动系统。如果没有司机的配合，这很难或几乎不可能。 万补充说，一般的大型卡车都有很多设备，比如重达15公斤以上的链条，可以用来防止有人未经同意就拖走他们的车辆。 把卡车挂起来也会使员工处于一个脆弱的位置，因为他们需要到卡车下面去。 万说:“说实话，我不认为这能实现。每一个把拖车送到那里的人都是在把他们的司机置于受伤的危险之中……当你开始移除车辆时，就面对一些非常愤怒的人。” 可能需要数天时间 渥太华市中心停放着数百辆卡车，即使能将它们全部移走，仍需要多日的昼夜努力。 万表示，即使是在司机合作的最佳情况下，仅拖走肯特街的40辆卡车就至少需要10个小时。 但还有一个事实是，卡车并不经常停在理想的位置上，这意味着工人们必须花费额外的时间来挂车绞车。 万表示，如果是一个狭窄的停车场，或者你在一个45度角上挂钩，显然将会变得有点困难。 万以前干过的一项工作涉及在困难的位置上拖动30多辆卡车和28辆汽车，他的公司花了18个多小时。 此外，将卡车拖到安置的地方也需要时间，如果渥太华市真的尝试这样做，他们需要找到一个相当大的空间来放置它们。 卡车可能还会回来 渥太华警察协会主席马特·斯科夫(Matt Skof)说，警方不认为拖走卡车是一个有效的解决方案。 斯科夫表示，你可以拖走所有你想拖走的东西，但问题没有解决的话，他们还会回来。 斯科夫说，拖动大型卡车实际上是非常困难的，而且任何被拖走的卡车都可能很快被到达的新卡车所取代。 即使设置障碍物以防止它们再次进入，这也只是将问题推到城市的另一个地方。 一些活动人士称，渥太华警察局对待卡车车队的做法显示了双重标准，因为在2020年11月，警察在几天内对堵在十字路口抗议警察对待黑人和原住民的团体进行了行动。 但斯科夫表示，清除卡车车队是一项更困难的任务：“你谈论的是行人，而不是重达数千磅的车辆。” 斯科夫说，最终如何驱散抗议活动取决于渥太华警察局长彼得·斯洛里(Peter Sloly)。 斯洛里周六表示，警方仍然没有一个清除所有卡车的时间表。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/ottawa-protest-truck-tow-remove-1.6339652)

【加拿大都市网】由于“自由车队”的示威人群在活动中按喇叭制造噪音，一些渥太华居民提出了数百万加元的集体诉讼。安省法院将在今天进行审理。 高等法院法官休·麦克莱恩（Hugh McLean）限定在今天下午 1 点之前，控辩双方要提交所有的文件，并将进行交叉询问。 提出控诉的渥太华居民要求颁布禁令，禁止停在城市街道上的卡车全天反复按喇叭。他们的律师尚普（Paul Champ）表示，喇叭的声音巨大，而且持续时间长，对市民造成无法弥补的伤害。 而被告律师威尔逊（Keith Wilson）向法官表示，法庭的裁决至关重要，将对全国产生影响。 “自由车队”在渥太华示威已超过一周。渥太华警方表示，这种情况已经占用了公共资源。市长已宣布全市进入紧急状态，部分目的是强调需要上级政府提供额外帮助。 一些政客也呼吁总理杜鲁多尽快介入，发挥积极的作用，杜鲁多的行程表显示他今天会在渥太华地区的某个地方参加私人会议。 （Shawn, 资讯来源：CP24，图片来源：加通社）  

（■■大批抗议人士占据街道。加通社） 由自称“自由车队”(Freedom Concoy)组织发起的国会山抗议活动星期日继续，令渥太华的各类服务大受影响。 由于新冠病例增加，市内的基督教大教堂(Christ Church Catherdral)要关闭教堂内服务。教区牧师布雷茨拉夫(Beth Bretzlaff)表示，随着省级限制的放松，大教堂原定于星期日开放，这是自2021年12月中旬以来首次。不过，由于有大量货车堵塞了市中心，抗议者占据街道，令教堂要取消重新开放的计划，以免为教区居民带来不安全。 教堂的大门整周都会关闭，工作人员将礼貌地拒绝让抗议者进入使用洗手间。 布雷茨拉夫说，教堂曾接到来自美国的电话，要求神职人员外出与货车司机一起祈祷。当货车通过十字路口时，渥太华市中心数座教堂的大门都关闭，其中圣帕特里克大教堂(St. Patrick Basilica)，周五已因社会骚扰的风险而决定关闭。 自由车队1月底驶入渥太华，虽然部分人于过去数日已回家，但参与人数周末期间再次激增，警方估计有数千人出席周末的抗议活动。 国内其他地区在星期日，也出现类似的抗议场面，虽然规模比前一日细，但全国仍有数千人反对与疫情大流行相关的限制措施，聚集在东西岸城市进行抗议。 其中哈利法斯(Halifax)警方表示，星期日有数百辆货车和汽车驶过市中心，造成相当多的交通堵塞问题，警方正努处理，而局势甚为和平，没有任何事故发生。 医生吁医护反对暴力抗议 此外，渥太华医生卡普兰-默思(Nili Kaplan-Myrth)正敦促其他医护人员站出来反对抗议者，她撰写了一封公开信给医护人员签署，信中誓言不会让虚假信息威胁到病人的护理。 卡普兰-默思希望这封信能向公众和抗议者传达一个信息，医护人员和寻求医疗服务的人，不会容忍街头仇恨。 另一方面，联邦政客继续就抗议活动发声。保守党临时党领伯根(Candice Bergen)呼吁政府，寻求解决问题的方法；新民主党党领驵勉诚(Jagmeet Singh)周六也敦促政府寻求解决方案，但他没提供明确的计划。 联邦公共安全部长马守诺(Marco Mendicino)星期日接受采访时表示，听到有人质疑联邦政府是否会与抗议者会面。他指出，在疫情大流行期间，政府一直与国民接触，将疫苗和强制接种疫苗问题放在选票上，国民有权在上届选举中行使投票权来表达意见。 马守诺称，政府确实需看见法律最终得到执行，加拿大是一个以法治为基础的国家，联邦政府可能会为渥太华市、或因安全问题而关门的企业提供支持，有关的讨论目前在进行中。星岛综合报道  

