【加拿大都市网】无人机似乎是物流和检查海上设施（如风力涡轮机和钻井平台）的理想选择。但是，电动无人机没有足够的续航能力，无法在海上飞行100多公里，所以它们需要一艘支援船，并在海上频繁地归航。脆弱的电动马达也无法忍受恶劣的环境。
爱丁堡的Flowcopter公司正在开发远程重型无人机，以帮助直升机运营商优化货运、测量和搜救作业。重型无人机将运行航空认证的内燃机，驱动数码排量泵，为恶劣环境而设计，提供控制飞行的带宽。
在它们的帮助下，有可能在一些不同的输出之间分配和调节液压流，即时响应数码控制命令，这对飞行中的无人机的平衡非常重要。
液压马达是完全密封的，专为极端的海上环境而制造。每一个将提供高达96千瓦（129马力）的动力，重量为5.5公斤，价格少于1000美元。
该公司表示，液压马达、数码排量泵、燃气发动机及其燃料箱的重量可能不少，但与锂电池的重量和电动无人机的有限航程相比，液压无人机是一种很理想的设计。
Flowcopter能够飞行6个多小时，最远可达900公里（560英里）。经过几分钟的加油，它可以继续飞行。更短的飞行可以促进有效载荷达到150公斤，使该无人机成为更有能力的短程自主送货工具。
Flowcopter已经开发了一个基于焊接金属框架的原始外观的原型机，并且已经进行了一些系绳飞行测试。视频中，无论其外观如何，该原型机似乎都能起飞，作为世界上第一架液压混合多旋翼飞机，这被认为是一个令人印象深刻的成就。
图片：Flowcopter
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