Tag: 伊朗空难

【加拿大都市网】一架载有176名乘客和机员的乌克兰客机，在伊朗德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，机上所有人员全部遇难！ 安保画面显示，这架飞机是由两枚导弹击落的，由距离被击落飞机约8英里处的伊朗军事基地发射。 飞机上有55名加拿大公民，以及30名永居移民。 这起骇人听闻的伊朗空难事件发生于2020年1月8日，距离今天已经将近2年。 今天，有关这起事件的裁决终于做出，公之于众。 安省法院将$1.07亿元及利息判给在近两年前乌克兰国际航空公司752航班被毁事件中死亡的六人家属。 安省高级法院的爱德华·贝洛巴法官于5月裁定，这架商业飞机在德黑兰起飞后不久被毁是一种故意的恐怖主义行为，此决定于今天公开发布。 伊朗的伊斯兰革命卫队于2020年1月8日击落了这架飞机，机上176人全部遇难，其中包括55名加拿大人和30名永久居民。 CTV资料图 根据他们的律师马克·阿诺德的声明，被法院判处赔偿的六名家庭成员在752航班上失去了配偶、兄弟姐妹、子女、侄子和侄女。他们对伊朗和其他官员提起了民事诉讼，他们认为这起灾难应该受到谴责。 在12月31日的裁决中，贝洛巴裁定$1亿元的惩罚性赔偿金将由六名受害者的家属分享。该裁决还判给家庭成员$100万元的指导、照顾和陪伴的损失，以及$600万元的精神损失。 这笔钱谁出？ 在这起诉讼中，伊朗是被告人。 阿诺德表示，他的团队将寻求扣押伊朗在加拿大和国外的资产。他说，伊朗在其他国家有油轮（oil tanker），他的团队将寻求扣押一切可以扣押的资产，以支付对家属的欠款。 此案由Shahin Moghaddam、Mehrzad Zarei和Ali Gorji提出。由于担心遭到伊朗的报复，其他一些原告没有透露他们的名字。 尽管这次飞机失事受害者不只6人，但这起诉讼是由6人的家属提起的。 伊朗方面的反应 伊朗外交部谴责5月份的裁决是 "可耻的"，并表示法院的裁决缺乏合法的证据。伊朗还公开拒绝了与752航班有关的加拿大集体诉讼，认为加拿大法院没有管辖权，并坚持认为所有司法程序都将在伊朗境内进行。 伊朗民航组织曾就事件发表调查报告，指由于防空部队在雷达校准操作过程中出现人为失误，导致雷达系统出现偏差。 贝洛巴裁定，根据概率的权衡，原告已经确定 "恐怖活动......直接导致了机上所有人的死亡"。由于该诉讼不是刑事案件，原告不需要排除合理怀疑证明飞机是被故意击落的。 伊朗没有在法庭上为自己辩护，使其成为一个默认的判决。 加拿大恐怖主义法学者表示，安省法院5月份的最初裁决存在缺陷。这些学者说，法官歪曲了法律，以挑剔的方式认定飞机是在恐怖主义行为中被摧毁的。 阿诺德计划在星期二举行新闻发布会。 律师阿诺德 CBC截图  各国给伊朗1月5日的会谈期限 加拿大联邦政府正与其他四个在752航班上失去公民的国家合作，向伊朗寻求赔偿。6月，一份索赔通知书被送达伊朗。伊朗在11月作出回应，说它不会与这些国家的代表会面。 这些国家给了伊朗1月5日之前说明它是否愿意参与谈判。这些国家发表的声明说，1月5日之后，他们将 "假定与伊朗进行赔偿谈判的进一步尝试是徒劳的"，并将 "认真考虑采取其他行动"，根据国际法解决这些问题。 在加拿大代表受害者家属的协会希望联邦政府将此案提交给国际法院审理。 加拿大皇家骑警决定不对752航班坠毁事件进行刑事调查。相反，加拿大皇家骑警说它正在协助乌克兰进行刑事调查。受害者家属批评加拿大没有进行自己的刑事调查。 网友反应 不少网友在看了新闻之后都误认为是安省需要赔偿这笔钱，但实际上只是这个裁决是由安省法庭做出的。 “为什么安省要付这笔钱？” “用纳税人的钱？疯狂的世界！” “为什么安省纳税人的钱要用来为伊朗军事罪行买单？” 对此不少网友表示“你肯定没看文章”“先读文章再问吧” 也有网友表示，这个裁决最造福的是律师。但伊朗是个独立主权的国家，受到国际公约和法律的保护，安省法庭的裁决并没有效力，这只是纸上的获胜罢了。 我们会继续关注。 编辑：言西早 小星