【加拿大都市网】货车司机在国会山庄前的抗议进入第二个星期，对渥太华市造成严重困扰，渥太华市长沃森(Jim Watson)星期日宣布进入紧急状态，因为持续的抗议导致整个城市运作不堪负荷，此宣布将使渥太华市有更大的灵活性来应对抗议衍生的各种情况。 市政府在一份简短的新闻稿中表示，此决定反映了在市中心大部分地区扎营的抗议者“对居民安全的严重危险和威胁”。 进入紧急状态将赋予市政府一些关于采购及其提供服务的额外权力，新闻稿指出，这些权力可以帮助购买一线工作人员和急救人员所需的设备。 新闻稿还表示，该决定也强调联邦和省政府需要提供更多支持。 安省省长福特表示：“虽然我们不能指挥警察，但我们已经向渥太华市提供了他们需要的支持，并继续给予帮助。” 星期日250名加拿大皇家骑警在渥太华增派了人力，渥太华警方表示，自周六早上以来，已向示威者开出450多张罚单，理由是噪音过大、闯红灯、在人行道上驾驶车辆和燃放烟花等。 目前正在进行近100项刑事调查。 警方星期日还表示，任何试图向抗议者和市中心500辆汽车运送汽油或补给品等物品的人都可能被捕。 图：星报 v01

【加拿大都市网】渥太华市长Jim Watson承认，渥太华市中心已经“完全失控”，因为反对强制接种疫苗的“自由车队”，在市中心的街道上已经占领了10天。 周日（6日）早上，数百辆货车仍然停泊在国会山庄与议会区外围，市政府已向市民呼吁，避开市中心，并警告部分道路与桥梁，周日可能会再次关闭。 Watson于周日早上表示：“很明显，抗议人士已经占领了市中心”；“情况完全失控，因为抗议人数较警队人数多”。 他表示，抗议人士在Confederation公园内，用木建造成的建筑物，已经成为“社区厨房”；他呼吁当局应采取更多措施，尽快压止这情况持续。 渥太华警队于周六（5日）曾表示，没有足够资源来解决这问题。 渥太华警察总长Peter Sloly指出：“这不是示威，亦不是占领，是某种东西，我们的警力，不足以充分或有效地解决这问题”。 来自伦敦市、多伦多、约克、Cornwall及Sudbury的皇家骑警，已经部署到渥太华维持治安。 渥太华警队表示，截至目前为止，已经在国会山庄附近的“红区”，发出70张与交通有关的告票；而由周五（4日）晚至周六（5日）期间，警方共发出357张告票。 渥太华的Centretown、Lowertown、ByWard Market、Sandy Hill及Glebe等社区，继续放置有大量混凝土路障或重型路障；而市中心，包括介乎Rideau街至Bay街，及介乎Wellington街至Albert街内的多条道路均继续关闭。 （图片：加通社资料图） T02

【星岛综合报道】渥太华警队正就50宗涉嫌触犯刑事罪的案件进行调查，这些案件均与反强制疫苗接种示威活动有关。 警方表示，其中11宗案件涉及仇恨，现有4人要面对检控。 上周末，“自由车队”进入渥太华，虽然有部分示威者于1周后已经离开，但仍有示威者继续留守至今。 警方估计，渥太华市中心有大约500辆与示威有关的重型车辆集结。 在多伦多，周六（5日）亦有大型货车及拖拉车聚集在市中心1个主要十字路口，但在周六晚上已经离开。 多伦多警队拘捕了1名22岁男子，指他在安省省议会附近进行的1次示威活动中，燃点烟雾弹。 （加通社资料图） T02

