我们通常给女司机扣上马路杀手的帽子，却忽视了另一个事实：女性在车祸中的伤亡率也更高！
早在九十年代，汽车制造商就开始用假人来实验车的撞击安全性。但当年的技术仅仅是用同一种体型的男性假人来做撞击测试，因此有很大的性别和体型局限性。目前，假人撞击实验不仅加入了仿真人体器官，还引入了女性假人模型。在弗吉尼亚大学（University of Virginia）多次的假人车祸撞击实验表明：当相同身材的男女性遭遇车祸，女性车祸中的伤亡率竟比男性高出73%。而不同的脂肪分布和肌肉强度竟然都是导致差别的罪魁元凶。
面对这个问题，沃尔沃（Volvo）在过去四十年一直在研究制造对男女两性都同等安全的汽车，并将他们在实际撞击中得到的数据分享给其它的汽车生产商。但性别差异产生的汽车安全问题仍未得到有效的解决。