【加拿大都市网】总理杜鲁多承诺，将继续追究伊朗在去年初乌克兰客机空难事件中的责任。 据加通社报道，杜鲁多周五在渥太华对记者表示，联邦政府将代表在空难中失去亲人的加拿大家庭，与国际伙伴一道寻求公义和透明的调查。 他说，“我们将继续支持遇难者家属，并将兑现我们的诺言，彻底查明这场可怕悲剧背后的真相，确保让伊朗承担自己在事件中的全部责任。” 代表此次空难加拿大遇难者家属的一个团体，正呼吁本国政府对伊朗的伊斯兰革命卫队（Islamic Revolutionary Guard Corps）实施制裁，以揭开更多关于此次空难的内幕。该团体表示，如果谈判超过3个月的时间，希望加拿大将伊朗政权诉诸国际法院（International Court of Justice）。 伊朗民航机构本周发布了空难最终报告，将去年1月8日乌克兰国际航空752号航班被伊朗军方击落的事件，归咎于“人为错误”。加拿大政府完全否决了该报告，称其“不完整”，且缺乏“确凿事实或证据”。 去年1月8日，乌克兰752号航班原定由德黑兰飞往基辅，但从德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场起飞后不久，遭伊朗伊斯兰革命卫队击落，机上176名乘客和机组人员全部罹难，包括55名本国公民、30名永久居民和数十位与加拿大有关联的人士。   V18

■■嘉诺表示会继续向伊朗施压，要求早日交出飞行纪录仪。 加通社   星岛日报讯   本年一月发生，导致85个本国国民及永久居民罹难的乌克兰航机空难，伊朗至今仍未履行承诺，将俗称“黑盒”的飞行纪录仪交给加国调查。联邦政府表示，正联同其他国家向伊朗施压。 据加通社报道，联邦运输部长嘉诺（Marc Garneau）周五表示，加国与其他四个国家仍在向伊朗施压，要求它交出飞行纪录仪。在3月11日，参加满地可国际民航组织（International Civil Aviation Organization，简称ICAO）会议的嘉诺表示，伊朗代表答应在3月25日前向乌克兰政府交出“黑盒”，但一直未有履行。伊朗在ICAO的代表巴瓦瑞希（ Farhad Parvaresh）没有出席满地可会议，但他透过电话作出承诺。 起飞后不久被导弹击中 嘉诺周五在视象新闻发布会表示：“黑盒仍在伊朗，我们将继续施压。他们曾说在两星期内交出，这时候适逢伊朗疫症肆虐，他们解释在这段时期无法处理这事情。” 嘉诺指出，疫症蹂躏伊朗，但伊朗政府必须要交出飞行纪录仪，以履行在国际民航法下的责任，“我们将继续向伊朗施压，令该国根据他们的责任交出黑盒。” 肇事的乌克兰航空752客机是由德克兰前往乌克兰首都基辅，今年1月8日在德克兰机场起飞后不久，被两枚伊朗导弹击中，机上罹难的176人，包括55名加国国民和30名永久居民，其他多名乘客也以加拿大为目的地，大部分是放完冬假后的学生及学者。该条航线是伊朗到加拿大受欢迎的首段航程。 英国、乌克兰、阿富汗和瑞典均有国民罹难，这四个国家与加拿大组成联盟，与伊朗谈判。他们要求伊朗合作，公开调查导弹袭击的原因，以找到空难的成因，以及赔偿给死难者家属。 委派古迪尔为空难特别顾问 乌克兰客机部分本国死者家属指责联邦政府由于专注疫情，未有聆听他们的关注。联邦政府于是委派前公共安全部长古迪尔（Ralph Goodale）作为这次空难的特别顾问。他在最近数星期曾与死者家属见面。 另外，加拿大运输安全局（TSB）4月时表示，伊朗曾经邀请加拿大代表到该国处理有关事宜，但由于疫情的旅游禁令，未能成行。 TSB向加通社表示，加拿大和其他受影响国家要求伊朗延迟下载及分析数据，直至旅游禁令结束。星岛综合报道

