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【星岛综合报道】卑诗保险公司(ICBC)表示，自1月11日大温哥华地区迎来今年第一场降雪以来，该公司平均每天收到近1,500份索赔申请。 自1月11日至18日向ICBC索赔的案件中，有超过三分一是上周寒流影响造成的，但在本周卑诗遭受更大风暴袭击，索赔量居高不下。在此期间，ICBC每天收到1,496宗索赔。 ICBC素里和白石的道路安全协调员克莱恩(Karen Klein)表示，随着降雨和积雪融化，驾驶人和行人上路时都需要保持警惕。 她说：「司机应该非常小心地驾驶，转弯时应缓慢渐进，比平常更快准备刹车，也要注意水坑和避免车子打滑。」 平均而言，与10月相比，1月份驾驶人因超速而导致的撞车事故激增。 2018年至2022年的警方数据显示，低陆平原地区的此类碰撞事故增加了60%，全省范围内的碰撞事故增加了91%。 克莱恩表示，较大水坑和泥泞的人行道可能会导致行人走在他们通常不会去的地方，她并敦促司机们在未来几天对周围环境保持高度警觉。 她说，行人也需要保持警惕，建议人们如果发现自己在马路上行走，请摘下耳机并收起手机。 克莱恩说：「如果你必须绕过水坑，你必须非常小心，我们知道，由于天气原因，1月份的车祸数量会大幅增加，因此我们真的希望司机和行人能够真正了解周遭环境隐藏的危险。」 (图：星岛记者摄) V02

【星岛综合报道】一名华裔女子由于计算汽车保险费回扣上出现错误，结果保单被取消，且新保单保费较旧保单高1.5倍。 疫情期间，不少人没有开车，保险公司在压力下，向车主作出回扣。 居住在安省密西沙加的梁恬(Tian Liang，译音)表示，疫情期间，她甚少使用其福特Escape汽车，故致电保险公司，且获得回扣安排。 梁恬表示，她致电保险经纪，表示疫情期间没有开车，故要求回扣汽车保费；而经纪亦答应向她退回190元汽车保费。 她计算回扣额后缴交新一期保费，但没有意识到汽车保费已经上升；之后的1个月，她收到保险公司的信件，表示为避免汽车保单被取消，必须支付77.02元。 梁恬表示，收到该信件后，仍认为欠额会由回扣中自动抵销，故此没有理会，但再过1个月，保险公司表示已取消其汽车保单。 她表示：「我收到一封信，通知我的保单遭取消，我感到十分沮丧」。 梁恬表示，旧的汽车保费是每年1,627元，其他保险公司承接新保单时，由于她之前没有支付保费的纪录，故每年汽车保费需缴交约4,000元。 她表示，由于没有保险，故突然不能开车，需要丈夫开车送她上班。 她向保险公司Economica购买汽车保险，该公司一名发言人表示，未支付保费，可能会影响日后的保险金额，故此，一般会给予客户补交保费的机会。 加拿大保险局的卡拉格佐斯(Peter Karageorgos)表示，保险公司对顾客支付保费方面，所采取的政策有所不同；但没有缴交保费的车主，会被保险公司视为高风险人士。 卡拉格佐斯表示，若果车主无力支付保费，应联络保险公司。 梁恬表示，是自己的错失，但认为自己的驾驶纪录良好，对因为计错数而被取消保单感到惊讶。 卡拉格佐斯则表示，按时支付保费，没有发生事故，或收到告票是同样重要的。 （图片：CTV） T02

对于有呼声要求省府立法，强制踏单车人士也要购买汽车保险，管辖卑诗汽车保险公司(ICBC)的省律政厅长尹大卫(David Eby)表示，他无意要求踏单车者都要为其单车购买车险。尹大卫受访时承认，收到许多司机的意见指，踏单车者应有车险保障，但他认为此举只会适得其反。他说，省府目前的其中一项工作是鼓励公众步行、踏单车或乘搭公共交通工具，避免驾驶汽车，以回应气候转变与健康相关的问题。ICBC将在明年修改投保条款，部分律师相信，在意外中受伤的踏单车者将更难获得赔偿。不过，尹大卫称，受保范围仍会维持广泛，在新系统下，就算没有支付保费，行人与踏单车者将能受惠。一向处理个人受伤索偿的温哥华律师麦罗伦(Kevin McLaren)表示，如要求踏单车者购买车险，可能会造成更多踏单车的人改回驾驶汽车代步。他指出，要求踏单车者支付汽车保费的概念相当危险，虽然其他省份曾尝试引入有关制度，但只会令更少人使用单车。(资料图片)V06