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卑诗省输气管虽复工 魁省抗议路障仍未清除
（■3月1日，莫霍克族人设置的路障仍未拆除。加通社）
卑诗Wet'suwet'en原住民部族世袭酋长与政府达成临时协议后，Coastal GasLink输气管工程周一复工，不过魁省的声援抗议者依旧堵塞铁路，“输气管僵局”目前仍是未解状态。
据加通社报道，Coastal GasLink公司证实，其位于卑诗省的输气管工程周一上午已经开始恢复建设，工人已经回到Wet'suwet'en领地内的工地。除此之外，卑诗省的皇家骑警也恢复了对该地区的巡逻，再次开始监视通往Coastal GasLink输气管道施工地的道路。
不过卑诗省府雇用的省府与世袭酋长联络员、前新民主党国会议员柯立伦（Nathan Cullen）认为，虽然Wet'suwet'en原住民部族世袭酋长与联邦和卑诗省政府高级代表达成了临时协议，但各方都明确表示，该协议只涉及土地和所有权，输气管本身仍存在争议。示威活动和路障是否还会出现，目前仍是个未知数。
同时，魁省声援抗议者设置的铁路封锁周一仍未拆除。莫霍克族（Mohawk Nation）的秘书迪尔（Kenneth Deer）表示，该部落将于周一晚上开会，讨论是否要拆除他们自2月8日以来设置在满地可以南地区的路障。
总理杜鲁多周一在多伦多表示，关于资源开发项目的两极分化的争执最终将结束，对此他仍然充满信心。杜鲁多表示相信，加拿大可以在开发其自然资源的同时，继续致力于减少排放和尊重原住民的权利。综合报道
部长周五再晤酋长 气氛良好冀破僵局
■贝内特(左)与费理叙分别代表联邦政府及卑诗省政府。加通社
卑诗省北部原住民部族Wet'suwet'en的世袭酋长，周五与联邦原住民关系部长贝内特(Carolyn Bennett)和卑诗省原住民关系及和解厅长费理叙(Scott Fraser)举行第二天会议，试图打破北部Coastal GasLink天然气输气管项目造成的僵局。这僵局引发全国声援Wet'suwet'en世袭酋长的抗议和堵塞行动，经济也因此受到影响。
加通社报道，会谈于周四下午展开，周五在卑诗省史密瑟斯(Smithers)继续进行。
反对该输气管项目的Wet'suwet'en世袭酋长形容这次会面为第一步，并指出之前总理杜鲁多和卑诗省长贺谨(John Horgan)拒绝邀请他们，讨论该个输气管项目。
贝内特周五看来为总理和省长日后可能参与会谈敞开了大门。她表示，希望任何与总理和省长的会议都是很好的会议。贝内特又称，总理和省长分别委派她和费理叙一起进行这项工作非常重要，这就是他们要做的事情。
贺谨指出，他暂没有计划在不久的将来前往史密瑟斯，不过他已获告知，会谈气氛良好，彼此尊重和合作。
部长周末可能续留卑诗
贺谨表示，他一直希望透过和平方式解决问题，不仅在Wet'suwet'en原住民地区如是，也不仅在卑诗省如是，而且在全国各地也如是。
此外，费理叙称，早在几个星期前，他与在Wet'suwet'en酋长进行了25小时的初步对话。
尽管会谈周五结束，但是贝内特和费理叙均表示，他们对所有选项持开放态度，并可能于周末留在史密瑟斯。
现担任政府与酋长之间联络员的前新民主党国会议员库伦(Nathan Cullen)指出，杜鲁多和贺谨没有排除与酋长会晤的可能性。
各方施压促政府迅速解决堵路 杜鲁多想让原住民执法
(■■总理杜鲁多说抗议者的封锁行动是“不可接受的”，但他并未让警方采取强制驱逐，而称以原住民执法机关代替皇家骑警来执法是个可以考虑的想法。星报)
因商界领袖和党内核心成员呼吁尽快采取行动处理原住民抗议事件的声浪越来越大，总理杜鲁多压力升高，他说抗议者的封锁行动是“不可接受的”，但并未让警方采取强制驱逐，而称以原住民执法机关代替皇家骑警来执法是个可以考虑的想法。
据加拿大广播公司(CBC)报道，原住民关系部长贝内特（Carolyn Bennett）周三致信Wet'suwet'en世袭酋长，再次寻求与他们当面沟通。贝内特提到，新的会谈是希望通过和平谈判、而非警察干预来结束抗议活动。
自由党核心小组周三就原住民抗议问题展开讨论。消息人士表示，许多国会议员对总理及内阁未能结束抗议活动表示忧虑，他们希望政府能迅速平息示威，但有少数自由党议员建议应采用警察武力结束封锁。
杜鲁多在核心小组会前对记者称，“我们知道人们面临短缺、面临中断、面临裁员，这是不可接受的。这就是为什么我们将继续与所有人共同努力，尽快解决问题。”
反对党齐轰杜鲁多不作为
保守党党领熙尔（Andrew Scheer）周三在国会质询时批评，自由党的无所作为使示威者更加胆大妄为。
