特斯拉的Model3有望超越日产(Nissan)的LEAF车款，达到50万辆的销量，成为有史以来最畅销的电动车。
日产曾表示，自2010年推出LEAF以来，日产LEAF迄今的销量已达到约45万辆。不过，据外媒统计，自特斯拉成立以来，特斯拉已累计出货了约90万辆电动车，其中，Model3累积出货量达448634辆。按照当前的生产和交货速度，特斯拉的Model3有望在本季超越LEAF的销量。不仅如此，Model3也有望成为首款销量超过50万辆的电动汽车，特斯拉也有望在不久后就突破100万辆电动车销售大关的公司。
在2017年、2018年以及2019年，特斯拉Model3的出货量分别为1764辆、146055辆以及300815辆。在2020年，尽管将有越来越多的汽车制造商推出新版的电动车，但有鉴于特斯拉的追随者众多，因此很难很快看到该公司的销售放缓。并且，随着ModelY的推出，销售数字可能持续大幅增长。
根据特斯拉近日公布的资料显示，该公司在去年第四季全球电动车交货数达到112，000辆，其中Model3及ModelS/X分别为92500辆及19450辆，创下历史纪录的97000辆，也优于分析师预期的106000辆。华尔街券商Wedbush Securities的分析师Dan Ives曾表示：“对特斯拉而言，2020年是关键的一年，特斯拉正积极扎根中国市场的目标有望在今年实现，马斯克对电动车的广大愿景也将更加稳固。”不过Dan Ives认为，中国也依旧是最主要的浮动因素。
此外，特斯拉股价日前飙升至历史高点，该公司的市值接近800亿美元，是福特汽车的两倍多。老牌汽车制造商已经无力回天，通用汽车公司的全电动雪佛兰Bolt去年第四季度在美国的销量暴跌47%，全年销量下滑9%。与此同时，这家Model 3制造商去年第四季度交付了创纪录的11.2万辆汽车，上海超级工厂也已投产。下一款SUV ModelY预计将于今年夏天推出。
风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩-蒙斯特（Gene Munster）说，“对电动汽车的需求是真实存在的，人们正争相购买Model 3。一切都开始融洽起来。”
在经历了多年的戏剧性变化后，投资者越来越觉得特斯拉终于要大踏步前进了。该公司在10月份出人意料地公布了第三季度利润，自那以来股价一直在上涨。
在特斯拉最近一次财报电话会议上，马斯克表示，他认为即将推出的Model Y销量将超过Model S、Model X和Model 3的总和。去年11月，他宣布了在柏林附近建造第三家汽车工厂的计划。
