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随着安省最低14加元的时薪在1月1日起生效，不少商家和企业主开始用各种办法来压缩成本，包括减少员工人数以及工作时间，自己承担更多工作，提高商品价格等。 此外，到2019年1月1日，最低时薪将提高到15加元。有企业主预计，已经获得15加元一时薪的员工将要求得到17或18加元或更多。 安省财务问责办公室（一个向省立法机构报告的独立监督机构）估计，最低工资上调可能导致5万个工作岗位的损失。 该机构在9月份发布的一份报告中说，一些企业将试图通过用具有更高生产力，薪酬更高的工人替代最低工资工人，或者通过提高自动化水平来降低开支，这会导致最低工资工人的失业。 不过，最低工资水平的提高也会增加消费支出，刺激经济活动并导致创造就业，这可能抵消一些就业损失。 来源：加通社 C08

Loblaw最近宣布，将关闭其22家亏损的商店。到明年一季度，这些商店将陆续关闭。通过出售其加油站业务，的Loblaw今年第三季度的利润比去年同期增长了一倍。截止10月7日的16周内，归属于普通股股东的利润为8.83亿，而去年同期的利润是4.19亿。今年第三季度的收入是141.9亿，去年同期则是141.4亿。通过出售加油站业务，的Loblaw获得了4.32亿收益。而撇去这次交易和其他一次性项目，的Loblaw在第三季度的普通股股东条周后利润为5.49亿，高于去年同期的5.12亿。上个月，的Loblaw宣布裁员500人。来源：加通社C08

由于运营多伦多 - 约克-Spadina延伸地铁线路的额外成本，TTC正打算向政府申请3700万补贴。在周五由TTC预算委员会审议的一份报告中，员工要求，2018年的总营业费用为7.271亿，相当于在去年补贴基础上，多增加了3760万美元。地铁延伸项目将在12月开始，运营成本为2530万，此外，PRESTO带来的成本在820万。补贴的增加将有助于TTC弥补去年从储备账户中提取的1400万资金。不过报告也指出，如果2018年继续从储备金账户中提取资金的话，那么补贴将减少刀2360万。不论哪种方式，补贴增加都会违背议会都一项指令 - 城市项目和机构在制定其2018年运营预算的时候，都需要根据其在获得和2017年年相同额度资金的情况下来预期。TTC的工作人员表示，对预算的“逐行”审查，已经让他们把缺口从6月份的8600万美元减少到今天的3760万美元。来源：CP24C08