综合报道
万锦市市长薛家平日前高调地发声明，反对“都会联通”建议将现行载货火车改道，变为将途经万锦市、旺市、烈治文山市及多市北面士嘉堡等住屋稠密地区之计划，薛家平指一旦改道计划成事，恐怕将会有众多载货火车经过，当中包括运载危险化学品的火车，对路轨沿线居民造成潜在性命危险。
薛家平在前日（周二）透过万锦市市府传讯部门，高调发出反对声明，指若果联邦运输部及省府接受“都会联通”之“更改货运火车路轨：消失的路轨连线”计划，势必令万锦市约2公里超过40万名居民的生命受影响，他指若此计划成事，载货火车数量将较现时增加多一倍，这样增加运载危险化学物品火车途经民居所在路轨之次数，变相提高危险性，他坦言市府绝不能接受。
根据万锦市府文件，早于2016年6月中，省府与加拿大国家铁路公司及“都会联通”达成初步协议，为方便GO载客火车加强服务与增加班次，建议将原本从缅省驶至大多伦多地区，包括到达多市及杜咸区之载货火车，改移至使用途经旺市、烈治文山及万锦市等约克区南端城市的路轨。此建议无疑令上述各约克区南端城市的火车路轨，载货火车数量以倍数增加；去年9月其中一个受影响城市滑铁卢市（Waterloo）市议会，邀请“都会联通”职员到议会解释此安排，当时“都会联通”职员提到，此安排乃权宜之计，并相信约需7年时间建设另一条长久货运铁路。
薛家平指最令受影响城市不满的，是省府及辖下“都会联通”即使作出此安排，都没有向各市府包括万锦市提出任何咨询工作；他表示当省府声称重视与市民沟通，但在影响到居民人身安全的议题上，却显得漠视民意。
他强调，如果此安排建议获得通过，意味将会较现今多出数以百计运货火车途经约克区，他期望万锦市、烈治文山市及旺市，在此议题上必须团结一致，联邦及安省政府也必须顾全受影响数以万计居民生命安全，重新考虑其他解决方案。