（■■反疫苗者在场向“自由车队”欢呼。） 大批反对强制接种疫苗人士和“自由车队”支持者，周六（5日）中午11时30分左右，聚集在温哥华市中心，以呐喊方式挺“自由车队”。数十名温市警察在场维持秩序，亦有少量支持疫苗者，在示威现场高举支持政府标语，以无声抗议方式，表达对该示威活动的不满。据温市警方透露，在周六数千人走上街头抗议大流行禁令和支持反疫苗集会期间，五人因投掷石块、脚踢汽车而被捕。警方表示，现场爆发小规模冲突，过程中警方拘捕5名年龄介乎28至57岁的男子；他们其后全部获释。车队游行期间曾被扔石头和鸡蛋，又有汽车被踢车身；亦有人在道路上撒钉。当日中午也有多名反示威者自发在温东集结，试图阻止示威车辆进入温市中心，喝令他们调头离去，期间双方对峙，要警员到场处理分歧。 中午12时30分，不少大型货车及支持“自由车队”的私家车，陆续驶过示威队伍，期间温市警察须实施交通调度，防止车辆堵塞温市主干道，或发生交通意外。当支持“自由车队”的私家车或货车驶过时，车主响号喝采，而街道两旁的支持者则一同欢呼，并挥舞手中的加拿大国旗及反疫苗标语，更有数名反疫苗者在马路中间跳舞，并高举印有总理杜鲁多、加拿大首席公共卫生官谭咏诗（Theresa Tam）、卑诗省首席卫生官亨利（Bonnie Henry）、公共安全厅长范和富（Mike Farnworth）、以及省长贺谨（John Horgan）的大型标语海报，同时带动反疫苗者高呼“骗子！骗子！”。 在示威期间，有反疫苗者与支持疫苗者发生争吵，须由旁人调停，支持疫苗者劝喻在场路人及媒体，不要与反疫苗群体接触或产生纠纷，以保护自身安全。警方表示，有多名反对示威人士自发前往温东喜士定街（Hastings Street）及车站街（Terminal Ave.）一带，试图阻止示威车辆进入市中心，双方在对立期间发生冲突，警方随即介入调停，并在一小时内化解双方矛盾，令双向道路回复正常。 图文：星岛记者王弘树

（■■人群中出现两名骑马抗议者。Mackenzie Gray推特视频截图） 周六在渥太华的货车司机抗议活动中，出现了两名马背上的抗议者，在人群中显得格外突出。 据CTV报道，下午1时左右，两名骑马的男子在国会山附近的惠灵顿街（Wellington Street）上经过，其中一人举著加拿大国旗，一人扛着写有“特朗普2024”的红色大旗。 扛着支持特朗普旗帜的男子来自安省布兰特福德市（Brantford）。他说，“我们来这里是为了争取自由。我认为，针对疫情，我们已经完成了需要做的一切，人们已经准备好继续往前走，人们需要足够的自由才能继续走下去。这世界上的每个人，除了总理杜鲁多之外，都在继续前进。”   需要足够自由走下去 有人问该男子，马匹是否会被噪音惊扰。他答道：“牠们似乎并不介意。” 渥太华人道协会（Ottawa Humane Society）通过推特回应了有人骑马参与抗议活动的报道。该协会称：“对于任何动物来说，如果长时间暴露于冰冻温度、巨大噪音和道路防滑盐粒中，且如果获取食物和水的机会不足，都会威胁到其健康。”  星岛综合报道  

【加拿大都市网】皮卡货车，拖拉机，和抗议者计划周六下午在多伦多市中心聚集，进行反强制疫苗抗议示威。 据CP24报道，多伦多警方和市府官员针对该计划中的抗议活动进行了准备，以免出现和渥太华抗议活动中出现的类似干扰。 抗议活动预计正午在女王公园（Queen’s Park）开始。 多伦多警方周六早晨发布推特信息说，已经增加警力，继续关闭市中心核心区道路。 周五，部分车辆已经在女王公园以北的皇家安省博物馆（the Royal Ontario Museum）前聚集。 多伦多警察总长拉墨（James Ramer）周五在简介会上对记者说，大型车辆将不允许在女王公园周围聚集。他鼓励抗议者如果想在女王公园抗议，可以前往集结等待区，然后步行前往。 他同时说，任何人如果试图阻碍附近医院的进出，将受到严格执法。 警方说，University Avenue的部分路段已经关闭，以保护医院区。关闭将持续整个周末，但医院员工，病人和接送病人者可以使用该道路。 一群医护工作者计划在市中心进行反抗议，以确保抗议者不会干扰任何试图获得医疗服务的人。 庄德利市长敦促任何不打算进行和平抗议的人“留在家里”。 上周末，几千名抗议者，包括部分从西海岸驾车前来的货车司机，在渥太华进行抗议示威，反对强制疫苗。 抗议活动现在已经进行到第九天，被一些人称为“占领”。 亚省南部，魁北克市，和温尼辟也发生了抗议示威。 （图：CP24）T04

