Tag: 拘捕

【星岛综合报道】大温警方经过数小时的跨市追踪，截获一辆失车和可疑车辆，4名男子被捕，一警员受伤入院。 素里皇家骑警发言人卡尔(Dale Carr)表示，事件始于周五晚间，皇家骑警减少犯罪部门（Crime reduction unit）成员驾驶一辆无标记警车，在素里追踪一辆报称被盗的车辆。 卡尔说，警员从纽顿区（Newton）秘密跟踪目标车辆至克洛弗代尔(Cloverdale)，在那里他们看到两名男子从失窃车辆下车，然后进入一辆警方熟悉的车辆。 于是骑警增派着装警员、警车及直升机支援，但是涉案车辆成功逃离现场。 卡尔表示，在接下来的3个小时，警方直升机从空中追踪涉案车辆至二埠、三角洲，然后再返回素里。当涉案车辆抵达素里市中心时，两名男子下车，他们随即被警员拘捕。 涉案汽车继续驶到105路（105 Avenue）夹132街（132 Street）附近时，车内两人弃车徒步逃走。警员随即拘捕一人，之后在警犬的协助下，成功拘捕另一人，该名嫌犯在与警犬纠缠中受了轻伤，并在现场接受治疗。 卡尔说，在拘捕最后一名嫌犯的过程中，一名警员受伤，可能是肩部关节脱位，被送医院治疗。 卡尔指出，这一事件涉及低陆平原多个警队辖区，犯罪活动经常跨市作案，需要多个警队之间协调作战。 警方表示，目前嫌犯尚未被落案起诉，但可能会面临拒捕、危险驾驶和盗窃等指控。 V05  

■■加拿大最高法院指出，多伦多警方在搜查时侵犯人权。　资料图片   星岛日报讯   加拿大最高法院推翻安省高等法院及安省上诉庭的裁决，指多伦多警员在没有准许或搜查令下，进入一个公共房屋后院，拘捕一名亚裔男子是侵犯他的宪法权利，判该男子无罪。 根据《环球邮报》(The Globe and Mail)报道，该案发生在2012年5月一个晚上，被告黎汤姆(Tom Le，译音)在后院与4名黑人青年谈天时，突然有3个警员到来，要求他们出示身份证明文件，又问他们在做什么以及叫他们把手伸出。当时黎汤姆显得紧张，警员问他的背袋装着什么？黎汤姆拔足奔跑，警员最终在他的袋里中到毒品、一支枪和现金。 安省高等法院其后判黎汤姆多项涉及枪械及毒品的罪名成立，并且不接受他指警方侵犯他在人权宪章赋予权利，以及涉及种族的辩护。安省上诉庭也以2比1维持高等法院的判决。但加拿大最高法院周五则以3比2，指黎汤姆人权遭到严重侵犯，推翻裁决以及判他无罪。 高犯罪率地区并非警方“准许证” 加拿大最高法院批评3名没有准许或搜查令的警员，进入公共房屋后院追捕两名疑犯。虽然安省高等法院法官坎贝尔(Kenneth Campbell)指案件是发生在高犯罪率地区，但加拿大最高法院3位法官都表示，这不给予警方“准许证”进入一个私人后园。 最高法院两位法官布朗(Russell Brwon)和马丁(Sheilah Martin)表示：“事实上，在这种地区，警方更应该警戒，尊重居民的私隐、自尊及平等，因为这些居民对官员的存在和监控的感觉，比富裕居民更为敏感。” 代表黎汤姆的律师林埃米莉(Emily Lam，译音）在接受访问时称：“在今次裁决后，我想警方在运用他们的权力时，应该会更加小心。” 曾介入这案件的加拿大穆斯林律师协会律师Faisal Mirza指出，今次裁决是加国宪法法律学向前迈进了重要的一步。而多伦多警队则未对裁决发表评论。 本报综合报道