中新网2月11日电 据俄罗斯卫星网报道，伊朗外长扎里夫表示，加拿大就德黑兰近期误击乌克兰客机、造成加拿大公民在内乘客死亡事件向伊朗索赔15亿加元，这站不住脚。 当地时间1月11日，伊朗军方承认击落乌克兰失事客机，称这是“人为错误”。图为飞机残骸上的弹孔。资料图：当地时间1月11日，伊朗军方承认击落乌克兰失事客机，称这是“人为错误”。图为飞机残骸上的弹孔。　 　　此前，路透社报道称，1月8日乌克兰国际航空波音737客机在德黑兰附近被击落，加拿大律师就此上诉多伦多法院，要求伊朗赔偿15亿加拿大元。 　　伊朗ISNA通讯社援引扎里夫的话说：“起诉伊朗，这完全站不住脚。伊朗正在按照国际规则采取必要的措施。” 　　2020年1月8日，乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，机上167名乘客和9名机组人员无一生还。遇难人员中包括伊朗、乌克兰、加拿大、德国、瑞典和阿富汗公民。 　　伊朗军方承认由于失误击落乌克兰客机，声明称，军方将这架客机误以为是“敌对目标”——巡航导弹。伊朗方面指出，当时预计美国要发起袭击，因此防空系统进入全面战备状态。 　　乌克兰总统泽林斯基还表示，希望德黑兰方面为这起空难承担全部责任并公开道歉，同时将责任人绳之以法，向遇难者家属支付赔偿金。

由加拿大牵头的乌克兰客机坠毁事件国际会议，周四在伦敦举行。各国代表制定了对伊朗的合作框架，其中包括要求对事件展开独立的刑事调查。 据加拿大广播公司（CBC）报道，加拿大外交部长商鹏飞（Francois-PhilippeChampagne），主持了有关乌克兰客机坠毁事件国际协调和反应小组的第一次会议。出席会议的是在空难中有公民罹难的加拿大、乌克兰、瑞典、阿富汗以及英国的代表。 经过一天的闭门会议，5个国家的代表拟定了与伊朗的合作框架，内容包括允许这些国家在伊朗境内，对罹难者家属提供领事服务；保障遇难者身份确认过程体面、透明、符合国际标准；按照国际民用航空公约（convention on international civil aviation）规定，进行全面、独立、透明的国际调查。 冀获伊朗官方调查数据 此外，该框架还要求对事件展开独立的刑事调查，然后进行透明和公正的司法程序。 商鹏飞强调：“全世界都在关注，伊朗承认承担责任是第一步，接下来还有很多后续工作，他们也要全面配合。” 按照国际法，由于坠机地点位于伊朗境内，调查工作应由伊朗主导，不过，早前也有由涉事国家牵头的先例。 本周三，联邦运输部长嘉诺（Marc Garneau）透露，伊朗方面正在与加拿大运输安全局的调查员合作。不过，加方希望能够获得伊朗的官方调查数据，参与分析飞行记录。 另外，总理议会秘书的国会议员阿尔加布拉(Omar Alghabra)亦表示，在要求伊朗政府对空难遇难者作出赔偿的同时，联邦政府也正在考虑为死者家属提供临时补偿。综合报道

加拿大交通部长嘉诺(Marc Garneau)表示，要求伊朗对上周空难罹难者家属作出赔偿是目前首要目标之一，而联邦政府准备对本国死者家属提供经济援助。伊朗日前承认误射导弹在德黑兰击中该架乌克兰客机，机上176个乘客和机员全部丧生，其中57人是加拿大人。 嘉诺周三下午在渥太华举行的记者会上称，从加拿大的角度来看，在此事上除了要争取公义之外，要求赔偿也是首要目标之一。 嘉诺续道，尽管无法死而复生，无法把亲人带回家，但是联邦政府能为死者家属取得赔偿，以帮助他们度过这个艰难时期。嘉诺又称，加拿大仍在寻求在伊朗的调查中的正式地位，这将使加拿大官员能够参与分析该机的飞行记录仪数据。 在嘉诺举行记者会之后，加拿大运输安全局发布了一系列推文，称加拿大参与调查，主要集中在飞机安全上，而不是将来的任何法院诉讼程序上。 加与盟友开会争取公义 担任总理议会秘书的联邦自由党国会议员阿尔加布拉(Omar Alghabra)称，联邦政府正为死者家属提供财政支援，并正在考虑提供进一步的财政支援。同时，联邦政府正向死者家属提供法律援助。当被问到联邦政府是否正考虑在要求伊朗赔偿期间，向死者家属提供临时补偿，阿尔加布拉答道，联邦政府正在积极研究，并希望在短期内做出决定。 此外，联邦移民、难民和公民部免去死者家属所有签证等相关费用，并加快签证和其他所需证件的申请。 随着对事故的调查正在进行，加拿大的交通运输调查人员，和领事人员本周身在伊朗。 外交部长商鹏飞(Francois-Philippe Champagne)在推特上表示，领事人员正与银行和保险公司联络，以帮助死者家属，并已与航空公司联络，讨论他们往返伊朗的事宜。 根据最新消息，加拿大官员和其他国际盟友，准备周四在伦敦开会，为死者家属向伊朗争取公义。 伊朗司法部本周初表示，已经进行了广泛的调查，一些人被捕。然而，未有透露被捕者的姓名及人数。综合报道