温市警察在现场维持交通秩序。星岛记者王弘树摄 【加拿大都市网】大批反强制接种疫苗者和“自由车队”支持者，周六（5日）中午11点30分左右，聚集在温哥华市中心布拉德街（Burrard Street）夹洛逊街（Robson Street），数十名温市警察在现场维持秩序，亦有少量支持疫苗者，在示威现场高举支持政府手牌，以无声抗议方式，表达对该示威活动的不满。 本报记者周六中午在11时左右抵达示威现场，目测在场示威人士逾200人，有“自由车队”支持者向记者表示，车队从兰里出发，途径1号高速公路，驶过温市中心的温哥华CTV新闻公司门前，该地点是会有支持者进行迎接，借此抗议本地媒体大肆宣扬疫苗及口罩有用论。 直至中午12时30分，不少大型货车及“自由车队”支持者，陆续驶过示威队伍，期间温市警察须实施交通调度，防止车辆堵塞温市主干道，或发生交通意外。当参与“自由车队”的私家车或货车驶过时，车主响鸣喝彩，而街道两旁的支持者则一同欢呼，并挥舞手中的加拿大国旗及反疫苗标语。 在示威期间，有反疫苗者与支持疫苗者发生争吵，须由旁人调停，支持疫苗者劝喻在场路人及媒体，不要与反疫苗群体接触或产生纠纷，以保护自身安全。   新闻将持续更新

【加拿大都市网】周六下午，多伦多市中心发生大规模反强制疫苗抗议示威。一人被指持有烟雾弹，被逮捕。同时，紧急车辆难以通过市中心部分地区。 据CP24报道，这起由“自由车队”组织的抗议活动于正午在女王公园（Queen’s Park）开始。抗议者手持标语牌，喊著反强制疫苗的口号，包括反对部分室内场所需要出示接种证明的要求。 多伦多警方说，快到2时30分时，一名22岁男性抗议者在女王公园北面被逮捕。 警方说，该名男子因为持武器袭击，持有有毒物质（烟雾弹），和公共场所行为不检被逮捕。 目前据报告没有其他人被逮捕。 与此同时，多伦多警方说，皮尔紧急医护人员难以通过Avenue Road 和 Bloor Street，因为货车和抗议者的数量太多。 警方请车辆和人们留出空间，让紧急车辆通过。 （图：CP24）T04

【加拿大都市网】货车司机抗议活动计划于周六在女王公园（Queen’s Park）进行。警方将关闭多伦多市中心部分道路，并限制部分地区停车。 据CP24报道，多伦多警方敦促居民避免前往抗议地点。如需前往，搭乘公共交通。 以下为目前被关闭的道路： University Avenue 位于 College Street 和 Queen Street 之间路段 Queen’s Park Crescent 位于 College Street 和 Bloor Street West 之间路段 College Street 位于 Yonge Street...

【加拿大都市网】反对跨境疫苗令及防疫限制的“自由车队”示威活动周末举行，温哥华市长甘迺迪（Kennedy Stewart）表态不欢迎，并发表声明。 甘迺迪声明指出，温哥华作为一个疫苗接种率超过九成五的城市，身为市长的他，向车队传达信息不希望车队前来，亦希望车队表达意愿后就离开。 “虽然每个加拿大人都有权进行和平示威，但没有人有权宣扬仇恨、危害社区安全或阻碍紧急车辆通过。”甘迺迪声明表示。“仇恨在温哥华无法立足，我们都必须团结对抗一切形式的仇恨，包括针对前线和医护人员的仇恨。” “自由车队”示威活动，路线将经过三个重要的医疗设施，甘迺迪指出当局正密切留意局势并采取必要的准备措施。他对团队充满信心，认为他们将对活动作适当回应。 V10

【加拿大都市网】为支援货车司机抗议活动而进行的网上筹款活动在筹集了超过1,000万元后，已被筹款网站GoFundMe以违反服务条款为由移除。 GoFundMe周五发表声明，强调该公司一向支持和平示威抗议，“我们相信这就是自由车队2022（Freedom Convoy 2022）筹款活动最初创建时的意图，可是我们现在有来自执法部门的证据显示，以前的和平示威已成为一种占领，警方接到暴力和其他非法活动报告。” 根据2月4日（周五）的声明，GoFundMe确定自由车队2022筹款活动违反了禁止宣传暴力和骚扰的服务条款。一天前（周四），众议院公共安全及国家安全委员会要求GoFundMe就如何确保资金不被用于宣扬极端主义和仇恨作证。 在周五晚上发布的网上视频中，自由车队组织者利奇（Tamara Lich）表示，她将在网上平台GiveSendGo上筹集更多资金，以便更快地把捐款送到货车司机手中。她没有提到GoFundMe该项决定背后的细节。 自1月29日以来，针对加拿大新冠防疫措施的抗议活动使渥太华市中心陷入停顿。虽然吵闹，许多人一直在和平示威，但是警方至少拘捕捕了两人：其中一人因破坏他人财物而被捕，另一人因与枪支有关的罪行而被捕。在过去的一个星期里，警方也接到有关骚扰、威胁和袭击的报告。 GoFundMe在该项活动筹集到1,010万元的捐款后，于2月2日（周三）暂停了该筹款活动以进行内部审查。随着活动组织者提供明确的捐款分配计划，并确定款项将仅用于资助前往渥太华的和平抗议参与者，包括燃料、食物和住宿，该公司此前已向组织者发放了100万元。 该公司解释，鉴于情况有变，不会直接向自由车队组织者发放更多资金。“我们将与组织者合作，把所有剩余的资金发送给经过该公司验证的可信和成熟的慈善机构。” GoFundMe表示，捐款者要在2月19日之前网上申请退款。 自由车队筹款活动是GoFundMe在加拿大的第二大筹款活动，仅次于2018年洪堡野马队（Humboldt Broncos）可怕的巴士事故后创建的筹款活动，后者筹集了超过1,500万美元。 渥太华警方在推特上称，感谢GoFundMe倾听市府桘和警方的担忧，拒绝为非法示威提供资金的决定是重要的一步，警方呼吁所有众筹网站仿效。 V17

