反输气管的抗议活动，造成各地铁路系统瘫痪。加通社
反输气管的抗议活动造成铁路系统瘫痪，加拿大各商业协会负责人周二敦促联邦政府解决严重的运输问题，因为这已经导致每天4.25亿元的制成品被搁置。再不解决，很多公司将不得不裁员。
加拿大商业委员会、加拿大商会、加拿大独立企业联合会以及加拿大制造商和出口商的负责人写了联名信要求政府尽快采取行动。
信中说：“允许这些非法破坏继续发生，对加拿大经济和我们全体公民的福祉之损害越来越大。铁路每中断一天，都需要三到四天的时间才能恢复供应链，这就是为什么政府必须立即采取行动使加拿大经济再次运转。”
每停驶一天 4.25亿元制成品滞留
信中又说，这些协会代表的公司在全国聘雇数百万加拿大人，铁路运输中断，公司业绩受损就代表无数中产阶级工作面临危机。
加拿大制造商和出口商协会在多伦多举行记者会，讲述行业面临的困境。
该协会强调，铁路每停运一天，就代表价值4.25亿元的制成品被搁置。行政总裁达比(Dennis Darby)说：“我们现在正担心将要面临停工或裁员的时刻。”
制造商CKF Inc.的总裁安德森(Ian Anderson)说，铁路停摆让供应链陷入混乱，公司已竭尽所能找到解决问题的方法，但是卡车运输只能承载一部分。联邦自然资源部长奥雷根在周二内阁会议上说：“我们是一个自然资源大国，封锁铁路导致很大压力。”
原住民议会全国酋长贝尔加德(Perry Bellegarde)也对媒体提到，原住民希望就此事与政府当局进行对话。 参与抗议活动的原住民领袖布莱尼（Ta’Kaiya Blaney）和萨瑟兰·威尔森（Kolin Sutherland-Wilson）表示，封锁铁路是不得已的手段。“我们支持加拿大，遵守并履行原住民真诚谈判的承诺，但这不该伴随着强迫、军事入侵、禁止其进入其领土禁区的条件。
”Wet’suwet’en原住民部族一直反对，在他们土地兴建670公里长的Coastal GasLink输气管项目。这条输气管道是LNG Canada ，在2018年10月落实在卑诗省北部Kitimat，兴建值400亿元的天然气出口设施的一部分，其中62亿元的输气管在今年1月开始兴建。
杜鲁多希望和平解决
总理杜鲁多周二在众议院发言指，对于反对在Wet’suwet’en部落土地兴建天然气管的示威者，政府将寻求以对话和谈判方式应对，不会采取武力驱逐行动。保守党党领抨击杜鲁多表现软弱，纵容激进示威者的违法行为，损害国民的利益。
杜鲁多周二在众议院发言称，不会采用武力驱逐示威者。加通社
示威者连日来的堵塞铁路行动，已导致加拿大国家铁路公司（CN Rail）被逼暂停加东地区的铁路运输，并且使维亚铁路公司（Via Rail）的大部分客运服务暂停。CN早前宣布，将“临时裁减”约450名员工。
熙尔抨小杜软弱 要求派骑警驱赶
联邦保守党党领熙尔（Andrew Scheer）要求政府派皇家骑警驱赶示威者。熙尔指，杜鲁多对违法示威者的软弱回应，变相助长“激进示威者”的气焰，严重损害了加拿大人和支持工程项目的原住民利益。
杜鲁多周二下午与各反对党领袖会面讨论示威事件，但该次会面没有邀请熙尔参加。在各党领中，熙尔是唯一主张当局以武力驱逐示威者的党领。众议院周二复会，总理杜鲁多在众议院上表示：“我知道人们的忍耐力已到极限。”他表示，政府将寻求以对话和谈判方式应对，不会采取武力驱逐行动。
熙尔主张出动警力
原住民方面的声音
原住民议会全国酋长贝尔加德（Perry Bellegarde）周二在记者会表示，联邦政府、省政府、Wet’suwet ‘en部族世袭酋长，以及部族民选成员等，须要透过谈判解决争端。
原住民领袖西蒙（Serge Otsi Simon）呼吁示威者，先拆除路障以展示诚意。他又指，拆除路障不代表投降，也不代表任由当局摆布
综合报道
