卑诗省府计划引入法案，防止未来任何一届省政府随意动用卑诗保险公司(ICBC)「选择性保险资本」(Optional Insurance Capital)的盈余，为政府开支买单。确保ICBC日后的盈余，可以用来惠及驾驶人士。预期新例生效后，驾驶人士的保费会下调20%，每名司机每年可节省400元开支。
根据省府提供的数据显示，在2009至2010年度，前自由党政府总共从ICBC资本盈余中提取5.76亿元，2010到2011年度共计1.1亿元，2013到2014年度达2.37亿元，2014到2015年度共计1.39亿元，另外2015-2016年度亦拿了1.38亿元。
ICBC盈余将不入政府库房
省律政厅长尹大卫(David Eby)周一批评，前政府将ICBC作为「提款机」，从中掠取了近12亿元盈余，损害ICBC的财政稳定，导致保费上涨。他补充，按照5%的利率计算，12亿元可带来每年6,000万元的资金，可以更好地用以降低基本保费。为防止重蹈覆辙，省府计划修订《保险公司法》(Insurance Corporation Act)，限制政府动用这笔资金。
尹大卫表示：「为了帮助ICBC恢复可持续的财务状况，使保费更加合理，省府采取了多项策略，其中就包括订立这条新法例，以保障ICBC的盈余不会落入政府金库中。此举将让驾驶者更加安心，因为他们的盈余将用以降低保费及惠及驾驶人士。」
这项法案将于未来数天在省议会内讨论，法案也会引入一些修订，为2021年5月开始执行的「增益医护」(Enhanced Care) 计划做准备，驾驶人士的保费会下调20%，平均每名司机每年可节省400元保费开支。
本报记者倪怡婧报道