【加拿大都市网】周五下午，数十辆拖拉机和皮卡车开进了多伦多市中心，比原定周六举行的反疫苗抗议活动提前了。 这些车辆挥舞着加拿大国旗和标语，停在安省皇家博物馆前的Avenue Road上，就在女王公园(Queen's Park)的北面。 一些标语提到了总理贾斯汀·特鲁多，另一些则提到了 "自由"，并暗示没有 "真正的媒体报道"。有一个标牌写着 "让加拿大再次伟大"，模仿了美国前总统唐纳德·特朗普的竞选口号。 现场可以看到警察骑着马，在鸣笛声中巡逻该区域，但没有报告严重的问题。 车队的第一批车辆到达前几个小时，多伦多警察局长称，由于抗议活动，本周末在市中心公众会看到大量的警力。 "需要提供服务以促进和平示威，"警长拉默（Ramer）在周五的简报会上告诉记者。 "这将由我们优先确保公共安全以保护医院和基础设施以及城市的应急反应需求来平衡。" 警方不会说到底有多少警察或什么类型的单位将被部署在市中心或其他地区以维持和平，但拉默说部队将保持 "灵活"。 他表示，本周末将不允许大型车辆在女王公园周围聚集，如果示威者希望在女王公园进行抗议，将鼓励他们去集结区，然后步行前往女王公园。 多伦多卡车司机车队 他还说，警方不打算让抗议者在抗议地点 "扎营或长期停留"。 拉默说，任何试图阻挡进入医院的人，都将 "受到严格执法"。   （都市网Judy编译，图片来源：视频截图） （ref：https://www.cp24.com/news/toronto-trucker-convoy-protest-begins-with-tractors-as-police-bolster-hospitals-1.5768042）

