加拿大邮政的循环罢工又一次返回安省，这次的巡回罢工，使得整个加拿大各个省份都受到影响，大家都盼着别轮到自己的省份，或者赶紧巡回到别的省份。在经历了十个月的艰苦谈判后，加拿大邮政的劳资双方无法达成协议，最终造成现在的局面。劳资双方争执不下的几个问题，根本就是老问题，而且也很难解决。首先是工作稳定的问题，现在64,000名雇员中，5万人都是没有长期合同的临时工。他们工作上比正式员工还努力，福利待遇上却明显处于劣势，希望获得长期合同的要求却得不到满足。
其次，男女同工同酬的问题，8,000名郊区和偏远地区的员工（大部分是女性），他们的工资较城市的雇员低30%，因此希望获得相等待遇。第三，医疗福利等问题，一旦罢工开始，加拿大邮政取消短期残疾福利，对于现在提交的所有长期福利申请，公司将不予索赔受理。
Canada Post是一家国有企业，成立于1861年。从2011年劳资纠纷以来，这些年一直面临着经营不善的难题。随着加拿大大量实体零售店的倒闭，在线销售量则暴涨，使得加拿大邮政在投放和速度上遭遇困难。目前，加拿大邮政在全国有6,000多间邮局，13,000辆邮车，但是需要投放的地址则高达1,600万个，投放速度不佳，邮件丢失等情况时有发生。
虽然Canada Post服务的客户更多了，电子商务的发展也给快递等下游业务带来一些机会，Canada Post也有IKEA、HUDSON BAY等合作伙伴，无奈加拿大经济增长放缓。人均债务水平高令加拿大人的消费提升不起来。
还有一个原因就是：如今越来越多的政府部门或是银行等金融系统开始缩减甚至取消过多的邮件。举个例子：税务局（Canadian Revenue Agency）过去几年就已经取消退税支票，全部改为银行转账。而许多银行为了节省成本，鼓励网上银行。银行信件形式的STATEMENT也越来越少了。
Canada Post从2011年至2013年连续三年出现亏损。然后在2014年进行了一些列改革。通过87个Franchise经营模式，以及邮票价格上调，每年能够增加9个亿的收益。去年完成的集中式信件投放，每年能够节省8,000万。
但近几年来虽然可以改善每年的收支，但退休员工的福利却又成为了负担。 Canada Post目前有70,000个退休员工，但是在职工作的却只有64,000人，更重要的是现有的职工有20%在未来的5年也要退休。 Canada Post的薪酬很不错，一个CLERK的时薪都超过20加元一小时，随便一个邮递员年收入都超过5.2万（周薪1000刀）。加拿大邮政的员工不仅收入高，而且退休无忧。
根据Canada Post2015年的退休金报告显示：目前企业DEFINED BENEFIT 的退休金计划一共有超过6.5万的成员，其中供款的人数为59%，而5年前这一比例还维持在69.8%。
预计，五年后在现有的5.3万供款人数中还将有1.8万人进入退休阶段。退休金的赤字很快就成为一个大问题，在全球低利率环境的碾压下，过去三年，加拿大邮政的退休金赤字为62亿，资本充足率只有77.8%。去年一年的时间里，企业一共支付了8.8亿的退休金福利，但是却只有5.1亿的供款新增。如果没有funding relief，那么Canada Post的雇员需要缴纳16.36亿的供款，相当于总的PENSIONABLE INCOME的62%。
Canada Post未来何去何从，是否会依靠增加Franchise 经营，或是上调邮票价格来提升收入？呼声最高的就是将其业务私有化：比如旗下的快递公司PUROLATOR私有化融资。不过，如果私人资本一旦介入这些公用事业后，恐怕会面临更大的问题，比如进一步提升快递价格等。
当然，还有就是令Canada Post率先启动私有化业务，从部分私有过渡到全面私有化并非完全没有可能，总之是再不能这样吃福利，因为所有的开支都是政府部门的开支，纳税人的负担加重。
杨凡
加拿大证券学院院士/特许金融规划师
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