美国《纽约时报》获得一段保安摄录影片段，显示有2枚导弹于1月8日射击落乌克兰国际航空的752号班机，2枚导弹是由距离被击落飞机约8英哩处的伊朗军事基地发射。 https://www.youtube.com/watch?v=LcKFB_PEEcA&t=22s 从影片可见，伊朗发射第1枚导弹后，已经击中乌航客机，但伊朗在数秒钟后再发射第2枚导弹，同样击中乌航客机。 《纽约时报》较早前的分析已证实客机是由伊朗方面击落，而伊朗当局最初否认，三天后最终承认，伊朗的导弹击中乌航客机。 最新公开的视频所见，第一枚飞弹击中该乌航客机后，过不久，第二枚飞弹射出，再击中客机 ，飞机随即着火，之后在德黑兰国际机场上空转了一圈，数分钟后，飞机发生爆炸及坠毁。 《纽约时报》证实，该段录影片段，是在比德卡内村附近一幢建筑物的屋顶拍摄所得，该村距离伊朗军事基地大约4英哩。 伊斯兰革命卫队空军司令Amir Ali Hajizadeh已证实，导弹是从附近的一个基地发射。 综合报道

  ■其中一个悼念活动会在北温举行。图为相关宣传品。 网上图片

加拿大外交部长商鹏飞（Francois-Philippe Champagne）将在英国伦敦主持国际会议，商议对伊朗军方击落乌克兰民航班机事故的调查。加国调查人员周一已获准接触失事客机俗称“黑匣子”的飞行记录仪，显示伊朗向加国释出积极的信号，虽然加方在调查中的角色仍未完全明确。 据Global News报道，由外长商鹏飞召集的此次国际协调与反应小组（International Coordination and Response Group）会议，定于周四召开，地点确认在英国伦敦的加拿大高级专员公署“加拿大之家”（Canada House）举行。 国际反应小组支持加国行动 该小组于上周空难发生后成立，成员来自加拿大、乌克兰、瑞典、阿富汗和英国。总理杜鲁多和商鹏飞在过去的一周，分别与伊朗总统和外长进行了罕见的直接沟通，强调有必要对事件进行可靠的调查。这些呼吁已通过该国际反应小组获得支持。 空难发生在当地时间上周三清晨。乌克兰国际航空公司的一架飞往基辅的737-800客机，起飞后不久在伊朗德克兰近郊坠毁，机上176名乘客及机组人员无一生还，罹难者中包括57名加拿大人。事发前数小时，伊朗向美军驻伊拉克基地发射多枚导弹，报复“圣城旅”指挥官苏雷曼尼(Qassem Soleimani)遭美军击杀。伊朗起初否认媒体关于乌克兰客机是被军方导弹击中的报道，之后才承认担责，并称发射导弹是“人为错误”。 另据加拿大广播公司（CBC）消息，联邦运输安全局（Transportation Safety Board，简称TSB）官员周一确认，伊朗已准许加拿大调查人员进入事故现场，并接触飞行记录仪。但除此之外，加拿大在调查中承担的角色尚不清楚。 伊朗邀加国调查人员参与分析 TSB主席福克斯（Kathy Fox）在针对坠机事件的首次公开发布会上称，一般情况下，当坠机事件由另一个国家进行调查时，加拿大通常仅有获准进入事故现场、获得该国公布的相关信息副本，以及最终调查报告的副本。她认为，伊朗愿向加国调查人员提供黑匣子的接触权限，已经超出了国际法的要求。这是一个积极的信号，但本国调查人员还能获准接触其他什么信息，目前仍不得而知。 她指出，该项调查目前由伊朗飞机事故调查局（Aircraft Accident Investigation Bureau）监管，这意味着所有有关接触调查的决定，必须得到伊朗的批准。

