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CN铁路工会拟3月21日罢工 反对修改提早退休年龄！
【加拿大都市网】两个正与CN铁路公司就合约谈判的工会，以压倒性的超97%投票支持罢工行动。
代表全国机械、联运和文员职位的3000名工人的Unifor Local 100和Unifor Council 4000，去年底与CN的合约协议到期。Unifor称自2022年10月以来，已与CN进行了五次谈判会议。
2022年12月9日，工会申请调解以推进谈判进程，而CN则提出了“要求重大让步”的方案。Unifor国家官员助理Bruce Snow说：“这家公司上季度总收入达到了14.2亿元，我们的会员不接受公司提出让步的方案。”
Snow表示，主要争议点之一是CN铁路公司决定将提前退休的年龄从55岁改为其他年龄。
CN称上个月已经提出了一份“全面性方案”，其中包括增加净收入和福利，同时改善所有受雇员工的工作条件。预计任何劳工行动都不会影响其运营。
工人们最早可能在3月21日罢工。双方将于3月13日回到蒙特利尔谈判，尝试达成新协议以避免罢工。
（图：加通社）T10
经济复苏信号：国铁上月底货运增加
有迹象显示本国铁路运输业，开始由谷底反弹。加拿大国家铁路公司(CN Rail)，上月最后一个星期货运量增加，显示饱受新冠肺炎疫情打击的经济开始复苏。
CN财务总监霍尔（Ghislain Houle）周二在瑞银（UBS）全球工业及运输视象会议上表示，当制造业及建设业重开后，他们的货运量在5月最后一个星期上升4%。他指复苏的速度将会缓慢，但上月货运已到达谷底，这是正面的讯号。
霍尔表示：“我想我们见到隧道尽头的光，但愿可以保持下去。”
木材汽车货运增2至6成
在疫症高峰期，制造业削减生产，商业停顿，铁路货运大幅下跌，由于需求大减，CN被逼裁员4000人，以及停用710个火车头以及20000车卡。
霍尔指情况在5月最后一个星期开始转变，木材货运比对上星期上升20%，汽车货运增加60%。他指经西岸的谷类及煤炭铁路运输是看涨，但由于原油价低，石油及压裂砂(frac sand)货运仍有压力。
他说，在完全回复原状前，CN将会保持耐性。6月的货运量估计比5月好一些，但比去年仍有差距。
霍尔并表示，复苏很可能是渐进，因为北美不少地方仍实施社交距离规例，也有人担心将有第二波的疫情发生。
他说：“这不会所有（货运）在同一时间复苏，而会是循序渐进。”
星岛综合报道
