选城市 : 多伦多 | 温哥华
2024年03月28日 星期四 10:25:21
dushi_city_toronto
dushi_city_vancouver
dushi_top_nav_01
dushi_top_nav_29
dushi_top_nav_02
dushi_top_nav_28
dushi_top_nav_22
dushi_top_nav_05
dushi_top_nav_24

Tag: 雾霾

美國山火煙霧飄到加拿大 6省受影響 多倫多也有霧霾

(加州山火越烧越烈 至少6死 特朗普宣布重大灾难) 【加拿大都市网】如果今天早上你的窗外看起来有点朦胧,你不是唯一的一个。美国山火的烟雾已经向多个方向扩散了数千英里,现在已经覆盖了加拿大的六个省。一些地区的覆盖率非常高,空气质量受到影响。 在全国各地,成千上万的加拿大人一觉醒来又看到了一个阴沉沉的早晨。 由于美国西海岸严重的山火持续燃烧,从美国吹来的烟雾覆盖了加拿大的天空,造成了天空异常灰暗。 大火已经在美国造成至少35人死亡,席卷了加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州。 浓烟向东飘了数千英里,已经到达多伦多、温哥华、卡尔加里、渥太华等城市,甚至更远。 目前,据信有多达6个加拿大省份因美国山火浓烟出现了一定程度的雾霾状况。 其中包括安省、魁省、卑诗省、阿省、萨省和曼省。 虽然在一些地区只是轻微的烟尘,但在另一些地区,烟尘及其后续影响要严重得多。 在温哥华,情况已经糟糕到几乎看不到山了。  市区空气质量严重恶化,部分工作和学校也因此被取消,加拿大邮政甚至停止投递。 上周在更广阔的卑诗省,由于烟雾弥漫天空,空气质量被认为是世界上最差的之一。 同样,9月14日,阿尔伯塔省也发布了一份空气质量声明,并敦促当地人采取“额外预防措施,减少暴露在空气中的风险。” 虽然安省和魁省的情况没有那么严重,但黑暗、橙色和烟雾弥漫的天空照片在社交媒体上也广为流传。 周二早上,一位当地人分享了一张多伦多的照片,他写道:"可以确认,西部火灾的烟雾已经到达多伦多。" 截至周二,尽管消防人员已经尽了最大努力,但美国的许多山火仍在继续燃烧。 无论你在哪里,都要注意安全!(都市网Rick编译,图片来源图库) (Ref:https://www.narcity.com/news/ca/us-wildfire-smoke-has-now-affected-six-different-provinces-in-canada-photos)

悉尼受有害煙霧籠罩 空氣污染如日吸32支煙

澳洲新南威尔斯省的山火持续,产生的大量浓烟严重影响空气质素。全国最大城市悉尼的市民今日早上一觉醒来,推窗外望,仍只见到蒙眬一片,已是连续第4日出现这种景象。由于能见度低,居民驾车外出格外危险,很容易发生意外。悉尼科技大学呼吸系统专家奥利弗警告,单是在昨日走到悉尼街头走走及呼吸,便相等于吸了32支香烟。近日,感到不适而入院求医的人有增无减。 当地山火已焚烧了两周,现时仍有55个火场,大批消防员继续日以继夜扑救。这场危机对澳洲总理莫里森构成沉重压力。各方批评他的政府应变不足,也没有采取有效措施应对气候变化的问题。全澳洲人口最多的悉尼,在全球空气污染排行榜上一度升至第8位,今日早上回落至第10位,但仍然高过印尼首都耶加达和华南的深圳,但低于印度的孟买和加尔各答。 新南威尔斯省策画、工业及环境部门发一名发言人说:“持续的干旱和近期发生的特大山林大火带来影响。现在是自从千禧年旱灾时开始监察空气质素以来,录得的空气污染物水平是最高的。” 虽然情况恶劣,但悉尼居民仍然如常上班,学童也要上学,许多人都要戴上口罩,以防吸入有害物质。在新南威尔斯和南澳大利亚省,当局呼吁驾驶人士加倍留神,小心驾驶,提防发生意外。据澳洲7NEWS新闻网站报道,悉尼科技大学呼吸系统专家奥利弗表示,他分析过悉尼市内的空气污染物水平,本周二是734,周四略为回落至 641,但仍远远超出正常时期的8。以昨日的读数计算,若走出街外呼吸,相等于吸食了32支香烟。