【加拿大都市网】一整队反对新冠肺炎限制措施的示威者进驻渥太华市中心，为开始竞争领导地位的保守党提供了一场考验。魁北克省保守党国会议员保罗胡斯(Pierre Paul-Hus)周五在Twitter表示，“我经历了包围渥太华一整个星期。如果可以理解货车司机们的动机，现在的情况会挺不一样。我请求大家清理街道，并阻止这场占领被激进分子及无政府主义组织控制。”安省保守党国会议员艾力森(Dean Allison)回应时则表示虽然他尊重他的同事，但在这件事上却非常不同意其看法。 公关公司Crestview Strategy副总裁兼保守党活跃分子罗斯(Ginny Roth)周五表示，示威是民粹主义者的情绪抒发，而正因保守党人在党领奥图尔(Erin O’Toole)突然下台后需要找寻新方向，他们应该对此感到满意，“我认为这会是辩论的一大焦点。我不认为问题在于我们应否更偏向右翼或左翼，而是我们如何尝试聆听，那些觉得自己的生活被完全颠倒过来和那些不肯定自己在社会上担当甚么角色的人。” 当新闻透露奥图尔的职位面临迫在眉睫的威胁时，他在周一晚上发出的声明没有提到示威的货车车队，但他表示党内正处于十字路口，其中一个方向会引致“愤怒、负面和极端”，而另一方向他则形容为“胜利的信息”，是“一个包容、乐观、有理念和希望”的方向。 保守党临时党领伯根(Candice Bergen)现在面对的挑战，是与拒绝离开国会山(Parliament Hill)、整个星期以来不断响按和堵塞街道的示威者进行交谈。示威已导致附近商户关门，在街道上停泊的货车、刺耳的喇叭和骚扰不断烦扰着市中心的居民。印有纳粹标志的旗帜和邦联旗在群众中显而易见，纪念碑亦被亵渎，渥太华市长沃森(Jim Watson)联同市议员将示威形容为对首都的“占领”行动。 包括伯根、财经事务评论员溥礼瑞(Pierre Poilievre)、安省国会议员路易斯(Leslyn Lewis)在内，很多保守党人都表示全面支持示威者和他们的动机，包括要求停止所有新冠肺炎疫苗的强制措施。 但周五离开保守党核心小组、转为和加拿大参议员小组(Canadian Senators Group)坐在一起的参议员柏特森(Dennis Patterson)则表明不是支持示威者的保守党人的一分子，“我打从心底里、毫无保留地对现正在渥太华所谓‘自由车队’(Freedom Convoy)的事件表示十分痛惜及讉责”，并讉责任何挥舞纳粹或邦联旗的人，以及涉及亵渎位于国家战争纪念碑(National War Memorial)下无名战士冢(Tomb of the Unknown Soldier)的人。“像这样的人所说的任何话我都没有兴趣听，也不值得我尊重。而如果你正非法停泊和阻塞公共道路，干预市民平常生活、和平地在国会山及市中心做他们自己的事的话，你正在蔑视法律，而这亦是不能容忍的。” 警察在周五为更多货车和示威者抵达首都时，伯根发表声明敦促以和平方式解决现时的僵局，“渥太华的各位货车司机，请保持和平，并讉责任何仇恨、种族歧视、不寛容和暴力的行为。加拿大人和保守党人都已很清楚听到你们，无论政见，我们都希望游行可以完结，也希望限制措施尽快完结。” 而一封由加通社于周一获得的电邮，显示当时是副党领的伯根向其高级保守党国会议员表示“我不认为我们应要求他们回家。我知道气氛会很快转变，因此我们要将这件事转为总理的问题，有甚么可能让他踏出第一步去解决此事？”伯根和反对党领袖办公室皆没有对其信息作出任何回应。 奥图尔在2020年竞选中，将自己塑造成“真正蓝色”(true blue)的保守党人，但作为领导时，却想透过为保守党的品牌盖上更温和的印章，例如支持碳排定价，以争取更多支持。纵使有党人支持采用碳排定价，但很多尤其是加拿大西部的国会议员、党员，都视他的行为为背叛，因为保守党是反对自由党的政府计划，而奥图尔亦曾承诺会争取废除。当他的策略在2021年选举中不奏效时，核心小组内的反弹开始增加，令导致众多关键地区包括大多伦多区未能取得更多席位。   (图片：加通社) T07

（■■庄德利担心抗议活动，影响医院商户正常操作。加通社资料图片） 多伦多市长庄德利表示，十分担心反强制接种疫苗货车车队，于周六（5日）在省议会外进行的抗议活动，可能会限制有需要市民前往该区的医院，及影响附近商店企业的经营；他强调，警方会尽力执法，防止类似渥太华的事情发生。 网上社交平台流传反强制接种疫苗的“自由车队”，会在周六中午12时，集结在省议会外进行示威活动。 庄德利表示：“我想明确指出，我支持多伦多警队在可能发生的抗议活动上，为保护市民及企业的安全而采取必要行动。” 不想重蹈渥太华覆辙 他表示：“在省议会外进行的任何抗议活动，绝对不能阻碍议会周边医院的进出，及不应阻止有需要市民前往急症室或任何医疗需要；在整个疫情期间，前线医护人员必须能够自由及安全地进出各个工作场所”。 另外，庄德利表示，市内的商店企业刚刚重新营业不久，周六是不少企业重新开放后的第1个周末，任何阻止这些已受疫情重创的企业继续经营，或计划将企业客户赶走的想法，是不可以接受的。 庄德利表示，周四（3日）早上与多伦多警察总长拉墨（James Ramer）会面，商讨解决抗议活动的方法；而拉墨已保证，周五（4日）会就有关处理手法公开细节。 他表示，与拉墨的会面中，拉墨已“十分清晰”地表明，会尽一切努力避免出现类似渥太的情况。星岛记者报道  

