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(CTV图片)卑诗渡轮公司在8月31日星期五取消四班来往温哥华及温哥华岛的航班，原因是温哥华岛精神号进行安全演习时发生事故，两名工人堕海受伤。受影响的航班包括周五早上7时和11时，由Swartz Bay出发，以及早上9时和下午1时从Tsawwassen启程的航班。渡轮公司发出声明，向乘客致歉。今次并非卑诗渡轮公司在长周末假期前发生事故，要取消航班。V06

■ 从今天起，卑诗渡轮全面禁烟。 本报记者 今天起，卑诗渡轮上与码头一律禁止吸烟与抽大麻，连电子烟都不行。不过这项抽烟禁令并没有涵盖罚款，渡轮公司表示，将完全通过教育宣导来进行，希望烟民能配合。 禁烟没罚款 盼烟民配合 卑诗渡轮上一直有舱外的指定吸烟区，但去年8月渡轮公司宣布，从2018年起实施全面禁烟计划。不仅乘客无法在船上或码头等待时吸烟，连渡轮的员工都不能吸烟，对烟民来说或许是一大挑战。但这项禁令并没有遭受太多抱怨，因为渡轮上的户外吸烟区，几乎鲜有看到有乘客抽烟。过去这几十年来，烟民恐怕已逐渐习惯公共场所不能抽烟的现实。 1989年航空公司首先禁止机舱内吸烟，接着逐渐看到学校、办公室、餐馆、酒吧等都不能吸烟。2008年卑诗省府宣布巴士等候站不能吸烟，接着禁止在社区中心与医院内贩卖香烟；2015年起，连公园、海边、游乐场都不准吸烟，2016年卑诗省把禁烟区扩大至所有门窗六米以内，这就触发卑诗渡轮全面禁烟的举动。 卑诗渡轮发言人马歇尔(Deborah Marshall)表示，这是回应公众要求，多年来有许多不吸烟的乘客抱怨渡轮竟还在允许吸烟行为。 半世纪前，12岁以上的加拿大国民中有半数都吸烟，但2011年这比例已降至19.9%，2016年的统计局最新调查已降至16.9%。2015-2016年加拿大社区健康调查显示，南温哥华岛的吸烟人口为14.6%，自称每天会抽烟的人仅有8.6%。

星岛日报综合报道 卑诗渡轮公司(B.C. Ferries)正计划订购5艘全新渡轮，以取代现有5艘旧船，目前展开投标程序。 据渡轮公司发言人汉弗莱斯（Tessa Humphries）强调，暂时未有甄选船厂的具体时间表，但会类似以往一贯做法进行。不过，按照初步计划，第一艘新船可望于2024年投入服务。 5艘旧船将取缔 将被取缔的5艘C级渡轮，分别为“阿伯尼皇后号”（Queen of Alberni，图）、“高贵林皇后号”（Queen of Coquitlam）、“高域皇后号”（Queen of Cowichan）、“奥克湾皇后号”（Queen of Oak Bay），以及“素里皇后号”（Queen of Surrey）。5艘渡轮船身长度均为139米。除了“素里皇后号”之外，其余4艘均负责温哥华岛航线，即启航湾（Departure Bay）或那乃磨（Nanaimo）的杜克岬（Duke Point）。

综合报道 卑诗渡轮公司(BC Ferries)一艘前往启航湾(Departure Bay)的渡轮，周二上午发生事故，一个男乘客失足堕海，稍后获救，目前情况稳定。 当局正在调查事件起因。渡轮公司发言人马歇尔（Deborah Marshall）证实，名为“高域皇后号”（Queen of Cowichan）的渡轮，周二上午8时45分由马蹄铁湾(Horseshoe Bay)出发，目的地是启航湾。至上午9时左右，渡轮航行至宝云岛(Bowen Island)对开海面时，有工作人员发现一个男乘客失足堕海。卑诗渡轮公司立即派出拯救艇（图）营救，并且通知加拿大海岸防卫队（Canadian Coast Guard）。拯救人员稍后成功把该男乘客救起。 据马歇尔表示，经抢救后，伤者目前情况稳定，相信没有生命危险。受到上述事故影响，该艘渡轮服务延误了差不多一小时。渡轮公司正在调查事件起因。

■ 卑诗渡轮决定取消燃料补贴，将导致主航线和次要航线的票价上升2.9%。CBC 星岛日报综合报道   卑诗渡轮（BC Ferries）日前宣布，计划取消燃料补贴，该措施将造成从大温前往温哥华岛的主要航线票价上涨2.9%。卑诗运输及基础建设厅长徐蕴娜（Claire Trevena）回应称，对渡轮取消燃料回扣的决定感到失望，指责其未从公共利益出发。 据加拿大广播公司（CBC）报道，卑诗省府与卑诗渡轮间关系紧张。卑诗渡轮行政总裁科林斯（Mark Collins）反击徐蕴娜，称其和员工都已知晓卑诗渡轮即将推行的收费调整。柯林斯说：“我们已经与运输部进行长达6个多月的讨论，探讨该如何处理燃料补贴问题，该话题与渡轮票价息息相关。” 徐蕴娜随后在周二的记者电话会议上，承认相关讨论已持续好几个月。与此同时，科林斯称，目前最值得关注的是，为避免票价上涨，运输厅长曾提议将为渡轮提供资金帮助。鉴于此，他认为，在进行任何费用更改前，将听取厅长更多提议，并准备几周时间等对方作出回应。 涨价问题寻求谈判解决 他还指出，燃料补贴并未包括在一般票价收费之内，而是弥补燃料成本上涨的措施，对于省营企业而言，卑诗渡轮试图保持营收平衡。 徐蕴娜在回复媒体的邮件中表示，她曾告知卑诗渡轮董事局主席海斯（Donald Hayes），对于渡轮取消燃料补贴决定感到惊讶和失望。燃料补贴取消将导致主航线和次要航线的票价上涨2.9%，另外北航线也会涨价1.9%。 换言之，针对徒步成人旅客，搭乘渡轮从温哥华前往温哥华岛需额外支付50仙，而驾车者将需额外支付2.10元。 徐蕴娜周二回应称，近年来渡轮票价增长迅速未从公共利益出发为居民服务。她还补充说，渴望与渡轮公司谈判寻求解决方案。