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【星岛都市网】2022年多伦多因锂离子电池引发的火警共有29宗，然而到2023年至今发生50宗，火警数量激增了72％。 最近一宗是由电动单车电池引起的火警，两人因吸入烟雾接受治疗。火警的原因和情况仍在调查中。 多伦多消防服务部副首席Larry Cocco说，引发火警的三个典型原因是：过热、充电过度或使用次级设备充电、损坏的电池发生了故障。 他说：“如果担心锂离子电池失效，或者它出现烟雾迹象，建议立刻离开住处关上门，拨打911，等待专业人员前来处理。” Cocco敦促机动设备使用者选购由加拿大认证机构评定的电池和充电器，以及由设备制造商推荐的原厂设备，可以减少风险。 多伦多消防部门还建议以下几点，以减少火警的风险： 1、确保产品具有CSA或UL认证 2、注意并遵循充电建议 3、使用附带的充电设备，避免过度充电 4、使用制造商建议的替换电池，避免不适用的电池 5、不要将设备长时间充电 6、不要在床上等软的物品上充电，设备会过热 7、损坏的锂离子电池应尽快适当处置，不要扔到垃圾桶，应视为有害废物 （图：citynews）T10

【加拿大都市网】加国首间锂离子（lithium-ion）电动汽车电池厂，将座落于安省温莎市。该厂由Stellantis及LG Energy Solution合资49亿元建造与经营。 该厂房将可创造2,500个职位，各级政府亦会向这项目提供激励措施。 Stellantis及LG均表示，该电池厂的目标，是每年可生产45千兆瓦时（gigawatt hours）。 Stellantis于2021年10月已宣布，与LG建立合作伙伴关系，在北美建造1间汽车电池厂，计划2022年较后时间开始动工兴建；Stellantis当时表示，建厂地点仍在考虑中。 温莎-Essex地区商会总裁兼行政总裁Rakesh Naidu表示：“这令我们登上地图，不仅在北美，而且在全球”，“人们将认识到温莎-Essex不仅在我们传统汽车领域的表现，而且在新一代汽车技术与全新……电动汽车领域，亦能做到这点”。 WEtech Alliance总裁兼行政总裁Yvonne Pilon表示，这项目将有助该区的人才保留与业务发展。 （图片：CBC） T02

全球股市与油市历经去年底动荡后，今年陆续出现反弹迹象，但制造电动车与智慧型手机电池的重要原料钴、锂价格却持续下探。市场原先看好钴、锂需求可望持续升高，却没料到后来供给大于需求，导致价格暴跌、投资者受伤惨重。 据大宗商品价格追踪业者Fastmarkets截至2月6日统计数据显示，钴价今年累跌逾30％，创下2年来新低。 而矿业情报公司Benchmark Mineral Intelligence指，该公司追踪锂价指数今年1月连续第10个月下跌，降至多年新低。 钴、锂价格跌跌不休，与2017年表现形成强烈对比。当时钴锂价格不断飙涨，原因是投资者乐观预估，在电动车与智慧型手机热销带动下，钴、锂需求可望持续攀升导致供应短缺。但两者价格如今暴跌，杀得投资者猝不及防。 矿商当初争相抢搭电池金属热潮、持续稳定生产钴和锂，但后来供给大于需求，导致两者价格自去年起开始暴跌。咨询公司EV-Volumes数据显示，电动车去年全球销量年增64％，但电池金属价格却下跌。其中，美国与大陆市场的电动车销量暴增80％，但这两个国家的电动车销量仅占各自汽车市场的2％与4％。 锂金属在南美洲与澳洲的产量丰富，部分投资者对于锂矿供应过剩早有预期，但钴价暴跌却出乎许多人意料之外。