有社交媒体透露，有伊朗裔加拿大籍的空难遇难者家属，要求将亲人遗体运回家乡，遭伊朗当局骚扰及威胁。联邦外长表示正调查该事件。 据加拿大广播公司（CBC）报道，一名伊朗记者兼社会活动家12日在推特上贴出一段视频，内容是一名伊朗裔加籍女子请求加拿大政府的帮助，让她把在空难中遇难儿子的遗体带回家乡。该记者在推文中称，这名母亲告诉她，伊朗情报局（Ministry of intelligence）已警告遇难者家属勿与媒体接触，否则将无法把他们亲人的遗体带回家乡安葬。 联邦外交部长商鹏飞（Francois-Philippe Champagne）在推特上回应称，“这些指控令人不安，我们将展开调查。请让该遇难者家属与加拿大政府官员联系。” 商鹏飞办公室周一确认，外长正在调查遇难者家属受到骚扰的事件。综合报道

  ■石俊与在场人士互动。Twitter

总理杜鲁多周六与伊朗总统鲁哈尼（Hassan Rouhani）通电话，这是两国断交之后双方元首首次通话。杜鲁多要求伊朗必须对击落乌克兰客机负全责，并对空难进行全面彻底调查及赔偿。 据《星报》报道，杜鲁多在周六举行的记者会上表示，伊朗终于承认乌克兰国际航空公司752航班是被其武装部队击落，这是为在这场毁灭性空难中丧生的176名乘客的家属伸张正义的“重要第一步”，但还需要采取更多行动。 杜鲁多说：“击落一架民用客机是可怕的，伊朗必须负起全责。”他强调必须对空难进行全面彻底公开的调查，伊朗必须对遇难者家属作出赔偿。 杜鲁多对176个生命无辜遇害表达愤怒。他说：“我感到气愤和愤怒，一些加拿大家庭失去了父母、子女和配偶，这不仅是本国伊朗裔社区的悲剧，这对整个国家来说都是巨大的悲剧。” 盼再有9名官员参加调查 当天早些时候，杜鲁多与伊朗总统鲁哈尼通了电话。这是两国自2012年断交以来，双方元首首次进行直接对话。 杜鲁多在记者会上透露双方通话内容：“我告诉他，伊朗承认自己的武装部队无意中击落了752航班，这是向遇难者家人提供答案的重要一步，但我指出，必须采取更多的步骤，伊朗必须对事件进行全面的调查，这本是不该发生的悲剧。” 他说，鲁哈尼答应就进一步调查进行合作，并承诺努力缓解该地区的紧张局势。 当问及伊朗的行为将面临怎样的后果，杜鲁多表示，目前加拿大政府的重点是为遇难者家庭提供支援，并全面调查造成灾难的原因。 “我认为在接下来的几天和几周内，将会有很多关于后果的对话和思考。目前，我们关注的是遇难者家庭最需要的事情。” 加拿大环球事务部的三名官员，周六在获得伊朗的签证后，从土耳其启程前往德黑兰。加拿大希望再有9名人员，包括来自加拿大运输安全局（Transportation Safety Board of Canada）的两名调查员，能够尽快获得旅行文件前往伊朗参与调查。

  ■UBC学生在校内悼念德黑兰空难死难者。CTV

  乌克兰国际航空失事客机的机组人员家属，在乌克兰基辅郊外的鲍里斯波尔国际机场追悼会上哀悼。小图为杜鲁多在渥太华出席新闻发布会。路透社/加通社 总理杜鲁多周四表示，有证据显示，乌克兰航空公司客机是被伊朗地对空导弹击落，他说这可能是无意的，但就重申，有关方面应该允许加拿大参与对该宗空难的调查。 杜鲁多周四下午在渥太华举行记者会，表示从多个渠道获得情报，显示造成包括63个加拿大人在内、共176人遇难的乌克兰客机空难的元凶，是伊朗地对空导弹。他表示：「我们有来自多个来源的情报，包括我们的盟友和我们自己的情报，有证据显示，这架飞机是被伊朗的一枚地对空导弹击落的。」 杜鲁多说，这是周三至周四收到情报和证据所作出的推断，但他没有提供更多细节。 他表示，毫无疑问，这一消息给已经在面对这一悲剧的人，带来更大的震撼。    

