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星岛日报报道 多伦多市长庄德利坚持，士嘉堡“智能路轨”（Smart Track）计划“正确”，但市府报告指，项目资金来源有一定风险。庄德利周二在自由村（Liberty Village）力撑智能路轨项目，指新的运输基建有助多市经济发展且自负盈亏，不会增加省民税务负担。 市府就项目发表报告，在基秦拿（Kitchener）至Stouffville/Lakeshore东GO走廊一段增加6个车站，并沿用旧有8个车站。项目开支，将由完成项目后所获收入以及新项目所得税收（ tax increment financing）中抽取支付，由都会联通（Metrolinx）负责营运及管理。报告也提出，以这种形式支基建项目带有风险。例如项目获得的收入，倚赖未来情况而定；而新项目所得税收长远会有变量。现估计，智能路轨未来25年产生的税项收入约2.92亿元。计划指，联邦会支付4成项目成本，市府负责约12亿营运开支，及预留2.86亿以改善车站。