多倫多曾經是一個極其「骯髒」 不見天日的城市

雾霾笼罩的多伦多安大略湖岸线 1912年 近一个世纪前,多伦多曾经是个及其“肮脏”的城市。这里所说的肮脏并非今是遍地充斥垃圾杂物、街巷随处可见缺乏美感的胡乱涂鸦,而是城市建筑均被盔甲般厚重的煤烟覆盖,以至于整个市中心人口密集区域弥漫成一片挥之不去,无处不在的深褐色。 商店出售的煤球样品 1910年 Eaton Centre伊顿中心 1970年 Adelaide 和Church交界的法庭 1970年代 导致这片脏腻的罪魁祸首正是重工业的必然产附属品--燃煤。历史上的多伦多,自19世纪中叶直至上世纪70年代的100多年间,重工业一直是这座城市赖以生存的命脉。城市重工业区每日吞吐黑烟,加之多伦多酷寒的漫漫冬日,家家户户不得不依赖烧煤取暖。空中俯瞰多伦多,全然覆盖着厚重的黑色雾霾。无数煤炉几乎遍布城市每个角落:工厂、商家、民宅……就连街车上都配备煤炉。 1950年代末,TransCanada能源公司在多伦多市中心铺设天然气管道,满城星罗棋布的供煤公司和储煤仓库才渐渐消失,淡出市民生活。多伦多城市供暖也由天然气取代。 然而由于年复一年的日积月累,紧紧包裹多伦多市区的建筑的黑色直到1970年代中后期还仍然可见。上世纪八九十年代,多伦多市府对若干黑漆漆的建筑进行数次专业清洗后,才将笼罩城市一个多世纪的油腻黑纱揭去。

令人窒息!PM2.5會讓人類壽命縮短

一份针对2017年全球空气污染的研究报告指出,空污造成全球平均预期寿命缩短20个月,不过各地的预期寿命缩短并不平均,已开发国家减少不到5个月,南亚国家冲击最大,现今出生的孩童平均预期寿命缩短30个月。在2017年中,全人类因空气污染损失了1亿4700万年。 这份报告由美国健康影响研究所以及加拿大英属哥伦比亚大学合力研究发表。中央社报道,该报告指出,空气污染在全球造成的死亡人数,超过了营养不良、酗酒、交通事故、运动缺乏等风险因素,勘与吸烟相比,是导致预期寿命缩短的第五大原因, 报告指出,长期曝露在室内外空气污染中导致衍生出包括中风、糖尿病、心脏病和肺癌等疾病,造成2017年有近500万人死亡,而其中有300万人的死因要直接归因于PM2.5。 根据该报告,2017年空气污染造成124万3000名中国人死亡、印度124万1000人死亡、韩国1万7300人、日本4万9600人。换算为每10万人的死亡人数分别为,印度132人、中国73人、韩国22人、日本11人。 该报告指出,南亚地区,包括印度、孟加拉、巴基斯坦和尼波尔的空气污染共造成150万人死亡。以每10万人死于空污的比例来看,前7高分别为,大洋洲196人,撒哈拉以南非洲中部132人,南亚129人,撒哈拉以南非洲东部105人、撒哈拉以南非洲西部103人、中亚79人、东亚73人。 空污造成全球平均预期寿命缩短20个月。不过该报告指出,“空污造成平均预期寿命的缩短并不平等”,现在在南亚出生的孩童平均预期寿命缩短了30个月。而在东亚出生的孩童平均预期寿命缩短了23个月。至于在已开发国家出生的孩童,因空污减少的预期寿命平均下来不到5个月。报告指出,2017年全球因空污所减少的预期寿命,一共达1亿4700万年。 在2017年,印度有超过120万人死于空气污染,在印度十大死因中排名第三,吸烟排名恰在其后。健康影响研究所表示,印度政府为了解决污染问题已制定多项计划,包括目的在为低于贫穷线以下家庭妇女提供液化石油气的Pradhan Mantri Ujjwala Yojana计划、家庭液化石油气计划、相当于欧洲联盟4期的印度Bharat Stage IV汽车洁净排放标准,及国家洁净空气计划,希望在未来几年能使印度民众比较健康。