  ■多伦多的悼念者难掩悲伤。加通社

虽然伊朗官方初步调查报告指出坠毁前机身就已着火，并一度尝试返航，但英美加则指出按照现有情报显示，该客机是遭伊朗防空导弹意外击落，伊朗对此作出否认，并将这一说法称作“不合逻辑的谣言 ”。 但乌克兰安全官员表示，正探索数种可能原因，除了引擎技术问题，还包括敌意行为，如被地对空导弹击中或恐怖袭击等。乌克兰国家安全委员会秘书长丹尼洛夫9日在facebook发文称，乌克兰正探索各种可能原因，包括客机与另一个空中物体相撞、被伊朗防空系统发射的导弹击中、技术问题引致的引擎爆炸，或是恐怖行为导致的机上爆炸。他说，现在尚没有理由相信飞机被导弹击中。 而一名美国官员说，根据卫星数据，失事客机从德黑兰起飞两分钟后，侦测到两枚地对空导弹的热讯号，接着飞机附近迅即发生爆炸。热讯号数据随后显示飞机坠落时已起火。 多名美国官员说，如今华盛顿愈来愈相信，伊朗是误射了这架客机。而他们会有这种看法，是根据美国军方和情报单位从卫星，雷达和电子数据不断蒐集的资料分析得来。对此美国总统特朗普也表示，“有人可能犯了错误”。他不认为是机械问题造成的，“这是一件悲惨的事。但另一方面，可能有人犯了错”。 对于这些指控，伊朗方也作出反驳。伊朗新闻电视台报道，伊朗民航组织负责人阿贝扎德9日否认有关报道并将这称作“不合逻辑的谣言(illogical rumors) ”。 阿贝扎德说，从科学观点而言，这架乌克兰客机不可能遭到导弹击落。 阿贝扎德进一步表示，根据目击者说法和从飞机零件蒐集到的数据，这架飞机起飞3分钟后着火，而机长在飞行高度8,000呎（2,400米）时试图让飞机折返，但因为火势，飞机坠毁而且爆炸，“考量飞机坠毁方式，以及机长试图折返霍梅尼机场而没有在空中爆炸，因此，彻底排除它被导弹击落这样的说法”。 阿贝扎德也说，根据国际规定，失事地点所在国家有责任进行调查，所以由伊朗民航组织负责；但由于失事客机属于乌客兰，乌克兰必须跟伊朗合作，也已开始合作，他们的专家团队已经抵达德黑兰。 总部位于加拿大满地可的国际民航组织9日表示，已收到伊朗官方关于PS-752号航班事故的正式通知。国际民航组织同时呼吁，在完成调查并确认结果之前，减少对事故可能原因的臆测。

加拿大各地民众从周三开始，以各种方式哀悼伊朗空难的遇难者。总理杜鲁多周四出席了在渥太华举办的悼念仪式；大多伦多地区多处举办了烛光守夜活动，弥敦菲腊广场(Nathan Phillips Square）上的“TORONTO”标志已被调暗；亚省爱民顿正在筹备周末的大型公众悼念活动。 周四在北约克赖士民广场（Mel Lastman Square）举行的烛光悼念仪式上，多伦多市长庄德利（John Tory）对参加活动的民众表示，实在无法用言语表达自己的心情。他说：“人们失去了挚爱的亲人、朋友和同事，我认为我们应该做的，是在等待联邦政府彻查空难真相的同时，确保我们的社区团结起来，启动漫长的心理疗伤程序。” 赖士民广场的喷泉已成为临时搭建的纪念地，多伦多伊朗社区成员放置了大量鲜花、蜡烛和泰迪熊等，悼念来自多伦多地区的遇难者。 由伊朗裔加拿大人团体Iranian Canadian Congress，组织的另一场守夜活动，周四在北约克公民中心(North York Civic Centre) 举行，数百名遇难者亲友、市议员和社区成员出席。仪式开始时，主持人逐一念出了超过30名来自大多地区的遇难者名字，场面庄重，气氛哀戚。 国会议员马万里落泪 烈治文山市国会议员马万里(Majid Jowhari)，谈到一位父亲在空难中同时失去了8岁儿子和妻子时，忍不住当众落泪。他说，这位父亲在过去的8年中，一直辛苦工作努力建设家园，直到最近儿子和妻子才回伊朗分享成功的喜悦，但他们却一去不返。 马万里说，这场空难的遇难者来自加拿大各地，对本国是一次重大打击。“我们失去了很多年轻的生命。” 多伦多大学周三晚间举行了纪念活动，悼念遇难者，该校的数名学生已被确认在空难遇难者名单中。生物学教授罗尔（Fiona Rawle）表示，作为老师，最大的喜悦之一就是看着学生追寻自己的梦想，但那些遇难的学生却再也没有机会了。 亚伯达大学（University of Alberta）宣布，将与当地伊朗裔加人社区和爱民顿市府一道，于星期日在萨维尔中心（Saville Center），为所有来自爱民顿的空难死者举办公众纪念活动。周三晚间，亚省议会大厦外已有民众摆放了照片和蜡烛悼念。31名亚省的遇难者，绝大多数来自爱民顿地区。综合报道