■■不少商界人士考虑暂停到访中国。 网上图片 本报综合报道 连续两位加拿大公民被中国拘捕，其中一位是加拿大商人，这令一些加拿大商界主管对于前往中国出差感到踌躇，他们担心中国当局会找借口、捏造理由来指控并逮捕加拿大人。 上周孟晚舟事件曝光后，卑诗省政府的林木贸易访问团就取消中国行。还有商界人士表示，即使和加拿大政府没有任何业务往来，也暂时不愿意到中国趟浑水。 据加拿大广播公司（CBC）报道，零售顾问网络公司(Retail Advisors Network)的零售顾问温德尔(Bruce Winder)说：“我不会去。在这件事解决之前，我不认为加国人应该前往中国，因为害怕遭到报复。”他说，北京将采取任何策略施加压力来获得他们想要的东西。    ■加拿大出口中国前十大商品 Uclid公司总裁金(Elmer Kim)坦言：“如果我是一名加拿大高管，我会以最快的速度逃离中国。” 但也有商界人士以平常心待之。曾督导高盛亚洲业务、如今是Starfort控股公司主席柯特斯(Ken Courtis)认为，到任何地方本来就应该“尊重主人、遵守法律。”他接受CBC访问时正要搭机到中国，说：“我不认为需特别关注，没有理由不继续前往中国。” 在中国眼里 加美绑一起 律师事务所Miller Thomson LLP的合伙人陈(Andy Chan)指，如今情况很复杂，加拿大企业在中国需要注意。他说，特别是在安全和基础设施等领域的公司，应该严格审视是否会被北京视为高风险行业。负责亚洲业务的陈说：“加拿大人需要根据当前的政治环境来权衡是否前往中国旅行。” 加拿大和美国有引渡条约，但加拿大的司法体系完全独立，不受政治影响，不过在中国来看，已经把加拿大和美国绑在一起。 陈说：“加拿大逮捕人，展开司法程序，因此，全世界都在关注加拿大。”他认为，虽然局势紧张，但随着时间推移情况肯定会缓和。 目前加拿大政府没有发出赴华旅游警告，只是敦促加拿大人在前往中国时需“高度谨慎”，但对于前往世界上其他94个国家旅游同样建议采取谨慎态度。

■戈恩2015年在东京车展上发表讲话。　美联社 星岛日报讯 传奇色彩浓厚的日本日产汽车公司董事会主席戈恩（Carlos Ghosn），因涉嫌少报薪酬约50亿日圆（约4400万美元）及公款私用，19日被东京地方检察厅拘捕。日产提议董事会尽速解除其职务。全球汽车销量排名第二的“雷诺—日产—三菱”汽车联盟受重大打击。戈恩富有领袖魅力，被视为拯救日产免于破产的英雄。 东京地检特搜部在日本当地时间19日晚，拘捕64岁的戈恩和62岁的代表董事凯利（Greg Kelly），并搜查日产位于横滨市的总公司。两人被指涉嫌违反《金融商品交易法》，合谋虚报交给关东财务局的证券报告。当局收到的有价证券报告显示，截至2014财政年度（2014年4月至2015年3月）为止的5年里，戈恩的薪酬为49亿8700万日圆。但他实际收取的金额为99亿9800万日圆。《日经新闻》报道，根据日产、雷诺、三菱三家公司的有价证券报告书等文件显示，戈恩2017年度从日产获得7亿3500万日圆、从三菱汽车拿到2亿2700万日圆、从雷诺拿到740万欧元的主管薪金与报酬。 ■■日本漫画将戈恩描绘为英雄。　网上图片   19日晚间，日产雷诺三菱联盟发布公告，称“日产认为戈恩已经不适宜在担当该职。”同时，日产方面建议“该公司董事会将提议立刻解除戈恩的董事长职务，现任CEO西川广人立即取代戈恩职务。” 西川广人19日晚会见记者，表示事件是内部有人通报揭发，日产进行几个月内部调查后，发现戈恩有多项重大不正当行为。日产已向检察当局提供相关资料，并全面协助调查。戈恩除了长年少报薪酬，还有挪用公司资金作私人投资等行为。知情人士透露，戈恩购买自住物业的款项也计入公司账目，日产负担他的私人开支达数十亿日圆。相关事宜凯利也牵涉甚深。西川说：“引起股东和相关人士不安，本社深表歉意，戈恩极大地背叛日产的信任，实在非常抱歉。”他表示会尽快排查企业管理中的问题，进一步采取对策。日产已向董事会提议尽速解除两人职务，预料周四（22日）开会商讨。 ■日产汽车行政总裁西川广人19日离开记者会时鞠躬。　路透社   日产汽车在1990年代出现连续七年的财务危机，被法国雷诺汽车提出收购，但由于日本政府强烈反对，及雷诺董事会对日产财务赤字的担忧，双方慎重考虑后，最终以联盟的方式合作。 