韓國重度霧霾怪中國?外交部:北京好像沒這麼多

(观察者网讯)由于接连的雾霾极端天气,韩国首都PM2.5达到147微克/米³,首都圈内已连续六日施行减排措施。 韩国国内对于雾霾的源头也再次指向中国,对此,外交部发言人陆慷6日在例行记者会上回应称,不知道韩国方面是否有充分依据,称韩国的雾霾是来自中国的。 他表示,这两天北京(的相关数值)好像没这么多。 3月6日,朝鲜半岛实时PM2.5空气质量图丨AirVisual 据韩联社3月6日报道,自3月1日起,首尔遭遇严重雾霾天气。韩国首都圈已连续六天发布细颗粒物应急减排措施,限制2.5吨重以上、尾气排放在第5级以上的汽车通行,违者罚款10万韩元(约合人民币600元)。首尔441处公共机构停车场暂停使用,访客需使用公共交通工具,以降低雾霾影响。 今日(6日)早些时候,韩国最大在野党自由韩国党党首黃教安则指责韩国总统文在寅称,文在寅访华时约定的中韩共同应对雾霾,至今却没有实际措施,政府还一味推进去核能政策,导致核电站运行减少,火力发电则增加,结果雾霾天气频现。黄教安援引网友意见表示,文在寅应对雾霾天气负责任。 该党党鞭罗卿瑗也表示,治霾需要加强跨党、跨境合作,并提议朝野三党党鞭紧急开会重点探讨治霾方案。她说,来自中国的空气污染物是导致韩国严重雾霾的主因,因此包括共同民主党、自由韩国党、正未来党在内的朝野应联合组织访华团积极应对雾霾问题。 随后,罗卿瑗与韩国执政党共同民主党洪永杓、正未来党金宽永当天在国会召开紧急会议,决定在13日的国会全体会议上处理“将雾霾列入国家灾难”等一系列相关治霾法案。 各方还一致同意加强与韩中外交合作治霾,并计划组建国会代表团访华。 对此,陆慷表示,我不知道韩国方面是否有充分的依据认定韩国的雾霾就来自中国。 我注意到这几天有媒体报道,首尔的PM2.5浓度已经高达147微克/米³,但北京好像没这么高。 陆慷称,这几年大家都很关注雾霾的话题,相信大家也都明白雾霾的成因非常复杂。究竟韩国这次雾霾成因是什么以及如何有效治理雾霾,这需要本着科学的态度去看待和处理。各方如果能够形成合作,这当然很好。 来源:观察者网

重污染天氣再襲 國內有37個城市都發了預警!

■北京启动空气重污染橙色预警。中新社 受不利气象条件影响,华北地区将出现一次区域性重污染天气过程,12日已有37城发布重污染预警,北京地区PM2.5浓度可能在下周一超过250微克/立方米。 据《财新》网引述环保部门的预测,本次重污染过程从太行山及燕山城市地区形成,河北、山西、山东和河南相关城市污染较重、持续时间较长,预计从12日开始至本周末会形成重度污染,下周一达到污染机值,北京、天津、石家庄、保定等城市PM2.5小时浓度峰值可能超过250微克/立方米。 预计直到下周四,受西北冷空气过境影响,污染过程逐步缓解。 北京空气质量较往年好转,虽然从13日零时至周一24四时实施橙色预警措施,但是入冬以来发布重污染橙色预警两次,比往年次数有所下降。

空氣品質最差城市 河北占前五

中国环境保护部17日发布重点城市空气品质状况显示,今年前10个月,河北的石家庄、邢台、邯郸、保定、唐山位居中国全国空气品质最差城市的前五位。 中新社引述环境保护部环境监测司司长刘志全说,今年10月,中国全国338个地级及以上城市平均优良天数比例为87.8%,同比下降。 此外,今年1月至10月,平均优良天数比例为80.3%,同比下降2.5个百分点。PM2.5浓度为每立方米41微克,同比持平。 今年前10个月,全国空气品质相对较差的10位城市依次是:石家庄、邢台、邯郸、保定、唐山、太原、郑州、衡水、西安和济南市。空气品质相对较好的前10位城市依次是:海口、拉萨、舟山、珠海、丽水、深圳、惠州、厦门、贵阳和福州市。

TTC地鐵PM2.5和北京同一水平 月台污染超過車廂

北京的空气质素恶劣,弥漫着高浓度悬浮粒子。资料图片 今年4月联邦卫生部(Health Canada)联同多伦多大学及麦基尔大学(McGill University)进行的地铁空气质素研究显示,多伦多公车局地铁站内的PM2.5悬浮粒子浓度超标9倍,接近北京平日空气中的PM2.5浓度,长期吸入或有损健康。 月台污染超过车厢 研究于2010至2013年间在多伦多、满地可及温哥华3市的地铁抽取空气样本研究,显示地铁车厢和月台的悬浮粒子成分,含大量铁粉尘,可能是由于列车靠站时,由铁轨与铁轮摩擦所产生。研究亦发现月台的悬浮粒子浓度为每立方米140微克,高于车厢内的每立方米80微克。 而据公车局内部的测量显示,空气污染水平未超出职业安全上限,而公车局现正致力改善空气质素。有公车局工会要求与资方召开紧急会议,促请公车局就员工健康保障作出交代。 卑诗大学污染及公共卫生教授曾解释,PM2.5悬浮粒子会黏附上呼吸道及肺部,有机会引致多个器官发炎等严重健康问题。虽然对于乘客影响或许不大,不过对于长期在地铁系统中工作的人员来说或会有害。

