新冠疫情令多伦多财政状况进一步恶化，面对逾13.5亿元的高额赤字。据加拿大广播公司（CBC）报道，多市已聘请专业讨债公司，追讨民众欠缴的数亿元罚款，这其中不乏一、二十年以前的“陈年旧账”。
CBC报道指截止到今年7月初，多市未收上来的欠缴罚款累计达5.8亿元，市府已聘请了多家讨债机构向当事人追讨这些欠款。多市法庭服务部主管卡罗西诺（Susan Garossino）表示，多市一向聘请讨债公司，但直到最近才聘请专业的讨债公司，专门追讨某一类的告票罚款。“他们可能去追讨20多年以前欠缴的罚款。这部分就占了欠款中的1亿元。”
卡罗西诺表示，这些经年积累的巨额欠款，罚款原因由交通告票到公共场合醉酒等，各式各样。其中也包括一些大额罚款单，比如对于雇主违反就业安全法（Employment Safety Act）而开出的罚单。市府在2019年开出的罚单中，罚款在500元以上的大额告票累计达1,900万元。
即使人不在多市也难逃脱
多市交由讨债公司追讨的欠缴罚款在2016及2017年达到3.25亿元，2018年增加1亿元，之后在2019年再增加。不过经由讨债公司参与之后，近几年来欠款的总额有下降趋势。2018年为5.99亿元，到2019年下降到到5.93亿元。同一时间，第三方讨债公司为市府库房增加了1,800万元收入。
这些增收对于正因新冠疫情而受到严重财政问题困扰的多伦多市非常重要。尽管最近安省和联邦政府都宣布拨款数亿元支持多伦多的大众交通和市政运营，多市预计今年财政赤字仍将高达13.5亿元。
卡罗西诺表示，市府也采取其他方式追讨欠缴罚款。“将这些欠款交由讨债公司处理，不代表市府就不再采取其他执法手段追讨。”比如罚款可以计入当事人的市政税务账单中。又比如说，经过与其他政府签署协议，在多伦多收到罚单的人，即使在多市以外居住也不一定能逃脱罚款。
专门处理交通告票的法律业务助理（paralegal）布雷斯洛（Mark Breslow）表示，在很多情况下，市府很难收回欠缴罚款。一些当事人可能已不在人世，或可能搬到安省以外甚至加拿大境外居住，很难向他们追讨。“但是他们会缠住你，所以人们才找我帮助。”
他指去年向他求助的人数急增了3倍。许多人直到被在路边截停或是申请续车牌时，才第一次意识到自己有欠缴罚款。在一些案例中，车主以往续车牌时没有遇到任何问题，但是最近却被告知有未交罚款。“这是因为市政府开始追讨一些久远的债务”。