生于巴西的戈恩为黎巴嫩裔，是法国公民。他在1996年加入雷诺，1999年被派到日产出任营运总监，2001年成为行政总裁，推动日产重建。2016年三菱汽车公司发生燃油数据造假问题，日产成为三菱汽车的最大股东，戈恩主导组成雷诺—日产—三菱汽车联盟，他于2016年12月就任三菱汽车董事长；2017年4月卸任日产行政总裁，成为拥有代表权的日产董事长。戈恩受查的消息传出，戈恩担任董事长的雷诺股价大跌。日媒分析，戈恩风波对日产汽车带来的巨大冲击不可避免。 ■戈恩被列举三罪状   “成本杀手”扭转七年亏损 现年64岁的戈恩因为执行日产复兴计划，使日产汽车起死回生，被日本的杂志和漫画描绘为超级英雄。 戈恩的祖父在13岁时由黎巴嫩移民至巴西，他在巴西韦柳港出生，6岁时跟随母亲回到黎巴嫩贝鲁特居住。1978年，他在巴黎综合理工学院取得工科学位。毕业后，戈恩在米芝莲轮胎公司工作了18年。戈恩的多国背景对他在日本的事业十分有利。他曾在四大洲担任过高级管理职位，会说多种语言。他表示他的背景令他觉得自己与别不同，有助融入不同文化。 他在1996年出任雷诺汽车公司副总裁，大幅减省成本，令公司重振业绩，被称为“成本杀手”。1999年进入日产汽车，2001年任行政总裁。日产曾是日本第二大汽车制造商，但从1991年到1999年，连续七年亏损，公司濒临破产。雷诺与日产结盟后，共有17人进入日产高层，分别进驻各个重要部门。 戈恩进入日产后，经过近三个月的详细调查和充分讨论，制定了著名的日产复兴计划。公司在3年内裁员二万一千人，关闭五家工厂，卖掉所有与汽车生产无关的非汽车产业，日产仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。他将日产汽车从死亡边缘拯救回来，创下了全球汽车产业最佳获利纪录，也令他在全球扬名。他在2004年，获日皇明仁授予蓝绶褒章。他在2005年担任雷诺集团行政总裁，成为同时执掌欧亚两大国际汽车巨头的行政总裁。 在2011年进行的日本最理想治国者的民调中，戈恩排第七位，而美国前总统奥巴马排第九位。他曾被视为有可能成为黎巴嫩总统，但他最后拒绝，指自己已有太多工作。 ■记者19日在日产位于横滨的全球总部外采访。　美联社   被捕时间微妙 掀起“阴谋论” 日产汽车将解除戈恩（Carlos Ghosn）的董事长职位，这使汽车行业最大的全球联盟陷入动荡之中。有行业人士指出，此次戈恩被捕的时间颇为微妙，东京更是弥漫着一种“阴谋论”。 作为业内顶尖人物，戈恩曾将日产汽车从倒闭边缘挽救回来，并促成其与雷诺和三菱汽车的结盟。在戈恩掌管下，雷诺—日产—三菱联盟本曾寻求加深合作，现在他们的未来也面临着变量。卸任日产行政总裁后，担任董事长的戈恩一直在为这个联盟能在自己离开后继续存在而进行铺垫——可能的方案包括合并。 新浪美股引述摩根大通分析师在研报中称，“需要让投资者放心，”因为戈恩是这个三方联盟的关键推动者。与日产汽车合作对雷诺未来的策略至关重要。戈恩9月曾表示，他将继续弱化自己在这三家结盟汽车商中所扮演的角色，同时继续领导这个联盟。随着戈恩出事，有消息指出，东京弥漫着一种“阴谋说”。戈恩太强势，自然也太霸道。过去，他开除了2万名日产员工，就埋下了被贬的定时炸弹。这么多人失去工作，有人因此家破人亡，而他自己每年却领取高薪，“杀了日本人，肥了法国人”，这种空气在日产汽车公司内部已经积聚了许久，只是等待爆发。 一位行业人士告诉《中国企业家杂志》，此次戈恩被捕的时间颇为微妙，“为什么这个时候爆出来？”早在2015年，法国政府即力主雷诺与日产合并，一度招致两国政府关系紧张。法国政府当前持有雷诺公司15%的股份。今年以来，雷诺、日产将合并的传言再起。汽车行业资深人士表示，雷诺—日产—三菱联盟能否保持稳定、将取决于继任者是谁。