数百名康山居民对地铁隧道计划表示反对。yorkregion.com
央街地铁伸延线是约克区众多居民期待已久的公共交通设施，都会联通自3月宣布修改路线，计划在康山社区建地铁隧道，引起居民关注及恐惧，本月初万锦市议会以压倒性票数，反对建隧道调整方案。
都会联通(Metrolinx)计划在康山的皇家果园社区(Royal Orchard)建地下隧道，新闻网站yorkregion.com访问该区居民苏基亚(Na’ama Zukier)，她说，等候这条地铁线已经10年，但不想在其房屋和社区地底下建造地下隧道，这是避免将来带来永久性的影响，也是居民合理的期望。
据都会联通的说法，决定将地铁隧道从原来的央街沿线移走是基于多种因素，包括通过将地铁线连接到皇家果园外现有的加拿大铁路走廊以降低建筑成本，使该项目资金保持在原来的56亿元以内。
犹如床底下的怪物
代表数百名居民的高伯尔(Gerald Goldberg)向市议会申诉，又致函联邦和省议员有关此事。他指，当局要节省成本，可从开支着手，但在这里建地下隧道，是对居民和社区构成威胁。
该区居民认为，该计划进行建筑工程和完成后，均会对区内产生负面影响，范围包括Donalbain Crescent、horny Brae Drive、Banquo Road和Kirk Drive。他们坚称，没有理由修建一条穿过社区心脏地带的地铁线，也不能保证都会联通建议的持续缓解措施能够实现，以确保房屋安全及消除居民的疑虑。
对于该地铁线每天390次在地库下10米运行的列车，高伯尔及居民小组Stop Option 3成员称为“床底下的怪物”，他们争取市议会支持，集合更大声音在本省发挥更大的影响力。
本月8日万锦市议会以压倒性票数，拒绝都会联通第三选项调整方案，这可能是迈向这个目标的第一步。市议员艾维殊（Keith Irish）形容市议会的决定是一场胜利，又感谢居民爱护社区，作出理性分析，并动员社区反对此调整方案。
市议会的决定是看见康山居民，包括艾维殊和副市长咸美顿(Don Hamilton)，于本月5日进行抗议。负责筹划活动的卡甸黛尔(Janice Cardinale)称，她希望政府能够注意到，他们对保护历史社区的重视程度。居民确实感到恐慌，都会联通把炸弹投在社区内，必须抵抗到底。
都会联通欢迎社区表达意见，但承认以前从未在住宅区的地下挖过隧道。卡科里斯 (Mike Kavouris) 已向该市提交两项关于该计划有关技术和程序缺陷的详细分析，当局至今只是模糊地保证，对社区关注的只是作出口头承诺。他认为，看来这个计划似乎已经签署、密封并等待提交。
