■庄德利仍对多市公交扩展项目获省府拨款表示乐观。星报资料图片
尽管咸美顿Hamilton轻轨项目因成本原因突然被取消，多伦多市长庄德利（John Tory）仍对多市公交扩展项目获省府拨款表示乐观。
据《星报》报道，庄德利周二上午在市议会会议召开前对记者表示，福特政府周一决定取消建设14公里长、17个车站的咸美顿轻轨线，对咸美顿市来说，是“悲伤的一天”。但是他在刚刚过去的周末与省长福特进行了交谈，他相信，省长对于285亿元大多伦多（GTA）公交系统拨款的承诺，仍然是“非常确定的”。
庄德利表示，咸美顿的轻轨计划是安省上届自由党政府的构想，政府权力更迭之后，公交项目往往会有被更改的风险。
庄德利称，他向福特表达了自己的愿望，希望在现任省府和市府任期届满之前，尽可能推进多伦多的公交扩建，以防止未来政府撤回项目。
轻轨项目成本由10亿涨至55亿
庄德利称：“我只是相信，出于经济、社会和环境的原因，多伦多急需这些公交扩建项目，因此我们必须推进这些项目，必须尽量减少以任何方式可能改变项目计划的机会。”
安省进步保守党政府“全面承诺”建设的4个GTA公交扩建计划项目，包括耗资110亿元的安大略线、55亿元的士嘉堡地铁站台扩建、56亿元的央街北站（Yonge North）地铁延伸至烈治文山，以及47亿元的艾灵顿跨市轻轨线（Eglinton Crosstown LRT）向西延伸。省交通运输厅指，省府已表示，这些项目的建设不需要多伦多市府的资金投入。
安省交通厅长穆朗尼（Caroline Mulroney）周一表示，省府取消咸美顿轻轨项目的决定，是在委托专家进行了第三方检讨后作出的。专家检讨指，该项目的成本将达到55亿元，其中包括建筑、融资以及30年的运营和维护费用。而此前自由党政府的成本估计是10亿元。
综合报道
