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2022年11月28日 星期一 06:51:56
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Tag: 违规

资产超200亿 海南高院副院长落马

■张家慧(中)利用职权之便与丈夫营造巨大商业帝国。网上图片   星岛日报讯   因“两百亿副院长夫妇”的举报而成为新闻人物的海南省高级法院副院长张家慧5月31日被通报涉嫌严重违纪违法接受省纪委监委审查调查。其丈夫刘远生涉嫌违法犯罪接受公安机关侦查。 海南省委政法委联合调查组5月31日发通报称,张家慧“涉嫌严重违纪违法”接受审查调查,其丈夫、海南迪纳斯投资有限公司实际控制人刘远生“涉嫌违法犯罪”被侦查。 现年54岁的张家慧是重庆万州人,曾在西南政法大学获得法学博士学位,现任海南省高级法院党组成员、副院长(分管民事诉讼)、海南省女法官协会会长。南海网报道,刘远生也是法学博士,曾在四川和海南当过法官,后下海做房地产生意。刘远生还任海南省政协常委、民盟海南省委副主委,并担任多家企业的总经理或董事长。 张家慧夫妇被查的导火索是一起由建筑工程款纠纷引起的“敲诈勒索案”。2014年6月,重庆人易真武与哥哥易双全以万州区荣文建筑劳务有限公司名义,承接刘远生任总经理的海南迪纳斯投资有限公司在海南屯昌投资修建的华君大酒店劳务工程,双方就工程结算款问题产生争议。 因多次向刘远生讨要工程款未果,易真武就给张家慧寄去一封13页的长信和一个存有刘远生音频以及张家慧打麻将视频资料的U盘。刘远生转给易真武50万元后,以“遭遇敲诈勒索”报案。去年6月,易真武被抓。 据搜狐网报道,刘远生在和易真武等人交往中所说的一些话的录音,内容涉及刘远生收取赌债、操纵股市、利用农业专案骗取政府补贴、通过地下钱庄转移资金、某中央领导人在经济方面有不洁问题等言论。视频显示,张家慧参与的赌博牌局,200元起步,输赢一把,金额在几千至数万元。上述案件的公开审理,使张家慧夫妇隐秘的一面暴露于公众面前,引发一场更大的风波。 高院副院长夫妇被指名下拥有36家公司,在夫妻二人编织的商业帝国中,为逃避组织审查,除少部分企业直接以刘远生实名登记外,大多数企业特别是拥有100亿元资产的海南明日香旅业有限公司系隐名持有实际控制,代持人均为张、刘的亲属。有知情人士表示,张家慧的资产超过200亿。

起诉校车前不停车的司机 今后仅需要“这个”就够了!

