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卑诗渡轮公司周五长周末假期前取消多个航班
(CTV图片)卑诗渡轮公司在8月31日星期五取消四班来往温哥华及温哥华岛的航班,原因是温哥华岛精神号进行安全演习时发生事故,两名工人堕海受伤。受影响的航班包括周五早上7时和11时,由Swartz Bay出发,以及早上9时和下午1时从Tsawwassen启程的航班。渡轮公司发出声明,向乘客致歉。今次并非卑诗渡轮公司在长周末假期前发生事故,要取消航班。V06
卑渡轮全面禁烟 电子烟也不行
■ 从今天起,卑诗渡轮全面禁烟。
本报记者
今天起,卑诗渡轮上与码头一律禁止吸烟与抽大麻,连电子烟都不行。不过这项抽烟禁令并没有涵盖罚款,渡轮公司表示,将完全通过教育宣导来进行,希望烟民能配合。
禁烟没罚款 盼烟民配合
卑诗渡轮上一直有舱外的指定吸烟区,但去年8月渡轮公司宣布,从2018年起实施全面禁烟计划。不仅乘客无法在船上或码头等待时吸烟,连渡轮的员工都不能吸烟,对烟民来说或许是一大挑战。但这项禁令并没有遭受太多抱怨,因为渡轮上的户外吸烟区,几乎鲜有看到有乘客抽烟。过去这几十年来,烟民恐怕已逐渐习惯公共场所不能抽烟的现实。
1989年航空公司首先禁止机舱内吸烟,接着逐渐看到学校、办公室、餐馆、酒吧等都不能吸烟。2008年卑诗省府宣布巴士等候站不能吸烟,接着禁止在社区中心与医院内贩卖香烟;2015年起,连公园、海边、游乐场都不准吸烟,2016年卑诗省把禁烟区扩大至所有门窗六米以内,这就触发卑诗渡轮全面禁烟的举动。
卑诗渡轮发言人马歇尔(Deborah Marshall)表示,这是回应公众要求,多年来有许多不吸烟的乘客抱怨渡轮竟还在允许吸烟行为。
半世纪前,12岁以上的加拿大国民中有半数都吸烟,但2011年这比例已降至19.9%,2016年的统计局最新调查已降至16.9%。2015-2016年加拿大社区健康调查显示,南温哥华岛的吸烟人口为14.6%,自称每天会抽烟的人仅有8.6%。
卑诗渡轮计划订购5艘新船 预计2024年陆续投入使用
星岛日报综合报道
卑诗渡轮公司(B.C. Ferries)正计划订购5艘全新渡轮,以取代现有5艘旧船,目前展开投标程序。
据渡轮公司发言人汉弗莱斯(Tessa Humphries)强调,暂时未有甄选船厂的具体时间表,但会类似以往一贯做法进行。不过,按照初步计划,第一艘新船可望于2024年投入服务。
5艘旧船将取缔
将被取缔的5艘C级渡轮,分别为“阿伯尼皇后号”(Queen of Alberni,图)、“高贵林皇后号”(Queen of Coquitlam)、“高域皇后号”(Queen of Cowichan)、“奥克湾皇后号”(Queen of Oak Bay),以及“素里皇后号”(Queen of Surrey)。5艘渡轮船身长度均为139米。除了“素里皇后号”之外,其余4艘均负责温哥华岛航线,即启航湾(Departure Bay)或那乃磨(Nanaimo)的杜克岬(Duke Point)。
卑诗渡轮男乘客 失足堕海获救
综合报道
卑诗渡轮公司(BC Ferries)一艘前往启航湾(Departure Bay)的渡轮,周二上午发生事故,一个男乘客失足堕海,稍后获救,目前情况稳定。
当局正在调查事件起因。渡轮公司发言人马歇尔(Deborah Marshall)证实,名为“高域皇后号”(Queen of Cowichan)的渡轮,周二上午8时45分由马蹄铁湾(Horseshoe Bay)出发,目的地是启航湾。至上午9时左右,渡轮航行至宝云岛(Bowen Island)对开海面时,有工作人员发现一个男乘客失足堕海。卑诗渡轮公司立即派出拯救艇(图)营救,并且通知加拿大海岸防卫队(Canadian Coast Guard)。拯救人员稍后成功把该男乘客救起。
据马歇尔表示,经抢救后,伤者目前情况稳定,相信没有生命危险。受到上述事故影响,该艘渡轮服务延误了差不多一小时。渡轮公司正在调查事件起因。
卑诗渡轮取消燃油补贴 主要航线价格将上涨2.9%
■ 卑诗渡轮决定取消燃料补贴,将导致主航线和次要航线的票价上升2.9%。CBC
星岛日报综合报道
卑诗渡轮(BC Ferries)日前宣布,计划取消燃料补贴,该措施将造成从大温前往温哥华岛的主要航线票价上涨2.9%。卑诗运输及基础建设厅长徐蕴娜(Claire Trevena)回应称,对渡轮取消燃料回扣的决定感到失望,指责其未从公共利益出发。
据加拿大广播公司(CBC)报道,卑诗省府与卑诗渡轮间关系紧张。卑诗渡轮行政总裁科林斯(Mark Collins)反击徐蕴娜,称其和员工都已知晓卑诗渡轮即将推行的收费调整。柯林斯说:“我们已经与运输部进行长达6个多月的讨论,探讨该如何处理燃料补贴问题,该话题与渡轮票价息息相关。”
徐蕴娜随后在周二的记者电话会议上,承认相关讨论已持续好几个月。与此同时,科林斯称,目前最值得关注的是,为避免票价上涨,运输厅长曾提议将为渡轮提供资金帮助。鉴于此,他认为,在进行任何费用更改前,将听取厅长更多提议,并准备几周时间等对方作出回应。
涨价问题寻求谈判解决
他还指出,燃料补贴并未包括在一般票价收费之内,而是弥补燃料成本上涨的措施,对于省营企业而言,卑诗渡轮试图保持营收平衡。
徐蕴娜在回复媒体的邮件中表示,她曾告知卑诗渡轮董事局主席海斯(Donald Hayes),对于渡轮取消燃料补贴决定感到惊讶和失望。燃料补贴取消将导致主航线和次要航线的票价上涨2.9%,另外北航线也会涨价1.9%。
换言之,针对徒步成人旅客,搭乘渡轮从温哥华前往温哥华岛需额外支付50仙,而驾车者将需额外支付2.10元。
徐蕴娜周二回应称,近年来渡轮票价增长迅速未从公共利益出发为居民服务。她还补充说,渴望与渡轮公司谈判寻求解决方案。