但杜鲁多说，强用警察武力是错误的做法。随后他在回答魁人政团议员提出的问题时却提及，政府已考虑在Wet'suwet'en的传统领地上以原住民的执法机关取代皇家骑警。“这是一个好主意，我们正在与卑诗省讨论各种方案，这是其中一个。”
整个国会质询时间，反对党国会议员批评杜鲁多的主要论点是“你什么都没做”，杜鲁多则反驳“反对党的言论对面临裁员或每天生活中断的加拿大人并没有帮助。”
熙尔周三原计划在反对党日提出6个动议，其中一个就是不信任动议，其核心理念就是：“众议院对政府失去了信心”。其他5个动议涉及We'suwet'en原住民抗议和封锁铁路相关的议题以及要求政府批准Teck资源公司的Frontier开矿项目。
不过，保守党下午却决定周四会提出封锁铁路的动议，不会提不信任动议。这是因为魁人政团和新民主党并不支持推翻杜鲁多政府的动议。
保守党不信任动议胎死腹中
新民主党党领驵勉诚(Jagmeet Singh)表示：“保守党试图摆出推翻政府的姿态是荒谬的，如果发生全国性危机，为什么我们又要让加拿大陷入大选呢？这无法解决问题。”魁人政团党领布朗谢（Yves-Francois Blanchet）也说，尽管他对自由党的信心不是很强，但不会支持不信任动议。
渥太华一直不愿动用警察来执行法院的禁令，因为它担心会重演1955年发生在安省的Ipperwash危机，以及1990年发生在魁北克的Oka危机。这两起危机事件中都有原住民因此死亡，后来酿成政治风暴，历经公开聆讯与和解谈判才结束。
身为原住民的独立国会议员王州迪(Jody Wilson-Raybould) 指责杜鲁多政府应对不力，并提出了几项建议，包括要求杜鲁多亲自到卑诗省与原住民会商；也请Wilson-Raybould原住民社区向加拿大人澄清有关谁才是其社区代表的问题等。
加拿大企业界联合发声 促政府解决抗议活动问题
反输气管的抗议活动造成铁路系统瘫痪，加拿大各商业协会负责人周二敦促联邦政府解决严重的运输问题，因为这已经导致每天4.25亿元的制成品被搁置。再不解决，很多公司行号将不得不裁员。
加拿大商业委员会、加拿大商会、加拿大独立企业联合会以及加拿大制造商和出口商的负责人写了联名信要求政府尽快采取行动。
(企业界给政府的联名信。)
信中说：“允许这些非法破坏继续发生，对加拿大经济和我们全体公民的福祉之损害越来越大。铁路每中断一天，都需要三到四天的时间才能恢复供应链，这就是为什么政府必须立即采取行动使加拿大经济再次运转。”
信中又说，这些协会代表的公司在全国聘雇数百万加拿大人，铁路运输中断，公司业绩受损就代表无数中产阶级工作面临危机。
加拿大制造商和出口商协会并在多伦多举行记者会说明行业面临的困境。该协会强调，铁路每停运一天，就代表价值4.25亿元的制成品被搁置。行政总裁达比(Dennis Darby)说：“我们现在正担心将要面临停工或裁员的时刻。”
制造商CKF Inc.的总裁安德森(Ian Anderson)说，铁路停摆让供应链陷入混乱，公司已竭尽所能找到解决问题的方法，但是卡车运输只能承载一部分。
联邦自然资源部长奥雷根在周二内阁会议上说：“我们是一个自然资源大国，封锁铁路导致很大压力。” 众议院周二复会，总理杜鲁多在众议院上表示：“我知道人们的忍耐力已到极限，我们需要找到解决方案。”
(原住民议会全国酋长贝尔加德(Perry Bellegarde) )。
原住民议会全国酋长贝尔加德(Perry Bellegarde)也对媒体提到，原住民希望就此事与政府当局进行对话。 参与抗议活动的原住民领袖布莱尼（Ta'Kaiya Blaney）和萨瑟兰·威尔森（Kolin Sutherland-Wilson）表示，封锁铁路是不得已的手段。“我们支持加拿大，遵守并履行原住民真诚谈判的承诺，但这不该伴随着强迫、军事入侵、禁止其进入其领土禁区的条件。”他们强调：“允许该项目进行下去比取消项目要花费更大的代价。”
Wet'suwet'en原住民部族一直反对在他们的土地兴建670公里长的Coastal GasLink输气管项目。这条输气管道是LNG Canada 2018年10月落实在卑诗省北部Kitimat兴建值400亿元的天然气出口设施的一部分，其中62亿元的输气管在今年1月开始兴建。
图：加通社 & 网路
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反输气管示威升级 杜鲁多召紧急会议谋对策
（■抗议者站在安省Belleville附近Tyendinaga铁路的原住民组织旗帜之间。加通社）
众议院周二复会，杜鲁多政府将面临如何处理自然资源开发、环境保护和原住民和解等多重纠葛的难题。
新民主党已要求在众议院就反输气管道而封锁铁路公路等问题进行紧急辩论，过去一个多星期以来全国性的封锁抗议行动，已经造成加拿大铁路系统瘫痪，许多公路和桥梁的交通受阻。示威者更扬言要“停摆加拿大”（shut down Canada）。