■■起诉违法校巴前停车规定的司机,今后将单凭摄像视频就足够。加通社资料图片 安省政府计划修改相关法规,令今后起诉校巴停车标志牌前不停车的司机,将不再需要额外的证人,单凭校巴上的摄像视频即可;全省各市政当局还能够对违法行为处以更严厉的罚款。 安省交通厅长尤里克(Jeff Yurek)表示,全安省每天有83.7万名学童乘坐校巴往返学校,加强安全计划非常重要。希望新的法规修改有助于减少乘校巴上学和回家的学童受伤害的机率,这些措施将让那些不负责任的司机承担责任。 尤里克表示,根据现行法规,如果校巴司机无法请假一天出庭作证,单凭摄像视频起诉的案件,法庭不予受理。而修改后的法规不需要校巴司机出庭,对违规行为的判罚,摄像视频就足够。 校巴司机毋须出庭作证 省府还将推出一项法律,将允许各市政当局对违反校巴停车牌前停车规定的司机增加罚款金额。 尤里克表示,这些法规变化还将允许市政当局将案件的起诉,从省级法院系统转到他们自己现有的地方法庭,且所有征收的罚款将归地方所有。市政当局可以利用这些罚款的收益,确保所有校巴上都装上摄像头。 安省现行的规定是,初次违法司机将被起诉、并面临最高2千元的罚款和扣6分。每次累犯都可能导致最高4千元罚款、扣6分和最高6个月监禁。 安省独立校巴经营者协会(Independent School Bus Operator Association of Ontario)表示,过去数年来一直在要求省府做出相关修改。该协会完全支持尤里克的这项宣布,称它将继续保证全省乘坐校巴往返学校学童的安全。 专家:光摄录车牌未必能起阻吓作用 省府周四表示,打算修例让校巴摄录机片段,足以在法庭检控违规不停车的驾驶者。有告票专家认为,未必能检控到司机。但有教委认为,新措施可起阻吓作用,但当局需增资源,否则校巴服务可能受影响。 约克区教育委员谭国成周四接受星岛A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示,新措施相当有阻吓作用。他曾经在万锦市见过很多司机,就算校巴停下来,亮了红灯及露出停车牌,并有栏杆阻止行人通过,仍然有汽车,从四方八面越过校巴。若当时有学童过马路,可能会令他们受伤。他认为,若校巴有摄录机片段,当局又毋须校巴司机上庭作供,也可成功检控司机,相信会有很多驾驶者警愓,尽量避免违规越过校巴。 当局须投资安装摄录机 但他承认,约克区的校巴由于是外判,大部分校巴都未必有摄录机。若要校巴公司自资购买摄录机,成本将上升,令投标价增加,最终都会由教育局承担开支。 若校巴未调高拨款,巴士服务贵了,则可能连累部分巴士线不得不停驶,或者须增加提供巴士线距离,例如现时小学生住所,距离学校1.4公里或以下,就不再有校巴服务。若省府增加拨款,让校巴安装摄录机,将可避免出现上述情况。 告票专家律师公会核准法律顾问林劲浩向该节目表示,新措施未必能检控涉事司机。他解释,相信省府的做法可能类似冲红灯,因为摄录机只能拍摄到车牌,证明不到事发时谁开车。 他认为,省府指新措施能检控司机并不准确,而是车主有机会遭检控。 他续称,省府仍需厘定罚款额,现时若有警方捉到违规驾驶者,将会面对最高罚款2,000元及扣六分。若省府用这个标准,去量度检控车主的罚则,也可以起阻吓作用。新措施是否有更大阻吓作用,视乎日后的相关法案如何撰写。若省府不增加资源,安装摄录机,就未必能起到阻吓作用。当局也需要研究,在那些较多学童及校巴的校区,额外提供资源。 本报综合报道

资金支出漏洞多引担忧 韦恩政府涉违规15项

在审计总长的年度报告中,还从15项所谓“物有所值”的审计中,得出了更多韦恩政府涉嫌违规行为的结论,但不是针对在今年6月29日才宣誓就职的福特政府。 利诗表示,今年在几乎所有审计中的一个核心,发现公共资金支出并不能始终如一地实现预期成本收益,或者主动解决计划风险。 都会联通GO车站成本超支 如安省大多数电梯不符合安全标准,对于无视法律的运营商几乎没有处罚。技术标准和安全局(TSSA)负责监督从电梯、滑雪升降机,以及游乐园游乐设施等所有事项,却很少主动保护公共安全。 报告还发现都会联通(Metrolinx)成本超支和受到政治干预。利诗坚持认为该机构2016年在Kirby和Lawrence East设立的两个GO火车站的决定,受到当时自由党政府和市政府影响。 都会联通最初的商业案例得出的结论是,两个站点的成本和劣势远远超过了好处,但当选的官员“明确表示他们想要这些站点”。 由三级政府联合组件的机构多伦多湖滨公司(Waterfront Toronto),也受到利诗的抨击,指其未能履行改造多伦多2,840英亩湖滨的任务。该机构仅直接开发了约55英亩,占湖滨区可开发公共土地总量的5%。  报告还质疑该机构与Google-run运营的Sidewalk实验室达成协议的智慧。该计划试图在湖滨土地上开发一个在线的智能城市,引发对居民数据私隐的担忧。对于将4.53亿元专用于当河口的港口防洪,利诗也表示关注。 报告还指出,安省省民在出国旅游甚至到国内其他省份时,如果没有买私人保险,意外入院都难以获得OHIP的保障,利诗对此表示担忧。她说,“在现有出国旅行者计划中,在其他国家需要紧急医疗服务的安省患者,由外国医生或医院收取的每一块钱仅报销5分”。 即使在加拿大境内旅行,省民也可能在发生紧急情况时支付昂贵医疗费用,因为其他省份或地区的服务费用,并不总是可以报销的。 综合报道