（■■一些货车停泊在渥太华一街道上。加通社资料图片） 筹款网站GoFundMe协助为抗议强制接种疫苗的货车司机筹款，国会议员已投票通过传召负责人到国会作证。 众议院公共安全及国家安全委员会周四一致投票决定，传召众筹网站GoFundMe的人员回答有关该项筹款活动的问题，该筹款活动已筹集超过1,010万元，以支援在渥太华进行反对防疫限制的抗议活动。 动议由新民主党国会议员麦格雷戈（Alistair MacGregor）提出，要求GoFundMe人员尽快到该委员会上作证。 该委员会希望GoFundMe回答有关措施的问题，以确保筹到的款项不会被用于宣传极端主义、白人至上主义、反犹太主义和其他形式的仇恨，这些仇恨被指目前已经在渥太华的货车车队的组织者之中显示出来。 此外，委员会希望该公司解释如何防止匿名捐款和来自国外的资金用来资助极端主义团体，以及正在采取哪些措施来确保已经发放的抗议活动资金，不被用来促进极端主义观点和活动。 自由党国会议员努莫哈梅德（Taleeb Noormohamed）提出一项修正，要求加拿大金融交易和报告分析中心（FINTRAC）的官员出席该委员会的会议。FINTRAC是加拿大负责监管洗黑钱和恐怖主义融资的机构。 麦克格雷称，鉴于该活动截至目前为止已从逾12万个捐款者筹到超过1,000万元，许多捐款者是匿名，也有许多捐款者是在加拿大管辖范围之外的地方，因此透明度存在一些问题。 1/3捐款者匿名部分居海外 加拿大广播公司（CBC）新闻上周对捐款的分析发现，GoFundMe上的“自由车队2022”筹款活动的捐款者中，至少有三分之一被列为匿名或使用虚构的名字。在评论部分，一些捐款者表示他们身在其他国家，如美国、英国、澳洲或波兰。 该委员会的决定是在GoFundMe暂停车队抗议活动的筹款活动后的第二天作出。 GoFundMe周三又称，正在审查货车司机车队的筹款活动。“审查中”的警告已发布到页面上，捐款按钮和以前的捐款者名单已被删除。活动组织者迄未就此回应。 与此同时，车队抗议筹款活动的一些捐款者在社交媒体上发帖，表示GoFundMe告诉他们，会退还他们的捐款。 GoFundMe在周四拒绝回答有关退款的任何问题，也暂时未对委员会要求该公司在国会委员会上作证一事回应。 在抗议活动组织者周四举行的新闻发布会上，宪法自由正义中心（Justice Centre for Constitutional Freedoms）发言人威尔逊（Keith Wilson）称，车队抗议活动已采取措施去正式注册和建立银行账户。 GoFundMe表示，筹集的资金中有100万元已发放给组织者。威尔逊表示，与组织者合作的律师和会计师正在制定一个程序，一旦GoFundMe释放剩余的金钱，就可以支付抗议参与者的费用。 抗议活动于上周六（1月29日）在渥太华开始，至今仍在进行。 星岛综合报道

【加拿大都市网】多伦多警队表示，十分关注反疫苗货车车队，将于本周六（5日）聚集在市中心省议会外进行的抗议活动；警方强调，会密切留意情况的发展。 网上有传言指出，“自由车队”将于星期六中午12时，在市中心省议会外举行抗议活动。 组织抗议活动的团体，要求参与人士在前往市中心前，在大多伦多地区其中1个地点集合。 多伦多市长庄德利表示，每个人都有抗议的权利，但希望在省议会外的抗议活动，不会出现与渥太华集会一样的“极端主义”言论。 （图片：CP24） T02

【加拿大都市网】来自全国各地的货车司机仍集结在渥太华抗议，尽管规模缩小很多，但依然有货车司机坚持不离开。抗议活动的一些组织者表示，他们为活动带来的一些噪音、交通问题和骚扰事件感到遗憾，同情渥太华市居民的处境，但坚称渥太华不妥协，他们没有其他方法可以结束抗议。 上周五以来的抗议活动，不仅是出现吵杂喇叭声和混乱的交通问题，还出现了威胁和骚扰事件。但渥太华警方表示，尽管有时看到有人违法法律，他们也选择不介入，因为担心反而使暴力威胁扩大。 警方周二宣布逮捕两人，周三逮捕第三人，涉及一名来自魁北克的48岁男子，被控“在社交媒体上发表威胁和评论”。根据指控，所谓的威胁从未转化成行动。 警方称，周末的国会山庄最多有高达近两万人，但周一开始规模缩小，警方周二晚间表示，仍有250人滞留现场，但未提供车辆数量。 自周六以来，该市表示要避免的道路封闭范围和区域面积有所下降，但仍占据了住宅区和商业区的大片区域。许多企业和服务因而被迫关闭。  抗议车队的领导者巴柏(Chris Barber)周三早上发声明说：“我们向渥太华公民传达的信息是同理心。我们理解你们的沮丧，并真诚地希望我们有另一种方式来传达我们的信息，但对你们造成的不便是主政的政治人物，他们选择诽谤和辱骂我们，而不是尊重我们，认真的对话。” 新闻稿称，抗议者计划“在渥太华能待多久就多久”。 在该新闻稿中，其一些组织者重申了他们的目标，呼吁加拿大政府结束对于新冠状病毒疫情的所有限制。但他们并没有要求任何政治人物为此辞职负责。 渥太华市长和安省省长均表示，现在是抗议者离开的时候了。总理杜鲁多（Justin Trudeau）表示，他不会与抗议者会面，也不会改变政府对待疫情的策略。 图：星报 v01

