通用撤资将致加国汽车零件业崩塌 杜鲁多承诺尽力为工人维权

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■■杜鲁多与迪亚斯周二在渥太华举行会谈。加通社

星岛日报综合报道

杜鲁多周二与Unifor工会全国主席迪亚斯(Jerry Dias)会面,商讨应对通用汽车关闭奥沙华厂房事宜。迪亚斯称,如果政府坐视不管,最终将导致通用汽车在加拿大完全撤资。杜鲁多承诺会与通用汽车交涉,尽力为工人争取利益。

迪亚斯与杜鲁多周二在渥太华国会山进行了一个小时的会谈,认为有希望拿出一个解决方案。迪亚斯说,杜鲁多不认为关厂已成既定事实,他会与通用汽车交涉,尽一切所能为工人争取利益。
杜鲁多的发言人会后发表一份声明称,二人进行了“有建设性的会谈”,均表示对通用汽车关厂决定非常失望。联邦政府将着力帮助受此决定影响的家庭和社区,杜鲁多已明确表示,政府将采取一切措施为工人提供支持。

不满生产线转至墨西哥

会面还谈到了周二较早时候,杜鲁多与特朗普的通话。迪亚斯认为两位领导人应制定出一套一致的双边战略,阻止通用汽车关闭在奥沙华、俄亥俄、密歇根和马里兰的工厂。他还建议对在墨西哥生产的通用汽车产品征收新的关税,因为该公司在缩减美加业务的同时,反而扩大了在墨西哥的投资,目前每年在墨西哥大约生产100万部汽车。加拿大不能坐视通用汽车把生产转至墨西哥等低劳工成本国家。

特朗普对通用汽车关闭美国工厂的计划非常气愤,威胁将收回对该公司的所有联邦补贴。迪亚斯称,如果本国政府不采取类似行动,通用汽车最终将关闭在加拿大的所有生产设施。如果通用汽车完成在加拿大的撤资计划,本国的汽车零件产业将完全崩塌。

本国汽车零件产业恐崩塌

迪亚斯建议通用汽车,把另一个系列汽车的生产转至奥沙华,以延缓关闭奥沙华的工厂。他说,如果该公司不改变决定,工人已做好准备采取长期劳工行动。

Unifor是前加拿大汽车工人工会与通信、能源和造纸工人工会合并后的组织,代表本国超过31万名工人,行业跨汽车、健康和社会服务、赌场、电信、林业和运输等。多伦多市长庄德利周二也向媒体表示,通用汽车关闭奥沙华工厂势必对多伦多的经济产生影响,他希望能帮助受影响的工人寻求解决方案。

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