新能源汽车的崛起，除了给传统汽车厂商带来挑战，也对加油站造成了不小冲击。据 《休士顿纪事报》报道，由于电动汽车越来越多，美国一些加油站开始转型，做起了快递和速食的生意。
在太阳石油公司（Sunoco）位于休士顿的一些加油站，已经出现很多亚马逊快递储物柜，据一家Sunoco的商店经理Gabriel Blalock介绍，引入快递柜是加油站吸引客流和增加收入的措施之一。
由于电动汽车数量增加，以及汽车正在变得越来越省油，车主加油需求减少，让很多加油站开始尝试转型，引入快递柜只是其中一个举措，还有更多加油站开始提供不同种类的食物，直接和速食连锁店竞争。
早在2017年，挪威高速公路服务区的Circle K加油站就开始提供电动汽车充电和速食服务，电动汽车车主可以在10分钟内将车充满电，还能享用定制的美食。
无独有偶，今年9月美国一个具有60年历史的加油站彻底放弃加油业务，成为美国首个完全转型为电动汽车充电站的加油站，改建后的加油站能同时给四台电动车充电，车主可以通过便利店内的大萤幕即时查看充电进度。实际上目前电动汽车在美国汽车中的占比还不高，根据美国运输部的资料，美国2.72亿辆注册汽车中，只有110万是电动汽车。而国际能源署IEA）资料显示，电动汽车仅占美国新车销量不到2%。
尽管如此，不少分析人士依然认为美国的出行方式正在发生重大转变。根据波士顿咨询公司 （BCG）的预测，到2035年美国至少25%的汽车会是电动车或采用混合动力，汽油需求将比现在减少一半，60%至80%的加油站将会消失。此外即使电动汽车没有成为主流，还是会有25%至30%的加油站面临倒闭，共用汽车、自动驾驶汽车的出现同样会降低加油的需求，导致加油站盈利压力增大。
波士顿咨询公司认为，未来的加油站将成为自动驾驶汽车或小型仓库的服务中心，加油站可以和电商平台合作，提供快递交付服务，提高“最后一公里的配送效率”。