（■■渥京抗议活动进入第四天，各界吁示威者快回家。 加通社）   货车司机车队在首都渥太华的抗议活动进入第四天，两名男子被警方拘捕并面临刑事检控。国会山周围的人群持续减少，各方继续呼吁抗议者尽快回家，联邦政府表示不会介入事件。 渥太华警方周二表示，29岁的多肯 (Matthew Dorken) 因上周六发生的一宗“破坏财物”事件，被控5,000元以下行为不检罪。警方的一份声明说，多肯在事件发生时未有被拘捕，是“为了避免更大的冲突”。 第二名被捕男子是37岁的拉卡斯 (Andre Lacasse)，被控携带武器参加星期日的一个公开会议。 周二，有抗议者不断为蹲守在车内的人运送燃料和补给品，还有一些抗议者在加拿大最高法院外的街道上打起街头冰球，摆开一副打持久战的架势。在抗议车队出售的纽扣和徽章上，充斥着豁免口罩的词句、冒犯性的图像和其他反强制疫苗令的口号。  渥太华市中心的几间托儿中心周二仍然关闭，至少有一间疫苗诊所因抗议活动而连续第五天关门。很多商户也继续关门。 托儿中心疫苗诊所仍关闭 据报道，有几位市民因戴口罩而受到抗议者的挑衅，他们在社区道路上行走时遭到滋扰。部分当地居民因担心安全而不敢离家。 渥太华市议员凯瑟琳麦肯尼（Catherine McKenney）周二呼吁联邦政府介入事件。她说，“这是联邦管辖范畴，应该交由加拿大皇家骑警，从而让渥太华的警务服务人员回到我们的社区，处理危险驾驶、非法停车、噪音和骚扰社区者等社区问题。联邦政府和骑警是时候‘介入’，来保护市中心的安全了”。 公共安全部长门迪奇诺（Marco Mendicino）对此回应称，惠灵顿街（Wellington Street）和渥太华市，属于渥太华警方的司法管辖范围，但联邦公共安全合作伙伴，包括皇家骑警等，一直在与渥太华警方保持密切联络。他说：“我想大家已经看到了我们在确保公共安全方面协调一致的努力。但任何决定，都需要由警务服务部门独立做出。”  交通部长艾诚致（Omar Alghabra）周二在内阁会议前，回应针对货车司机的强制疫苗令何时结束的问题时称，政府将“继续遵循公共卫生建议，当医生和专家告之情况有所好转时，我们将调整这些措施。” 部长市长吁抗议者回家 创新、科学及工业部长商鹏飞（Francois-Philippe Champagne）重申，抗议者现在该回家了。现在是时候把渥太华市中心还给当地居民，让他们恢复正常生活。 加拿大私营货车议会（Private Motor Truck Council of Canada，简称PMTC）主席米利安（Mike Millian）在周二发表的声明中，也呼吁抗议者尽快回家。他说，回顾周末的一些事件，PMTC对渥太华的一些雕像被亵渎和出现仇恨符号感到非常不安。 声明指，“货车运输业的大多数从业人员和司机，都没有以任何方式参与这次车队的行动，且在继续努力确保基本物资得到供应。但是，今天仍留在渥太华的抗议者，是时候收拾行李离开了。”  渥太华市长沃森(Jim Watson)周二在CTV的节目中表示，这次货车司机抗议是“我们以前从未见过的”，尽管警方正在尽其所能令控制情况，但很多市民仍很沮丧，只想把那些货车拖走。他亦呼吁示威车队的组织者劝抗议者回家。 沃森在谈及针对渥太华警方的批评时表示，警方对这次抗议活动采取了更温和、更放手的方式，是为了确保没有爆发冲突事件。 星岛综合报道  

【加拿大都市网】在刚过去的周末，卑诗维多利亚爆发小规模示威活动，以声援货车司机反对强制疫苗政策。不过，一段维多利亚警员向示威人群竖大拇指的视频引起网路热议。有不少网友认为，该警员应该受到处罚。 维多利亚警署“一哥”马纳克（Del Manak）也就此事迅速发出声明指，当他们第一次看到视频时，最初也是带着担忧，因为公正和中立是作为警员服务社区的关键。 后经内部检讨，Del Manak了解到这名警员之所以这么做，是因为有市民感激警员在示威中维持治安，而该警员作为回应就竖起了大拇指。   V33

【加拿大都市网】安省省长福特表示，对反对强制接种疫苗的抗议人士聚集在国会山庄时，破坏纪念碑并展示仇恨标语的行为，感到“十分不安”。 福特发声明，表示虽然“和平抗争的权利，是我们加拿大人的核心”，但对在渥太华发生的一些事件感到“极度不安”。 他表示：“周末看到一些人亵渎我们最神圣的纪念碑，并挥舞纳醉党所用的‘卍’符号，及其他仇恨与不容忍的象征，我感到十分不安”。 福特强调，在安省以至全国，这是没有立足之地，现在不会，永远不会。 安省自由党党领邓德华（Steven Del Duca）呼吁福特应就“自由车队”事件发言的1小时后，福特发出这篇声明。 邓德华表示：“渥太华刚刚有1群愤怒暴徒，用可恶的旗帜及符号冲进他们的街道，玷污了国家战争纪念馆及Terry Fox雕像，福特及其保守党没发1句话，他们需要离开”。 渥太华警方表示，目前仍不清楚抗议活动何时结束。 根据Canada Unity网站指出，计划周一（31日）会举行多项活动，当中包括在Confederation公园举行一系列演讲及“不戴口罩”购物。 （网上图片） T02