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【星岛综合报道】大温哥华运输联网(TransLink)周三（5日）上午证实，由于近几个月来收到车站「数十宗有关不法行为和犯罪活动的报告」，在温哥华缅街（Main Street）-科学馆（Science World）天车站安装了持续而响亮的警报器来「应对这一挑战」。据CityNews报道，运联表示，该设备可防止「车站聚集」，并会发出高频噪音。交通提供商表示，它一直在测试警报器，但声称该设备「当前未开启」。运联说，「我们将考虑所有选择，以确保公交乘客和员工的安全。」周二（4日）有人在推特上（Twitter）上抱怨，指这款设备（也称为「蚊子警报器」）会发出「绝对可怕的声音」，并暗示它是用来防止无家可归的人聚集在该地区的。网友@Aaron_R_Bailey在该推文中写道，温哥华桑顿公园(Thornton Park)的天车站安装了「蚊子警报器」。「它不断地发出响亮、刺耳、高亢的噪音，以阻止无家可归的人聚集。为了安全，人们应留在桑顿公园。」有CityNews记者捕捉到了警报器发出的声音，称其「响亮」且「烦人」。社区倡导组织枢轴法律协会（Pivot Legal Society）对此表示不满，称新安装的警报器「绝对残酷」。图：CityNewsV6

【星岛综合报道】大温运联警察（Metro Vancouver Transit Police）仍试图查明一名嫌疑人的身份，该嫌疑人在5月份与另一名乘客打斗，在骚乱中打破了巴士窗户并打伤了一名旁观者。大温运联警察表示，5月23日下午6时左右，两名互不相识的男子在温哥华海旁大道（Marine Drive）加拿大线车站搭乘同一辆巴士时发生斗殴。两人发生争执后下车，然后在东南海旁大道（SW Marine Dr.）夹70街（70th Avenue）附近再次发生冲突。其中一名男子身受重伤，下巴骨折，手指被切断。警方描述，嫌疑人年龄介乎25至30岁之间，身高6呎一寸，身材矮胖，留着及肩的浅棕色头发。当时他穿着绿色长袖毛衣，里面是白色衬衫，绿色短裤，白色跑鞋，手里拿着一个黑色手提包。运联警方发言人斯蒂特（Amanda Steed）表示，「调查人员已经用尽了这宗事件的所有线索，现在正在请求帮助识别嫌疑人」。警方呼吁任何认出该男子的民众，可致电604-515-8300，或发短信87.77.77与警方联系。图：警方提供V6

【星岛综合报道】大温运输联网(TransLink)员工毋须再提供新冠疫苗接种证明，目前正在休无薪假的员工，将可返回工作场所。据Richmond News报道，运联在11月28日的一份备忘录中宣布，强制性疫苗接种政策于周四暂停，新改变将适用于卑诗省的所有员工、承包商和访客。BCRTC总裁泽恩（Sany Zein）在备忘录中指，员工不再需要提供新冠疫苗接种证明，目前正在休无薪假的，将获准回到工作场所。此外，12月之后雇用的新员工，将不需要申报其疫苗接种状况。运联同时承诺，将继续执行卑诗省卫生指南，也不会关闭恢复疫苗要求的大门。「随着联邦和省的防疫限制继续放宽，我们认为此时政策暂停是正确的决定。请放心，这个决定不是轻易做出的。」此前，因拒绝接种疫苗而休假的员工，须在12月23日之前声明其重返工作岗位的意愿，但有资格在12月1日返回工作岗位。备忘录称，在职员工有权返回其之前或同等工作职位。运联并重申，根据《就业标准法》，仍在寻求接种疫苗的员工，每次接种可获最多连续3个小时的带薪休假。运联称，每个部门都制定了传染病预防计划，仍然要求员工和承包商在上班前进行自我评估，如果感到不适，即使是轻微征状，也不要进入工作场所。然而，尽管卑诗省卫生官亨利（Bonnie Henry）于11月17日宣布，染疫者必须隔离，BCRTC仍维持自我隔离政策，不再要求员工提供检测呈阳性的通知。图：运联图片V6

【星岛综合报道】大温运输联网(TransLink)为补贴员工搭乘公交工具的雇主启动认证计划。大温运输联网为了让更多雇员搭乘公共交通工具并提高整体乘客量，制定了一项新计划，以表彰定期补贴员工公共交通费用的企业和组织。要获得运输联网颁发的公交友好型雇主(TFE)认证，雇主必须承担员工公交通行证至少50%的费用，员工支付剩余部分。拥有超过200名员工的大公司需要至少10%的员工注册，而拥有200名或更少员工的小型雇主，必须至少有25%的员工注册。然而，运联还指出，雇主可以定制参与该计划，例如选择「合适水平」的补贴，为每周通勤几天的员工，提供现收现付的交通通行证，为经常通勤的人提供月票或单区及多区通行证，具体取决于通勤需要。运联行政总裁奎因(Kevin Quinn)在声明中表示，该计划使企业能够作为领导者加入气候行动，采取切实措施帮助减少本地区的碳足迹。运联称，其新的TFE认证是加拿大第一个、也是唯一一个此类项目。图：星岛资料图片V6