来源：新京报 12月23日，南航一槟城飞往广州的航班因旅客充电宝起火，紧急返航槟城。近些年来，充电宝在机上着火的事件已经多次发生，如何在飞行过程中正确携带充电宝及锂电池值得旅客注意。 南航再发生旅客充电宝起火事件据Simple Flying等外媒报道，12月23日，南航CZ396航班由马来西亚槟城飞往中国广州途中，行李架突然出现明火，随后该航班紧急返航槟城。 12月23日CZ396航班中途返航槟城。图片来源/飞常准截图 据微博网友“一位不願透露姓名的知情人仕”称，“航班上一名外籍旅客携带行李中的充电宝冒烟并冒出火花，机组及时处置，安全返航落地”。 据悉，本次起火原因是一名外籍乘客在行李中携带了一个充电宝设备，该设备在飞机飞行途中冒烟并起火。机组人员对起火行李架进行了应急处置，火势很快得到控制，除该乘客个人行李及周边所放行李受到一定程度的烧毁之外，未造成其他财产损失。 航班返航降落后，机组人员对飞机和所有托运行李及乘客随身行李重新进行了检查，随后乘客重新登机。根据飞常准的信息显示，此航班在12月23日22:13重新起飞，12月24日01:29落地，比计划到达时间延误了约12个小时。新京报记者就此事对南航相关工作人员进行询问，发稿前尚未收到回复。 据了解，大多数充电宝使用的电池为锂离子电池，锂是一种极不稳定的金属元素，含锂的电池或者充电宝在摩擦碰撞中容易产生高温、火花。如果锂电池放入托运行李中，由于货舱行李容易受到挤压或碰撞，可能会导致锂电池发生自燃，对飞行造成危险。  机上充电宝着火事件频发今年2月，南航一架由广州飞往上海的航班曾发生过因旅客所携带充电宝着火、导致行李舱起火的事件。当时经过机组人员配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害，航班更换飞机和机组执行，涉事旅客被警方带走调查。 此外，在今年8月，旅客孔某在郑州机场接受安检时，因安检员告知其携带的充电宝不符合相关规定不能携带，孔某一怒之下将充电宝摔砸到地板，导致充电宝发生自燃，现场顿起浓烟，郑州机场安检站及时处置，未造成人员伤害。随后孔某被行政拘留。今年1月，俄罗斯航空从莫斯科飞往伏尔加格勒国际机场的一架A320飞机在降落后，机上的一个充电宝疑似起火并导致飞机客舱充满烟雾。 2017年2月，春秋航空哈尔滨至名古屋航班上，一名旅客携带的充电宝突然自燃起火，航班备降沈阳桃仙机场，未造成人员受伤。2015年5月，山航哈尔滨—济南—厦门航班在厦门机场时，一名旅客的充电宝出现冒烟现象，乘务人员将充电宝转移至后舱洗手间进行处置，处置时充电宝自爆。如何携带充电宝乘机？充电宝在机上着火的类似事件已经多次发生，如何在飞行过程中正确携带充电宝及锂电池值得旅客注意。 根据中国民航局发布的《关于民航旅客行李中携带锂电池规定的公告》，规定旅客应是个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置，必须作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时）。超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以携带，但每名旅客携带不能超过两个。超过160Wh的锂电池严禁携带。 锂电池、充电宝禁止托运。图片来源/南航官网截图 在携带备用锂电池的保护措施方面，《细则》规定便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路（放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘，如在暴露的电极上贴胶带，或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中），并且仅能在手提行李中携带。 在携带备用锂电池时，应将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中。图片来源/南航官网截图 根据南航的锂电池安全运输规定，也提示旅客将锂电池单独放入原零售包装、塑料袋或保护盒内，或在暴露的电极贴上胶带，以防因摩擦、碰撞、短路引起锂电池自爆自燃。 同时，南航规定禁止携带已损坏的或召回的锂电池；禁止携带未标明额定能量或标识不清的锂电池或充电宝。因此旅客要在购买时注意选择正规品牌的充电宝，不要购买质量低劣的三无产品。 此外，航司规定充电宝在飞行时应全程处于关闭状态，禁止在飞机上使用充电宝为手机等电子设备充电，也禁止开启充电宝的其他功能。