https://www.youtube.com/watch?v=S_iizkgIOfU 乌克兰航空一架波音737客机周三在伊朗坠毁，机上载有的176名乘客及机组人员全部罹难，包括82个伊朗人及63个加拿大人。其中有138名遇难乘客的最终目的地是加拿大，本国总理杜鲁多对事件表示震惊及悲伤，誓言彻查。 杜鲁多在渥太华沉痛地说，周三下午在多伦多降落的一架客机上有138个空座位，这些空位的乘客就是在伊朗坠毁的乌克兰国际航空公司PS752航班的遇难者，他们本来要在基辅转机飞往加拿大，其中至少有63名加拿大公民。杜鲁多明确要求参与由伊朗领导的空难调查，并且保证会彻底地调查。他说：“加拿大人有疑问，他们应该得到答案。” 空难发生后，杜鲁多联同国防部长石俊（Harjit Sajjan）、运输部长嘉诺(Marc Garneau)以及国防部参谋总长温斯（Jonathan Vance）在渥太华召开记者会。除了悼念死难者及慰问其家人外，杜鲁多表示：“我很有信心我们能够成为调查的成员，也肯定会严肃对待，我们保证是这次调查的重要参与者。” 不排除是被击落 虽然本国在2012年已与伊朗断绝外交关系，闭关德黑兰的加国大使馆，也驱逐伊朗外交人员，但杜鲁多说已指示外交部长尚平(Francois-Philippe Champagne)与伊朗外长对话，转达本国参与空难调查的要求。 杜鲁多指政府不排除飞机是被击落，但他说：“现在是太早作揣测，我希望大家也不要揣测”，他又说意大利、澳洲和乌克兰等国家将协助加拿大向遇难者家人提供领事服务。 另据加通社报道，联邦运输安全局(Transportation Safety Board)已经委派一位专家监察伊朗调查的进展，但暂时不清楚调查人员是否可以得到伊朗的第一手资料，或被逼倚赖其他国家的讯息。 国会山庄下半旗致哀 乌克兰驻加拿大大使舍甫琴科（Andriy Shevchenko）表示，乌克兰将协助本国参与空难调查。他说乌克兰会坚决透过该国在德黑兰的大使馆以及与伊朗的外交关系，寻求这次空难的原因。他又指乌克兰外长已经与伊朗外长通了一次电话。 嘉诺表示卫星数据指出事飞机在起飞后两分钟爬升正常，“不过，我们失去联络，显示有些不寻常事情发生，但现阶段我们不能揣测，这有很多可能性。” 联邦保守党党领熙尔(Andrew Scheer)和联邦新民主党党领驵勉诚(Jagmeet Singh)同在推特悼念死难者，渥太华国会山庄则下半旗为空难遇难者致哀。 熙尔表示：“今日是本国忧伤的一天。” 加航迪拜航线 避开两伊领空 加拿大航空公司（Air Canada）表示，由于中东局势紧张，将改变其飞往迪拜航班的路线，避开伊朗及伊拉克的领空。 加航班机在去年中开始，已不飞经伊朗领空，现在连伊拉克领空亦要避免经过。据美联社报道，加航由多伦多飞往迪拜的班机，在周三已停止飞经伊拉克领空，改为经过埃及和沙特阿拉伯领空，前往迪拜。 周三已停止飞经伊拉克领空 加拿大交通部（Transport Canada）早前表示，加航将遵守美国在波斯湾地区实施的商用飞机飞行禁令。运输部指，加航是唯一受到该项禁令影响的本国航空公司。阿联酋航空（Emirates Airline）称，在周三取消了来往迪拜及伊拉克首都巴格达的航班。一班于周三由伊朗首都德黑兰飞往乌克兰的客机，在起飞后不久坠毁，导致176人死亡。坠机事件令各国更关注中东地区的飞行安全问题。综合报道

乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机，8日在起飞后数分钟在伊朗首都德黑兰近郊坠毁，机上176人全部罹难。坠机原因未明，有短片显示飞机在空中烧成火球坠落。虽伊朗媒体声称是技术问题导致空难，但外界未完全信服，有诸多猜测。伊朗政府表明不会将黑盒交给美方。 乌方说，机上有82名伊朗人、63名加拿大人、11名乌克兰人（包括9名机组人员）、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德国人、3名英国人。客机机龄三年七个月，出事前两天才刚完成定期维修。飞机原定由德黑兰霍梅尼国际机场飞往乌克兰首都基辅，迟了近一小时于早上6时12分起飞，约两分钟后失联，其后坠毁，失联时飞行高度约为2,416米。伊朗民航局发言人贾法札德说，客机在德黑兰近郊的帕兰德与沙里亚尔之间坠毁。 伊朗官员：飞机引擎着火 英国广播公司（BBC）伊朗事务特派员哈希姆在Twitter上传飞机着火的影片，显示一团火球划过天际，接着坠毁，冒出相信是爆炸传出的巨大火光。据称客机火势很大，当局派出22辆救护车、四辆大型救护车、一架直升机，也无法进行救援工作。 伊朗8日对伊拉克的美军事基地发射多枚导弹，数小时后传出空难，引发诸多猜测，包括客机可能是被伊朗军方误判为美国军机，发射防空导弹将它击落，或者客机与军方无人机相撞等。伊朗半官方法斯通讯社称，失事原因为“技术问题”。另有伊朗官员称，飞机引擎着火导致机组无法控制飞机，但表示机师人员没有报告紧急情况。 乌克兰驻德黑兰大使馆一度发声明称飞机引擎故障，但其后发表另一份声明，表示坠机原因不明。乌克兰总理冈察鲁克警告，在调查结果公布前不要胡乱猜测。 伊朗已找到两个黑盒，但民航组织负责人阿比扎德说，不会将黑盒交给波音。他说，根据航空规则，发生空难的国家有权领导调查：“目前尚不清楚黑盒将交给哪个国家调查。” 乌航首次遭遇空难 Mackey International航空安全与风险管理顾问公司总裁麦凯认为，飞机起飞过程中速度和高度都正常，不大可能是引擎故障导致。专家均表示，目前已知飞机是突然无预警坠落，这种情况非常像是业内猜测的，机上要么发生爆炸，要么被导弹打下，也有可能是引擎发生重大故障炸成碎片，直接冲击到机舱内导致。 今次坠毁的波音737-800是全球最受欢迎机种，它是近期发生两次空难的737 Max的前身，但航空业界顾问指737-800是波音数一数二的可靠机型，更是西方短途航空运输的基石。 737-800于1990年代投入服务，全球载客量最大的美国航空以及乌克兰国际航空公司，都以其为主力。美国航空安全分析员柯蒂斯说，包括这次在内，737-800只发生过十次造成至少一人死亡的事故。 乌克兰国际航空是乌克兰最大航空公司，1992年10月成立。乌航自开航以来从未发生过任何事故，今次是该公司首次遭遇空难。

(■■部分死难者的尸体放在路边，盖上胶布。 加通社) 为顾客订了“死亡航班”的机票，是否会因此感到内咎？北温一个旅行社的东主，就因为得悉她6个顾客乘搭了伊朗堕毁的乌克兰客机而难过，彻夜不能成眠。 北温Apadana旅行社的其中一个东主纳贾菲(Ali Najafi)向加拿大广播公司(CBC)表示，在新闻中，惊悉空难中其中6名死者是他的顾客，这些顾客来自卑诗省、温尼辟和卡加利等地。 他说：“我昨晚不能入睡，我认识这些人......他们有如我的家人。” 这条航线一向受欢迎 纳贾菲表示其中一名女顾客由德黑兰致电给他，要求他为她与两名子女订周三的航班，该名女顾客的丈夫已买了该航班的机票，她希望与丈夫一同早点返回本国。不过，由于没有空位，纳贾菲最终未能为女顾客和她子女订到机票，结果女顾客丈夫独自上机，他也在空难的名单上。 “我今早致电给她(女顾客)，她正在哭泣。”纳贾菲说到这里，不禁饮泣起来。 另一名在纳贾菲旅行社订机票的年轻学生，她因为签证迟了，取消了早前的机位。纳贾菲说：“她告诉我，佷感谢我帮助她探望她的家人，更答应从伊朗带礼物回来给我们，她就是在那班机上。” 纳贾菲指出事这条航线因为价钱合适，更可以从乌克兰首都直飞多伦多，所以很受欢迎。 近日由于伊朗与美国关系紧张，纳贾菲和他的同事都忙于为客户重订机票，很多人都想尽快离开伊朗，纳贾菲称他们都想尽力做到最好，但加拿大与伊朗之间的航班始终有限。 他无奈地向记者说：“你不能做些什么，是吗？我们只是售卖机票。” 综合报道