总理杜鲁多上周在非洲访问，为加拿大争取进入联合国安理会席位而向各国拉票，本预定周一继续前往加勒比海国家行程，但眼见输气管抗议活动升温，他惟有临时取消外访，周一早上与一些内阁部长在渥太华召开紧急会议，讨论如何解决反输气管抗议活动的问题。
周一参与事件应对小组会议的成员包括：杜鲁多、副总理方慧兰(Chrystia Freeland)、议会领袖罗德里格斯(Pablo Rodriguez)、原住民事务部长米勒（Marc Miler)、公共安全部长布莱尔（Bill Blair）、自然资源部长奥雷根（Seamus O'Regan）、政府与原住民关系部长贝内特(Carolyn Bennett)及财政部长莫奈(BIll Morneau)。
熙尔促派出骑警解除封锁
卑诗省沿岸天然气管道公司（Coastal GasLink）要兴建天然气输送管道，已经和拟建管道沿线的20个民选原住民议会签订了协议，但是Wet'suwet'en部落反对，其世袭酋长说，原住民议会对保留地有权限。从1月底开始抗议浪潮起，接着全国各地陆续声援Wet'suwet'en部落的抗议行动。
联邦保守党党领熙尔（Andrew Scheer）上周表示，杜鲁多应该告诉公共安全部长布莱尔，让他根据《皇家骑警法》行使权力，结束他所说的“非法封锁”。
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反输气管示威游行 千人高举停摆加拿大标语
反对兴建输气管的抗议活动持续，多伦多市周一有超过1,000名示威者步行到省议会（Queen's Park）示威。此外，数十名示威者更堵塞来往加美边境的一条桥梁达3小时，民众被迫使用较远的关口通关。
过千名示威者周一下午3时在多市克里斯蒂派特区（Christie Pits）集合，然后一直游行到省议会，反对在原住民部族Wet'suwet'en位于卑诗省北部的土地，兴建输气管。
民众要驾车多一小时通关
示威群众穿过布尔西街（Bloor Street West），然后沿卑街（Bay Street）向南行，示威者由一群唱歌及打鼓的人带头。示威者经过每个十字路口时，都会停下唱歌和叫口号，抗议队伍在下午5时到达省议会。
另一方面，安省省警表示，星期一上午约11时40分，约40名示威者堵塞位于加美边境的千岛桥（Thousand Islands Bridge）。
示威者举起抗议标语，反对在Wet'suwet'en部族的土地上兴建气管，又有人高举“停摆加拿大”（shut down Canada）的标语。
很多民众在家庭日长周末后经千岛桥返加，由于该桥梁被堵，他们唯有使用一小时车程以外的关口。
位于尼亚加拉瀑布（Niagara Falls）的彩虹桥（Rainbow bridge），在星期日亦有类似的示威活动，当时示威者堵塞来往加美边境的交通，导致过境车辆大排长龙。
另外，示威者早前堵塞多个地区的铁路交通，导致严重经济损失。
声援原住民 多伦多示威者阻断火车线路
声援卑诗省反对天然气输气管建设的示威者，周六在多伦多举行抗议集会，他们的行动阻断了若干趟货运和客运火车服务。
加拿大广播公司(CBC)报道，抗议集会在Davenport Diamond举行。该处靠近巴列特道(Bartlett Avenue)交杜邦街(Dupont Street)位置，是CP铁路和GO火车铁轨交叉的地方。
多伦多警官帕克斯(Const. Ed Parks)对CBC记者说，由于人员在铁轨上走动，CP铁路已经取消了该线路沿线的火车。
运输联通(Metrolinx)发言人艾金(Anne Marie Aikin)表示，GO火车巴里线(Barrie line)服务本来出于谨慎也已经暂停，但是后来认为，缓慢通过该地区是安全的。
已经买票但不得不改道的GO火车乘客可以在联合车站向TTC工作人员出示他们的车票或者presto卡，搭乘地铁前往雪柏西站(Sheppard West)。周六，由于安省贝尔维尔(Belleville)附近的抗议活动进入第三天，VIA铁路公司已经取消了多伦多至渥太华、满地可之间的双向班次。抗议者说，他们举行“干扰集会”，是为了支持Tyendinaga Mohawk territory地区的居民。该地区居民抗议在卑诗省的We'tsuwet'en领地上修建天然气输送管线。沿岸天然气管线工程公司（Coastal GasLink pipeline）这个60亿元、长达670公里的项目已经得到省府批准，20个原住民部族议会已经签了支持协议，包括Wet'suwet'en nation六个部族议会中的五个。
多伦多警方说，他们正在和集会组织者进行沟通，希望达到相互理解。
帕克斯警官说，抗议开始时有19个人参加，但是人数一直在增加。综合报道