地鐵空氣污染比北京還差? TTC50萬加元收集數據整改

最新的报告显示,多伦多地铁系统中存在严重的空气污染问题。 资料图片 综合报道 继日前一份令人震惊的报告显示,多伦多地铁系统中存在严重的空气污染问题后,多伦多公车局(TTC)将在明年全面研究多伦多地下铁路系统内的空气质素,这也是1995年以来首次地铁空气质量研究。 据加拿大广播公司(CBC)报道,TTC对今年春天由加拿大生部发布的报告中所提出的担忧进行了淡化处理,指出安省劳工厅已经认为地铁的工作环境是安全的,而研究亦没有得出关于污染微小颗粒物质,也就是所谓的铁路灰尘,会影响人们健康的结论。 多伦多公车局行政总裁贝福特(Andy Byford)在报告发表后称,将多伦多地铁的空气质量与北京进行比较是“令人遗憾的”。尽管如此,该报告还是导致了TTC自1995年以来,将首次进行一次全面的空气质量研究。 对乘客抱怨作出回应 多伦多市议员,也是TTC董事的Joe Mihevc说,空气质量并不是一个“重大担忧”,但是TTC确实希望对乘客的抱怨,如“气味真的不好闻”作出回应。他说,这确实是提高地铁系统空气质量的一个尝试。 昨日,Mihevc和TTC董事会讨论如何进行本次研究。据悉,空气测试主要将在地铁的地下部分的运行时间内进行,高峰时间更会被特别严密审查。TTC的报告指出,早上污染水平可能最高,因为空中可能会有夜间维护工作的残留物,并且早上在很短的时间内有很多列车运行。 另外,多伦多公共生局也将考察这一问题,并由第三方顾问收集和分析数据。该研究还将跟踪TTC员工,看看他们在当值期间吸入多少污染空气。多伦多公共生局还将审查本次研究的方法论,并根据最终报告评估对地铁乘客健康的影响。 据悉,该研究预计将花费约40万元,而多伦多生局的工作将另外花费10万元。 在贝福特的最新报告中指出,73.7%乘客对车站的清洁程度感满意,尽管与公车局设定的75%的目标略有差距,但93.1%的乘客对地铁列车的清洁感到满意。同时,TTC还将购买设备清洗地铁隧道,因为有些隧道根本没有被清洗过。

韓國91人因霧霾起訴中國 要求賠償每人1.8萬人民幣

环球网:据韩联社24日报道,由韩国环境财团代表崔律和律师安庚载牵头的粉尘危害赔偿诉讼团23日向首尔中央地方法院再次递交诉状,起诉韩国和中国政府,要求赔偿粉尘污染对他们造成的精神伤害。 报道称,崔律和安庚载等7人曾于4月5日向首尔中央地方法院递交过诉状,但由于现在要求一起参加诉讼的人员规模增大,于是将上次诉状撤回,重新递交。此次联名递交诉状的人数达到91人,韩国学界、医疗界、文化界等各界人士均有参与。  此次诉讼主张与第一次递交时基本相同,即提出“中国作为国际社会的一员,有责任把污染物控制在可接受的范围内,但认为中国在治理污染方面还未达到应有的力度”。诉状同时指出,韩国政府在治理空气污染方面也没有拿出适当的对策,甚至连污染物的来源都未能掌握。韩国纽西斯通讯社援引他们的话说,近期以来韩国国内的粉尘污染程度已完全超出国民的忍耐范围。 韩国“焦点新闻”称,他们在诉状中要求的赔偿额为每人300万韩元(约合1.8万元人民币),如果胜诉,其所得2.73亿韩元赔偿金将全部捐赠。安庚载称,该诉讼的胜负本身并不是关键,关键是想以此推动韩中两国尽快建立合作机制,共同拿出适当的治理措施。 韩国的雾霾来自中国,曾不止一次被韩媒热炒。中国外交部发言人华春莹曾回应有关“韩日民众对中国空气污染扩散表达不满”的提问说,中国政府致力于让中国人民尽快享有更多蓝天和清洁空气的决心是坚定不移的,同时解决这个问题也需要一个过程。至于是不是中国的空气污染影响到了周边国家,这需要进行科学和专业的研究论证。中国的环保部门与其他国家,包括周边邻国保持着密切沟通。