这也行?深圳南山半程马拉松确认作弊 选手集体抄近道

2018深圳南山半程马拉松赛前新闻发布会。网上图片 据深圳南山半程马拉松赛官方微博消息,2018深圳南山半程马拉松赛结束后,组委会收到一些关于比赛期间违规行为的报告,对此,我们深感遗憾。马拉松赛不止是一场奔跑,更是人生的修行;每位选手都应对自己的行为负责, 对体育精神和赛事制度负责。今日,组委会特发声明,将严查一切违规行为,绝不姑息 ! 图片来源:@深圳南山半程马拉松微博 作为全国最大规模的专业路跑赛事之一,“南山半马”已经成功举办三届,2017年蝉联“中国田径协会银牌赛事”评级。2018华润深圳南山半程马拉松由中国田径协会、深圳南山区人民政府、华润(集团)有限公司联合主办,深圳市南山区委宣传部(文体局)、华润置地有限公司、华润文化体育发展有限公司承办。 本次赛事的举办地南山,被誉为中国最具“硅谷”气质的城区。线路方面,今年“南山半马”与去年相比,作了较大调整。赛事线路整体呈T字形,与英文Technology(科技)的首字母契合,也体现了南山作为科技强区、创新高地的意义,赛道起终点设在中国华润大厦,赛道主体由科苑大道和深南大道组成一横一纵,途经深圳湾总部经济片区、高新技术园、世界之窗、文化民俗村等多个地标性建筑,向选手与观众充分展示南山的人文科技魅力与自然生态之美。 2018华润深圳南山半程马拉松将于8月14日10点启动报名工作,总参赛名额达16000人,采用“预报名+抽签”形式(2017“南山半马”男子成绩在1小时25分(含)以内,女子成绩在1小时50分(含)以内的选手免抽签),其中个人报名将分配12500个名额,跑团有3000个名额,本届赛事还特设500个慈善名额,善款将由华润慈善基金会落地剑河华润希望小镇重塑改造项目,助力脱贫攻坚,帮助437名剑河村民走上可持续发展的脱贫致富之路。 奖金设置方面,本次比赛男女第一至第八名运动员均会获得现金奖励,奖励总金额及范围都较去年有所扩大。其中,冠亚季军奖金分别高达30000元、20000和10000元人民币。 来源:新京报、深圳市南山区人民政府官网

信任崩塌?日本制造再曝造假 这次是在要命的减震装置上

发生数据篡改问题,在记者招待会上鞠躬道歉的KYB社长中岛康辅(图片来源:日本《朝日新闻》) 据日本《朝日新闻》16日报道,日本国土交通省当天宣布,从事各类减震器、液压设备、开发油压机厂家日本KYB工业株式会社,在遏制地震摇晃的免震装置和减震装置上存在篡改性能检查记录数据的违规行为。相关违规装置已在全国的公寓、医院和政府办公楼等986处建筑上安装。 报道称,日本KYB工业株式会社始创于1919年,主要从事各类汽车减震器、液压设备和新产品开发。公司的减震器产量日本第一、世界第二。该公司制造的供建筑物使用的免震和制振器在日本国内市场占有率最高。据该公司的主页称,东京天空树的制振装置中也使用了该公司生产的免震和制振器。面向铁路和飞机等的液压机器也在广泛地制造中。 国交省表示,厂家为了使免震装置的性能在国家认定标准范围内,因而篡改了检查数据。使用了违规装置的建筑存在因震度7(日本标准)左右的地震而倒塌的危险。鉴于KYB的违规问题,国交省表示将以88家免震装置厂家为对象,一齐调查是否存在篡改检查数据问题,并在年内提交报告。 另据KYB透露,篡改检查数据很可能是在2003年1月至2018年9月实施的,免震用违规装置涉及所有都道府县的建筑,减震用则涉及18个都道府县的建筑。 来源:环球网