【星岛综合报道】多伦多市选临近，一项最新民调显示，26%受访者认为交通挤塞是影响生活质素的最大问题，高于住屋成本及治安。近四分三受访选民亦认为，与四年前相比，多伦多生活变得更难负担。
Nanos Research 于9月30日至10月4日访问755名随机抽选的多伦多居民，了解选民最关注的民生议题。
在影响生活质素的首要问题中，交通以26%居首，其次是住屋成本（18%）、公共安全及罪案（16%）、地税（12%），以及食品杂货价格（9%）。
交通困扰多个群体 年轻人最忧住屋成本
Nanos首席数据科学家Nik Nanos表示，今届市长选战在生活负担压力加剧的背景下展开，但交通仍是居民最关注的生活质素问题。
交通在几乎所有年龄及性别群体中均列首位。不过，在Z世代及较年轻的千禧世代选民中，31%将住屋成本列为首要问题。
Nanos表示，年轻人正承受沉重压力，住屋负担及交通都是多伦多的重要挑战。他亦质疑，若外界对多伦多最深刻的印象是交通严重挤塞，城市如何吸引投资及就业机会。
邹至蕙倡改善公交 布拉德福德批封路安排
在士嘉堡社区更新组织周三（7日）举办的市长辩论中，邹至蕙与布拉德福德（Brad Bradford）被问及如何解决交通问题。
邹至蕙重申限制多伦多公车局（TTC）票价上调的承诺，认为改善公共交通可减少路面车辆。她亦提出沿用世界杯期间的交通管理经验，包括智能交通灯，协助疏导车流。
她表示，在社区创造职位，并在附近兴建房屋，可让居民住得更接近工作地点，减少通勤时间。
布拉德福德则批评，市政府在母亲节周末、多项活动同时举行期间，关闭当河谷公园道 (Don Valley Parkway) 及嘉甸拿公路（Gardiner Expressway）。他承诺，若当选，不会安排这类造成重大交通干扰的封路。
他亦于当日较早前承诺，拆除士嘉堡12公里巴士专用线，以纾缓交通挤塞。
前多伦多市长庄德利（John Tory）表示，交通问题难以解决。若采取日间禁止施工或送货等强硬措施，又可能影响城市正常运作。
地税取态有分歧 士嘉堡较支持限制加幅
在生活负担议题上，31%受访者希望下任市长优先处理住屋成本，27%则选择地税。
不同地区对地税与服务的取舍存在分歧。士嘉堡57%受访者希望维持较低的地税加幅，即使意味服务减少；多伦多市中心及东约克则有54.2%支持加税，以维持或改善服务。
北约克有47%支持限制地税加幅，34.2%支持加税。怡陶碧谷及约克的取态较接近，分别有43.7%支持较低加幅，40.2%支持加税。
女性受访者中，43.8%支持透过加税维持或改善服务，略高于支持限制加幅的41%。
邹至蕙承诺，地税加幅将维持在通胀率或接近通胀率的水平。布拉德福德则承诺首年冻结地税，其后三年加幅低于通胀。
逾半削减非必要开支 22%曾考虑搬离
近四分三受访选民认为，多伦多较四年前更难负担；22%认为情况差不多，只有3%认为生活变得更易负担。
面对生活成本上升，52%表示过去一年曾削减非必要开支，32%延后大型购买计划，22%曾考虑搬离多伦多。
本周较早公布的另一项Nanos民调显示，在已决定投票意向的选民中，邹至蕙领先布拉德福德近十个百分点，另有约22%受访者尚未决定支持谁。
多伦多市选投票日为10月26日，提前投票现已开始，至10月11日结束。
（图: CP24、加通社）T09
