September 23, 2004
Comox, British Columbia
A 435 Squadron CC130 Hercules aircraft from Winnipeg, Manitoba prepares to drop a streamer prior to dropping bundles during the rescue event during SAREX 04. The rescue event simulates the actions of a SAR aircraft (fixed-wing) upon finding survivors at a simulated crash site. The event involves low-level (150ft and 300ft) para-drops of message bundles, medical equipment and a confined area parachute landing of SAR techs from 2500 ft. The aircraft will then drop a supply bundle to the SAR techs on the ground. Each aircraft crew will be scored on how accurate the equipment and live drops are to a designated target in the center of the Rescue Event drop zone, and whether the sequence is completed in the allotted time. Photo: Warrant Officer Peter Veldhuizen Canadian Forces Combat Camera
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【星岛综合报道】联邦政府周五(7日)宣布，已“有条件地”向卑诗省一家航空公司出售10架退役军用飞机，该公司将把这些飞机改装用于全国各地的山火扑救工作。
加拿大正面临另一个毁灭性的山火季，各界呼吁更新及扩充其消防飞机机队的呼声日益高涨。
据Global新闻报道，国防采购国务秘书富尔(Stephen Fuhr)表示，位于亚伯尼港(Port Alberni)的库尔森航空公司(Coulson Aviation)需要大约2万个工时，才能将每架CC-130H“大力士”(Hercules)运输机改装成空中消防飞机。
富尔在卑诗省阿波斯福说，这一时间表意味着第一批飞机应该在12个月内准备好重新投入使用。
他说：“这些大力士运输机将开启新的篇章，承担起对加拿大乃至全世界日益重要的新角色。这真是值得鼓掌！”
CC-130H运输机传统上用于军事运输、自然灾害(包括山火)疏散以及搜救行动。
它们已被洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)更先进的CC-130J级“大力士”运输机逐步取代。
这10架CC-130H飞机是加拿大皇家空军于1月退役的12架同型飞机的一部分。
剩余两架飞机将在加拿大各地的军事基地和博物馆展出。
此次出售仍需满足一些条件，取决于合约安排的完成以及加拿大运输部相关监管部门的批准。
政府并未透露飞机的售价，富尔表示，详细揭露商业交易“不合适”。
今年6月，参议院农林业委员会发布了一份报告，呼吁政府拨款组建一支新的国家级现代化消防飞机队，该报告提出了15项改善山火应对能力的建议。
渥太华方面在5月宣布，将从6月起租赁10架飞机，包括4架空中加油机、1架侦察机及5架重型运输直升机，租期为150天，但参议员认为这远远不够。
(图：联邦政府官网)
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